(Pour cette question utiliser l'annexe 032-104).La courbe représentant une masse de 35 000 kg dans l’abaque relative aux courbes nettes de drift down d’un bimoteur à réaction commence approximativement à 4 minutes au niveau FL 370 parce que:

Question

Question ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Performances

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à cette masse, il faudra environ 4 minutes pour décélérer vers la vitesse optimale de drift down au niveau de croisière d’origine.

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Toutes les courbes partent du même point, qui est situé hors de l’abaque.

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à cette masse, les réacteurs ralentissent plus lentement après une panne. Il reste de la poussée pendant 4 minutes.

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La vitesse vraie (TAS) élevée liée à cette masse fait que plus de temps est nécessaire pour atteindre le taux de descente optimal, à cause de l’inertie mise en jeu.

Id 6554 - ATPL - (Pour cette question utiliser l'annexe 032-104).La courbe représentant une masse de 35 000 kg dans l’abaque relative aux courbes nettes de "drift down" d’un bimoteur à réaction commence approximativement à 4 minutes au niveau FL 370 parce que:

Question id 6554 - Performances - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Id 6554 - ATPL - (Pour cette question utiliser l'annexe 032-104).La courbe représentant une masse de 35 000 kg dans l’abaque relative aux courbes nettes de "drift down" d’un bimoteur à réaction commence approximativement à 4 minutes au niveau FL 370 parce que:

Question id 6554 - Performances - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Explication: (Pour cette question utiliser l'annexe 032-104).La courbe représentant une masse de 35 000 kg dans l’abaque relative aux courbes nettes de drift down d’un bimoteur à réaction commence approximativement à 4 minutes au niveau FL 370 parce que: