| Le carburant nécessaire pour l’attente de 30%. |
| Le carburant supplémentaire en ajoutant du carburant supplémentaire seulement calculé sur le délestage entre le point de décision et la destination. |
| Le carburant de la réserve de 10% à 5%. |
| Le carburant supplémentaire en ajoutant du carburant supplémentaire seulement calculé sur le délestage entre l’aéroport de décision et la destination. |
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