| Lors de la sortie des volets en atmosphère turbulente, le centre de poussée reculera ce qui augmenter la marge par rapport aux limitations structurales. |
| Les facteurs limitatifs lors d'un vol en atmosphère turbulente sont les risques d'un décrochage et de dépassement des limites structurales. |
| En sortant plus les volets lors d'un vol en turbulences sévères, la vitesse de décrochage sera réduite et le risque de dépassement des limitations structurales sera diminué. |
| La sortie des volets en atmosphère turbulente permet de réduite la vitesse et d'augmenter la marge par rapport aux limites structurales. |
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