Découvrez notre nouveau portail : une préparation à l'examen complète, boostée par l'IA
Essayer gratuitement Se connecter
Mobile menu MENU
fallback
lingua FR angle-down

Simulation d'examen Performance humaine et ses limites - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Simulation d'examen ATPL Performance humaine et ses limites 120 questions en 120 minutes

Changer de Matière Nouveau Test

1 - La loi de Dalton explique l'apparition de:
2 - Un copilote a suivi une formation qualifiante pour devenir commandant de bord. Quelle conséquence psychologique est la plus probable ?
3 - Absorbé par la conduite du vol en phase d'approche, vous vous laissez distraire par une intervention sans importance d'un des membres de l'équipage commercial, ou accompagnateur:
4 - La pression artérielle normale d'un adulte en bonne santé est (systolique, diastolique):
5 - Expliquez les conditions qui causent l'effet de trou noir et son risque pour la sécurité des vols:
6 - L'accélération négative (radiale) d'un avion affecte le pilote assis le long:
7 - Une détérioration de la vision peut être entraînée par: 1. l'hypoxie.2. fumer.3. un régime alimentaire déficitaire en vitamine A.4. l'exposition à une ambiance très lumineuse.
8 - Qu'est ce qui déclenche le stress chez les humains ?
9 - Les verres solaires à filtration variable (verres phototropes):
10 - Sélectionnez dans la liste ci-dessous les avantages du travail en équipe. 1. La charge de travail est réduite.2. Conformité à la norme du groupe.3. La sécurité des vols renforcée.4. Rotation risquées.5. Le stress au travail est réduit.6. Amélioration de la prise de décision.
11 - Pendant le travail de préparation dans le cockpit, le Commandant de bord remarque que son copilote est plutôt inexpérimenté et manque d'assurance d'une part, est très motivé d'autre part. Quel type de comportement de leadership sera le plus probablement inapproprié ?
12 - Un niveau élevé de motivation est lié:
13 - Les illusions d'interprétation (illusions cognitives) sont:
14 - Parmi les facteurs qui affectent la vision de nuit:
15 - La vitamine A, et probablement les vitamines B et C, sont des facteurs chimiques et sont essentiels à la vision de nuit: 1. une carence vitaminique peut altérer la vision de nuit.2. une prise excessive de vitamine A améliore significativement la vision nocturne.3. les pilotes doivent veiller à avoir une alimentation équilibrée contenant suffisamment de vitamine A.4. une carence vitaminique peut altérer l'acuité visuelle de la vision photopique mais pas de la vision scotopique.
16 - Quelles peuvent être les origines des erreurs de représentation ? 1. les erreurs de perception.2. la réunion de toute l'information possible.3. un information incorrecte du monde observé.4. la réception d'une mauvaise donnée.
17 - Les programmes de gestion du stress portent habituellement:
18 - Dans quelles circonstances un pilote doit-il passer d'un niveau de contrôle automatique à un niveau de contrôle basé sur les règles ?
19 - D'après les différentes phases du syndrome général d'adaptation, vérifier les déclarations suivantes: 1. Pendant la phase d'alarme l' hormone du stress (adrénaline) provoque une libération massive de glucose dans le sang, une accélération du pouls et la tension artérielle ainsi que l'augmentation de fréquence et la profondeur de la respiration.2. Pendant la phase de la résistance du système parasympathique utilise un autre type d'hormone (le cortisol) qui aide à transformer les graisses en sucre pour fournir une énergie suffisante au cerveau et aux cellules du corps pour un fonctionnement continu.3. Au cours de la phase d'épuisement, le corps se donne le temps d'éliminer les déchets qui ont été générés au cours des deux précédentes phases.
20 - Pour surmonter une surcharge de travail pendant le vol, il est nécessaire de: 1. savoir comment utiliser sa propre réserve en ressources de manière à soulager la charge qui pèse sur l'équipage2. partager les tâches entre les membres d'équipage3. abandonner le mode de contrôle automatique au profit d'un traitement conscient des informations4. laisser tomber certaines tâches et se concentrer sur les priorités de haut niveau
21 - Que signifie "syndrôme objectif destination" (get-home-itis) ?
