| Les montées par paliers n’ont pas d’intérêt particulier pour les avions à réaction, elles sont utilisées uniquement pour les avions équipés de moteurs à pistons. |
| Les montées par paliers sont justifiées seulement si à une altitude supérieure, moins de vent de face ou davantage de vent arrière est attendu. |
| Pour voler aussi proche que possible de l’altitude optimale à mesure que la masse de l’avion s’allège. |
| Pour respecter les contraintes de niveau de vol de l’ATC. |
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