13119 - ATPL - Laquelle des propositions suivantes concernant la position du compensateur en fonction de la position du centre de gravité est correcte ?
Question 13119 - Mécanique du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Parce que les vitesses caractéristiques de décollage ne varient pas avec la position du centre de gravité, la position du stabilisateur ne dépend que de la position des volets.
Un avion au nez lourd nécessite que le bord d'attaque du stabilisateur soir plus bas que pour un avion à la queue lourde.
Un avion au nez lourd nécessite que le bord d'attaque du stabilisateur soir plus haut que pour un avion à la queue lourde.
Avec le centre de gravité sur sa limite avant, le stabilisateur est réglé sur sa position "nez à piquer" pour avoir l'efficacité maximum de la profondeur à la rotation.
Tests d'entraînement et examens blancs chronométrés ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Vous pouvez toujours continuer avec la version gratuite, qui vous donne accès à 75% des questions avec une limite de 3 simulations toutes les 2 heures.
⏱
Vous avez atteint votre limite gratuite
Passez à la version PRO pour vous entraîner sans limites et débloquer toutes nos fonctionnalités exclusives.
En passant à la version PRO, vous obtiendrez :
✅ Toute notre banque de QCM mise à jour régulièrement
🧠 Explications et pronostics propulsés par l'Intelligence Artificielle
MENU
FR
IT
EN
ES
DE
PL
CZ
RS
FR 