12738 - ATPL - Le centre de gravité d'un avion est en avant du point neutre en une position fixe. Un changement de vitesse écarte l'avion de sa position compensée. Laquelle des propositions suivantes concernant la stabilité de l'effort au manche est correcte ?
Question 12738 - Mécanique du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Une augmentation de vitesse implique une action à cabrer.
Une compensation à cabrer diminue la stabilité de l'effort au manche.
La stabilité de l'effort au manche n'est pas affectée par la compensation.
Une augmentation de 10 kt à basses vitesses aura plus d'effet sur l'effort au manche qu'une augmentation de 10 kt à hautes vitesses.
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