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12019 - ATPL - Pour un avion bimoteur à hélice tournant dans le sens horaire vu de l'arrière :

Question 12019 - Mécanique du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Le moteur gauche est le moteur critique.

Le moteur droit est le moteur critique.

La vitesse minimum de contrôle est déterminée par la panne du moteur droit.

Le moteur gauche produit un moment de lacet plus important si le moteur droit tombe en panne que l'inverse.

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