QCM d'examen Préparation et suivi du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Question 1

Une descente est prévue au FL 340 afin d’arriver au FL 100 à une distance de 6 NM d’un VOR. Avec une vitesse sol de 280 kt et un taux de descente est de 1 200 ft/min, à quelle distance du VOR la descente doit-elle être initiée ?

Accepted Answer

99 NM.

Answer

93 NM.

Answer

65 NM.

Answer

27 NM.

Question 2

(Pour cette question utiliser la carte E(LO)5). Le niveau de vol le plus bas utilisable entre ROE (N55 04 E014 45) et DOXON le long de la route B65 est :

Accepted Answer

FL 110.

Answer

FL 60.

Answer

FL 120.

Answer

FL 100.

Question 3

(Pour cette question utiliser la carte E(HI)2). Quelle est la signification de l’information de la carte concernant la(les) radiobalise(s) à la position (55°59’N 014°06’E) ?

Accepted Answer

NDB uniquement, indicatif OE.

Answer

VOR Doppler, indicatif SUP et NDB, indicatif OE.

Answer

VOR uniquement, indicatif VEY.

Answer

NDB, indicatif OE et VOR, indicatif VEY.

Question 4

Pour quels types de vol un plan de vol est-il requis ? 1. Vols IFR. 2. Vols VFR et IFR. 3. Vols traversant une frontière nationale. 4. Vols au-dessus de l'eau. 5. Vols en transport public.

Accepted Answer

1, 3.

Answer

2, 3, 4, 5.

Answer

2, 3, 4.

Answer

1, 3, 5.

Question 5

(Pour cette question utiliser le manuel GSPRM / Carte ED-4). Quelle est la signification du (v) accolé à la fréquence Tour de Zurich (N47 27.5 E008 32. 9) ?

Accepted Answer

Capacité VDF.

Answer

Réservé aux vols VFR.

Answer

Horaires variables.

Answer

Capacité Radar.

Question 6

(Pour cette question, utilisez la figure 4.3. 5). Pour un vol de 2 400 NM sol avec les conditions suivantes : - Vent arrière : 25 kt. - Température : ISA - 10°C. - Masse au lâcher des freins : 66 000 kg. Le (a) délestage et (b) le temps de vol sont respectivement :

Accepted Answer

(a) 14 000 kg(b) 5 h 35 min.

Answer

(a) 15 800 kg(b) 6 h 20 min.

Answer

(a) 14 600 kg(b) 5 h 45 min.

Answer

(a) 15 000 kg(b) 6 h 00 min.

Question 7

Les plan de vol répétitifs (RPL) devraient être utilisés pour les vols __________ exploités régulièrement les mêmes jours de plusieurs semaines consécutives et se reproduisant __________ fois au moins.

Accepted Answer

IFR / 10.

Answer

VFR / 10.

Answer

IFR / 7.

Answer

VFR / 7.

Question 8

Selon la carte, la MOCA (Minimum Obstruction Clearance Altitude) est de 8500 ft. Les données météorologiques indiquent une température extérieure de -20°C au FL 85. Le QNH, donné par une station météorologique à une altitude de 4000 ft, est 1003 hPa. À quelle est altitude pression minimale doit-on voler pour respecter la MOCA ?

Accepted Answer

8 800 ft.

Answer

8 500 ft.

Answer

8 200 ft.

Answer

12 800 ft.

Question 9

Durant un vol de nuit, vous devez informer l’ATC concernant votre position. L’avion se trouve à une distance de 750 NM de la première station sol et au FL 350. La fréquence à utiliser est :

Accepted Answer

5 649 kHz.

Answer

11 336 kHz.

Answer

123.9 MHz.

Answer

17 286 kHz.

Question 10

(Pour cette question utiliser la carte NAP). La route vraie moyenne de C (62°N 020°W) à B (58°N 004°E) est :

Accepted Answer

109°.

Answer

119°.

Answer

120°.

Answer

099°.

Question 11

A 8 h 00 UTC, un équipage estime le prochain point de report à 8 h 40 min. L’avion vole à Mach 0.84, le vent est nul et la température est constante entre les deux positions. Le contrôle impose à l’équipage l’heure de passage du point de report à 8 h 44 min. Le Mach à adopter est :

Accepted Answer

0.76.

Answer

0.80.

Answer

0.78.

Answer

0.74.

