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11964 - ATPL - Pourquoi une pale d'hélice est-elle vrillée ?

Question 11964 - Mécanique du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Pour s'assurer que le pied de pale produit le plus de traction.

Pour s'assurer que le bout de pale produit le plus de traction.

Car l'angle d'incidence de la pale dépend du rapport entre la vitesse de rotation dans le plan de l'hélice et de la vitesse angulaire de l'hélice.

Car l'angle d'incidence de la pale dépend du rapport entre la vitesse de rotation dans le plan de l'hélice et de la TAS de l'avion.

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