Question id 12041 - Mécanique du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

La tendance qu'a l'hélice à vouloir diminuer l'angle de calage à cause du moment centrifuge.
La traction vers l'avant de l'hélice.
La traction vers l'arrière de l'hélice.
Les forces créées par l'écoulement d'air sur l'hélice.

Tests d'entraînement et simulations d'examens chronométrés ATPL - Licence de pilote de ligne avion