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Simulation d'examen Météorologie ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Simulation d'examen ATPL Météorologie 120 questions sur 120 minutes

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1 - Les orages atteignent leur maximum d'activité pendant:
2 - Quel ordre de grandeur donneriez vous à la dimension transversale d’un courant-jet subtropical ?
3 - Une radiosonde permet de mesurer directement:
4 - Le vent est notamment causé par:
5 - Un avion volant au niveau de vol FL65 relève une température statique de –12°C. Il se trouve au-dessus de la mer où la température est de +10°C et la pression atmosphérique de 1013,25 hPa. L’altitude vraie de l’avion Zv est de:
6 - L’énergie totale d’un avion qui subit passivement un cisaillement du vent:
7 - Le gradient adiabatique dans un courant ascendant est de:
8 - La vitesse minimale pour qu'un vent soit qualifié de courant jet est de:
9 - Dans le plan de coupe vertical et perpendiculaire d’un jet polaire, les isotaches (courbes d'égale vitesse du vent) sont moins serrées:
10 - Un vent catabatique, fort, chaud et sec, produit par une ascendance forcée antérieure de l'air au-dessus d'une montagne est connu sous le nom de:
11 - Avec un champ de pression uniforme et aucun orage dans les environs, qu’indiquera l’altimètre anéroïde d’un avion au sol durant une période d’une dizaine de minutes ?
12 - Par rapport au poids total de l'atmosphère, le poids de l'atmosphère entre le niveau moyen de la mer et une hauteur de 5500 m est de:
13 - Le brouillard de mélange résulte de la rencontre:
14 - Le nuage dans lequel le givrage du fuselage de l'avion ne peut se produire est:
15 - Le phénomène météo qu'on peut décrire comme une précipitation au moment où il est observé est:
16 - Quelles sont les différences typiques concernant la température et l'humidité entre une masse d'air ayant ses origines sur les Aà§ores et une masse d'air ayant ses origines sur le nord de la Russie ?
17 - (Pour cette question utiliser l'annexe 050-639).En considérant la route entre Valencia et Charleston, quel est le niveau de vol le plus élevé auquel il est prévu de la turbulence liée à des nuages ou de la turbulence en air clair ?
question 050-639.webp
18 - Dans la classification OACI des accrétions de givre sur un aéronef, celui qui amène l’équipage à changer immédiatement de cap ou d’altitude sera qualifié de:
19 - Sur une carte TEMSI, l’abréviation "EMBD" est utilisée seulement pour des cumulonimbus:
20 - Pour le calcul du vent géostrophique, les seules forces à  prendre en compte sont:
21 - Par situation anticyclonique d’été, on observe une forte inversion de subsidence vers le FL 50. En basses couches, l’atmosphère est humide et convective. En cours de journée se formeront probablement des:
22 - Quel temps conditionne la région des Alpes avec un Foehn du sud ?
23 - Dans l'hémisphère nord, à  une hauteur de 5000 ft / AGL, les vents sont orientés sud-ouest alors qu'en surface ils sont orientés sud. La raison principale de cette différence entre les directions de ces deux vents est due:
24 - Le brouillard frontal peut être formé par:
25 - Quels sont les orages qui se déplacent le plus vite ?
26 - Un Cumulonimbus, aux latitudes tempérées, en été, contient:
27 - (Pour cette question utiliser l'annexe 050-607).A quel niveau peut-on s'attendre à rencontrer le cœur du courant jet situé au-dessus du Nord de la Scandinavie ?
question 050-607.webp
28 - Le processus à l’origine de la plupart des précipitations des régions tempérées est décrit par:
29 - Quelles conditions de vent, avant le lever du jour, favorisent la formation du brouillard sur un aéroport où la température est de 15°C et la température du point de rosée de 14 °C ?
30 - (Pour cette question utiliser l'annexe 050-642).Le front froid est indiqué à la position:
question 050-642.webp
31 - La température la plus probable de la tropopause tropicale est de:
32 - Les cas de cisaillement du vent les plus intenses près de la surface d’un aérodrome se rencontrent avec:
33 - A quel type de nuage est le plus communément associée la précipitation codée "DZ" ?
