En phase d'approche finale par mauvais temps, le copilote PNF (Pilote non en fonction) est informé par le Steward, d'un problème commercial mineur n'ayant aucune conséquence sur la poursuite du vol. Le PNF: - ATPL

Question id 8043 - Performance humaine et ses limites - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Doit entreprendre de gérer le problème lui même sans en informer le Commandant de bord.

Doit immédiatement en informer le Commandant de bord au risque de le détourner de sa tâche.

Ne doit pas en informer le PF (Pilote en Fonction), les communications verbales étant toujours proscrites durant les phases d'approches.

Doit reporter sa communication afin de ne pas interrompre le PF (Pilote en Fonction) durant une phase critique de vol.