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Simulation d'examen Météorologie - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Simulation d'examen ATPL Météorologie 120 questions en 120 minutes

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1 - Un altimètre calé à 1013 hPa indique une altitude de 3600 ft. Lorsque vous afficherez sur cet altimètre le QNH local de 991 hPa, l’altitude indiquée sera :
2 - La vitesse du vent donnée dans un METAR est basée sur :
3 - Vous volez dans l'hémisphère Nord sur la surface isobare 500 hPa, de l'est vers l'ouest :
4 - En comparant la visibilité sous des précipitations :
5 - (Pour cette question utiliser l'annexe 050-623). Sur une carte synoptique, quelle est la signification du symbole 13 ?
question 050-623.webp
6 - Dans un message météorologique, l'abréviation "FC" signifie :
7 - La PVP (RVR en anglais) est mesurée quand la visibilité météorologique tombe en dessous de :
8 - La température virtuelle d’une particule d’air humide est la température à laquelle :
9 - Le "vent aéronautique" est :
10 - Un avion est en descente pour atterrir en IFR. Si le QNH local est 1009 hPa, que deviendra l’altitude lue sur l’altimètre quand celui-ci sera recalé en passant le niveau de transition ?
11 - La station météorologique et le terrain sont à la même altitude de 1500 pieds. La température extérieure est de 12°C, identique à la température standard et l’air est sec. On peut dire que :
12 - La température de l'air mesurée au niveau FL 140 est de -12°C. En se référant au modèle OACI de l'atmosphère standard, la température au niveau 110 sera de :
13 - L'activité convective sur terre, aux latitudes tempérées, est maximale :
14 - Dans le message suivant : LFPO 0800Z 12004KT 1800 R07/1300VP1500N BR BKN002 02/02 Q1015=. Le groupe "R07/1300VP1500N" signifie que :
15 - (Pour cette question utiliser l'annexe 050-614). D'après la carte, la température moyenne sur la route Athènes - Genève au FL 150 est :
question 050-614.webp
16 - Dans quel cas le gradient pseudo adiabatique est très proche du gradient adiabatique ?
17 - Les systèmes de dépressions mobiles se situent généralement dans la tranche de latitudes :
18 - Au cours d’un vol, au FL 100, de Marseille (QNH 1012 hPa) à Palma-de-Majorque (QNH 1015 hP), un avion reste à une altitude vraie constante. Quelle en est la raison la plus probable ?
19 - Le processus suivant lequel se forment les nuages stables est :
20 - De fortes averses de pluie sont caractéristiques des : 1. Altocumulus. 2. Altostratus. 3. Nimbostratus. 4. Cumulus. 5. Stratus. La combinaison regroupant toutes les affirmations correctes est :
21 - Au sommet des ondes orographiques, dans les régions montagneuses, le nuage le plus probable est :
22 - Vous êtes sur le point d’effectuer un amerrissage d’urgence. Le QNH d’un aérodrome situé une àîle voisine (altitude 4000 ft) est 1025 hPa et la température est -20°C. Quelle sera la valeur indiqué par votre altimètre au moment de l’amerrissage quand votre altimètre sera calé à 1025 hPa ?
23 - Le type de nuage qui correspond le mieux à la définition ci-après : "Couche nuageuse généralement grise dont la base, assez uniforme, est située dans l'étage inférieur de la troposphère" est le :
24 - Quelle est la signification du code "TAF AMD" ?
25 - Lequel des types de nuages suivants est un nuage de l’étage moyen ?
26 - Quel est le pas de description de la portée visuelle de piste (PVP ou RVR) lorsqu’elle est inférieure à 400 mètres ?
27 - Avec l’anticyclone des Aà§ores, vous pouvez utiliser les qualificatifs :
28 - (Pour cette question utiliser l'annexe 050-604). D'après cette carte des vents et températures, quelle sera la température moyenne pour un vol Zurich-Lisbonne au FL 200 ?
question 050-604.webp
29 - Les caractéristiques du givre blanc ainsi que les conditions les plus favorables à sa formation sont :
30 - D’après le TAF d’Amsterdam ci-après : EHAM 281601 14010KT 6000 -RA SCT025 BECMG 1618 12015G25KT SCT008 BKN013 TEMPO 1823 3000 RA BKN005 OVC010 BECMG 2301 25020KT 8000 NSW BKN020=. Avec une heure d’arrivée estimée à 2100 UTC à EHAM, le vent prévu en surface est :
31 - Un Cumulonimbus, aux latitudes tempérées, en été, contient :
32 - Quelles sont les conditions requises pour la formation d'un orage ?
