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Simulation d'examen Performance humaine et ses limites ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Simulation d'examen ATPL Performance humaine et ses limites 120 questions sur 120 minutes

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1 - Le TCU (Temps de Conscience Utile) est:
2 - La perception individuelle du stress dépend:
3 - La ration quotidienne en calories doit idéalement être répartie de la façon suivante:
4 - Être tassé sur le siège peut provoquer des illusions et/ou des réactions erronées à un pilote qui n'a pas le contact visuel avec le sol, parce que cette sensation:
5 - L'organe qui élimine l'alcool de l'organisme est:
6 - Le barotraumatisme de l'oreille moyenne est plus susceptible de se produire:
7 - Ce que nous pouvons observer en relation avec l'hypothermie:
8 - Un retour d'information individuel améliore la communication. Laquelle des règles suivantes un retour d'information doit-il suivre ?
9 - La mise en résonnance de parties du corps humain, dommageable pour l'individu, peut être causée par:
10 - Parmi les précautions que doit prendre un pilote quand il est dans une zone d'endémie de troubles gastro-intestinaux:
11 - Lequel des comportements suivants est le plus perturbant pour le travail en équipe lors de conditions de charge de travail élevée dans le cockpit ?
12 - Un poste de pilotage efficace (cockpit synergique) sera observé lorsque:
13 - La phase de résistance de la réaction de stress est caractérisée par: 1. l'activation du système nerveux autonome (SNA).2. la sécrétion de testostérone qui permet de convertir la graisse en sucre.3. une chute brusque de la résistance au stress.4. l'apparition de désordres psychosomatiques si elle dure longtemps.
14 - La coaction est un mode de coordination qui recommande:
15 - Les trois types de gradient d'autorité dans le cockpit sont:
16 - Lesquelles des affirmations suivantes sont justes ? 1. La rétine possède des bâtonnets à sa périphérie et des cônes dans sa zone centrale.2. La rétine possède les cônes et le cristallin les bâtonnets.3. Les bâtonnets permettent la vision de nuit.4. Les cônes sont situés en périphérie de la rétine.
17 - La cataracte est:
18 - En aéronautique, les communications:
19 - Les effets nuisibles du monoxyde de carbone augmentent quand:
20 - Pour percevoir les couleurs, il faut: 1. une quantité considérable de lumière.2. la nuit, regarder un point situé à 15° de l'axe visuel.3. donner à l’œil un temps suffisant pour s'adapter.4. éviter la lumière blanche.
21 - Qu'est-ce qui optimise la coopération de l'équipage ? 1. Le partage et la tâche commune.2. La confiance dans les capacités des uns et d'autres.3. Une définition précise des fonctions associées au rôle de chaque membre d'équipage.
22 - Lesquels des éléments suivants façonnent la personnalité d'un individu ? 1. L'hérédité.2. L'environnement de l'enfance.3. L'éducation.4. L'expérience passée.
23 - 1. Le sommeil paradoxal devient de plus en plus court au fur et à mesure de la répétition des cycles de sommeil pendant la nuit.2. Le sommeil paradoxal est plus important pour la régénération des fonctions mentales que tout autre stade de sommeil.La combinaison regroupant l'ensemble des propositions correctes est:
24 - Les facteurs de risques qui peuvent prédisposer un sujet à un accident cardiaque sont:
25 - Les schémas mentaux correspondent:
26 - Discuter de sa vie privée dans le cockpit:
27 - Pourquoi une carence en vitamine A provoque-t-elle une baisse de la vision nocturne ?
28 - Entre quels composants une disparité d'interface est-elle responsable des insuffisances dans les aspects conceptuels des systèmes d'alerte ?
29 - A quelle altitude est-il nécessaire de respirer de l'oxygène pur sous pression après une décompression rapide ?
30 - L'illusion habituelle causée par une accélération linéaire, positive ou négative, est:
31 - Des perturbations visuelles peuvent être provoquées par: 1. l'hyperventilation2. l'hypoxie3. l'hypertension4. la fatigue
32 - L'appareil vestibulaire:
33 - Parmi les effets cognitifs d'un stress intense, on peut citer: 1. la tunnelisation.2. la régression.3. la précipitation.4. la diminution des réponses actives.5. la capacité d'analyse accrue par l'adrénaline.
34 - La partie du sang qui ne contient pas de cellules s'appelle:
35 - Lors d'une vrille, le type d'accélération prédominant sera:
36 - 1. L'information vivante est plus facile à prendre en compte pour créer une image mentale que l'information ennuyeuse.2. L'ordre dans lequel est présentée l'information est aussi importante pour l'utilisation que le pilote va en faire.
37 - La part liée à l'équipage dans les accidents aériens:
38 - Un pilote faisant de l’hyperventilation pendant une période de temps prolongé peut s'évanouir. L’hyperventilation aura probablement lieu, lorsque:
39 - La trompe d'Eustache relie:
40 - Le taux d'accident est le plus fort pour les cultures à:
41 - Pendant le travail de préparation dans le cockpit, le Commandant de bord remarque que son copilote est plutôt inexpérimenté et manque d'assurance d'une part, est très motivé d'autre part. Quel type de comportement de leadership sera le plus probablement inapproprié ?
42 - Quel est le nom des vaisseaux sanguins qui reprennent le sang à partir des cellules ?
43 - La prise de décision résulte en:
44 - Dans le cas d'une décompression rapide, la première action de l'équipage est:
45 - Un pilote fatigué:
46 - L'illusion somatogravique donne au pilote une fausse perception de:
47 - Laquelle des affirmations suivantes est vraie concernant le monoxyde de carbone ?
48 - Les organisations aéronautiques ont des réactions variables aux informations indiquant un danger. D'après Westrum, on parle d'action de réparation locale lorsque:
49 - En ce qui concerne la communication dans un poste de pilotage, on peut dire que:
50 - La concentration est essentielle pour les pilotes:
51 - Des différences d'opinion non liées à la technique entre des pilotes de milieux culturels différents peuvent se rencontrer en rapport avec: 1. les variations de compétence et d'entraînement technique.2. les problèmes de communication.3. les méthodes d'encadrement conflictuelles.4. les problèmes interpersonnels.
52 - Les symptômes de la maladie de décompression d'altitude peuvent se développer à cause:
53 - Le désorientation spatiale surviendra en vol plus probablement:
54 - Quel est le principal problème provoqué par les accélérations positives (+Gz) ?
55 - Lesquelles des illusions suivantes sont provoquées par un conflit entre le système visuel et le système vestibulaire ? 1. Les illusions concernant l'attitude de l'avion.2. L'illusion autocinétique (un point fixe vu mobile).3. Les illusions lorsqu'on estime la taille et la distance des objets.4. Les illusions de rotation.
56 - L'hyperventilation provoque:
57 - Vous avez attrapé un gros rhume et vous prévoyez de voler. A quoi pouvez-vous vous attendre ?
58 - Quelques gaz de l'atmosphère terrestres et quelques valeurs de concentration. Reliez les les uns aux autres: 1. Azote.2. Oxygène.3. Dioxyde de carbone.4. Gaz rares.A. 0,03%.B. 0,92%.C. 20,95%.D. 78,10%.
59 - Quels symptômes peuvent indiquer un début d'hypoxie ? 1. Lèvres et ongles bleus.2. Euphorie.3. Flatulence.4. Inconscience.
60 - Dans un briefing général pendant la phase prévol, le Commandant doit insister sur:
61 - En terme de communication, quel élément garantit qu'un message a été reçu et compris correctement ?
62 - Les rythmes circadiens en libre cours ont un cycle dont la durée approximative est:
63 - Vous volez en VFR de votre aérodrome d'attache (largeur de piste 27 m) vers un aéroport international (largeur de piste 45 m). A l'arrivée, il y a un risque d'effectuer:
64 - Quels éléments de la communication sont enclin au mauvais fonctionnement ?
65 - Un pilote expert régule sa charge de travail en utilisant:
66 - La trompe d'Eustache est le passage entre:
67 - Si l'Homme est comparé à l'ordinateur, on peut dire que l'Homme:
68 - La relation entre le niveau d'excitation du système nerveux et la performance en vol:
69 - Respirer de l'oxygène pur à 38 000 ft est équivalent à respirer de l'air à:
70 - Les médicaments contre l'allergie (antihistaminiques), consommés par un pilote, auront les effets indésirables suivants: 1. somnolence, vertiges.2. bouche sèche.3. maux de tête.4. perception de la profondeur dégradée.5. nausées.
71 - L'hyperventilation provoque:
72 - Lors d'un vol de nuit, le premier sens a être affecté par un faible degré d'hypoxie est:
73 - Le barotraumatisme est une affection:
74 - Les illusions d'interprétation (illusions cognitives) sont:
75 - Durant un vol à haute altitude en ciel clair, vous êtes sujet à une myopie d'altitude:
76 - Déterminer les deux attributs les plus importants dans un style de leadership positif: 1. Comportement dominateur.2. Comportement dont le rôle est exemplaire.3. Maîtrise des habiletés de communication.4. Comportement "laisser faire".
77 - Vous effectuez une remise de gaz à grande vitesse en IMC. Quelle illusion allez-vous le plus probablement ressentir ?
78 - La caféine provoque une augmentation du rythme cardiaque, une nervosité, de l'insomnie, de l'anxiété et des troubles intestinaux. La consommation est considérée comme excessive si elle dépasse:
79 - Pour s'orienter dans l'espace, l'homme utilise:
80 - Par rapport à l'influence moyenne de l'âge sur la performance du pilote, on peut dire que l'âge:
81 - Vous montez de 0 à 50 000 ft en mesurant la variation de pression tous les 5000 ft. La valeur absolue de la différence de pression est la plus élevée entre:
82 - Un cockpit non synergique:
83 - Qu'est-ce que la tache aveugle ?
84 - L'acquisition d'une compétence se fait selon trois niveaux (modèle d'Anderson):
85 - D'après les travaux menés par la NASA vers la fin des années 80, les petits sommes (naps) que chaque membre d'équipage peut pratiquer pendant le vol ont une durée recommandée de:
86 - Que signifie "syndrôme objectif destination" (get-home-itis) ?
87 - Voler immédiatement après une plongée autonome à une profondeur supérieure à 10 m:
88 - Le paradoxe le plus fréquemment rencontré dans les stratégies de prévention des accidents aériens est:
89 - Le monoxyde de carbone est toujours présent dans les az d'échappement des moteurs. Si un pilote est exposé au monoxyde de carbone, laquelle des réponses suivantes est juste ?
90 - L'amélioration de la fiabilité humaine devrait impliquer:
91 - Quel est le composant qui transporte l'oxygène dans le sang ?
92 - L'altitude à partir de laquelle l'apport d'oxygène pur (100 %) à pression ambiante (sans surpression) est insuffisant pour remédier à l'hypoxie d'altitude est:
93 - Parmi les affirmations suivantes sur la prise de décision, laquelle est correcte ?
94 - Le choléra peut être transmis par:
95 - Les perturbations de l'égalisation des pressions dans les cavités creuses de la tête (nez, oreilles, etc.) sont appelées:
96 - La maladie de décompression est:
97 - Les verres solaires à filtration variable (verres phototropes):
98 - Le développement de procédures plus efficaces et plus sûrs dans leurs actions. Cela s'appelle:
99 - Les erreurs humaines sont fréquentes et peuvent prendre plusieurs formes:
100 - Dans la liste suivante, vous trouverez des symptômes qui correspondent à l'hypoxie et à l'intoxication au monoxyde de carbone. Veuillez indiquer ceux qui sont relatifs à l'hypoxie:
101 - En l'absence de points de référence externes, la sensation que le véhicule dans lequel on se trouve bouge alors qu'en fait c'est le véhicule à coté qui bouge, est appelée:
102 - Quelle affirmation est correcte ? 1. Les fumeurs ont de plus grandes chances de souffrir de maladie coronarienne.2. Fumer du tabac augmentera l'altitude physiologique de l'individu pendant le vol.3. Les fumeurs ont de plus grandes chances de diminuer le risque de cancer du poumon.
103 - La presbytie est:
104 - Lesquelles des propositions suivantes sont les principales sources de motivation dans la vie professionnelle de tous les jours ? 1. Contrôler sa propre situation.2. La peur de la punition.3. Le succès (atteinte des objectifs).4. La promotion sociale, l'argent.
105 - La perception consciente:
106 - L'utilisation d'une check-list avant le départ contribue à:
107 - Durant l'hyperventilation:
108 - L'énergie sensorielle intervenant dans le "pilotage aux fesses" est transmise par:
109 - Le régime alimentaire le plus cardio-protecteur (réducteur des risques cardiovasculaires) est:
110 - Les gaz intestinaux peuvent causer des douleurs violentes. Dans quelles circonstances celles-ci sont susceptibles de se produire ?
111 - Parmi les biais suivants, lesquels ont un rapport avec les prises de décision humaines ? 1. L'expérience personnelle tend à altérer la perception du risque lorsqu'un événement se produit.2. Il y a une tendance naturelle à vouloir confirmer sa décision même face à des faits qui la contredisent.3. Le groupe auquel appartient un individu tend à influencer la décision particulière.4. Il y a une tendance naturelle à sélectionner uniquement des faits objectifs pour prendre des décisions.
112 - L'adaptation est:
113 - Lors d'une hyperventilation, de grandes quantités de CO2 sont éliminées du corps. Que cela provoque-t-il au niveau du sang ?
114 - Même à altitude cabine normale (8000 ft), vous pouvez ressentir des douleurs abdominales sévères et des flatulences après avoir absorbé des aliments fermentescibles ou des boissons pétillantes. La mesure correctrice adéquate est:
115 - Les accélérations qui s'expriment positivement sur l'axe Z passant par la tête et les pieds (+ Gz) peuvent être à l'origine de: 1. déplacement ou déformation des organes mous ou mobiles.2. modification de la ventilation, pulmonaire.3. augmentation de surpressions sanguines en dessous du cœur.4. voile rouge.5. diminution de la fréquence cardiaque.
116 - La tolérance à la maladie de décompression d'altitude est diminuée par: 1. la plongée sous-marine.2. l'obésité.3. l'âge.4. la taille.
117 - Le pourcentage du volume d'oxygène dans l'atmosphère à 30000 pieds reste à 21%, mais la pression partielle d'oxygène:
118 - Quels sont les symptômes facilement observables du stress ?
119 - Un pilote rencontre un technicien au sol en charge de l'avion. Même si le pilote n'a pas encore préparé de vol, il renseigne le technicien quant à la quantité de carburant à charger, car il est habitué à voler sur cette ligne. Ce comportement représente:
120 - Quels sont les différents facteurs qui dirigent l'attention ? 1. Le niveau d'automatisation du comportement.2. Le temps de réponse3. La saillance de l'information4. Les attentes
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