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Simulation d'examen Performance humaine et ses limites ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Simulation d'examen ATPL Performance humaine et ses limites 120 questions sur 120 minutes

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1 - Lorsque vous courez, vos muscles produisent plus de CO2, élevant le taux de CO2 dans le sang. La conséquence est:
2 - Après la prise de médicaments contre les troubles du sommeil et/ou la nervosité, un pilote qui a l'intention d'effectuer un vol doit prêter attention:
3 - La capacité de l'oeil humain à lire les informations alphanumériques (vision de détail):
4 - L'hyperventilation peut être causée par:
5 - Qu'est-ce que la synergie dans un équipage ?
6 - Après une décompression rapide à une altitude de 30 000 ft, la première action du pilote doit être:
7 - Le stress peut être défini comme:
8 - Les organes constituants le vestibule sont:
9 - Lorsque quelqu'un est en hyperventilation à cause du stress, son sang deviendra:
10 - La pression atmosphérique:
11 - Une lumière clignotante réfléchie par des pales d'hélice en rotation:
12 - La ration quotidienne en calories doit idéalement être répartie de la façon suivante:
13 - En cas de température très élevée en cabine, due par exemple à une escale en pays chaud et panne d'APU, l'homme lutte contre l'hyperthermie par:
14 - Comment est ressenti un mouvement de roulis ?
15 - Le sens du "pilotage aux fesses" fait appel à des récepteurs situés dans:
16 - L'effet de l'expérience et de l'habitude sur la performance:
17 - Les problèmes physiologiques dûs à l'augmentation d'altitude sont provoqués par:
18 - La cause physiologique de la maladie de décompression d'altitude est:
19 - Le monoxyde de carbone peut entraîner, chez l'Homme: 1. une diminution de la force musculaire.2. des maux de tête.3. des troubles du jugement.4. des douleurs dans les articulations.5. une perte de conscience.
20 - Au cours d'un vol commercial, votre jeune copilote effectue une erreur d'affichage durant l'approche:
21 - L'hypoxie d'altitude, lorsqu'on respire de l'air ambiant, ne devrait pas se produire (phase indifférente):
22 - Quelle partie de l'appareil vestibulaire est responsable de l'impression d'accélération angulaire ?
23 - Lors d'un virage en IMC, les mouvements de la tête devraient être évités autant que possible. Ceci en prévention:
24 - La cupule dans le canal semicirculaire sera courbée lorsqu'une rotation commence. Ceci parce que:
25 - Dans le cas d'une décompression rapide, la première action de l'équipage est:
26 - La perception du risque dans une situation particulière est fondée sur:
27 - Quelle affirmation concernant les conflits est correcte ?
28 - Les rythmes biologiques d'un pilote qui change de fuseau horaire se resynchronisent sur le nouveau fuseau horaire à un taux d'à peu près:
29 - La couche d'ozone:
30 - L'astigmatisme est causé par:
31 - Une fois qu'un pilote a construit un modèle mental, il a tendance à:
32 - Des affirmations suivantes concernant les effets des rythmes circadiens sur la performance, nous savons que:
33 - Afin qu'un message atteigne son but, il est nécessaire:
34 - Quel est le temps de conscience utile moyen après une décompression rapide à 40 000 ft ?
35 - Laquelle de ces affirmations définit le mieux l'hypoxie ?
36 - Dans quelles circonstances un pilote doit-il passer d'un niveau de contrôle automatique à un niveau de contrôle basé sur les règles ?
37 - La vitamine A, et probablement les vitamines B et C, sont des facteurs chimiques et sont essentiels à la vision de nuit: 1. une carence vitaminique peut altérer la vision de nuit.2. une prise excessive de vitamine A améliore significativement la vision nocturne.3. les pilotes doivent veiller à avoir une alimentation équilibrée contenant suffisamment de vitamine A.4. une carence vitaminique peut altérer l'acuité visuelle de la vision photopique mais pas de la vision scotopique.
38 - L'utilisation d'un langage professionnel offre:
39 - Apprendre à voler induit naturellement du stress chez l'élève pilote parce qu'il manque d'expérience. Les manifestations de ce type de stress sont: 1. nervosité et canalisation de l'attention2. être brusque aux commandes.3. fumer et boire plus d'alcool que d'habitude.4. le mal de l'air, le manque de sommeil.
40 - Vous avez attrapé un gros rhume et vous prévoyez de voler. A quoi pouvez-vous vous attendre ?
41 - Quel phénomène est commun à l'hypoxie et à l'hyperventilation ?
42 - Laquelle des affirmations suivantes est correcte en ce qui concerne l'hyperthermie ?
43 - La perception visuelle de la profondeur à faible et moyenne distance est principalement due à:
44 - La pression du gaz atmosphérique:
45 - Qu'est-ce qui optimise la coopération de l'équipage ? 1. Le partage et la tâche commune.2. La confiance dans les capacités des uns et d'autres.3. Une définition précise des fonctions associées au rôle de chaque membre d'équipage.
