Question 8637, Performance humaine et ses limites - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Une illusion de cabré quand l'avion accélère.
Une sensation d'inclinaison due aux troubles de la circulation des fluides dans l'oreille interne.
Une sensations combinée de cabré et d'inclinaison.
Le sentiment que l'avion a commencé à cabrer quand l'avion décélère, causant une réaction automatique à piquer.