22 - Lesquels de ces éléments appartiennent à l'oreille moyenne ?
23 - Les aéronefs automatisés:
24 - Si l'Homme est comparé à l'ordinateur, on peut dire que l'Homme:
25 - L'hyperventilation peut causer l'inconscience, parce que:
26 - La durée normale d'un cycle de sommeil est:
27 - La ou les principales limites de la mémoire à long terme est(sont):
28 - Contrairement à la personnalité d'un individu, les attitudes:
29 - Parmi les affirmations suivantes concernant la performance de l'équipage, laquelle est correcte ?
30 - L'hyperventilation est:
31 - Des opinions différentes entre les pilotes d'origines culturelles différentes peuvent être mise en relation avec:1. Les variations de la formation et des compétences techniques.2. Les problèmes de communication.3. Conflit de gestion du poste de pilotage.4. Problèmes interpersonnels.La combinaison correcte est:
32 - Les ressources cognitives disponibles du cerveau humain:
33 - Le stress est une réponse qui est déclenchée par l'apparition de stresseurs variés. Parmi ceux-ci, lesquels sont d'ordre physiologique ?
34 - Pourquoi l'hypoxie est-elle particulièrement dangereuse au cours des vols avec un seul pilote ?
35 - Le stress peut être défini comme:
36 - En cas de situation de stress en vol, pour améliorer la sécurité et la performance, il faut:
37 - Dans la communication le "feedback" implique:
38 - La fatigue et la concentration permanente:
39 - Au départ d'un aérodrome international qui vous est familier, votre clairance vous autorise sur un SID complexe s'étendant sur plus de cinquante nautiques:
40 - La phase de résistance de la réaction de stress est caractérisée par: 1. l'activation du système nerveux autonome (SNA).2. la sécrétion de testostérone qui permet de convertir la graisse en sucre.3. une chute brusque de la résistance au stress.4. l'apparition de désordres psychosomatiques si elle dure longtemps.
41 - Les variations de la pression artérielle sont mesurées par:
42 - La procédure à suivre en cas de décompression lors d'un vol au-dessus de 10 000 pieds doit:
43 - L'illusion d'être à une hauteur plus élevée que la réalité peut survenir lorsque:
44 - La tendance pour les pertes totales d'avion sur les trois dernières décennies semble liée:
45 - Quels sont les effets les plus fréquents d'un commandant de bord égocentrique dans le cockpit ?
46 - Le phénomène de "trou noir" se produit lors d'approches de nuit au-dessus d'une étendue d'eau, de la jungle ou du désert. Lorsque le pilote manque de repères visuels autres que ceux de l'aérodrome, il y a l'illusion:
47 - Le rythme circadien humain est basé sur un cycle d'environ:
48 - A propos des 5 stades de sommeil, quelle est l'affirmation exacte ?
49 - Lequel des facteurs suivants peut avoir une influence sur la perte de l'aptitude médicale ?
50 - Quelle combinaison d'éléments garantit la compréhension d'un message sans ajouter de nouvelles informations ?
51 - L'atmosphère est composée d'un mélange de gaz dont la plus grande proportion est:
52 - Une augmentation de la charge de travail conduit généralement à:
53 - La pression barométrique à 18 000 ft est la moitié de la pression barométrique au niveau de la mer. En conséquence:
54 - Pour réduire les risques de maladie coronarienne, l'exercice physique doit:
55 - Le risque de barotraumatisme de l'oreille moyenne est plus susceptible de se produire:
56 - La formation CRM est:
57 - Dans des circonstances normales, quel gaz se diffusera du sang vers les alvéoles ?
58 - Vous traversez les Alpes dans un avion non pressurisé à une altitude de 15000 ft. Vous n'utilisez pas le masque à oxygène parce que vous vous sentez bien. Ceci est dangereux, car:
59 - L'esprit d'équipe qui règne dans un cockpit dépend le plus probablement du fait que les deux pilotes:
60 - Les symptômes les plus dangereux de l'hypoxie en altitude sont:
61 - L'organe qui élimine l'alcool de l'organisme est:
62 - Le but de la respiration est de:
63 - Quelles est l'angle autour de la fovéa dans lequel la vision est nette et comment diminue-t-elle vers la périphérie ?
