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Simulation d'examen Mécanique du vol ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Simulation d'examen ATPL Mécanique du vol 120 questions sur 120 minutes

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1 - Un avion est en palier rectiligne uniforme avec un Cz de 0,42. Une augmentation de 1° de l'incidence augmentera le Cz de 0,1. Suite à une rafale, l'incidence augmente de 3°. Quel facteur de charge subira l'avion ?
2 - La pression dynamique augmente proportionnellement:
3 - Le nombre de Mach critique peut être augmenté en:
4 - En comparaison à la position volets rentrés, l'angle d'incidence maximum volets sortis est:
5 - L'axe latéral est aussi appelé axe:
6 - Lors d'un virage en palier la vitesse de décrochage va:
7 - La précession gyroscopique de l'hélice est causée par:
8 - Si le poids d'un avion est augmenté, le rapport portance / traînée maximum va:
9 - La vitesse de décrochage (IAS) varie selon les critères suivants:
10 - La traînée induite est la plus importante:
11 - Un flaperon est une gouverne agissant comme:
12 - Le facteur de charge est la portance réelle des ailes:
13 - Un profil est courbé lorsque:
14 - Les informations entrant dans le générateur de sensations artificielles sont:
15 - Un yaw damper est un système qui:
16 - Lors d'une ressource, l'angle d'incidence:
17 - Quels sont les effets secondaires, respectivement, de la gouverne de direction et des ailerons ?
18 - A quel moment les tourbillons marginaux sont-ils créés ?
19 - Laquelle des propositions suivantes est correcte concernant les valeurs de rafales utilisées pour la certification CS 25 ?
20 - Lorsque le centre de gravité est déplacé vers l'avant, le braquage de la commande de profondeur nécessaire à la réalisation d'une évolution sous facteur de charge supérieur à 1 sera:
21 - L'épaisseur relative du profil de la voilure d'un aéronef est de 15 %; il s'agit d'un profil:
22 - Lorsque des générateurs de vortex sont utilisés ils seront placés:
23 - Quels sont les facteurs qui déterminent la distance de plané sol d'un avion en vol plané tout réduit ?
24 - La pression statique (en subsonique):
25 - (Pour cette question utiliser l'annexe 081-102). En vous basant sur l'annexe fournie symbolisant les forces d'une hélice en vol, quelle flèche représente le couple ?
question 081-102.webp
26 - Concernant une section de profil cambrée positivement, quelle affirmation est vraie ? 1. L'angle d'incidence à une valeur positive lorsque le coefficient de portance est égal à zéro.2. Un moment à piquer existe lorsque le coefficient de portance est égal à zéro.
27 - La stabilité statique longitudinale d'un avion signifie que lorsqu'il a été écarté de sa position d'équilibre:
28 - Comment doit varier l'incidence afin de maintenir un vol rectiligne horizontal à vitesse constante lorsque les volets de bord de fuite rentrent ?
29 - Un avion descend à Mach constant du FL 350, la vitesse vraie:
30 - Pour un appareil dont le Mach de croisière est subsonique, l'altitude plafond de sustentation:
31 - Le tangage est un mouvement autour de l'axe:
32 - Quel type de décollement intervient à incidences faibles ?
33 - Pour un profil courbé, lorsque l'angle d'incidence augmente de 0° à 10°, le centre de poussée:
34 - Lors de la sortie des volets en palier à IAS constante, le coefficient de portance va, après phénomènes transitoires:
35 - Lorsque le train d'atterrissage est sorti en vol:
36 - Dans le domaine transsonique les caractéristiques de l'avion sont principalement déterminées par:
37 - Au point d’impact d’un profil, en écoulement subsonique, le coefficient de pression Kp est égal à:
38 - Un recul du centre de gravité va:
39 - En entrée de virage avec les aérofreins sortis, la mise en action de la fonction spoilers de roulis entraîne un braquage des spoilers:
40 - Une puissance s'exprime en:
41 - Les unités SI pour la masse volumique (I) et la force (II) sont:
42 - Si les volets sont sortis avec une légère dissymétrie cela créera:
43 - Comment la pression affecte-t-elle la portance ?
