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Simulation d'examen Performance humaine et ses limites ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Simulation d'examen ATPL Performance humaine et ses limites 120 questions sur 120 minutes

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1 - Un pilote qui subit un stress extrême peut montrer les symptômes suivants: 1. Blocage mental, confusion et tunnellisation.2. Résignation, frustration, rage.3. Détérioration de la coordination motrice.4. Voix aiguë et débit de parole rapide.
2 - A propos de l'alcool, quelle est l'affirmation exacte ?
3 - Négligeant certaines informations afin de conforter votre décision, vous êtes sujet au biais:
4 - Sélectionnez l'énoncé correct relatif au comportement assertif:
5 - Aux niveaux de vol habituels des avions subsoniques, les radiations cosmiques d'origine galactique:
6 - Une personne devrait être capable de surmonter les symptomes de l'hyperventilation:
7 - Qu'est-ce que la maladie de décompression d'altitude ?
8 - L'oxygène dans le sang est transporté essentiellement par:
9 - L'utilisation d'une check-list avant le départ contribue à:
10 - Les erreurs actives sont commises par:
11 - Qu'entend-on par mal de l'air ?
12 - La loi de Henry établit que:
13 - Une limitation au décollage, liée à la présence de végétation en bout de piste, correspond à un risque:
14 - Qu'est ce qui déclenche le stress chez les humains ?
15 - Énumérez les parties les plus importantes de l'encéphale:
16 - Les pilotes sont plus facilement enclins à prendre de plus grands risques lorsque:
17 - La durée normale d'un cycle de sommeil est:
18 - Pour quelle raison est-il important d'être familiarisé avec le rythme de la température du corps ?
19 - La conscience de la situation est:
20 - La répartition des causes principales d'accidents dans la flotte d’avions à réaction commerciaux à travers le monde montre que l'erreur humaine est impliqué dans:
21 - Les symptômes de la maladie de décompression d'altitude peuvent se développer à cause:
22 - La métabolisation de l'alcool (taux d'élimination):
23 - Quelle est la pression sanguine (tension artérielle) normale ?
24 - Le but de la respiration est de:
25 - Une accélération linéaire lors d'un vol rectiligne en palier en IMC peut provoquer l'illusion de:
26 - Quel est l'action correctrice adéquate si des symptômes d'hyperventilation apparaissent à une altitude où l'hypoxie n'a pas lieu d'être ?
27 - Une augmentation de la quantité de dioxyde de carbone dans le sang provoque:
28 - A 3000 pieds, au cap d'interception de l'approche finale, le contrôleur propose, pour cause trafic un atterrissage sur la piste parallèle:
29 - Comment peut-on prévenir le "vertige du pilote" ?
30 - L'oreille interne est capable de percevoir: 1. les accélérations radiales.2. les accélérations linéaires.3. le bruit.
31 - L'efficacité d'un individu dépend de:
32 - Qu'est-ce que l'hyperventilation ?
33 - Les feux anti-collision allumés en IMC:
34 - La rétine permet l'acquisition des couleurs grâce:
35 - Définir une communication efficace:
36 - Vous volez de Francfort à Moscou, pour un voyage de 4 jours. Au 3ème jour, sur quel fuseau horaire vos rythmes se seront-ils établis ?
37 - Le transfert de l'oxygène des alvéoles vers le sang peut être décrit par:
38 - Le système circulatoire, entre autres choses, permet: 1. le transport de l'oxygène et du dioxyde de carbone.2. le transport de l'information par des substances chimiques.
39 - Laquelle des affirmations suivantes est correcte en ce qui concerne l'hyperthermie ?
40 - L'illusion d'interprétation, ou illusion cognitive, est:
41 - Les symptômes causés par des bulles de gaz dans les poumons, à la suite d'une décompression sont appelés:
42 - Parmi les tâches suivantes, quelles sont celles qu'il est possible de faire sans qu'elles n'interfèrent entre elles ?
43 - Pour percevoir les couleurs, il faut: 1. une quantité considérable de lumière.2. la nuit, regarder un point situé à 15° de l'axe visuel.3. donner à l’œil un temps suffisant pour s'adapter.4. éviter la lumière blanche.
44 - La désorientation spatiale est plus susceptible de survenir lorsque: 1. on vole en IMC.2. on change fréquemment entre les références extérieures et les références intérieures.3. on passe d'IMC à VMC.4. on a un rhume.
45 - Toute exposition prolongée à des intensités sonores supérieures à 90 dB peut conduire à:
46 - L'organisation du repos en vol peut intégrer de petits sommes (naps). Leur durée telle que préconisée par la NASA est de:
47 - Vous avez subi une décompression rapide sans apparition de symptômes de troubles de décompression. Combien de temps devrez-vous attendre avant votre prochain vol ?
