Performances - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Question 1

Pourquoi établit-on une exigence pour la pente de montée en approche ?

Accepted Answer

Afin d’avoir des performances adéquates pour la remise de gaz en cas de panne d’un moteur.

Answer

Afin de maintenir une altitude minimale en approche.

Answer

Afin que l’avion ne décroche pas lorsque les volets plein sortis sont sélectionnés.

Answer

Afin de permettre à l’avion de ré-intercepter le glide lorsqu’il se trouve en dessous de celui-ci.

Question 2

(Pour cette question utiliser l'annexe 032-501).D'après le graphe de l'avion monomoteur en annexe, déterminer la distance d'atterrissage depuis le passage des 50 ft. Données:- OAT: ISA.- Altitude pression: 1 000 ft.- Masse avion: 3 500 lbs.- Composante de vent arrière: 5 kt.- Volets: Position atterrissage (sortis).- Piste: Revêtue et sèche.

Accepted Answer

1 700 ft.

Answer

1 150 ft.

Answer

1 500 ft.

Answer

920 ft.

Question 3

Un avion opérant sous les règles ETOPS 180 minutes doit pouvoir:

Accepted Answer

Voler 180 minutes vers un aéroport adéquat en air calme avec un moteur en panne.

Answer

Voler 180 minutes vers un aéroport adéquat en conditions atmosphériques du jour avec un moteur en panne.

Answer

Voler 90 minutes depuis le premier aéroport de dégagement en route et 90 minutes supplémentaires depuis le second aéroport de dégagement en route en air calme avec un moteur en panne.

Answer

Voler 180 minutes vers un aéroport adéquat en air calme à la vitesse de croisière normale.

Question 4

À poussée et altitude constantes, le débit carburant d'un avion à réaction:

Accepted Answer

Augmente légèrement avec une augmentation de vitesse.

Answer

Augmente avec une diminution de température.

Answer

Diminue légèrement avec une augmentation de vitesse.

Answer

Est indépendant de la vitesse.

Question 5

Pour un avion de performance classe B, dans un drift down, la pente de descente nette est égale à la pente de descente brute __________ de __________.

Accepted Answer

Augmenter; 0,5%.

Answer

Diminuer; 0,77%.

Answer

Augmenter; 0,77%.

Answer

Diminuer; 0,5%.

Question 6

Pour un avion de performance de classe B, l’inclinaison maximale autorisée après décollage en dessous de 50 ft est de:

Accepted Answer

0°.

Answer

5°.

Answer

15°.

Answer

10°.

Question 7

La procedure drift-down spécifie des exigences concernant:

Accepted Answer

Le franchissement d'obstacles pendant la descente jusqu'à l'altitude de rétablissement.

Answer

La puissance des moteurs à l'altitude à laquelle la panne de moteur se produit.

Answer

Le poids pendant l'atterrissage au terrain de dégagement.

Answer

La pente de montée pendant la descente à l'altitude de rétablissement.

Question 8

Le point le plus bas de la courbe de traînée ou de puissance nécessaire d'un avion à réaction respectivement est le point pour:

Accepted Answer

La traînée minimale.

Answer

Le rayon spécifique maximal.

Answer

Le rayon spécifique minimal.

Answer

L'autonomie minimale.

Question 9

Lequel des facteurs suivants provoque une augmentation de la distance sol parcourue pendant un plané, en maintenant la vitesse appropriée de pente de descente minimale ?

Accepted Answer

Du vent arrière.

Answer

Du vent de face.

Answer

Augmentation de la masse de l'avion.

Answer

Diminution de la masse de l'avion.

Question 10

Quel est l’effet d’une composante de vent de face, par rapport à un vent nul, respectivement sur la vitesse indiquée (IAS) de distance franchissable maximale et la vitesse de meilleure pente de montée ?

Accepted Answer

La vitesse indiquée de distance franchissable maximale augmente et la vitesse de meilleure pente de montée reste constante.

Answer

La vitesse indiquée de distance franchissable maximale diminue et la vitesse de meilleure pente de montée augmente.

Answer

La vitesse indiquée de distance franchissable maximale augmente et la vitesse de meilleure pente de montée augmente.

Answer

La vitesse indiquée de distance franchissable maximale diminue et la vitesse de meilleure pente de montée diminue.

Questions d'examen Performances - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

ATPL - Licence de pilote de ligne avion: Performances 10 Questions sans limite de temps