Question 12

(Pour cette question utiliser l'annexe 033-589). Le carburant nécessaire pour une attente de 30 minutes en hippodrome, à 8 000 ft et à une masse moyenne de 53 000 kg, est de :

Accepted Answer

1 198 kg.

Answer

1 090 kg.

Answer

2 396 kg.

Answer

2 420 kg.

Question 13

Sont donnés : - Distance du départ à destination : 150 NM. - Autonomie de sécurité : 3,2 h. - Vitesse propre : 90 kt. - Vitesse sol "aller" : 100 kt. - Vitesse sol "retour" : 80 kt. La distance et le temps de vol depuis A jusqu'au PSR sont :

Accepted Answer

Distance : 142 NM, Temps : 85 minutes.

Answer

Distance : 67 NM, Temps : 50 minutes.

Answer

Distance : 8 NM, Temps : 5 minutes.

Answer

Distance : 71 NM, Temps : 47 minutes.

Question 14

(Pour cette question utiliser le manuel GSPRM / Carte ED-4). A l'intérieur de la CTR de Munich (Munich N48 21.2 E011 47. 2) se trouve le point FOXTROTT 1. Que représente ce point et quelles sont ses coordonnées?

Accepted Answer

Point de report VFR, N48 27,5 E011 48,6.

Answer

VOR, N48 27,5 E011 48,6.

Answer

Point de report VFR, N48 25,7 E011 46,8.

Answer

NDB, N48 25,7 E011 46,8.

Question 15

(Pour cette question utiliser l'annexe 033-542). Le carburant supplémentaire pour transporter du carburant est de 20%. Si le prix sur le terrain de départ est de 100 cents/gallon, quel est le prix seuil (break-even price) à destination ?

Accepted Answer

125 cents/gallon.

Answer

80 cents/gallon.

Answer

103 cents/gallon.

Answer

100 cents/gallon.

Question 16

Lors d'une navigation de la position A à la position B, l'avion vole en permanence à 2° de sa route. Si la distance totale entre A et B est de 90 NM, quelle sera la déviation après 90 NM?

Accepted Answer

3.0 NM.

Answer

2.0 NM.

Answer

3.5 NM.

Answer

1.5 NM.

Question 17

(Pour cette question, utilisez la figure 4.3. 6). Sont donnés : - Avion biréacteur. - Masse en opération : 35 500 kg. - Charge marchande : 14 500 kg. - Réserve finale : 1 200 kg. - Distance au dégagement : 95 NM. - Composante de vent arrière : 10 kt. En utilisant la préparation du vol simplifié, déterminer le délestage et le temps de vol jusqu’au dégagement (ALTERNATE PLANNING).

Accepted Answer

1 000 kg, 24 min.

Answer

800 kg, 24 min.

Answer

1 000 kg, 40 min.

Answer

800 kg, 0.4 h.

Question 18

(Pour cette question utiliser la carte E(LO)6). Un niveau de vol approprié pour effectuer un vol dans la voie aérienne W37 de CHEB OKG 115.7 (50°04'N 012°24'E) à RODING RDG 114.7 (49°02'N 012°32'E) est :

Accepted Answer

FL 80.

Answer

FL 70.

Answer

FL 50.

Answer

FL 40.

Question 19

(Pour cette question utiliser l'annexe 033-010). Quelle est la meilleure description du temps, si elle est indiquée, à LYON / SATOLAS à 1330 UTC ?

Accepted Answer

Pluie faible associée avec des orages.

Answer

Fréquentes averses de pluie.

Answer

Nil.

Answer

Brouillard.

Question 20

(Pour cette question utiliser l'annexe 033-549). Sont donnés : - FL 70. - OAT -19°C. - Mixture pauvre- 23,0 in. Hg / 2300 RPM. Déterminer le fuel flow en gallons par heure (GPH) et la TAS.

Accepted Answer

12,35 GPH; TAS 159 kt.

Answer

11,95 GPH; TAS 160 kt.

Answer

12,35 GPH; TAS 151 kt.

Answer

73,90 GPH; TAS 159 kt.

Question 21

(Pour cette question utiliser la carte E(LO)2). La distance de LERAK à DIN (N48 35,2 W002 04,9) le long de la route A25 est :

Accepted Answer

30 NM.

Answer

25 NM.

Answer

24 NM.

Answer

122 NM.

Question 22

(Pour cette question utiliser l'annexe 033-589). La masse brute moyenne est de 47 000 kg. Déterminer le carburant requis pour une attente de 15 minutes en ligne droite et en niveau à 5 000 ft.

Accepted Answer

518 kg;

Answer

545 kg.

Answer

2 180 kg.

Answer

1 090 kg.

Question 23

Le plan de vol d’exploitation indique : - Délestage : 100 kg. - Temps de vol : 1 h 30 min. - Roulage : 3 kg. - Carburant au bloc : 181 kg. L’autonomie indiquée sur le plan de vol ATC est :

Accepted Answer

2 h 40.

Answer

2 h 49.

Answer

2 h 52.

Answer

2 h 04.

Question 24

(Pour cette question utiliser la carte 11-1 / ILS RWY 08L / MUNICH). L'altitude minimale de descente (MDA) pour une approche LOC (localiser) sans glide est de :

Accepted Answer

1 870 ft.

Answer

1 667 ft.

Answer

403 ft.

Answer

2 680 ft.

Question 25

(Pour cette question, utilisez la figure 4.5.3. 1). Données : - FL 330. - Croisière "LONG RANGE".- OAT : - 63°C. - Masse instantanée : 50 500 kg. Déterminer la vitesse vraie (TAS) :

Accepted Answer

421 kt.

Answer

431 kt.

Answer

418 kt.

Answer

433 kt.

Question 26

Sont donnés : - Distance du départ à la destination : 220 NM. - Rv : 175°. - Vent : 220/10. - TAS : 135 kt. La distance depuis le point de départ jusqu'au PET est :

Accepted Answer

116 NM.

Answer

103 NM.

Answer

136 NM.

Answer

110 NM.

Question 27

Sont donnés : - Distance depuis le départ jusqu’à la destination : 150 NM. - Route vraie : 142°. - Vent : 200°/ 15 kt. - Vitesse propre : 132 kt. Quelle est la distance du PET depuis le point de départ ?

Accepted Answer

79 NM.

Answer

134 NM.

Answer

71 NM.

Answer

75 NM.

Question 28

(Pour cette question utiliser la carte 10-2 / ZURICH). Un aéronef arrivant via la route BLM 2Z doit suivre le cheminement suivant jusqu’à l’intersection EKRON :

Accepted Answer

Suivre le radial 111 de BLM en éloignement jusqu'à GOLKE, puis le radial 247 de TRA en rapprochement vers EKRON.

Answer

Suivre le radial 247 de TRA en éloignement vers EKRON.

Answer

Suivre le radial 067 de HOC en éloignement via GOLKE et vers EKRON.

Answer

Suivre le radial 018 de WIL en éloignement vers EKRON.

Question 29

(Pour cette question utiliser l’annexe 033-535).Le niveau le plus bas de la tropopause sur l'ensemble de la carte est :

Accepted Answer

FL 220.

Answer

FL 200.

Answer

FL 240.

Answer

FL 250.

Question 30

Un avion est sous plan de vol IFR. Est-il possible de transformer le plan de vol d’IFR en VFR ?

Accepted Answer

Oui, le pilote doit informer l’ATC en utilisant l’expression « annuler mon vol IFR ».

Answer

Oui, mais seulement avec l’accord de l’ATC.

Answer

Non, vous devez rester en IFR conformément au plan de vol déposé.

Answer

Non, seul l’ATC peut vous l’ordonner.

Question 31

(Pour cette question utiliser l'annexe 033-508). Données : - Le temps de vol depuis la fin de la montée jusqu’au premier point en route au FL 280 est 48 minutes. - Croisière "LONG RANGE".- Température ISA -5°C. - Masse au décollage : 56 000 kg. - Carburant nécessaire à la montée : 1 100 kg. Déterminer la distance air et la consommation carburant pour ce tronçon :

Accepted Answer

345 NM air; 2 000 kg.

Answer

345 NM air; 2 100 kg.

Answer

437 NM air; 2 100 kg.

Answer

350 NM air; 2 000 kg.

Question 32

(Pour cette question, utiliser l’annexe 033-576). Les éléments planifiés et actualisés sont donnés dans l’annexe jointe. En arrivant à la verticale de GAMMA vous êtes autorisés à procéder directement vers MIKE. Le temps de vol en route directe de GAMMA à MIKE sera de 40 minutes. En supposant que les conditions de vol sur le cheminement direct de GAMMA à MIKE ainsi que la consommation carburant demeurent inchangées, quel devrait être le carburant restant attendu au point tournant MIKE ?

Accepted Answer

1 900 kg.

Answer

2 652 kg.

