Si la quantité de carburant d’un avion long-courrier est donnée en litres mais est entrée en kg dans l’état de charge, la conséquence sera:

Question

ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Masse et centrage - Si la quantité de carburant d’un avion long-courrier est donnée en litres mais est entrée en kg dans l’état de charge, la conséquence sera:

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L’effort de manche pour la rotation sera plus faible.

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L’effort de manche pour la rotation sera le même dans les deux cas mais le taux de montée sera moindre.

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L’effort de manche pour la rotation sera plus grand.

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L’effort de manche pour la rotation sera le même dans les deux cas.

ATPL: Si la quantité de carburant d’un avion long-courrier est donnée en litres mais est entrée en kg dans l’état de charge, la conséquence sera:

Question 6008, Masse et centrage - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

ATPL: Si la quantité de carburant d’un avion long-courrier est donnée en litres mais est entrée en kg dans l’état de charge, la conséquence sera:

Question 6008, Masse et centrage - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Explication: Si la quantité de carburant d’un avion long-courrier est donnée en litres mais est entrée en kg dans l’état de charge, la conséquence sera: