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Simulation d'examen Performance humaine et ses limites - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Simulation d'examen ATPL Performance humaine et ses limites 120 questions en 120 minutes

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1 - Un bon moyen pour traiter l'hyperventilation est de :
2 - Après une perte de pression cabine à 35 000 ft, le Temps de Conscience Utile (TUC) est approximativement :
3 - Le sens du "pilotage aux fesses" fait appel à des récepteurs situés dans :
4 - L'otite barotraumatique provoque une douleur incapacitante qui est directement liée à :
5 - Quelles sont les principales conséquences des erreurs latentes ? Elles : 1. restent non détectées dans le système pendant un certain temps. 2. peuvent se manifester seulement sous certaines conditions. 3. sont rapidement détectables par l'opérateur de première ligne dont les schémas mentaux dans la situation instantanée filtrent les erreurs formelles. 4. induisent le pilote dans un sentiment de sécurité.
6 - Combien de temps faut-il pour que l'adaptation à la vision de nuit soit complète ?
7 - L'entraînement mental, la répétition mentale de pré-entraînement cognitif est appelé la stimulation ideomotrice, intérieure des actions :
8 - Vérifiez les affirmations suivantes : 1. La première information reçue détermine la façon dont les informations suivantes seront évaluées. 2. Si on s'est fait une idée, des informations contradictoires peuvent ne pas recevoir l'attention nécessaire. 3. Avec un stress accru, la tunnéllisation de l'attention est le fait de limiter le flot d'information au décideur central (SNC).
9 - Parmi les tâches suivantes, quelles sont celles qu'il est possible de faire sans qu'elles n'interfèrent entre elles ?
10 - L'hyperventilation peut causer l'inconscience, parce que :
11 - Dans les opérations aériennes, les symptômes de l'aéroembolisme :
12 - Les vols immédiatement après une plongée sous-marine (avec des bouteilles de mélange gazeux comprimé) (profondeur > 10m) :
13 - Quelle affirmation s'applique à l'hypoxie ?
14 - Pour fournir la performance humaine optimale, il est conseillé :
15 - Un pilote qui fume perd une partie de sa capacité de transporter l'oxygène combiné à l'hémoglobine. Quel pourcentage de sa capacité totale de transport de l'oxygène perdrait-il s'il fumait un paquet de cigarettes par jour ?
16 - Pour fournir suffisamment d'oxygène à l'équipage, à quelle altitude est-il nécessaire de respirer 100% d'oxygène sous pression après une décompression rapide ?
17 - La charge de travail est supposé : 1. être acceptable si elle demande plus de 90% des ressources de l'équipage. 2. être acceptable si elle demande plus de 60% des ressources de l'équipage. 3. dépendre de l'expertise du pilote. 4. correspondre à la quantité de ressources disponibles.
18 - L'hypoxie peut être causée par : 1. une faible pression partielle d'oxygène dans l'atmosphère lors d'un vol à haute altitude sans pressurisation ni apport en oxygène. 2. une diminution de la saturation du sang en oxygène diminuée suite à la fixation du monoxyde sur l'hémoglobine. 3. un déplacement de la masse sanguine vers les parties distales du corps dû à l'inertie. 4. un dysfonctionnement cellulaire du métabolisme de l'oxygène.
19 - Quelle erreur d'appréciation peut survenir si un avion vole dans le brouillard, la neige ou la brume ?
20 - Le comportement humain est déterminé par :
21 - Ne considérant que les accidents ayant pour facteur causal l'équipage, le taux par million de départs :
22 - Définir une communication efficace :
23 - Qu'est-ce que la synergie dans un équipage ?
24 - 1. L'information vivante est plus facile à prendre en compte pour créer une image mentale que l'information ennuyeuse. 2. L'ordre dans lequel est présentée l'information est aussi importante pour l'utilisation que le pilote va en faire.
25 - Il vaut mieux ne pas voler lorsqu'on a un gros rhume, à cause du risque accru de : 1. flatulence. 2. douleur dans l'oreille pendant la descente. 3. vertiges. 4. douleur dans les sinus.
26 - Quelle partie de l'appareil vestibulaire est responsable de l'impression d'accélération angulaire ?
27 - Afin de rendre la communication efficace, il est nécessaire : 1. d'éviter la synchronisation des canaux de la communication verbale et non-verbale. 2. de transmettre des informations adaptées aux capacités du récepteur. 3. de toujours se concentrer sur l'aspect informel du message. 4. de simplifier la communication en évitant d'augmenter le nombre des canaux de communication
28 - Un pilote peut être décrit comme étant compétent lorsqu'il/elle :
29 - A propos des effets de l'utilisation de médicaments sur les performances du pilote, on peut dire que :
30 - Les innovations techniques ou sociales produisent une dégradation temporaire de la sécurité avant d'obtenir l'amélioration escomptée. Ce phénomène est décrit par :
31 - Une formation de nuages inclinés, l'horizon assombri et une vue obscure du sol, parsemé de lumières au sol et d'étoiles peut créer une illusion connue comme :
32 - La réaction de stress est :
33 - Nous savons que les accélérations transverses (Gy) : 1. sont par-dessus tout active dans les virages et les ressources. 2. sont présentes pendant le décollage et l'atterrissage. 3. sont rares lors des vols de routine. 4. mènent souvent à une perte de conscience.
