Question id 12396 - Mécanique du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

D'assurer que les gouvernes se situent à mi-débattement pendant le roulage.
D'augmenter la stabilité de manœuvre (stabilité de l'effort au manche).
D’éviter le flutter (flottement) des gouvernes.
De limiter les efforts au manche.

Tests d'entraînement et simulations d'examens chronométrés ATPL - Licence de pilote de ligne avion