33 - (Pour cette question utiliser l'annexe 050-245). Le temps le plus probable qui sera rencontré à la position "B" est :
question 050-245.webp
34 - La variation de température durant 24 heures est la plus faible au-dessus de :
35 - Les trois principales origines et appellations des masses d’air qui concernent l’Europe de l’ouest sont :
36 - Entre Londres et Paris dont les aérodromes sont situés sensiblement à la même altitude le vent en surface est constant, du 270° pour 30 nœuds. On peut en déduire :
37 - Le phénomène météorologique qui peut produire un risque d'hydroplanage est :
38 - Les cyclones tropicaux ne se développent pas dans le SE du Pacifique ni dans l'Atlantique Sud car :
39 - (Pour cette question utiliser l'annexe 050-217). Les conditions météorologiques typiques affectant le secteur de Darwin pendant le mois de juillet sont :
question 050-217.webp
40 - Vous volez au FL 300 dans une masse d'air de 15°C plus chaude que l'atmosphère standard. La température extérieure sera vraisemblablement de :
41 - Une particule d’air humide mais non saturé se trouve au niveau de la mer; sa température est de 15°C. Cette particule est détendue adiabatiquement jusqu’à son point de condensation situé à 3 km d’altitude. La température qu’elle atteint à ce niveau :
42 - Sur une période de 24 heures, sans nuages et sans vent, à Paris un jour d’équinoxe, l’humidité relative minimale est observée en heure locale vers :
43 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 050-7772). Un avion vole du point A vers le point B. Le calage altimétrique est 1013,2 hPa. D’après la carte de haute altitude, laquelle des propositions suivantes est correcte ?
question 050-7772.webp
44 - L'affirmation correcte s'agissant des cyclones de l'Atlantique Nord est :
45 - Quel est le terme technique pour une augmentation de la température avec l'altitude ?
46 - Quelle est la couleur représentative d'un front chaud sur une carte en surface ?
47 - (Pour cette question utiliser l'annexe 050-647). D'après les conditions météorologiques indiquées sur l'annexe, laquelle des affirmations suivantes est susceptible de se produire ?
question 050-647.webp
48 - Un jour d'été, les observations suivantes sont effectuées à Zurich : 0450Z 24009KT 7000 SCT040 SCT120 15/12 Q1014 NOSIG=0650Z 24010KT 6000 SCT040 SCT120 17/13 Q1012 NOSIG=0850Z 23014KT 8000 BKN100 19/13 Q1009 BECMG 26020G35KT TS=1050Z 28022G33KT 4000 TSRA SCT015 SCT050CB OVC080 16/14 Q1006 BECMG NSW=1250Z 31016KT 9999 SCT025TCU BKN030 13/09 Q1009 NOSIG=1450Z 30012KT 9999 SHRA BKN020TCU 14/10 Q1011 NOSIG=1650Z 30009KT 9999 SCT025 BKN035 13/10 Ql013 RESHRA NOSIG=1850Z 28006KT 9999 SCT040 11/09 Q1014 NOSIG=2050Z 26004KT CAVOK 10/08 Q1015 NOSIG=Vous pouvez en conclure que :
49 - Lors du soulèvement d’une particule atmosphérique saturée, celle-ci voit sa température :
50 - Un avion se déplace à proximité de l'axe d'un jet polaire de l'hémisphère nord avec une forte composante de face du vent et pas de turbulence effective. Un changement de cap vers la droite l'amène vers une zone turbulente et la température extérieure qui diminue. On peut conclure que :
51 - La présence d'Altocumulus lenticularis est une indication :
52 - En se référant au TAF d'Amsterdam ci-après : FCNL31 281500 EHAM 281601 14010KT 6000 -RA SCT025 BECMG 1618 12015G25KT SCT008 BKN013 TEMPO 1823 3000 RA BKN005 OVC010 BECMG 2301 25020KT 8000 NSW BKN020=. Pour un vol de Bordeaux à Amsterdam, heure d'arrivée prévue (ETA) 21h UTC, la visibilité minimale prévue pour l'arrivée à Amsterdam est :
53 - Le TAF d’Orly (LFPO), édité le 28 janvier, est le suivant : TAF LFPO 280445Z 0615 20010KT 6000 –RA BKN008 OVC015 TEMPO 0812 25008KT 0800 FG VV/// BECMG 1215 25010KT 1500 BR OVC007 OVC010=. Le type de brouillard prévu par le TAF d’Orly est un brouillard :
54 - Le givre transparent le plus épais risque d'être présent dans un CB ?
55 - Lors de périodes prolongées de ciel clair associées à des conditions anticycloniques :
56 - Quel est l'intervalle vertical approximatif qui est égal à un changement de pression de 1 hPa à une altitude de 5 500 m ?