34 - Des affirmations suivantes concernant les effets des rythmes circadiens sur la performance, nous savons que :
35 - Quels sont les effets principaux du manque de sommeil sur la performance ?
36 - Beaucoup de pilotes imaginent des systèmes pour s'occuper de tâches à leur place, afin de ne pas avoir à penser à chaque fois qu'ils doivent le faire.
37 - Lesquelles des propositions suivantes constituent les solutions les plus favorables pour gérer les phases d'hypovigilance ou de vigilance réduite en vol ? 1. Une bonne hygiène de vie. 2. La consommation d'amphétamines. 3. La réduction de l'intensité lumineuse. 4. L'organisation de périodes de repos en vol.
38 - Pourquoi l'hypoxie est-elle spécialement dangereuse pour les pilotes volant seuls ?
39 - Un pilote utilisant une check-list est un exemple de l'interaction dans le concept de SHEL :
40 - Le système de traitement de l'information de l'homme est très efficace par rapport aux ordinateurs en raison de :
41 - Les effets physiologiques des accélérations sur le corps humain dépendent de : 1. la durée des G. 2. la vitesse d'établissement des G. 3. l'amplitude des G. 4. la direction des G.
42 - La pression artérielle normale de l'adulte en bonne santé est (systolique / diastolique) :
43 - En ce qui concerne l'humidité habituelle de l'air dans une cabine pressurisée, nous savons : 1. qu'elle varie entre 40% et 60%. 2. qu'elle varie entre 5% et 15%. 3. qu'elle peut causer une déshydratation susceptible d'affecter la performance de l'équipage. 4. qu'elle n'a pas d'effet spécial sur les membres d'équipage.
44 - Vous avez attrapé un gros rhume et vous prévoyez de voler. A quoi pouvez-vous vous attendre ?
45 - Les projets d'action (procédures opérationnelles standards) dans un cockpit doivent :
46 - Les situations particulièrement vulnérables au "retour à un schéma comportement précédent" sont : 1. lorsque la concentration sur une tâche particulière est relâchée. 2. lorsque les situations sont caractérisées par une charge de travail moyenne. 3. lorsque les situations sont caractérisées par le stress.
47 - Parmi ces affirmations, laquelle est exacte ? Au cours de l'examen médical, la pression artérielle est mesurée :
48 - Les accélérations angulaires sont perçues dans l'oreille interne par :
49 - Le "temps de performance efficace" ou "temps de conscience utile" à la suite d'une décompression à 35 000 pieds est :
50 - La limitation principale de la mémoire à long terme est :
51 - Lors d'une vrille, le type d'accélération prédominant sera :
52 - Lors d'une hyperventilation causée par un haut niveau d'éveil ou d'anxiété :
53 - Laquelle des affirmations suivantes est correcte en ce qui concerne la fatigue ?
54 - Lors d'un virage coordonné, la plus grande part de votre activité est :
55 - La mémoire de travail :
56 - Un pilote ne doit pas voler immédiatement après un don de sang car :
57 - Quelle partie de l'oreille interne est responsable de la perception des sons ?
58 - L'adaptation proactive :
59 - En zone tropicale, il est recommandé :
60 - L'amélioration de la fiabilité humaine devrait impliquer :
61 - Laquelle des mesures suivantes peut réduire le risque de perte de conscience sous facteur de charge ?
62 - Lesquelles des caractéristiques suivantes s'appliquent à la mémoire à court terme ? 1. Elle est limitée en taille et en durée. 2. Elle est illimitée en taille et en durée. 3. Elle est stable et insensible aux perturbations. 4. Elle est limitée en durée et illimitée en taille.
63 - Vous ne devriez pas donner votre sang sans vous informer au préalable auprès de votre médecin aéronautique. La raison la plus importante en est :
64 - L'incapacité est plus dangereuse lorsque elle est :
65 - Nous générons des modèles mentaux basés sur :
66 - La pression sanguine qui est mesurée lors des examens médicaux aéronautique est la pression :
67 - Quels sont les principaux signes cliniques de l'hypoxie lors d'une décompression explosive ?
68 - Les propriocepteurs n'orientent pas l'individu par rapport à son environnement mais l'informe sur :
69 - Lorsque l'image optique se forme en avant de la rétine, on parle de :
70 - Dans le mode de contrôle de l'action basé sur les règles (rule based), les erreurs qui apparaissent sont des erreurs :
71 - Définir l'hypoxie et expliquer la raison pour laquelle les tissus ont besoin d'oxygène pour vivre :
72 - Voler immédiatement après une plongée sous-marine implique le risque :
73 - Les échanges gazeux dans le corps humain dépendent : 1. des gradients de diffusion entre les différents gaz. 2. des membranes perméables. 3. de la pression partielle d'oxygène dans l'air alvéolaire. 4. de l'équilibre acide-base dans le sang.