44 - L'écoulement en envergure est causé par la différence de pression de l'air entre le dessus et le dessous de l'aile et la direction de son mouvement est:
45 - Qu'est ce qui modifiera le facteur de charge en vol en palier rectiligne ?
46 - Si le manche est poussé vers l'avant, le trim tab de la gouverne de profondeur:
47 - Laquelle des propositions suivantes concernant la vitesse de traînée minimum est correcte (subsonique) ?
48 - Les hélices des aéronefs multi-turbopropulseurs sont pourvues d'un système de mise en drapeau automatique.Les circuits de détection et de commande de ce dispositif doivent être armés dans les phases de vol suivantes:
49 - Quel est le danger potentiel lors de la sortie d'une descente d'urgence ?
50 - Laquelle des propositions suivantes concernant un tube venturi dans un écoulement d'air subsonique est correcte ? 1. La pression dynamique dans l'écoulement non perturbé et au col sont égales.2. La pression totale dans l'écoulement non perturbé et au col sont égales.
51 - Lorsque les pales d'une hélice sont en position drapeau:
52 - Un avion est équipé de servo tab. Si la profondeur se bloque, comment agira le servo tab ?
53 - La vitesse VRA est la vitesse recommandée:
54 - Lors d'un décollage sur un aéroport situé à haute altitude, le pilote devra savoir que l'IAS:
55 - En considérant l'approche du décrochage dû au givrage de l'aile, laquelle des propositions suivantes est correcte ?
56 - Avec de la puissance sur les moteurs un avion décrochera:
57 - En vol, le déplacement vers l'arrière du centre de gravité:
58 - Un avion à aile en flèche est équipé de becs et/ou de volets de bord d'attaque (BA). Une façon possible et efficace d'organiser les dispositifs de bord d'attaque est:
59 - Le phénomène connu sous le nom "Tuck under" peut apparaître:
60 - Comment évaloue la vitesse de décrochage lors de la sortie des volets ?
61 - L'angle d'incidence d'une aile contrôle:
62 - Les forces agissant sur une hélice sont:
63 - Les caractéristiques d'une voilure à allongement élevé sont:
64 - Concernant une section de profil cambrée positivement, quelle affirmation est vraie ? 1. L'angle d'incidence à une valeur positive lorsque le coefficient de portance est égal à zéro.2. Un moment à cabrer existe lorsque le coefficient de portance est égal à zéro.
65 - VNE est définie comme étant:
66 - La position la plus arrière du centre de gravité est entre autre limitée par:
67 - Comparé à un profil transsonique normal, un profil supercritique a:
68 - Quel est l'effet d'une diminution de masse à n = 1 en vol à IAS constante ? La valeur du Mach critique:
69 - Sur un avion de transport, le système de becs automatiques:
70 - Un aéronef est en vol horizontal stabilisé à altitude constante, N-1 GTR gauche HS, les ailes sont horizontales:
71 - Les hélices à vitesse constante sont plus performantes que les hélices à pas fixe parce qu'elles:
72 - La trainée induite:
73 - Lors d'une augmentation d'incidence, la position du centre de poussée d'un profil à courbure positive va:
74 - La traînée d'interférence est la conséquence de:
75 - L'augmentation de traînée à des Mach au-dessus du Mach critique est due à:
76 - Pour un avion volant en palier, la traînée induite:
77 - En comparaison à une onde de choc oblique à Mach constant, une onde de choc droite possède:
78 - La traînée totale de l'avion est minimum en palier rectiligne lorsque:
79 - Au cours d'un vol plané à puissance nulle et IAS constante,si le pas de l'hélice est diminué, la finesse de l'avion:
80 - (Pour cette question utiliser l'annexe 081-109). Le point sur le diagramme donnant la plus basse vitesse en vol horizontal non accéléré est le:
question 081-109.webp
81 - Quel phénomène aérodynamique apparaître aux nombres de Mach supérieurs au Mach critique ?
