Performances - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Question 1

Avec les données ci-après, quelle serait la masse maximale autorisée au décollage ?- Volets 5° /  10° / 15°.- Masse condition piste: 49 650 kg / 52 600 kg / 56 950 kg.- Masse condition pente de montée: 51 250 kg / 49 100 kg / 45 500 kg.

Accepted Answer

49 650 kg.

Answer

49 100 kg.

Answer

56 950 kg.

Answer

45 500 kg.

Question 2

Le décollage à poussée réduite:

Accepted Answer

A l'avantage d'augmenter la durée de vie des moteurs.

Answer

N'est pas recommandée à très basse température (OAT).

Answer

Peut être utilisée si la composante de vent de face au décollage est au moins de 10 kt.

Answer

Peut être utilisée si la masse au décollage réelle est plus élevée que la masse au décollage limitée par les performances.

Question 3

L'intervalle vertical avec lequel un aéronef de classe A doit pouvoir être en mesure de survoler tous les obstacles durant une procédure drift-down à la suite d'une panne moteur, est:

Accepted Answer

2 000 ft.

Answer

1 000 ft.

Answer

1 500 ft.

Answer

500 ft.

Question 4

Avec un ou deux moteurs en panne, le meilleur rayon spécifique à haute altitude est:

Accepted Answer

Diminué.

Answer

D'abord amélioré puis diminué.

Answer

Pas affecté.

Answer

Amélioré.

Question 5

La poussée réduite au décollage ne devrait pas être utilisée normalement quand:

Accepted Answer

L'antipatinage est indisponible.

Answer

Il fait sombre.

Answer

La température extérieure est ISA+10°C.

Answer

La piste est mouillée.

Question 6

Le coefficient de portance peut être augmenté soit par la sortie des volets, soit par:

Accepted Answer

Augmentation de l'angle d'incidence.

Answer

Augmentation de la Vc.

Answer

Diminution du réglage à cabrer du compensateur.

Answer

Augmentation de la Vv.

Question 7

Si la vitesse de montée est modifiée et passe de 280 kt/M.74 à 290 kt/M.74, la nouvelle altitude de conjonction sera:

Accepted Answer

Inférieure.

Answer

Supérieure.

Answer

Inchangée.

Answer

Affectée uniquement par la masse de l’avion.

Question 8

Comment varie la vitesse de Long range ?

Accepted Answer

Le Mach de Long range diminue avec une diminution d’altitude.

Answer

Le Mach de Long range diminue avec une augmentation d’altitude.

Answer

La vitesse indiquée (IAS) Long range augmente avec une augmentation d’altitude.

Answer

La vitesse vraie (TAS) de Long range diminue avec une augmentation d’altitude.

Question 9

La longueur de piste nécessaire à l'aérodrome de destination pour un avion à turbopropulseurs:

Accepted Answer

Est la même que celle de l'aérodrome de dégagement.

Answer

Est plus courte que celle de l'aérodrome de dégagement.

Answer

Est plus grande que celle de l'aérodrome de dégagement.

Answer

Est 60% plus longue que celle de l'aérodrome de dégagement.

Question 10

Un vol ETOPS est un vol en biréacteur sur une route où il n'y a pas d'aéroport adéquat dans un rayon de:

Accepted Answer

60 minutes de vol en air calme à la vitesse de croisière un moteur en panne.

Answer

60 minutes de vol en air calme à la vitesse de croisière normale.

Answer

30 minutes de vol à la vitesse de croisière normale.

Answer

75 minutes de vol à la vitesse approuvée de croisière un moteur en panne.

Quiz Performances - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Test 10 Questions ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Performances, sans limite de temps