Concernant le bras de levier: (i) du point de référence de l’avion, le bras de levier est (ii) et (iii) du point de référence, il est (iv):

Question

ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Masse et centrage - Concernant le bras de levier: (i) du point de référence de l’avion, le bras de levier est (ii) et (iii) du point de référence, il est (iv):

QuizVDS · Accepted Answer

(i) en arrière; (ii) positif; (iii) en avant; (iv) négatif.

QuizVDS · Answer

(i) en arrière; (ii) négatif; (iii) en avant; (iv) positif.

QuizVDS · Answer

(i) en avant; (ii) négatif; (iii) en arrière; (iv) négatif.

QuizVDS · Answer

(i) en avant; (ii) positif; (iii) en arrière; (iv) négatif.

ATPL: Concernant le bras de levier: (i) du point de référence de l’avion, le bras de levier est (ii) et (iii) du point de référence, il est (iv):

Question 5707, Masse et centrage - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

ATPL: Concernant le bras de levier: (i) du point de référence de l’avion, le bras de levier est (ii) et (iii) du point de référence, il est (iv):

Question 5707, Masse et centrage - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Explication: Concernant le bras de levier: (i) du point de référence de l’avion, le bras de levier est (ii) et (iii) du point de référence, il est (iv):