Answer

1 852 kg.

Answer

1 268 kg.

Question 33

(Pour cette question utiliser la carte E(HI)1). Un avion effectue un vol en direction du nord sur une route directe de DEAN CROSS à la position (57°00’N 003°10’W). En supposant que l’espace aérien n’est pas RVSM, quel est le premier niveau de vol au-dessus du FL 400 pouvant être utilisé sur cette route ?

Accepted Answer

FL 450.

Answer

FL 430.

Answer

FL 440.

Answer

FL 420.

Question 34

(Pour cette question utiliser l'annexe 033-584). Sont donnés : - Masse au lâcher des freins : 190 000 kg. - Vitesse de croisière retenue : Mach 0.82. - Distance du tronçon : 1 500 NM. - Niveau de croisière : optimum. - Conditionnement d’air : Normal. - Anti-givrage : OFF. - Température : ISA. - CG : 37 %. En considérant que le vent est nul, la masse prévue à l’atterrissage sera de :

Accepted Answer

171 200 kg.

Answer

169 200 kg.

Answer

170 200 kg.

Answer

174 800 kg.

Question 35

(Pour cette question utiliser la carte ED-6). Quelle est la fréquence du moyen de navigation implanté à Laupheim ?

Accepted Answer

407 kHz.

Answer

286 kHz.

Answer

286 MHz.

Answer

407 MHz.

Question 36

D'après l'extrait de NOTAM ci-dessous, la limite inférieure de la ZRT se trouve :...CIV AND MIL AIR TFC BYPASS COMPULSORY EXCEPT FOR ACFT PERFORMING SAFETY OR SECURITY MISSIONS WHEN AVOIDANCE IS NOT POSSIBLE. THEN CONTACT UNMANED ACFT MANAGER TEL 123456789INFO : AMSTERDAM INFO 132.300MHZROTTERDAM INFO 127.200 MHZF) SFCG) 800FT AGL

Accepted Answer

Au sol.

Answer

à 1 700 ft AMSL.

Answer

à 800 ft AGL.

Answer

à 3 500 ft AGL.

Question 37

Durant un vol IFR à bord d’un Beech Bonanza, les jauges de carburant indiquent que la quantité de carburant restante est de 100 lb après 38 minutes de vol. Le carburant total au décollage était de 160 lb. Le carburant nécessaire pour le dégagement est de 30 lb. Le carburant prévu pour le roulage est de 13 lb. La réserve finale est estimée à 50 lb. Si le débit carburant reste constant, combien de minutes l'avion pourra-t-il voler jusqu'à la destination avec le carburant restant ?

Accepted Answer

12 minutes.

Answer

4 minutes.

Answer

63 minutes.

Answer

44 minutes.

Question 38

(Pour cette question utiliser l'annexe 033-539). Sont donnés : OAT au décollage : +15°C. Altitude pression de l’aérodrome : 4 000 ft. OAT en croisière : 0°C. Altitude de croisière : 8 500 ft. Masse de montée : 3 500 lbs. Composante de vent : -10 kt. Déterminer le temps, le carburant et les distances air et sol pour la montée.

Accepted Answer

6 min, 2.1 US Gallons, 12 NAM, 11 NGM.

Answer

6 min, 2.1 US Gallons, 11 NAM, 12 NGM.

Answer

10 min, 2.5 US Gallons, 14 NAM, 15 NGM.

Answer

10 min, 4.5 US Gallons, 15 NAM, 14 NGM.

Question 39

(Pour cette question utiliser l'annexe 033-604). Déterminer l’ALTITUDE OPTIMALE de ce biréacteur. Sont donnés : - Masse en croisière = 56 800 kg. - Croisière Long range.

Accepted Answer

33 500 ft.

Answer

35 800 ft.

Answer

32 400 ft.

Answer

34 500 ft.

Question 40

Sont donnés : - Distance depuis le départ jusqu’à la destination : 875 NM. - Route vraie : 240°. - Vent : 060°/ 50 kt. - Vitesse propre : 500 kt. Quels sont la distance et le temps du point équitemps (PET) à partir du point de départ ?

Accepted Answer

Distance 394 NM; Temps 43 min.

Answer

Distance 481 NM; Temps 64 min.

Answer

Distance 438 NM; Temps 53 min.

Answer

Distance 716 NM; Temps 78 min.