82 - La consommation horaire d'un équipé de 4 GTR, tous moteurs en fonctionnement, est de 4 000 kg/h; la masse avion est de 120 t (g = 10 m/s²) et sa finesse de 15, sa consommation spécifique vaut:
83 - La distance en vol plané maximum d'un avion est obtenue lorsque:
84 - Un avion en vol est soumis à différents efforts. Ils peuvent être classés en:
85 - Laquelle des propositions suivantes concernant la couche limite est correcte ?
86 - Quelle est la cause de l'angle d'incidence induit ?
87 - Un avion maintient l'altitude constante avec le moteur gauche en panne et les ailes à plat. Laquelle des propositions suivantes est correcte ?
88 - Laquelle des propositions suivantes est la formule correct reliant Vs, Va et n ?
89 - La conséquence de la position du centre de gravité sur la stabilité statique longitudinale et la réponse des gouvernes sera:
90 - Laquelle des propositions suivantes modifiera le couple gyroscopique de l'hélice ?
91 - En comparaison à une aile droite de même section de profil, une aile à 30° de flèche aura théoriquement un Mach critique multiplié par __________. En pratique l'augmentation sera de __________.
92 - Quel est l'aspect d'un avion qui présente la probabilité de super décrochage la plus élevée ?
93 - Lorsque les volets sont sortis à incidence constante, le coefficient de portance va:
94 - Un profil symétrique à angle d'incidence nul placé dans un écoulement d'air produira:
95 - Pour contrer le souffle hélicoïdal d'un avion monomoteur:
96 - Si le palonnier droit est enfoncé vers l'avant:
97 - L'apparition d'un moment piqueur (tuck under) aux nombres de Mach élevés est due (i) au déplacement du centre de poussée de l'aile et (ii) à la variation de l'angle induit au niveau du stabilisateur. Les sens de (i) et (ii) sont respectivement:
98 - La polaire d'un profil est:
99 - Si Vs1g = 100 kt, la vitesse de décrochage lors d'un virage stabilisé à 45° d'inclinaison sera de:
100 - L'écart de vitesse entre le buffeting haute et basse vitesse:
101 - Les générateurs de tourbillons sur l'extrados de la voilure permettent de:
102 - La traînée parasite dépend:
103 - En considérant la relation entre la stabilité statique latérale et directionnelle:
104 - Une aile à dièdre géométrique positif procure:
105 - Laquelle des propositions suivantes concernant l'hélice à vitesse constante est correcte ?
106 - Les systèmes de détection de décrochage les plus classiques sont normalement situés:
107 - Le problème le plus important d’une accumulation de glace sur un avion pendant un vol est:
108 - Un avion volant à M 0,5 volera à:
109 - Le centre de poussée d'une aile en flèche avancera à cause:
110 - Lors d'un vol à des vitesses supérieures à Va:
111 - Sur la totalité de la portance produite par l'aile:
112 - Quel type de décrochage a l'incidence associée la plus élevée ?
113 - Il est possible de réduire l'écoulement transversal sur une aile en flèche (causé par des gradients de pression inverses) en:
114 - Pour un avion avec une valeur fixe de VA (vitesse de calcul en manœuvre). VA est:
115 - L'unité de mesure de la pression est:
116 - Laquelle des propositions suivantes est correcte ?
117 - A partir de quel moment les vortex de bout d'aile apparaissent-ils ?
118 - Une aile à une envergure de 64 m et une surface de 525 m². La corde moyenne vaut:
119 - Réduire le rapport épaisseur/corde d'une aile va:
120 - Lors d'un virage symétrique:
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