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Simulation d'examen Performance humaine et ses limites - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Simulation d'examen ATPL Performance humaine et ses limites 120 questions en 120 minutes

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1 - Laquelle des affirmations suivantes caractérise le mieux un cockpit égocentré ?
2 - Les seuils de diminution de la performance due à l'hypoxie hypoxique sont :
3 - Quel est, dans la population générale, le facteur de risque principal qui prédispose l'individu à un accident cardiaque ?
4 - Absorbé par la conduite du vol en phase d'approche, vous vous laissez distraire par une intervention sans importance d'un des membres de l'équipage commercial, ou accompagnateur :
5 - L'organisme est mobilisé par un processus appelé :
6 - Le pouvoir réfractif du cristallin est :
7 - Un pilote qui fume perd une partie de sa capacité de transporter l'oxygène combiné à l'hémoglobine. Quel pourcentage de sa capacité totale de transport de l'oxygène perdrait-il s'il fumait un paquet de cigarettes par jour ?
8 - Le nombre maximal d'éléments, sans relation entre eux, qui peuvent être stockés dans la mémoire de travail est :
9 - Un pilote peut être décrit comme étant compétent lorsqu'il/elle :
10 - Quel comportement est le plus susceptible de promouvoir une solution constructive des conflits inter-personnels ?
11 - Les accélérations angulaires sont perçues dans l'oreille interne par :
12 - La prise alimentaire précédant un vol devrait privilégier :
13 - La myopie est :
14 - Le barotraumatisme des sinus (sinusite barotraumatique) :
15 - Les variations de la pression artérielle sont mesurées par :
16 - Pour minimiser les effets de la traversée de 3 ou 4 fuseaux horaires avec une escale de plus de 24 heures, il est conseillé de : 1. s'adapter aussi vite que possible au rythme du pays d'arrivée. 2. se maintenir au rythme du pays de départ aussi longtemps que possible. 3. conserver un rythme de vie régulier (éveil, sommeil, alternance et repas réguliers). 4. essayer de dormir autant que possible pour surmonter les effets négatifs de l'éveil.
17 - En aéronautique, les communications :
18 - Avec une fréquence cardiaque de 72 battements par minute et un volume à chaque fois de 70 ml, le débit cardiaque est d'environ :
19 - L'atmosphère contient une fraction de 21% d'oxygène :
20 - Concernant la relation entre la performance et le stress, laquelle des affirmations suivantes est juste ?
21 - La charge de travail :
22 - Parmi les biais suivants, lesquels ont un rapport avec les prises de décision humaines ? 1. L'expérience personnelle tend à altérer la perception du risque lorsqu'un événement se produit. 2. Il y a une tendance naturelle à vouloir confirmer sa décision même face à des faits qui la contredisent. 3. Le groupe auquel appartient un individu tend à influencer la décision particulière. 4. Il y a une tendance naturelle à sélectionner uniquement des faits objectifs pour prendre des décisions.
23 - La maladie de décompression est caractérisée par :
24 - Voler immédiatement après une plongée sous-marine implique le risque :
25 - La partie de l'oeil responsable de la vision de nuit :
26 - Un niveau de stress intense :
27 - Comment l'hyperventilation affecte-t-elle le bilan acide-base du sang ?
28 - Un haut degré d'automatisation du cockpit peut altérer les tâches traditionnelles des pilotes d'une façon telle que :
29 - Déterminer les deux attributs les plus importants dans un style de leadership positif : 1. Comportement dominateur. 2. Comportement dont le rôle est exemplaire. 3. Maîtrise des habiletés de communication. 4. Comportement "laisser faire".
30 - Vous avez subi une décompression rapide sans apparition de symptômes de troubles de décompression. Combien de temps devrez-vous attendre avant votre prochain vol ?
31 - L'utilisation d'un langage professionnel offre :
32 - Choisissez parmi les affirmations suivantes : 1. En cas d'informations conflictuelles, vous pouvez toujours vous fier à votre sens du "pilotage aux fesses". 2. En cas d'information conflictuelles entre vos organes sensoriels et vos instruments, vous devez croire les instruments.
33 - L'hyperventilation est :
34 - Les symptômes de maladie de décompression :
35 - Quels sont les symptômes de l'hypoxie (lorsqu'on vole sans oxygène) au-dessus de 12 000 ft ?
36 - Lequel des facteurs suivants peut avoir une influence sur la perte de l'aptitude médicale ?
37 - Laquelle des affirmations suivantes est correcte en ce qui concerne la fatigue ?
38 - Laquelle des affirmations suivantes est la plupart du temps vraie ?