Question 41

(Pour cette question, utilisez les figures 4.5.2 et 4.5.3. 1). Sont donnés : - Distance C - D : 3200 NM. - Croisière Long Range au FL 340. - Température ISA +12°C. - Composante de vent arrière : 50 kt. - Masse brute en C : 55 000 kg. Le carburant nécessaire pour le segment C - D est :

Accepted Answer

14 500 kg.

Answer

17 500 kg.

Answer

17 800 kg.

Answer

14 200 kg.

Question 42

Compte tenu des données suivantes : - Distance entre le départ et l'arrivée : 256 NM. - Vitesse sol aller : 160 kt. - Vitesse sol retour : 110 kt. La distance entre le point de départ et le point équitemps est :

Accepted Answer

104 NM.

Answer

176 NM.

Answer

128 NM.

Answer

152 NM.

Question 43

(Pour cette question utiliser l'annexe 033-537). Quel est le meilleur descriptif des nuages significatifs prévus pour la zone au-dessus de VARSOVIE (52°N 021°E) ?

Accepted Answer

5 à 7 octas de CU et AC de base inférieure au FL 100 et de sommet FL 120.

Answer

5 à 7 octas de CU et AC de base au FL 100 et de sommet FL 120.

Answer

3 à 4 octas de CU et AC de base au FL 100 et de sommet FL 120.

Answer

3 à 4 octas de CU et AC de base inférieure au FL 100 et de sommet FL 120.

Question 44

(Pour cette question utiliser l'annexe 033-1916). Un avion est en vol VFR et s'approche de la position TANGO (48°37’N, 009°16’E) au FL 055, en suivant la route magnétique 090°, à une distance du TANGO de 20 NM. Quels sont le moyen d’aide à la radionavigation et la fréquence associée à TANGO ?

Accepted Answer

VOR TACAN, 112,50 MHz.

Answer

DME, 112,50 MHz.

Answer

VOR TACAN, 112,50 kHz.

Answer

VOR, 112,50 sans DME.

Question 45

(Pour cette question utiliser la carte 5 AT(HI)). La route vraie initiale de la position C (65°N 006°E) à la position D (62°N 020°W) est de :

Accepted Answer

266°.

Answer

246°.

Answer

272°.

Answer

256°.

Question 46

Un plan de vol VFR est déposé pour un vol non contrôlé. L’organisme approprié de la circulation aérienne doit être prévenu pour tout retard :

Accepted Answer

De plus de 60 minutes par rapport à l’heure prévue de départ du poste de stationnement.

Answer

De plus de 60 minutes par rapport à l’heure prévue de décollage.

Answer

De plus de 30 minutes par rapport à l’heure prévue de décollage.

Answer

De plus de 30 minutes par rapport à l’heure prévue de départ du poste de stationnement.

Question 47

Sont donnés : - Distance du départ à destination : 315 NM. - Rv = 343°. - Vent : 015°/15 kt. - Vitesse propre : 100 kt. La distance entre le point de départ et le PET est :

Accepted Answer

177 NM.

Answer

167 NM.

Answer

148 NM.

Answer

139 NM.

Question 48

(Pour cette question utiliser la carte E(LO)5). La route magnétique et la distance entre EELDE EEL 112.4 (N53°10' E006°40') et WELGO (N54°18' E007°25') sur la voie aérienne A7 sont :

Accepted Answer

024° / 73 NM.

Answer

024° / 47 NM.

Answer

024° / 20 NM.

Answer

023° / 73 NM.

Question 49

(Pour cette question utiliser la carte NAP). La distance entre C (62°N 020°W) et B (58°N 004°E) est :

Accepted Answer

760 NM.

Answer

725 NM.

Answer

775 NM.

Answer

700 NM.

Question 50

Vous lisez le long d’une airway, l’indication 5000 2900a. La valeur 5000 indique :

Accepted Answer

L’altitude minimum en route (MEA).

Answer

L’altitude minimum d’attente (MHA).

Answer

La base de l’airway (AGL).

Answer

L’altitude maximum autorisée (MAA).

Question 51

(Pour cette question utiliser l'annexe 033-500). Sont donnés : - Mach : 0.82. - Croisière au FL 390- Masse prévue à l’atterrissage : 160 000 kg. - Distance sol : 2 800 NM. - Composante moyenne de vent arrière : 100 kt. - Température : ISA. La consommation carburant sera de :

Accepted Answer

26 950 kg.

Answer

22 860 kg.

Answer

30 117 kg.

Answer

24 900 kg.