57 - A Genève, le QNH local est 994 hPa. L'altitude de Genève est 1 411 ft. Le QFE à Genève est :
58 - Dans les cas de cisaillement de la composante traversière du vent, la dérive :
59 - Vous survolez un relief de 10 000 pieds d’altitude au FL 120 un jour ou le QNH d'un terrain d’altitude 500 pieds à proximité de ce relief est de 995 hPa et la température moyenne de la tranche d'air concernée est STD (ISA). Quelle est approximativement votre marge de survol :
60 - Quel est le nom du vent ou de la masse d’air, produisant sur la majeure partie de l’Inde, la plus grande proportion de précipitations ?
61 - Pour le calcul du vent géostrophique, les seules forces à prendre en compte sont :
62 - La valeur moyenne des gradients verticaux de température dans un déplacement vertical mettant en jeu de l’air sec (dit gradient adiabatique sec) est proche respectivement :
63 - Pendant la fin d'après-midi une température de l'air de +12°C et un point de rosée de +5°C sont relevés. Quelle doit être la température pendant la nuit pour créer la saturation ?
64 - Quelle carte à pression constante en altitude est standard pour le FL 390 ?
65 - (Pour cette question utiliser l'annexe 050-633). Quelle quantité et quel type de nuage peuvent concerner la route entre Valencia et 20°W ?
question 050-633.webp
66 - À quelle hauteur moyenne le niveau de pression 250 hPa peut-il être attendu aux latitudes moyennes ?
67 - Sur un aérodrome du sud de la France métropolitaine, on observe les conditions météorologiques suivantes : Visibilité horizontale 3 km, vent en surface 200° / 5 kt, température sous abri +34°C, point de rosée +16°C. Le météorologiste situé sur cet aérodrome indiquera :
68 - Des orages isolés qui se développent localement ont généralement pour origine ?
69 - Le givrage qui se forme dans les nuages au-dessus de reliefs montagneux est susceptible d'être plus fort que dans des nuages identiques au-dessus d'une région de plaine, car :
70 - Un radar météorologique permet de détecter :
71 - Quelle est la région du monde où les cyclones sont les plus fréquents ?
72 - Quelle est une des caractéristiques des Moussons ?
73 - Dans une perturbation extra tropicale classique, la valeur moyenne du gradient horizontal de pression vaut :
74 - Dans le processus de formation des précipitations appelé de Bergeron (ou de transfert) :
75 - Parmi les caractéristiques suivantes : La combinaison correcte correspondant à la BRISE DE MER est : 1. sol continental échauffé par rayonnement solaire. 2. sol continental refroidi par rayonnement. 3. anticyclone thermique sur la zone continentale. 4. dépression thermique sur la zone continentale. 5. vent de 5 à 10 kt. 6. vent de 10 à 15 kt. 7. épaisseur de la couche atmosphérique concernée : de 500 à 1000 m. 8. épaisseur de la couche atmosphérique concernée : de 100 à 300 m. 9. s'établit en milieu de matinée et cesse en fin d'après-midi. 10. s'établit en début de nuit et cesse en début de matinée.
76 - LFCG 221100Z 1219 22015KT 4500 RA BKN010 OVC015 FM1430 29020G35KT 6000 SHRA BKN008TCU BKN015 PROB30 TEMPO 1619 1500 +TSGR BKN007CB=. D'après ce TAF, quelle sera la visibilité sur ce terrain à 1345Z ?
77 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 050-7782). Un avion vole du point A vers le point B. Le calage altimétrique est 1013,2 hPa. D’après la carte de haute altitude, laquelle des propositions suivantes est correcte ?
question 050-7782.webp
78 - Les Jets atmosphériques se distinguent en particulier par le niveau de leur coeur. Quel est le niveau moyen du coeur d’un Jet accompagnant une perturbation extratropicale (Jet polaire) ?
79 - L’épaisseur moyenne de la mousson d’été active est de :
80 - La visibilité météorologique est de 2500 mètres, la température de 32°C et celle du point de rosée de 10°C. Le phénomène ou météore en cause s’appelle :
81 - Les conditions de formation des brumes et brouillards se retrouvent le plus souvent lorsque :
82 - En exploitation aéronautique, quel est le contaminant de faible épaisseur déposé sur une aire de mouvement le plus pénalisant ?
83 - Parmi ces 4 situations synoptiques, laquelle vous apparaàît la plus propice à l’occurrence de cisaillement du vent dans les basses couches de l’atmosphère ?
