5932 - ATPL - Lors d’une violente manœuvre d’évitement, un bimoteur léger, certifié selon les exigences de l’EASA, a été soumis à un facteur de charge instantané de 4,2G. Le Manuel de Vol précise que l’avion est certifié dans la catégorie normale pour un facteur de charge de -1,9 à +3,8G. Considérant les exigences de certification et en prenant en considération le fait que le constructeur du bimoteur n’a pas inclus, pendant la conception, une marge supplémentaire de l’enveloppe de vol, il est possible d’observer :
Question 5932 - Masse et centrage - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Une déformation élastique pendant l’application du facteur de charge, mais pas de déformation permanente.
Aucune déformation permanente ou temporaire de la structure.
Une déformation permanente de la structure.
La rupture d’un ou plusieurs composants structuraux.
Tests d'entraînement et examens blancs chronométrés ATPL - Licence de pilote de ligne avion
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