46 - Lors de l'exécution d'un virage coordonné en palier:
47 - Lors d'une approche par temps de neige, de jour, sans alignement de descente:
48 - En ce qui concerne la maladie de décompression d'altitude, on sait que:
49 - En terme de communication, quel élément garantit qu'un message a été reçu et compris correctement ?
50 - Lors d'une approche finale en mauvaises conditions météorologiques, vous devenez mal à l'aise, êtes pris de vertiges, et ressentez des picotements dans les mains. Lors d'une hyperventilation, vous devez:
51 - Un copilote a suivi une formation qualifiante pour devenir commandant de bord. Quelle conséquence psychologique est la plus probable ?
52 - Une douleur dans les articulations causées par des bulles de gaz après une décompression est appelée:
53 - Laquelle des caractéristiques de personnalité suivantes rend la décision d'équipage la plus efficace ?
54 - Les automatismes sont des outils au service du pilote:
55 - Quelle est l'affirmation fausse ?
56 - Vous ressentez avant un départ en long courrier une douleur persistante de l'oreille gauche. Dans l'impossibilité de consulter un médecin, votre attitude est la suivante:
57 - Si un pilote effectue une plongée avec bouteilles le matin, et décolle le même jour à 22 h 00:
58 - Le balayage visuel de nuit devrait être effectué:
59 - La fonction la plus sensible à l'hypoxie est:
60 - Lors d'un vol dans un orage avec éclairs, vous pouvez vous protéger de l'éblouissement en: 1. augmentant l'intensité lumineuse du cockpit.2. regardant dans le cockpit.3. mettant des verres teintés.4. utilisant des pare-soleil ou des rideaux quand ils sont installés.
61 - Les effets physiologiques des accélérations sur le corps humain dépendent de: 1. la durée des G.2. la vitesse d'établissement des G.3. l'amplitude des G.4. la direction des G.
62 - Une personne ressent de légers maux de tête, des vertiges, des fourmillements des extrémités et respire rapidement. Elle souffre:
63 - Les cellules photosensibles responsables de la vision nocturne sont appelées:
64 - Les effets cognitifs du stress peuvent inclure: 1. la précipitation.2. une amélioration de la mémoire.3. un blocage complet: l'action est impossible.4. le risque de focaliser sur un aspect particulier.5. une aisance dans la prise de décision.6. une augmentation du taux d'erreur.
65 - Parmi ces affirmations, laquelle est exacte ? Au cours de l'examen médical, la pression artérielle est mesurée:
66 - L'un des déchets produit par le métabolisme cellulaire est:
67 - Le taux d'absorption de l'alcool dépend de plusieurs facteurs. Toutefois, le taux de métabolisation ou de digestion de l'alcool dans le corps est relativement constant. Il est d'environ (Unité: g / 100 g par heure):
68 - Le niveau d'automatisation facilite l'économie des ressources. D'un autre coté, ceci peut entraîner:
69 - Le désorientation spatiale surviendra en vol plus probablement:
70 - Qu'est-ce qui prédispose une personne à un infarctus ?
71 - Parmi les affirmations suivantes concernant la performance de l'équipage, laquelle est correcte ?
72 - Le stress peut entraîner une régression qui peut conduire à:
73 - Laquelle des réponses suivantes est un exemple de "revirement d'habitude" (changement d'habitude négative) ?
74 - Si une situation à risque objectif faible se présente à un équipage à risque interne élevé:
75 - La performance humaine est généralement:
76 - Les rythmes circadiens en libre cours ont un cycle dont la durée approximative est:
77 - Un pilote fatigué:
78 - Le risque de subir une désorientation spatiale est plus grand lorsque:
79 - Lesquelles des affirmations suivantes concernant les interactions interpersonnelles sont correctes ? 1. Si l'émetteur estime le récepteur compétent, il/elle aura tendance à diminuer la redondance verbale dans ses phrases.2. Si l'interlocuteur n'a pas la même langue maternelle, l'émetteur renforcera ce qu'il dit en utilisant des mots plus compliqués de façon à optimiser la compréhension.3. Si l'émetteur estime le récepteur compétent, il/elle aura tendance à simplifier le contenu des ses phrases.4. La simplification des check-list dans un équipage qui se connait prend place essentiellement dans le cas de conflits interpersonnels.
80 - Au sujet de la théorie des contextes, on peut dire que:
81 - Après une décompression à haute altitude:
82 - Comment un pilote peut-il éviter la complaisance vis à vis des automatismes ?
83 - Le système circulatoire, entre autres choses, permet: 1. le transport de l'oxygène et du dioxyde de carbone.2. le transport de l'information par des substances chimiques.
84 - Une personne qui souffre d'anémie:
85 - A 3000 pieds, au cap d'interception de l'approche finale, le contrôleur propose, pour cause trafic un atterrissage sur la piste parallèle:
86 - Pendant le sommeil paradoxal:
87 - La planification et l'anticipation des actions et situations futures, sert à: 1. Créer un cadre de référence précis.2. Éviter la saturation du système cognitif.3. Automatiser les actions prévues.4. Activer les connaissances qui sont jugées nécessaires pour la période à venir.