64 - Quelle est la gamme audible de l'audition humaine ?
65 - Pour quelle raison est-il important d'être familiarisé avec le rythme de la température du corps ?
66 - À propos de la vision centrale, quelle est la proposition exacte ? 1. Elle est due au fonctionnement des cellules en bâtonnets.2. Elle permet de voir les détails, les couleurs et le mouvement.3. Elle est active à la fois le jour et la nuit.4. Elle représente une zone où sont localisés environ 150 000 cônes par mm, pour avoir une plus grande capacité de résolution.
67 - En ce qui concerne la communication dans le poste de pilotage, on peut dire que:
68 - Des vibrations peuvent provoquer une vision trouble. Cela est dû aux oscillations en résonance:
69 - Qu'est-ce que l'hyperventilation ?
70 - La relation qui décrit l'évolution de la performance en fonction du niveau de stress peut être représentée graphiquement par:
71 - Une attitude très autoritaire du commandant:
72 - Dans la liste suivante, vous trouverez des symptômes qui correspondent à l'hypoxie et à l'intoxication au monoxyde de carbone. Veuillez indiquer ceux qui sont relatifs à l'hypoxie:
73 - En finale sur une piste montante, le pilote:
74 - Un haut degré d'automatisation du cockpit peut altérer les tâches traditionnelles des pilotes d'une façon telle que:
75 - Lors d'une accélération positive soutenue (Gz), l'ordre des symptômes auxquels vous pouvez vous attendre est:
76 - Les jeunes pilotes ou les pilotes peu expérimentés diffèrent des pilotes expérimentés de la façon suivante:
77 - Parmi les tâches suivantes, quelles sont celles qu'il est possible de faire sans qu'elles n'interfèrent entre elles ?
78 - Si un pilote doit effectuer deux tâches nécessitant l’allocation des ressources cognitives:
79 - Le paradoxe le plus fréquemment rencontré dans les stratégies de prévention des accidents aériens est:
80 - La loi de Boyle-Mariotte est directement applicable:
81 - Un petit apéritif et deux verres de vin donnent, au bout de 6 heures, une alcoolémie:
82 - La ration quotidienne en calories doit idéalement être répartie de la façon suivante:
83 - Quel est le rôle des canaux semi-circulaires ?
84 - Laquelle des caractéristiques suivantes fait partie de la prise de décision dans le poste de pilotage ?
85 - Si un pilote doit effectuer deux tâches demandant l'allocation de ressources cognitives:
86 - La maladie de décompression d'altitude se produit avec l'exposition à une pression atmosphérique réduite. L'évolution des bulles d'azote qui viennent de la dissolution dans les tissus du corps peut être dérivée de:
87 - Apprendre à voler induit naturellement du stress chez l'élève pilote parce qu'il manque d'expérience. Les manifestations de ce type de stress sont: 1. nervosité et canalisation de l'attention2. être brusque aux commandes.3. fumer et boire plus d'alcool que d'habitude.4. le mal de l'air, le manque de sommeil.
88 - La charge de travail:
89 - L'attention divisée est la capacité: 1. à effectuer plusieurs activités mentales à peu près au même moment (c'est à dire porter attention à l'extérieur de l'aéronef tout en veillant l'indicateur de vitesse sur le tableau de bord).2. à suivre les progrès d'un programme de moteur (le vol ou de roulage de l'avion) à un niveau relativement automatique, tout en faisant un appel radio en même temps (ce qui nécessite un niveau assez conscient de l'activité).3. à sélectionner les informations et vérifier si elles sont pertinentes à la tâche en cours. Dans le même temps aucune autre opération ne peut être effectuée.4. à déléguer des tâches au copilote tout en se concentrant sur les procédures.
90 - Comment un pilote peut-il empêcher la désorientation spatiale en vol ?
