Découvrez notre nouveau portail : une préparation à l'examen complète, boostée par l'IA

Se connecter Commencer maintenant

Home > Matières > ATPL - Licence de pilote de ligne avion > Mécanique du vol > Le centre de gravité d'un avion est en avant du point neutre en une position fixe. Un changement de vitesse écarte l'avion de sa position compensée. Laquelle des propositions suivantes concernant la stabilité de l'effort au manche est correcte ?

12738 - ATPL - Le centre de gravité d'un avion est en avant du point neutre en une position fixe. Un changement de vitesse écarte l'avion de sa position compensée. Laquelle des propositions suivantes concernant la stabilité de l'effort au manche est correcte ?

Question 12738 - Mécanique du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Une augmentation de vitesse implique une action à cabrer.

Une compensation à cabrer diminue la stabilité de l'effort au manche.

La stabilité de l'effort au manche n'est pas affectée par la compensation.

Une augmentation de 10 kt à basses vitesses aura plus d'effet sur l'effort au manche qu'une augmentation de 10 kt à hautes vitesses.

Ceci est 1 des plus de 1300 questions d'examen de Mécanique du vol

Faites un test de 10 questions

Tests d'entraînement et examens blancs chronométrés ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Mécanique du vol S'entraîner ! PRO Explication de la question