39 - Après une consommation d'alcool :
40 - On peut observer lorsque la température corporelle descend en dessous de 35°C :
41 - Les approches de nuit sans références visuelles sur le sol et sans aides à l'atterrissage (par exemple le VASIS), peut induire le pilote à croire :
42 - Quels sont les différents facteurs qui dirigent l'attention ? 1. Le niveau d'automatisation du comportement. 2. Le temps de réponse. 3. La saillance de l'information. 4. Les attentes
43 - Les effets suivants peuvent se produire lors d'une décompression progressive entre 12000 et 18000 ft :
44 - La "vision en tunnel" (perte de la vision périphérique) peut être observée lorsqu'un pilote est sujet à plus de :
45 - Quels sont les principaux signes cliniques de l'hypoxie pendant une décompression explosive ?
46 - Qu'est-ce qui déclenche le stress chez les humains ?
47 - La prise de décision est un concept qui représente :
48 - Les changements de pression sanguine sont mesurés par :
49 - L'organisation du repos en vol peut intégrer de petits sommes (naps). Leur durée telle que préconisée par la NASA est de :
50 - Selon les différentes phases du "Syndrôme Général d'Adaptation", vérifiez les propositions suivantes : 1. pendant la phase d'alarme les hormones du stress (i.e. l'adrénaline) vont causer une décharge massive de glucose dans le sang, une accélération du pouls et de la pression sanguine ainsi qu'une accélération du rythme et de la profondeur de la respiration. 2. pendant la phase de résistance, le système parasympathique utilise un autre type d'hormone (le cortisol) pour l'aider à convertir les graisses en sucre et apporter ainsi suffisamment d'énergie aux cellules du cerveau et du corps pour permettre une action soutenue. 3. pendant la phase d'épuisement, le corps a besoin de temps pour éliminer les déchets qui ont été générés en excès durant les deux phases précédentes.
51 - Durant l'hyperventilation :
52 - Le soi-disant "pilotage aux fesses" :
53 - Les défauts d'équilibrage de pression dans les cavités de la tête qui sont remplies de gaz sont appelés :
54 - Comment peut-on prévenir le "vertige du pilote" ?
55 - Concernant le sommeil paradoxal, quelle est l'affirmation exacte ?
56 - Lorsque l'image optique se forme en avant de la rétine, on parle de :
57 - Par rapport à l'hypothermie, on peut observer :
58 - 1. Le sommeil paradoxal devient de plus en plus court au fur et à mesure de la répétition des cycles de sommeil pendant la nuit. 2. Le sommeil paradoxal est plus important pour la régénération des fonctions mentales que tout autre stade de sommeil. La combinaison regroupant l'ensemble des propositions correctes est :
59 - Une fois qu'un pilote a construit un modèle mental, il a tendance à :
60 - La charge de travail dépend essentiellement :
61 - Concernant l'ozone, quelle affirmation est fausse ?
62 - Quand un barorécepteur (pressorécepteur) détecte une diminution de la pression artérielle, les mécanismes d'adaptation provoquent : 1. une augmentation de l'activité respiratoire. 2. une vasoconstriction artériolaire. 3. une augmentation du débit cardiaque. 4. une augmentation de la fréquence cardiaque.
63 - Quelle partie de l'appareil vestibulaire est responsable de l'impression d'accélération angulaire ?
64 - Les stresseurs physiologiques sont :
65 - La coaction est un mode de coordination caractérisé par :
66 - Un haut niveau de motivation est relié :
67 - Un pilote, en montée dans un avion non pressurisé et sans utiliser d'oxygène supplémentaire, passera le "seuil critique" à approximativement :
68 - Quelle contre-mesure peut être utilisée contre le barotraumatisme de l'oreille moyenne (otite barotraumatique) ?
69 - La personne qui a la responsabilité du vol par dessus tout est : 1. le commandant de bord. 2. le copilote. 3. le navigateur. 4. le contrôleur aérien.
70 - Le rythme cardiaque est influencé par les facteurs suivants : 1. L'adrénaline. 2. Le cortisol. 3. L'exercice physique. 4. La concentration de glucose dans le sang.
71 - L'astigmatisme est causé par :
72 - La maladie de décompression d'altitude peut être évitée en : 1. évitant les altitudes cabine supérieures à 18 000 ft. 2. maintenant l'altitude cabine en dessous de 8 000 ft lorsqu'on vole à haute altitude. 3. pratiquant l'exercice physique avant et pendant le vol. 4. respirant 100% d'oxygène pendant 30 minutes avant et pendant le vol.
73 - Au cours d'un vol commercial, votre jeune copilote effectue une erreur d'affichage durant l'approche :
74 - Une attitude très autoritaire du commandant :
75 - Le principal problème causé par les accélérations +Gz est :
76 - À quelle altitude ("seuil des réactions compensatoires") l’organisme humain commence-t-il à compenser la chute de pression d’oxygène en montée ?
77 - Quel système fait foi durant le vol en IMC dans les nuages ?
