Question id 12973 - Mécanique du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Un effort trop important au manche à la rotation lors du décollage.
Une meilleure caractéristique de sortie de vrille.
Une stabilité longitudinale statique augmentée.
Une valeur inacceptablernent basse de la stabilité de manoeuvre (effort au manche par g).

Tests d'entraînement et simulations d'examens chronométrés ATPL - Licence de pilote de ligne avion