Question id 8872 - Performance humaine et ses limites - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

D'approche haute et le risque de se poser "court".
D'approche haute et le risque de se poser "long".
D'approche basse et le risque de se poser "court".
D'approche basse et le risque de se poser "long".

Tests d'entraînement et simulations d'examens chronométrés ATPL - Licence de pilote de ligne avion