74 - Qu'est-ce que la tache aveugle ?
75 - La confiance humaine est caractérisée par :
76 - Comment un pilote doit-il réagir lorsqu'il souffre de stress chronique ?
77 - La durée d'une période de sommeil est gouvernée essentiellement par :
78 - L'Homme possède un système pour maintenir son équilibre interne face aux variations apportées par des stimulations extérieures. Cet équilibre interne est appelé :
79 - Fumer a une importance particulière sur le navigant, parce qu'il y a des effets nocifs à long terme et à court terme. Fumer peut provoquer :
80 - La myopie de champ vide est provoquée par :
81 - Dans l'aviation civile, non sportive, les accélérations linéaires Gx (avant-arrière) :
82 - La vrille de la mort est :
83 - Quels sont les principaux signes cliniques de l'hypoxie pendant une décompression explosive ?
84 - Les illusions d'interprétation (illusions cognitives) sont :
85 - Le stress est avant tout :
86 - La fovéa :
87 - Les échanges de gaz entre le corps et l'environnement se font dans :
88 - Que dit la loi de Boyle-Mariotte ?
89 - Le taux d'absorption de l'alcool dépend de plusieurs facteurs. Toutefois, le taux de métabolisation ou de digestion de l'alcool dans le corps est relativement constant. Il est d'environ (Unité : g / 100 g par heure) :
90 - Qu'est-ce que le Temps de Conscience Utile ?
91 - La fonction la plus sensible à l'hypoxie est :
92 - Le maintien de l'équilibre interne de l'être humain est appelé :
93 - Les pilotes sont plus facilement enclins à prendre de plus grands risques lorsque :
94 - Un pilote fatigué :
95 - Dans la liste suivante, vous trouverez des symptômes qui correspondent à l'hypoxie et à l'intoxication au monoxyde de carbone. Veuillez indiquer ceux qui sont relatifs à l'hypoxie :
96 - Entre quels composants une disparité d'interface est-elle responsable des insuffisances dans les aspects conceptuels des systèmes d'alerte ?
97 - À propos de la vision centrale, quelle est la proposition exacte ? 1. Elle est due au fonctionnement des cellules en bâtonnets. 2. Elle permet de voir les détails, les couleurs et le mouvement. 3. Elle est active à la fois le jour et la nuit. 4. Elle représente une zone où sont localisés environ 150 000 cônes par mm, pour avoir une plus grande capacité de résolution.
98 - À propos de l'hypoxie, quelle est la meilleure réponse ?
99 - Qu'est-ce qu'un infarctus du myocarde ?
100 - Notre corps puise son énergie dans : 1. les minéraux. 2. les protéines. 3. les hydrates de carbone. 4. les vitamines.
101 - Une prise excessive d'aspirine peut provoquer :
102 - Qu'est-ce que "l'attention diffuse" ?
103 - La couche d'ozone est située dans :
104 - L'intensité d'un son se mesure en :
105 - Lequel des symptômes suivants peut être ressenti par un pilote, lorsqu'il est victime d'hypoxie ? 1. Fatigue. 2. Euphorie. 3. Difficulté de concentration. 4. Douleurs articulaires. 5. Sensation de suffocation.
106 - La fréquence normale de respiration d'un adulte au repos est d'environ :
107 - L'alcool dégrade :
108 - Vous volez de Francfort à Moscou, pour un voyage de 4 jours. Au 3ème jour, sur quel fuseau horaire vos rythmes se seront-ils établis ?
109 - La loi de Henry explique l'apparition :
110 - L'hépatite A est transmise par :
111 - La personne qui a la responsabilité du vol par dessus tout est : 1. le commandant de bord. 2. le copilote. 3. le navigateur. 4. le contrôleur aérien.
112 - En ce qui concerne le niveau d'automatisation des comportements dans le mécanisme de l'attention, nous savons que :
113 - Les cellules photosensibles responsables de la vision nocturne sont appelées :
114 - Parmi les propositions suivantes, celle qui caractérise l'erreur active est :
115 - Parmi les facteurs suivants, celui qui peut influencer de manière importante la tolérance à l'hypoxie d'altitude est :
116 - On peut survivre à n'importe quelle altitude, à condition :
117 - Les programmes de gestion du stress portent habituellement :
118 - Parmi les énoncés suivants concernant la mémoire à long terme lesquels sont corrects ? 1. Les informations sont stockées uniquement sous forme de connaissances procédurales, fondées sur des règles et des schémas de connaissances. 2. La période de temps pour laquelle l'information est retenue est limitée par la fréquence avec laquelle l'information est utilisée. 3. On trouve rapidement une solution aux problèmes avec un accès en temps réel aux informations. 4. Il faut pré activer les connaissances nécessaires à la réalisation d'une tâche pour permettre la réduction des temps d'accès.
119 - Le développement de procédures plus efficaces et plus sûrs dans leurs actions. Cela s'appelle :
120 - Les phases de l'apprentissage d'un programme moteur sont :
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