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Elle se déplace vers l'avant lorsque le nombre de Mach est augmenté. |
Elle se déplace légèrement vers l'arrière lorsqu'une gouverne est braquée vers le bas. |
Elle est située à l'épaisseur max de l'aile lorsque l'avion atteint la vitesse du son. |
Elle atteint sa compression maximale lorsque l'avion vole au Mach critique. |
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