Question ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Météorologie

Remonter immédiatement au dessus du niveau de vol FL 060 et se dérouter

Descendre le plus vite possible pour passer au dessous du niveau de l'isotherme 0° C.

Poursuivre la procédure d'approche et d'atterrissage.

Descendre pour rechercher les conditions VMC, car le givrage n'est observé que dans les nuages.

Sur la carte TEMSI dont on dispose figure un front chaud situé à 20 milles nautiques à l'ouest de l'aérodrome A où on doit se poser. Ce front se déplace vers l'est à 20 kt. La route prévue lors de la descente est au 090°. A l'ouest du front chaud, on trouve la mention: 0°C 060. A l'est du front est mentionné: 0°C SFC. Le TAF de A contient pour l'heure de l'atterrissage, le groupe: + FZRA Passant au niveau de vol FL 050 en descente, on commence à observer un dépôt rapide et important de givre transparent alors qu'il pleut. La conduite à tenir est: - ATPL