48 - Élever le seuil de perception d'un organe sensoriel signifie:
49 - Les stimuli doivent atteindre une certaine force pour être perçus. Cette propriété s'appelle:
50 - Un passager se plaint d'un ventre gonflé et douloureux à 8000 ft. Vous lui conseillez de: 1. se détacher et se masser le ventre.2. se lever et laisser les gaz sortir de l'intestin.3. de manger moins de nourriture qui fermente et éviter les boissons à base d'hydrates de carbone avant de voler à l'avenir.4. boire beaucoup d'eau pendant le vol.
51 - Afin de rendre la communication efficace, il est nécessaire: 1. d'éviter la synchronisation des canaux de la communication verbale et non-verbale.2. de transmettre des informations adaptées aux capacités du récepteur.3. de toujours se concentrer sur l'aspect informel du message4. de simplifier la communication en évitant d'augmenter le nombre des canaux de communication
52 - La réaction de stress est:
53 - Le temps nécessaire à une complète adaptation de la vision est de:
54 - Une otite barotraumatique: 1. peut survenir lors d'une montée rapide.2. provoque une baisse de l'audition.3. est due à un défaut d'équilibration entre l'oreille moyenne et l'oreille interne.4. est favorisée par une exposition prolongée au bruit.5. survient plus facilement sur un sujet endormi.6. peut entraîner un vertige.
55 - La partie de l'oeil responsable de la vision de nuit:
56 - Les propriocepteurs n'orientent pas l'individu par rapport à son environnement mais l'informe sur:
57 - L'apprentissage conduit à l'expertise:
58 - En ce qui concerne l'humidité habituelle de l'air dans une cabine pressurisée, nous savons: 1. qu'elle varie entre 40% et 60%.2. qu'elle varie entre 5% et 15%.3. qu'elle peut causer une déshydratation susceptible d'affecter la performance de l'équipage.4. qu'elle n'a pas d'effet spécial sur les membres d'équipage.
59 - L'alcool dégrade:
60 - Pour éviter le "phénomène autocinétique" (illusion sensorielle), on peut faire la chose suivante:
61 - Un aspect négatif des cockpits hautement automatisés est:
62 - Parmi les solutions qui permettent de préserver la quantité de ressources mentales disponibles, on peut citer:
63 - Lors d'une approche finale en mauvaises conditions météorologiques, vous devenez mal à l'aise, êtes pris de vertiges, et ressentez des picotements dans les mains. Lors d'une hyperventilation, vous devez:
64 - Afin qu'un message atteigne son but, il est nécessaire:
65 - La sécurité est souvent améliorée en appliquant les principes CRM, par exemple:
66 - Quelqu'un ressent une hyperventilation. Quelle est l'explication la plus probable ?
67 - Chez l'homme, la vision des couleurs est:
68 - En ce qui concerne la maladie de décompression d'altitude, on sait que:
69 - Lors d'un vol de nuit, le premier sens a être affecté par un faible degré d'hypoxie est:
70 - L'acquisition d'une compétence se fait selon trois niveaux (modèle d'Anderson):
71 - L'oxygène, combiné avec l'hémoglobine dans le sang, est transporté par:
72 - Les sensations de vertiges ou de chutes, lorsqu’il y a des mouvements de la tête lors d’un virage serré, sont les symptômes de:
73 - Qu'entend-on par "barotraumatisme" ?
74 - Le tétanos est transmis par:
75 - La susceptibilité à l'empoisonnement par le monoxyde de carbone, comme chez le fumeur, augmente lorsque:
76 - Le maintien de l'équilibre interne de l'être humain est appelé:
77 - Lors d'un vol dans un orage avec éclairs, vous pouvez vous protéger de l'éblouissement en: 1. augmentant l'intensité lumineuse du cockpit.2. regardant dans le cockpit.3. mettant des verres teintés.4. utilisant des pare-soleil ou des rideaux quand ils sont installés.
78 - Le Temps de Conscience Utile (TCU) à 25 000 ft au repos est d'environ:
79 - A 33 700 ft, la pression barométrique est 253 hPa. Quelle est la pression partielle de l'oxygène ?
80 - La performance en vision nocturne peut être améliorée par:
81 - Vous traversez les Alpes dans un avion non pressurisé à une altitude de 15000 ft. Vous n'utilisez pas le masque à oxygène parce que vous vous sentez bien. Ceci est dangereux, car:
82 - Lequel des symptômes suivants peut être ressenti par un pilote, lorsqu'il est victime d'hypoxie ? 1. Fatigue.2. Euphorie.3. Difficulté de concentration.4. Douleurs articulaires.5. Sensation de suffocation.