84 - (Pour cette question utiliser l'annexe 050-238). D'après les éléments de la carte en annexe, le vent moyen sur la route Francfort - Rome au FL 170 sera :
question 050-238.webp
85 - A Locarno (altitude 200 mètres) le QNH est de 1015 hPa. Quel est le QFE ? (1 hPa = 8 m)
86 - Lorsque de l'air chaud est advecté dans la partie supérieure d'une tranche d'air :
87 - Au niveau de vol FL 180 on se dirige vers une région océanique où l'étude préalable de la situation météorologique a mis en évidence l'existence d'une profonde et très vaste dépression extratropicale au niveau du sol (pression en surface 985 hPa.). On peut en déduire que dans la suite du vol, le facteur D qui est égal à (Zv altitude vraie - Zp altitude pression) va :
88 - Quels nuages sont associés à des averses de pluie?
89 - À quelle hauteur moyenne le niveau de pression 150 hPa peut-il être attendu aux latitudes moyennes ?
90 - Le niveau de référence utilisé pour définir une altitude est :
91 - Comment doit réagir un pilote quand il rencontre une zone de forte pluie verglaçante à 2000 ft au-dessus du sol, alors qu'il n'a pas de moyen de dégivrage, et qu'il ne peut atterrir ?
92 - TAF VTBD 271800Z 280024 VRB05KT 1200 BR TEMPO 0002 4000 BECMG 0205 9999 SCT015 BKN100 TEMPO 1118 04015G25KT 5000 TSRA SCT009 BKN014 BKN018CB BECMG 2024 6000=. D'après ce TAF, quelle sera la visibilité prévue la plus faible à Bangkok à 1400 UTC ?
93 - La surface qui réfléchit le plus le rayonnement solaire et qui possède l'albédo le plus fort est :
94 - (Pour cette question utiliser l'annexe 050-233). Quel changement de pression est le plus probable au point "F" durant l'heure prochaine ?
question 050-233.webp
95 - Durant une descente de 2000 ft jusqu'au sol, et en l'absence de passages frontaux, le vent :
96 - Au cours du passage d'un front, dans l'hémisphère Nord, le vent tourne dans le sens des aiguilles d'une montre. Cette affirmation est :
97 - Un avion décolle de Pointe à Pitre (18°N-62°W) en février et rejoint son niveau de croisière le FL 300. Il rencontrera généralement des vents :
98 - En Afrique Equatoriale les saisons des pluies ont lieu de :
99 - (Pour cette question utiliser l'annexe 050-645). Laquelle des propositions suivantes est correcte ?
question 050-645.webp
100 - Au-dessus de l’Europe Centrale, l’hiver, quel(s) type(s) de couverture nuageuse est typique du secteur chaud d’une dépression :
101 - Les affirmations ci-après sont relatives aux précipitations, à la turbulence et au givrage. Les propositions correctes concernant généralement le NS sont :
102 - La condition nécessaire pour la formation d'un jet du front polaire est :
103 - Comment sont décrits des CB bien séparés sur une carte de temps significatif ?
104 - La description aéronautique d’un jet (sur une carte du temps significatif) est réalisée à partir d’une vitesse de :
105 - Le calcul du vent géostrophique et du vent du gradient sur une carte d'altitude montre que le vent géostrophique est plus faible que le vent du gradient. On peut en déduire que la ligne de flux des particules d'air est à courbure :
106 - Le rapport de mélange d’un volume d’air humide est le rapport de la :
107 - À quelle altitude moyenne se situe le courant Jet subtropical sur l'Europe ?
108 - Quelle épaisseur de brouillard correspond au code MIFG ?
109 - L’atmosphère terrestre est composée d’air sec et de vapeur d’eau (air humide). A pression et température égales :
110 - Le terme "TAF" désigne :
111 - Par situation anticyclonique, une forte inversion de température est localisée vers 2000 pieds. En début de journée, vous rencontrerez les meilleures conditions de visibilité face à :
112 - Aux latitudes tempérées, au-dessus d'une surface continentale et en été, les conditions météorologiques associées au centre d'une zone stationnaire de hautes pressions sont :
113 - Définition de la tropopause : c’est le niveau le plus bas, au-dessus de 5000 m, pour lequel :
114 - Les lignes joignant les points d'égale pression sont appelées :
115 - On admet pour le calcul du vent du gradient des hypothèses simplificatrices. Ainsi, on peut considérer que :
116 - Un avion décolle de Bombay (18° N-73° E) en juillet et rejoint son niveau de croisière le FL 400. Il rencontrera généralement des vents :
117 - Quelle est la cause de formation des stratus au-dessus de la plaine ?
118 - Le QFF d’un aérodrome situé en Californie à 69 mètres au-dessous du niveau de la mer est 1030 hPa. La température de l’air est 10°C plus basse que l’atmosphère standard. Quel est le QNH ?
119 - Dans les conditions de l'atmosphère standard (ISA), la température supposée la plus basse est de :
120 - La brume (BR) est définie comme étant :
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