34 - A quel nuage précipitant ne s’applique pas le régime d’averse ?
35 - Un des modes de transfert de chaleur dans l’atmosphère est la conduction. Ce transfert de chaleur:
36 - Les conditions de vol rencontrées dans des nuages de type Cirrus sont:
37 - L’excédent d’énergie reà§u au sol par rayonnement est retransmis vers l’atmosphère suivant les proportions suivantes:
38 - La variation de température durant 24 heures est la plus faible au-dessus de:
39 - Un aéronef maintient une altitude indiquée constante de 4500 ft de A (360 ft au-dessus du niveau de la mer, QNH: 986 hPa) à B (690 ft au-dessus du niveau moyen de la mer, QNH: 1011 hPa). En faisant l'hypothèse que le calage altimétrique reste affiché à 986 hPa, la hauteur de l'aéronef au-dessus du sol au point B sera:
40 - Dans l'hémisphère sud, le vent géostrophique:
41 - Le givrage qui se forme dans les nuages au dessus de reliefs montagneux est susceptible d'être plus fort que dans des nuages identiques au dessus d'une région de plaine, car:
42 - Les différences entre le brouillard de rayonnement et le brouillard d'advection sont:
43 - Concernant le processus de transfert d’énergie par conduction, on peut dire:
44 - Le jet du front polaire se trouve par rapport aux fronts froid et chaud associés à  une dépression:
45 - Quelle est la description d'une microrafale ?
46 - Dans ce message de prévision d’aérodrome de Nairobi (HKNA latitude 2°S, longitude 35°E) en juillet, quels évolution météorologique ou phénomène sont décrits: HKNA 310630Z 310606 06015KT 9999 FEW030 TEMPO 1016 02015G25KT FEW030CB BKN090 BECMG 2100 VRB03KT CAVOK =.
47 - La turbulence qui se produit à l'intérieur d'une zone de TAC (turbulence en air clair) n'est pas généralisée mais possible dans des volumes d'air plus restreints qui ont des dimensions typiques multiples de (épaisseur / largeur / longueur):
48 - Un thalweg sur une carte synoptique de surface:
49 - On trouve de l’air humide:
50 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 050-7162).Laquelle de ces routes (en pointillés) correspond à la coupe décrite sur la gauche du schéma ?
question 050-7162.webp
51 - Les nuages caractéristiques de conditions atmosphériques instables sont:
52 - Quelle unité est utilisée pour décrire le cisaillement vertical du vent ?
53 - À quelle période de l'année, sur l’Atlantique Nord, les vents d'ouest sont positionnés le plus du sud ?
54 - Un METAR est:
55 - Quelle carte à  pression constante est standard pour le FL 340 ?
56 - Un front stationnaire est un front:
57 - Le radar météorologique embarqué sur les avions de transport public isole bien:
58 - Soit l’extrait de sondage suivant (Z = altitude-pression, T = température):Z (km)    T (°C)0             +122             -1La particule d’air (supposé sec) située au niveau de la mer est en état d’équilibre:
59 - La température de l’air mesurée au FL390 est de -56°C. En se référant au modèle d’atmosphère standard, le même jour la température au niveau FL370 devrait être de:
60 - Dans l'hémisphère nord et dans des conditions normales, la hauteur de la tropopause:
61 - Une couche d'inversion sera associée à :
62 - La subsidence est:
63 - Vous survolez un relief de 10 000 pieds d’altitude au FL 120 un jour ou le QNH d'un terrain d’altitude 500 pieds à  proximité de ce relief est de 995 hPa et la température moyenne de la tranche d'air concernée est STD (ISA). Quelle est approximativement votre marge de survol:
64 - L'extension verticale moyenne du brouillard de rayonnement est de:
65 - Un TAF est un message:
66 - TAF LSGG 020900Z 021019 18007KT 9999 SCT020 BKN100 BECMG 1114 8000 RA SCT050 OVC020 PROB30 TEMPO 1418 VRB10G25KT TSRA SCT005 BKN015CB=. D'après ce TAF, Quelle sera la visibilité en approche à  Genève à  1200 UTC ?
