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Simulation d'examen Performance humaine et ses limites ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Simulation d'examen ATPL Performance humaine et ses limites 120 questions sur 120 minutes

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1 - Le stress peut être défini comme:
2 - Durant un vol à haute altitude en ciel clair, vous êtes sujet à une myopie d'altitude:
3 - En terme de communication, quel élément garantit qu'un message a été reçu et compris correctement ?
4 - Qu'est-ce que la maladie de décompression d'altitude ?
5 - Fumer 3 cigarettes en 1 heure au niveau de la mer:
6 - Une réaction involontaire et stéréotypée de l'organisme à la stimulation de récepteurs est appelée:
7 - Parmi les fonctions suivantes, laquelle est la plus sensible à l'hypoxie ?
8 - Quelle(s) mesure(s) peuvent aider à compenser l'hypoxie ? 1. Descendre en dessous de 10 000 ft.2. Respirer 100% d'oxygène.3. Monter à ou au dessus de 10 000 ft.4. Réduire les activités physiques.
9 - Quelle technique de scrutation doit être employée en vol de nuit ?
10 - Quelles sont les conséquences typiques des conflits entre les membres d'équipage ? 1. La qualité de la performance de travail diminue à cause de l'appauvrissement des communications.2. Une diminution de la qualité des communications.3. Dans le cas d'un équipage constitué d'experts, les conflits découlent seulement d'une détérioration des relations entre les individus.4. Une diminution de l'utilisation des ressources disponibles dans le cockpit.
11 - La pression temporelle favorise l'erreur; elle:
12 - On appelle hypoxie:
13 - Qu'entend-on par mal de l'air ?
14 - Un pilote peut augmenter sa tolérance aux accélérations radiales positives (+Gz):
15 - Selon la loi de Charles, à pression constante et pour chaque élévation de température de 1°C, par rapport au volume occupé à 0°C, un gaz augmente son volume de:
16 - Pour éviter au pilote de prendre de mauvaises décisions, les systèmes d'un avion devraient au minimum:
17 - Quelle(s) est(sont) le(s) proposition(s) correcte(s) ? 1. L'adaptation est un nouvel état d'équilibre après avoir fait face à une situation stressante.2. Le type et le niveau de stress va être déterminé par la perspective que se fait un individu d'une situation et de ses capacités à y faire face.
18 - Lors d'une approche par temps de neige, de jour, sans alignement de descente:
19 - La métabolisation de l'alcool:
20 - Des variations dans la pression ambiante et les accélérations en vol sont des facteurs importants pour limiter la performance des pilotes si elles ne sont pas prises en considération. Les accélérations linéaires le long du grand axe du corps:
21 - L'appareil vestibulaire:
22 - L'hyperventilation est due à un taux excessif de respiration et peut provoquer les symptômes suivants:
23 - Le "voile gris" peut être observé lorsque le pilote est soumis à plus de:
24 - La presbytie est:
25 - Les gaz important physiologiquement pour l'Homme sont:
26 - Les décisions prises par le pilote dans un cockpit:
27 - Lorsqu'on compare les symptômes de l'hypoxie et de l'hyperventilation:
28 - L'illusion d'être à une hauteur plus élevée que la réalité peut survenir lorsque:
29 - Une accélération linéaire positive lors d'un vol en IMC peut provoquer une fausse sensation de:
30 - Sous le terme d'accélération de "longue" durée, nous comprenons qu'il s'agit d'accélérations appliquées pendant plus de:
31 - Fumer peut provoquer une hypoxie due à une augmentation du monoxyde de carbone. C'est ce que l'on appelle:
32 - L'information persiste dans la mémoire à court terme:
33 - Un pilote peut avoir l'illusion d'une approche trop basse, bien que l'avion soit sur la bonne pente:
34 - A propos du vol et de la consommation d'alcool, quelle est l'affirmation ci-dessous qui est exacte ?
35 - Les feux anti-collision allumés en IMC:
36 - Quel comportement est le plus susceptible de promouvoir une solution constructive des conflits inter-personnels ?
37 - Un cockpit non synergique:
38 - Une perturbation de l'horloge biologique apparaît après: 1. une mauvaise nuit de sommeil.2. un vol de jour Amsterdam - New York.3. un vol de jour Amsterdam - Johannesburg.4. un vol de nuit New York - Amsterdam.
39 - La sensibilité proprioceptive (relative au pilotage aux fesses) est importante pour la coordination motrice. Elle:
40 - Comment l'hyperventilation affecte-t-elle le bilan acide-base du sang ?
41 - L'oreille interne est capable de percevoir: 1. les accélérations radiales.2. les accélérations linéaires.3. le bruit.
42 - Un léger manque de coordination qui peut rendre difficile l'exécution de mouvements précis et délicats apparaît lorsque le niveau d'alcool dans le sang dépasse:
43 - Le facteur principal qui contrôle la fréquence et la profondeur de la respiration est:
44 - La mémoire de travail nous permet, par exemple:
45 - Laquelle des affirmations suivantes est correcte ?