91 - Ne considérant que les accidents ayant pour facteur causal l'équipage, le taux par million de départs:
92 - Le TCU (Temps de Conscience Utile) est:
93 - Parmi les solutions suivantes, lesquelles constituent des antidotes aux conflits ? 1. Rechercher un arbitrage.2. Écouter attentivement les autres.3. Laisser les faits de coté et déplacer la conversation vers un niveau davantage émotionnel.4. Prendre conscience des différences culturelles.
94 - Qu'est-ce qu'un accident vasculaire cérébral (AVC) ?
95 - Le régime alimentaire le plus cardio-protecteur (réducteur des risques cardiovasculaires) est:
96 - Dans le processus de prise de décision, le biais de confirmation se traduit par:
97 - Après une consommation d'alcool:
98 - Au repos le débit sanguin (quantité de sang pompée par le coeur en une minute) d'un adulte est approximativement:
99 - Comment peut-on prévenir le "vertige du pilote" ?
100 - Quelles sont les conséquences typiques des conflits entre les membres d'équipage ? 1. La qualité de la performance de travail diminue à cause de l'appauvrissement des communications.2. Une diminution de la qualité des communications.3. Dans le cas d'un équipage constitué d'experts, les conflits découlent seulement d'une détérioration des relations entre les individus.4. Une diminution de l'utilisation des ressources disponibles dans le cockpit.
101 - L'hyperventilation peut provoquer une perte de conscience car:
102 - L'exercice physique par température élevée (climat tropical) peut:
103 - Il est recommandé que l'équipage restreigne sa consommation de caféine à un maximum quotidien de:
104 - La trompe d'Eustache est le passage entre:
105 - Un pilote faisant de l’hyperventilation pendant une période de temps prolongé peut s'évanouir. L’hyperventilation aura probablement lieu, lorsque:
106 - Un pilote, en montée dans un avion non pressurisé et sans utiliser d'oxygène supplémentaire, passera le "seuil critique" à approximativement:
107 - La motivation est une qualité souvent considérée comme vitale au travail du pilote pour maintenir la sécurité:
108 - Un retour d'information individuel améliore la communication. Laquelle des règles suivantes un retour d'information doit-il suivre ?
109 - Au cours d'un vol ayant débuté à 08:00 heures locale (petit déjeuner à 05:00 heures), vous ressentez une sensation de faim vers 10:00 heures, votre prochain repas étant prévu à 14:00 heures:
110 - Les expériences sur les rythmes circadiens faites en libre cours montrent que le cycle normal est approximativement:
111 - Quels sont les effets principaux du manque de sommeil sur la performance ?
112 - Les conflits de perception entre les systèmes vestibulaire et visuel sont: 1. classiques et résistants lorsqu'on vole en IMC2. perçus via des impressions de rotation.3. perçus via des impressions déformées de l'attitude de l'avion.4. considérables pendant des virages légers prolongés en IMC.
113 - Quels sont les composants principaux du système respiratoire ?
114 - Un mécanisme d'attention sélective est nécessaire:
115 - Les trois couches de l’œil sont:
116 - Quel est l'effet du stress sur la performance ? 1. Le stress diminue toujours la performance.2. Une performance optimale est obtenue avec un niveau d'excitation optimal.3. Un stress excessif diminue la performance.4. Un stress insuffisant diminue la performance.
117 - 1. Le sommeil paradoxal devient de plus en plus court au fur et à mesure de la répétition des cycles de sommeil pendant la nuit.2. Le sommeil paradoxal est plus important pour la régénération des fonctions mentales que tout autre stade de sommeil.La combinaison regroupant l'ensemble des propositions correctes est:
118 - La ou les principale(s) limite(s) de la mémoire à long terme est (sont):
119 - La concentration est essentielle pour les pilotes:
120 - Sur une piste très large on a une sensation:
Changer de Matière Nouveau Test
Télécharger applications mobiles
Télécharger applications mobiles
S'inscrire à la Newsletter
L'inscription est gratuite

QuizVds.it - Facebook - Contactez-nous - Donation - Politique de cookies - Politique de Confidentialité - Termes et conditions - Partenaires