67 - Quel ordre de grandeur donneriez vous à  la dimension longitudinale d’un Jet accompagnant une perturbation extra-tropicale (Jet polaire) ?
68 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 050-6892).Parmi ces quatre radiosondages, celui qui indique des conditions de brouillard en surface est:
question 050-6892.webp
69 - Dans l’hémisphère Nord, les frottements de l’air sur le sol ont pour effet:
70 - Le vent du gradient:
71 - La troposphère à une épaisseur moyenne de:
72 - Si une particule d'air saturée descend le long d'une pente, le taux de réchauffement de cette particule est:
73 - La variation de pression au sol, au passage d'une microrafale, est:
74 - Dans un court intervalle de temps, plusieurs équipages rapportent qu'ils ont subi de la forte turbulence en air clair dans un certain espace aérien. Quelle est la conséquence de ces rapports ?
75 - Le gaz atmosphérique est composé de:
76 - Le givre transparent est dangereux car:
77 - Quand de l'air non saturé est soulevé jusqu'à ce qu'il atteigne son point de condensation, la quantité qui demeure inchangée est:
78 - La plus grande densité de l'air est rencontrée dans les zones de:
79 - Avant de voler, vous consultez une carte TEMSI (SWC = Significant Weather Chart). Dans quel but ?
80 - Quelle est la différence fondamentale entre le courant jet équatorial et les autres courants jets ?
81 - Sur une carte de temps significatif, l'abréviation "COT" signifie:
82 - Une goutte froide (cold pool) correspond à  une situation météorologique généralement:
83 - La visibilité météorologique est une visibilité:
84 - Quel niveau de vol correspond à la pression 500 hPa ?
85 - La force du vent propice à la formation du brouillard de rayonnement est:
86 - En Afrique Equatoriale les saisons des pluies ont lieu de:
87 - Quel système météorologique entraîne un affaissement généralisé des niveaux de vol et rend dangereux le survol du relief montagneux ?
88 - (Pour cette question utiliser l'annexe 050-248).Quel est l'écart de température par rapport avec l'ISA au FL 390 pour un trajet entre Madrid et Dhahran ?
question 050-248.webp
89 - (Pour cette question utiliser l'annexe 050-659).Vol de Lisbonne (LPPT) à  Kingston (MKJP). Sur la route indiquée sur la carte, quel est l'écart de température par rapport à  l'atmosphère standard au FL 390 à  la position 20°W ?
question 050-659.webp
90 - La turbulence en air clair (CAT) sera généralement la plus forte dans les conditions:
91 - L'abréviation "RERA" dans un METAR ou un SPECI signifie:
92 - Si vous vous dirigez directement vers une zone de basses pressions, quelle dérive, si elle existe, devrez-vous vous attendre à rencontrer dans l'hémisphère Nord ?
93 - Les Cumulus de beau temps indiquent souvent:
94 - La proposition correcte concernant les caractéristiques moyennes (altitude et température) de la tropopause en région polaire est:
95 - (Pour cette question utiliser l'annexe 050-623).Sur une carte du temps significatif, quelle est la signification du symbole 9 ?
question 050-623.webp
96 - Dans l’hémisphère Nord, à niveau de vol FL constant, un avion se déplace d’une zone de bas géopotentiels vers une zone de hauts géopotentiels. Le pilote doit s’attendre à:
97 - Une microrafale est:
98 - Une température de 15°C est enregistrée à une altitude de 500 mètres au-dessus du niveau de la mer. Si le gradient vertical de température est celui de l'atmosphère standard, quelle sera la température au sommet d'une montagne à 2500 mètres au-dessus du niveau de la mer ?
99 - Quelle est la signification du code "TAF AMD" ?