46 - Lesquelles des illusions suivantes sont provoquées par un conflit entre le système visuel et le système vestibulaire ? 1. Les illusions concernant l'attitude de l'avion.2. L'illusion autocinétique (un point fixe vu mobile).3. Les illusions lorsqu'on estime la taille et la distance des objets.4. Les illusions de rotation.
47 - Les gaz intestinaux peuvent causer des douleurs violentes. Dans quelles circonstances celles-ci sont susceptibles de se produire ?
48 - Choisissez parmi les affirmations suivantes: 1. En cas d'informations conflictuelles, vous pouvez toujours vous fier à votre sens du "pilotage aux fesses".2. En cas d'information conflictuelles entre vos organes sensoriels et vos instruments, vous devez croire les instruments.
49 - En volant de Francfort à Moscou, vous aurez une escale de 4 jours. Quelle mesure du temps est pertinente pour votre rythme circadien le troisième jour ?
50 - Le développement de procédures plus efficaces et plus sûrs dans leurs actions. Cela s'appelle:
51 - Une limitation au décollage, liée à la présence de végétation en bout de piste, correspond à un risque:
52 - Au départ d'un aérodrome international qui vous est familier, votre clairance vous autorise sur un SID complexe s'étendant sur plus de cinquante nautiques:
53 - Un besoin excessif de sécurité:
54 - L'hypoxie peut être causée par: 1. une faible pression partielle d'oxygène dans l'atmosphère lors d'un vol à haute altitude sans pressurisation ni apport en oxygène.2. une diminution de la saturation du sang en oxygène diminuée suite à la fixation du monoxyde sur l'hémoglobine.3. un déplacement de la masse sanguine vers les parties distales du corps dû à l'inertie.4. un dysfonctionnement cellulaire du métabolisme de l'oxygène.
55 - Un Commandant, nouveau sur la machine, vole avec un copilote expérimenté sur l'avion, qui est un glass cockpit:
56 - La vitamine A, et probablement les vitamines B et C, sont des facteurs chimiques et sont essentiels à la vision de nuit: 1. une carence vitaminique peut altérer la vision de nuit.2. une prise excessive de vitamine A améliore significativement la vision nocturne.3. les pilotes doivent veiller à avoir une alimentation équilibrée contenant suffisamment de vitamine A.4. une carence vitaminique peut altérer l'acuité visuelle de la vision photopique mais pas de la vision scotopique.
57 - La consommation de médicaments ou d'autres substances peuvent avoir des conséquences sur l'aptitude au vol pour les raisons suivantes: 1. La maladie nécessitant le traitement peut être une cause d'inaptitude.2. Les conditions de vol peuvent modifier les réactions du corps à un traitement.3. Les médicaments peuvent provoquer des effets secondaires qui affectent la sécurité du vol.4. Les effets des médicaments ne disparaissent pas forcément immédiatement quand le traitement est arrêté.
58 - Quel est le TCU à 20 000 pieds ?
59 - Le symptôme primaire de la maladie de décompression est:
60 - Les jeunes pilotes ou les pilotes peu expérimentés diffèrent des pilotes expérimentés de la façon suivante:
61 - Le destinataire d'un message doit: 1. Donner la priorité et s'adapter à la situation des expéditeurs.2. Accuser réception seulement en cas de doute.3. Être en mesure de rejeter ou de reporter une tentative de communication si le pilote est trop occupé.4. Stabiliser ou terminer une manœuvre difficile avant de commencer une discussion.La combinaison correcte est:
62 - Si un pilote doit effectuer deux tâches demandant l'allocation de ressources cognitives:
63 - Afin de rendre la communication efficace, il est nécessaire: 1. d'éviter la synchronisation des canaux de la communication verbale et non-verbale.2. de transmettre des informations adaptées aux capacités du récepteur.3. de toujours se concentrer sur l'aspect informel du message4. de simplifier la communication en évitant d'augmenter le nombre des canaux de communication
64 - La perception de la profondeur lorsque les objets sont proches (< 1 m) est réalisée par:
65 - Combien de temps faut-il pour que l'adaptation à la vision de nuit soit complète ?
66 - La fréquence normale de respiration est:
67 - Le système vestibulaire humain détermine l'orientation dans l'espace:
68 - L'un des symptômes de l'hypoxie les plus dangereux pour la sécurité des vols est:
69 - La prise de décision résulte en:
70 - La fréquence et l'amplitude de la respiration sont contrôlées essentiellement par:
71 - La pression sanguine dépend: 1. du débit cardiaque.2. de la résistance des capillaires (résistances périphériques).
72 - Les illusions d'interprétation (illusions cognitives) sont:
73 - La trompe d'Eustache relie:
74 - Les organes constituants le vestibule sont:
75 - Quelle est la procédure à suivre quand les symptômes de la maladie de décompression d'altitude surviennent ?
76 - Après avoir involontairement pris une légère inclinaison, un pilote opère une correction. Il a alors la sensation d'être incliné du côté opposé à l'inclinaison initiale. Cette illusion est:
77 - La durée normale d'un cycle de sommeil est:
78 - L'altitude à partir de laquelle l'apport d'oxygène pur (100 %) à pression ambiante (sans surpression) est insuffisant pour remédier à l'hypoxie d'altitude est:
79 - Quelles est l'angle autour de la fovéa dans lequel la vision est nette et comment diminue-t-elle vers la périphérie ?
