| 1,5 fois la distance depuis le point de lâcher des freins jusqu'à un point équidistant entre le point où VLOF est atteinte et le point où l'aéronef franchit 35 pieds au-dessus de la surface de décollage tous moteurs en fonctionnement. |
| 1,15 fois la distance depuis le point de lâcher des freins jusqu'au point où VLOF est atteinte, en considérant la panne du moteur critique à V1. |
| La distance horizontale le long de la trajectoire de décollage depuis le point de lâcher des freins jusqu'à un point équidistant entre le point où VLOF est atteinte et le point où l'aéronef atteint une hauteur de 50 pieds au-dessus de la piste de décollage, en considérant la panne du moteur critique à V1. |
| La distance horizontale le long de la trajectoire de décollage depuis le point de début de décollage jusqu'à un point équidistant entre le point de VLOF est atteinte et le point où l'aéronef franchit 35 pieds au-dessus de la surface de décollage. |
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