6209 - ATPL - Un avion effectue une descente du FL 410 au niveau 270 au Mach de croisière, et du FL 270 au FL 100 à la vitesse indiquée atteinte au FL 270. Comment l'angle de descente évolue t-il pendant la première partie et la seconde partie de la descente ? On suppose les moteurs réduits, configuration lisse et effets de compressibilité négligeables.

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