80 - Un pilote peut être décrit comme étant compétent lorsqu'il/elle:
81 - L'illusion de Coriolis, qui cause la désorientation spatiale, est le résultat de:
82 - Les automatismes sont des outils au service du pilote:
83 - Quel est le "temps de conscience utile" lors d'une décompression rapide à 25000 ft ?
84 - Le "cocktail party effect" (conséquence de la saillance d'une information) est:
85 - Parmi les énoncés suivants concernant la mémoire à long terme lesquels sont corrects ? 1. Les informations sont stockées uniquement sous forme de connaissances procédurales, fondées sur des règles et des schémas de connaissances.2. La période de temps pour laquelle l'information est retenue est limitée par la fréquence avec laquelle l'information est utilisée.3. On trouve rapidement une solution aux problèmes avec un accès en temps réel aux informations.4. Il faut pré activer les connaissances nécessaires à la réalisation d'une tâche pour permettre la réduction des temps d'accès.
86 - Le corps se procure son énergie avec:
87 - La facilité de détection de l'information qui pourrait indiquer le développement d'une situation critique:
88 - Les programmes moteurs sont:
89 - Pour réduire les risques de maladie coronarienne, l'exercice physique doit:
90 - L'hypoxie peut être évitée quand le pilote:
91 - La capacité de détecter des informations pertinentes qui ne sont pas présentées dans un canal d'entrée d'une surveillance active est connue sous le nom:
92 - Lesquelles des affirmations suivantes sont justes ? 1. La rétine possède des bâtonnets à sa périphérie et des cônes dans sa zone centrale.2. La rétine possède les cônes et le cristallin les bâtonnets.3. Les bâtonnets permettent la vision de nuit.4. Les cônes sont situés en périphérie de la rétine.
93 - L'oreille humaine est capable de percevoir des vibrations dans la gamme de fréquences:
94 - Quelle stratégie doit être mise en place pour faire face à une situation de stress prévue ?
95 - La loi de Charles établit que:
96 - Comment une mauvaise alimentation peut-elle influencer la vision ?
97 - Quelles sont les caractéristiques d'un cockpit laissez-faire ?
98 - Qu'est-ce que la synergie dans un équipage ?
99 - La fovéa:
100 - En cas de décalage horaire, le réajustement des rythmes à la nouvelle heure locale:
101 - L'utilisation de technologie moderne appliquée aux aéronefs "glass-cockpit":
102 - Lequel des énoncés suivants caractérisent le mieux le cockpit synergique ? 1. Les décisions sont prises par le CDB, mais préparé par l'équipage.2. Il y a peu de délégation de tâches.3. Les communications sont peu nombreuses mais précises et adaptées pendant le vol.4. Fluide, les limites consensuelles existent en ce qui concerne le style de leadership, qui fluctuent entre l'autoritaire et le laissez-faire.
103 - La loi de Boyle-Mariotte est directement applicable:
104 - Dans un cockpit, pour économiser ses ressources mentales, il faut:
105 - Vous volez de Francfort à Moscou, pour un voyage de 4 jours. Au 3ème jour, sur quel fuseau horaire vos rythmes se seront-ils établis ?
106 - Les seuils de diminution de la performance due à l'hypoxie hypoxique sont:
107 - L'entraînement mental est utile pour améliorer son pilotage:
108 - Parmi les solutions suivantes, lesquelles constituent des antidotes aux conflits ? 1. Rechercher un arbitrage.2. Écouter attentivement les autres.3. Laisser les faits de coté et déplacer la conversation vers un niveau davantage émotionnel.4. Prendre conscience des différences culturelles.
109 - L'entraînement mental, la répétition mentale de pré-entraînement cognitif est appelé la stimulation ideomotrice, intérieure des actions:
110 - Afin qu'un message atteigne son but, il est nécessaire:
111 - Les trois types de gradient d'autorité dans le cockpit sont:
112 - Lorsqu'un pilote est confronté à un problème pendant un vol, il devrait:
113 - Les principales limites de la mémoire à court terme sont: 1. une grande sensibilité aux interruptions et aux interférences.2. une difficulté d'accès.3. une taille limitée.4. la possibilité d'une destruction biochimique des informations.
114 - Un individu obèse a:
115 - Quelques heures après une dépressurisation rapide au FL 300 vous ressentez des douleurs dans les articulations. Laquelle des réponses suivantes est correcte ?
116 - Quelle est l'affirmation fausse ?
117 - Les schémas mentaux correspondent:
118 - Le syndrome général d'adaptation est caractérisé par les phases suivantes: 1. Alarme.2. Phase d'alerte.3. Phase de résistance.4. Phase d'épuisement.5. Phase de vigilance.
119 - Parmi les propositions suivantes, celle qui caractérise l'erreur active est:
120 - Les habitudes et la routine peuvent influencer la prise de décision de telle façon:
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