Question 9048, Performance humaine et ses limites - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Dus à des différences de pression entre les gaz dans les cavités creuses du corps et la pression ambiante.
Provoqués par une augmentation de la pression partielle d'oxygène associée à une diminution d'altitude.
Principalement associé à un taux de descente qui dépasse la capacité du corps à équilibrer ses pressions internes.
Plus susceptible de se produire lors d'une montée puis d'une descente rapide.