78 - Inhaler de l'oxygène à 100% à 33 700 ft est équivalent à respirer de l'air à l'altitude de :
79 - Une accélération linéaire positive lors d'un vol en IMC peut provoquer une fausse sensation de :
80 - L'anxiété et la peur peuvent provoquer :
81 - Un pilote peut avoir l'illusion d'une approche trop basse, bien que l'avion soit sur la bonne pente :
82 - Lors de la phase de croisière d'un vol court courrier, le commandant de bord commence à fumer une cigarette dans le cockpit. Le copilote lui demande d'arrêter car il est non fumeur. Le commandant de bord lui répond : "c'est ton problème", et continue de fumer. Que devrait faire le copilote ?
83 - La mémoire de travail nous permet, par exemple :
84 - Les feux anti-collision allumés en IMC :
85 - Quel est le composant qui transporte l'oxygène dans le sang ?
86 - Sélectionnez l'énoncé correct relatif au comportement assertif :
87 - Une surdité de transmission peut être causée par : 1. une atteinte des osselets de l'oreille moyenne causée par une infection ou un traumatisme. 2. une atteinte du nerf auditif. 3. une obstruction du conduit auditif externe. 4. une rupture du tympan.
88 - Les douleurs articulaires ("courbatures"), qui apparaissent subitement pendant un vol, sont des symptômes de :
89 - La ou les principale(s) limite(s) de la mémoire à long terme est (sont) :
90 - Un pilote souffrira d'hypoxie :
91 - L'acquisition de programmes moteurs (compétence) signifie :
92 - Parmi les affirmations suivantes sur la prise de décision, laquelle est correcte ?
93 - Le tétanos est transmis par :
94 - En volant de Francfort à Moscou, vous aurez une escale de 4 jours. Quelle mesure du temps est pertinente pour votre rythme circadien le troisième jour ?
95 - Le fait de voler immédiatement après avoir effectué une plongée sous-marine avec équipement de plongée (profondeur > 10 m) :
96 - Un pilote est habitué à se poser sur des pistes courtes et étroites. Approcher sur une piste plus grande et plus large peut mener :
97 - Lequel des comportements suivants est le plus perturbant pour le travail en équipe lors de conditions de charge de travail élevée dans le cockpit ?
98 - Selon le modèle de Rasmussen, faire du vélo est :
99 - L'insomnie ou la perturbation des cycles de sommeil : 1. peuvent conduire à des symptômes de somnolence, d'irritabilité et de manque de concentration. 2. vont rendre un individu plus enclin à faire des erreurs.
100 - Lequel des taux d'erreur humaine suivants peut être considéré à la fois réaliste et plutôt bon, après un entraînement méthodique ?
101 - Vous montez de 0 à 50 000 pieds et mesurez la décroissance de pression tous les 5 000 pieds. La différence de pression atmosphérique absolue est la plus grande entre :
102 - L'atmosphère est composée d'un mélange de gaz dont la plus grande proportion est :
103 - La pression des gaz atmosphériques :
104 - Quel problème peut être négligé dans le processus de prise de décision ?
105 - En combien de temps environ, un taux d'alcool dans le sang de 0,6 g/l reviendra-t-il à 0 ?
106 - Pour éviter l'hypoglycémie :
107 - Laquelle des caractéristiques suivantes fait partie de la prise de décision dans le poste de pilotage ?
108 - Quel est le "temps de conscience utile" lors d'une décompression rapide à 25000 ft ?
109 - Après un décalage horaire, l'organisme humain a besoin pour resynchroniser son rythme circadien :
110 - Parmi les processus de coordination, la synchronisation cognitive :
111 - Une exposition excessive au bruit endommage :
112 - Parmi les tâches suivantes, quelles sont celles qu'il est possible de faire sans qu'elles n'interfèrent entre elles ?
113 - Les symptômes de la maladie de décompression d'altitude peuvent se développer à cause :
114 - Parmi les propositions suivantes, lesquelles s'appliquent à la coopération ? 1. Elle permet une synergie des actions entre Commandant de bord et Copilote. 2. Elle représente l'exécution d'une action de façon simultanée par les différents membres d'équipage. 3. La synchronisation des actions et la distribution des responsabilités sont le fruit de la communication. 4. La communication est centrée sur le monde extérieur.
115 - Les effets du stress sur le comportement peuvent se manifester par : 1. de l'agressivité. 2. une volonté d'améliorer la communication. 3. une volonté de la cohésion du groupe. 4. une tendance à se retirer. 5. une agitation gestuelle. Quelle combinaison est correcte ?
116 - Les erreurs humaines sont fréquentes et peuvent prendre plusieurs formes :
117 - Suite à un vol long courrier vous amenant à franchir huit fuseaux horaires :
118 - L'incapacité est plus dangereuse lorsque elle est :
119 - Les vols immédiatement après une plongée sous-marine (avec des bouteilles de mélange gazeux comprimé) (profondeur > 10m) :
120 - L'hypoxie d'altitude, lorsqu'on respire de l'air ambiant, ne devrait pas se produire (phase indifférente) :
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