88 - Les variations de la pression artérielle sont mesurées par:
89 - Respirer de l'oxygène pur (sans surpression) est suffisant jusqu'à une altitude de:
90 - L'hypoxie affecte la performance visuelle. Un pilote peut:
91 - Dans la liste suivante, vous trouverez plusieurs symptômes concernant l'hypoxie et l'empoisonnement au monoxyde de carbone. Lesquels correspondent à l'empoisonnement au monoxyde de carbone ?
92 - Comment peut-on prévenir le "vertige du pilote" ?
93 - L'efficacité d'un individu dépend de:
94 - Des vibrations peuvent provoquer une vision trouble. Cela est dû aux oscillations en résonance:
95 - Parmi les énoncés suivants concernant la mémoire à long terme lesquels sont corrects ? 1. Les informations sont stockées uniquement sous forme de connaissances procédurales, fondées sur des règles et des schémas de connaissances.2. La période de temps pour laquelle l'information est retenue est limitée par la fréquence avec laquelle l'information est utilisée.3. On trouve rapidement une solution aux problèmes avec un accès en temps réel aux informations.4. Il faut pré activer les connaissances nécessaires à la réalisation d'une tâche pour permettre la réduction des temps d'accès.
96 - La probabilité de souffrir du mal de l'air est plus élevée lorsque:
97 - Pour conserver une bonne conscience de la situation, vous devriez: 1. croire uniquement vos propres interprétations des données.2. collecter autant de données que possible de toutes les sources possibles avant de tirer des conclusions.3. vous demander si votre hypothèse est toujours en phase avec la situation à mesure que les événements progressent et tenter de garder du temps pour revoir la situation.4. envisager des moyens de tester votre hypothèse de la situation pour voir si elle est correcte.
98 - Pour percevoir les couleurs, il faut: 1. une quantité considérable de lumière.2. la nuit, regarder un point situé à 15° de l'axe visuel.3. donner à l’œil un temps suffisant pour s'adapter.4. éviter la lumière blanche.
99 - Le jugement est basé sur:
100 - Selon les différentes phases du "Syndrôme Général d'Adaptation", vérifiez les propositions suivantes: 1. pendant la phase d'alarme les hormones du stress (i.e. l'adrénaline) vont causer une décharge massive de glucose dans le sang, une accélération du pouls et de la pression sanguine ainsi qu'une accélération du rythme et de la profondeur de la respiration.2. pendant la phase de résistance, le système parasympathique utilise un autre type d'hormone (le cortisol) pour l'aider à convertir les graisses en sucre et apporter ainsi suffisamment d'énergie aux cellules du cerveau et du corps pour permettre une action soutenue.3. pendant la phase d'épuisement, le corps a besoin de temps pour éliminer les déchets qui ont été générés en excès durant les deux phases précédentes.
101 - La pression atmosphérique a diminué de moitié de la pression au niveau de la mer à:
102 - L'organisme perd de l'eau quand l'hygrométrie est inférieure à 40%. Le mécanisme de cette perte est essentiellement d' origine:
103 - Les principales limites de la mémoire à court terme sont: 1. une grande sensibilité aux interruptions et aux interférences.2. une difficulté d'accès.3. une taille limitée.4. la possibilité d'une destruction biochimique des informations.
104 - Les symptômes précoces de l'hypoxie d'altitude sont:
105 - Le système optique de l’œil consiste en:
106 - Lors d'un virage à 60° d'inclinaison, on observe sur un occupant assis dans l'avion, une accélération radiale Gz de 2 G qui provoque:
107 - Lorsqu'on compare les symptômes de l'hypoxie et de l'hyperventilation:
108 - Selon Rasmussen, afin d'améliorer sa fiabilité, une organisation aéronautique devrait:
109 - Les jeunes pilotes ou les pilotes peu expérimentés diffèrent des pilotes expérimentés de la façon suivante:
110 - L'hyperventilation est due à un taux excessif de respiration et peut provoquer les symptômes suivants:
111 - Bien que l'anticipation des évènements est une bonne attitude à prendre pour les pilotes, cela peut mener parfois à des situations dangereuses. En tenant compte de cette affirmation, sélectionnez la réponse ci-dessous qui pourrait mener à un tel danger:
112 - La presbytie est:
113 - La vision de nuit:
114 - Laquelle des attitudes suivantes n'est pas une attitude dangereuse ?
115 - En l'absence de points de référence externes, la sensation que le véhicule dans lequel on se trouve bouge alors qu'en fait c'est le véhicule à coté qui bouge, est appelée:
116 - Si un pilote doit effectuer deux tâches demandant l'allocation de ressources cognitives:
117 - Lors d'un vol de nuit, le premier sens a être affecté par un faible degré d'hypoxie est:
118 - Le taux de diminution de la température est:
119 - Dans la résolution de problèmes, qu'est-ce qui détermine le passage des comportements basés sur les règles ("rule-based") à un comportement basé sur les connaissances ("knowledge-based") ?
120 - La performance en vision nocturne peut être améliorée par:
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