Question id 11859 - Mécanique du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Une stabilité latérale dominante augmente la tendance à l'instabilité spirale.
Elles sont indépendantes et n'ont aucuns effets l'une sur l'autre.
Une stabilité latérale dominante augmente la tendance au roulis hollandais.
Une stabilité directionnelle dominante augmente la tendance au roulis hollandais.