83 - La formation CRM est:
84 - Qui dans l'industrie aéronautique est responsable de la sécurité des vols ?
85 - Quelles sont les trois phases du Syndrôme Général d'Adaptation ?
86 - Comment un pilote peut-il surmonter une désorientation spatiale, rencontrée lors d'un vol aux instruments réel ou simulé ? 1. Établir et conserver une vérification croisée efficace des instruments.2. Toujours croire les instruments.3. Ignorer les illusions.4. Minimiser les mouvements de la tête.
87 - Quel comportement est le plus susceptible de promouvoir une solution constructive des conflits inter-personnels ?
88 - Bien que nous ayons un champ de vision de plus de 180°, il est important pendant le vol d'utiliser la technique de balayage visuel car:
89 - Le choléra peut être transmis par:
90 - Quelle technique de balayage devrait être utilisée de nuit ?
91 - Un cockpit non synergique:
92 - Le volume d'air échangé lors d'un cycle normal de respiration est d'environ:
93 - Les organes constituants le vestibule sont:
94 - L'hypoxie peut être causée par: 1. une faible pression partielle d'oxygène dans l'atmosphère lors d'un vol à haute altitude sans pressurisation ni apport en oxygène.2. une diminution de la saturation du sang en oxygène diminuée suite à la fixation du monoxyde sur l'hémoglobine.3. un déplacement de la masse sanguine vers les parties distales du corps dû à l'inertie.4. un dysfonctionnement cellulaire du métabolisme de l'oxygène.
95 - Le taux d'absorption de l'alcool dépend de plusieurs facteurs. Toutefois, le taux de métabolisation ou de digestion de l'alcool dans le corps est relativement constant. Il est d'environ (Unité: g / 100 g par heure):
96 - L'illusion somatogravique donne au pilote une fausse perception de:
97 - L'hémoglobine est:
98 - Un des symptômes les plus fréquents de la maladie de décompression d'altitude se produisant après une dépressurisation en exploitation aérienne est:
99 - Une des substances présente dans la fumée de cigarettes peut compliquer de façon significative le transport d'oxygène par les globules rouges et en conséquence contribuer à l'hypoxie. Quelle est cette substance ?
100 - Augmenter le seuil perceptif des organes sensoriels aboutit à:
101 - Les accélérations angulaires sont perçues dans l'oreille interne par:
102 - Le système humain de traitement de l'information est hautement efficace comparé à celui des ordinateurs grâce à:
103 - La fréquence normale de respiration est:
104 - Lorsqu'on arrête la rotation d'une vrille, on a la sensation:
105 - La vitamine A, et probablement les vitamines B et C, sont des facteurs chimiques et sont essentiels à la vision de nuit: 1. une carence vitaminique peut altérer la vision de nuit.2. une prise excessive de vitamine A améliore significativement la vision nocturne.3. les pilotes doivent veiller à avoir une alimentation équilibrée contenant suffisamment de vitamine A.4. une carence vitaminique peut altérer l'acuité visuelle de la vision photopique mais pas de la vision scotopique.
106 - Les canaux semicirculaires de l'oreille interne surveillent:
107 - Dans le mode de contrôle de l'action basé sur les connaissances (knowledge based), le pilote:
108 - Un barotraumatisme de l'oreille moyenne est:
109 - Après un décalage horaire, l'organisme humain a besoin pour resynchroniser son rythme circadien:
110 - Un pilote peut avoir l'illusion d'une approche trop basse, bien que l'avion soit sur la bonne pente:
111 - La composition chimique de l'atmosphère terrestre (atmosphère standard OACI) est:
112 - Concernant les rayonnements UV, l'affirmation suivante est fausse:
113 - Si vous approchez un terrain en VFR à l'altitude prescrite, en suivant exactement la procédure d'approche, et que vous ne rencontrez aucun problème inattendu ou nouveau, vous faites preuve de:
114 - Une prise excessive d'aspirine peut provoquer:
115 - Quelles sont les trois phases du Syndrome Général d'Adaptation ?
116 - Une augmentation de la charge de travail conduit généralement à:
117 - L'intoxication au monoxyde de carbone peut être traitée par:
118 - Parmi les affirmations suivantes sur la prise de décision, laquelle est correcte ?
119 - Le stress apparait: 1. seulement dans une situation de danger imminent.2. seulement quand on fait face au réel, à l'existant et aux phénomènes palpables.3. parfois par imagination, l'anticipation d'une situation ou de son résultat.4. en raison de la similitude d'une situation connue et déjà ressentie comme stressante.La (les) réponse(s) correcte(s) est (sont):
120 - L'alcool, même pris en petite quantité:
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