| Un avion ayant une stabilité statique directionnelle excessive par rapport à la stabilité statique latéral sera sujet au roulis Hollandais. |
| Les effets de la stabilité statique latérale et directionnelle sont complètement indépendant l'un de l'autre car elles prennent place sur deux axes différents. |
| Un avion ayant une stabilité statique directionnelle excessive par rapport à la stabilité statique latéral sera sujet au virage engagé (instabilité spirale). |
| La stabilité statique directionnelle peut être augmentée en installant des moteurs plus puissants. |
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