100 - Laquelle des affirmations suivantes est correcte concernant le mouvement de la ZCIT dans la région de l'Afrique occidentale ?
101 - Les températures les plus basses du globe terrestre relevées sous abri (en surface) sont situées:
102 - (Pour cette question utiliser l'annexe 050-218).Dans l'hypothèse d'un système de circulation générale zonale du vent, les alizés de Sud-est se trouvent dans la zone:
question 050-218.webp
103 - (Pour cette question utiliser l'annexe 050-623).Sur une carte du temps significatif, quelle est la signification du symbole 2 ?
question 050-623.webp
104 - En condition standard de température, pour quelle valeur de QNH un espacement vertical de 1000 pieds entre deux avions, l'un volant à  3420 pieds QNH, l'autre au FL 40 est-il garanti ?
105 - Les vents moyens, jusqu'à 20 km d'altitude, sont, dans les régions polaires:
106 - Aux latitudes tempérées, au-dessus d'une surface continentale et en été, les conditions météorologiques associées au centre d'une zone stationnaire de hautes pressions sont:
107 - Parmi les types de givrage suivants: 1. la gelée blanche.2. le givre blanc.3. le givre transparent.4. le verglas.Ceux qui peuvent se former hors des nuages sont:
108 - (Pour cette question utiliser l'annexe 050-636).Sur lequel des parcours suivants vous ne devriez pas vous soucier du givrage au FL 170 ?
question 050-636.webp
109 - L’atmosphère terrestre est composée d’air sec et de vapeur d’eau (air humide). A pression et température égales:
110 - où et quand peut-on rencontrer le jet d'Est ?
111 - (Pour cette question utiliser l'annexe 050-667).Sur laquelle des routes suivantes n'est pas concernée par du givrage au FL 180 ?
question 050-667.webp
112 - TAF LSGG 020900Z 021019 18007KT 9999 SCT020 BKN100 BECMG 1114 8000 RA SCT050 OVC020 PROB30 TEMPO 1018 VRB10G25KT TSRA=. D'après ce TAF, avec une approche sur Genève prévue pour 1200 UTC, quel sera le type de danger auquel il faudra s'attendre ?
113 - On constate qu'en général la turbulence en air clair (CAT) apparaàît lorsque le gradient de vitesse de vent est supérieur à :
114 - Un jour d'été, les observations suivantes sont effectuées à  Zurich:0650Z 19002KT 3000 SCT280 08/07 Q1019 BECMG 5000=0850Z 21004KT 8000 BKN280 10/07 Q1019 NOSIG=1050Z 22007KT CAVOK 14/06 Q1017 NOSIG=1250Z 22012KT 9999 SCT040 SCT100 BKN250 16/07 Q1016 NOSIG=1450Z 22015KT 9999 SCT040 OVC080 17/08 Q1014 NOSIG=1650Z 23014KT 8000 -RA SCT030 OVC070 16/10 Q1013 TEMPO 3000=1850Z 24018KT 4000 +RA SCT010 BKN020 OVC040 16/12 Q1011 NOSIG=2050Z 26009KT 8000 SCT030 BKN080 19/13 Q1012 RERA NOSIG=Vous pouvez en conclure que:
115 - Le facteur principal qui contribue à la formation de nuages très bas, à l'avant d'un front chaud est:
116 - (Pour cette question utiliser l'annexe 050-606).Sur lequel des parcours suivants vous ne devriez pas vous soucier de la turbulence modérée et/ou sévère en croisière ?
question 050-606.webp
117 - Les vents d’alizés sont les plus réguliers et les plus intenses:
118 - Sur une carte de surface, les lignes isobares sont des lignes d’égale:
119 - La valeur du gradient adiabatique sec, par 1000 ft, est de:
120 - Le principe du télémètre à nuages consiste à envoyer avec un émetteur une impulsion lumineuse vers la couche nuageuse dont on veut mesurer la hauteur, puis à recevoir cette impulsion sur un récepteur après réflexion sur la couche nuageuse. La hauteur de la couche est déterminée:
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