Question 12396, Mécanique du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

D'assurer que les gouvernes se situent à mi-débattement pendant le roulage.
D'augmenter la stabilité de manœuvre (stabilité de l'effort au manche).
D’éviter le flutter (flottement) des gouvernes.
De limiter les efforts au manche.