6042 - ATPL - Un avion vole à 1,3 VS1g afin de procurer une marge adéquate au-dessus de la vitesse de buffeting bas. Si la masse de l’avion augmente de 285 000 kg à 320 000 kg et 1,3 VS1g est égale à une vitesse conventionnelle de 180 kt à 285 000 kg, la nouvelle 1,3 VS1g sera alors de :
Question 6042 - Performances - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
201 kt, la traînée restera constante, le rapport nm/kg augmentera, la consommation horaire diminuera.
191 kt, la traînée augmentera, le rapport nm/kg augmentera, la consommation horaire augmentera.
201 kt, la traînée augmentera, le rapport nm/kg diminuera, la consommation horaire augmentera.
191 kt, la traînée augmentera, le rapport nm/kg diminuera, la consommation horaire augmentera.
Tests d'entraînement et examens blancs chronométrés ATPL - Licence de pilote de ligne avion
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