Question 52

(Pour cette question utiliser l'annexe 033-511). Un avion à réaction est en vol avec les données suivantes : Niveau de vol optimumMach 0.80Masse : 190 000 kg. Température standardComposante de vent arrière : 100 kt. La consommation distance et la consommation horaire sont de :

Accepted Answer

105 NM/1000 kg; 5 330 kg/h.

Answer

71 NM/1000 kg; 5 330 kg/h.

Answer

86 NM/1000 kg; 6 515 kg/h.

Answer

105 NM/1000 kg; 6 515 kg/h.

Question 53

(Pour cette question utiliser l'annexe 033-522). Déterminer la PÉNALISATION CARBURANT de ce biréacteur, en tenant compte des données et du niveau de vol ci-dessous. Sont donnés : - Mach 0,74. - Masse au lâcher des freins = 54 000 kg. - Altitude maximum opérationnelle : 36 000 ft. - Route magnétique : 145°.

Accepted Answer

1 %.

Answer

10 %.

Answer

4 %.

Answer

2 %.

Question 54

(Pour cette question, utiliser l’annexe 033-571). Les éléments de planification du vol sont donnés dans l’annexe jointe. A la suite d’un atterrissage manqué sur l’aéroport de destination, vous devez vous dérouter vers votre terrain de dégagement avec le train d’atterrissage sorti. Le temps de vol recalculé vers le terrain de dégagement en raison de la réduction de vitesse est de 2 h 20 minutes et la consommation de carburant sera de 780 kg/h. Le carburant correspondant à la réserve finale demeure inchangé. Quelle sera la masse estimée à l’atterrissage sur le terrain de dégagement ?

Accepted Answer

5 440 kg.

Answer

6 070 kg.

Answer

5 080 kg.

Answer

7 240 kg.

Question 55

La vitesse indiquée requise pour un avion approchant RKN est :

Accepted Answer

280 à 300 kt IAS.

Answer

280 à 300 kt TAS.

Answer

220 kt IAS.

Answer

250 kt IAS.

Question 56

En vol, il est possible de : 1. déposer un plan de vol IFR. 2. modifier un plan de vol IFR ou VFR en cours. 3. annuler un plan de vol VFR en cours. 4. clôturer un plan de vol VFR en cours. La combinaison des réponses correctes est :

Accepted Answer

1, 2, 3, 4.

Answer

1, 2, 4.

Answer

2, 3, 4.

Answer

1, 2, 3.

Question 57

(Pour cette question utiliser l'annexe 033-528). Le système météorologique en surface au-dessus de l’Angleterre (53°N 002°W) est :

Accepted Answer

Une occlusion se déplaçant vers l’est.

Answer

Une dépression se déplaçant vers le nord.

Answer

Un front chaud se déplaçant au sud-est.

Answer

Un front froid se déplaçant vers l’est.

Question 58

Déterminer le carburant supplémentaire maximum en utilisant les données spécifiées ci-dessous : - MTOM : 875 000 lb- MLM : 652 000 lb- MZFM : 555 100 lb- DOM : 394 100 lb- Charge marchande : 155 215 lb- Délestage : 198 620 lb- Carburant prévu au décollage : 226 195 lb- Carburant de roulage : 1 600 lb- Pénalité de carburant : 470 lb pour 1 000 lb- Capacité des réservoirs : 377 750 lb

Accepted Answer

99 490 lb.

Answer

97 890 lb.

Answer

141 717 lb.

Answer

75 110 lb.

Question 59

Un niveau de vol approprié pour effectuer un vol dans la voie aérienne UR1 de ORTAC (50°00’N 002°00’W) à MIDHURST MID 114.0 (51°03’N 000°37’W) est le :

Accepted Answer

FL 250.

Answer

FL 230.

Answer

FL 260.

Answer

FL 240.

Question 60

(Pour cette question utiliser l'annexe 033-509). Sont donnés : - Distance C - D : 680 NM. - Croisière Long Range au FL 340. - Température : Standard. - Vent de face : 60 kt. - Masse à la verticale de C : 44 700 kg. Le carburant nécessaire entre C et D est de :

Accepted Answer

3 700 kg.

Answer

3 100 kg.

Answer

4 000 kg.

Answer

3 400 kg.

Question 61

(Pour cette question utiliser l'annexe 033-592). Données : - Croisière : FL 310 / M0.74. - Température : ISA - 12. - Distance : 957 NM. - Masse : 50 100 kg. - Vent : 40 kt arrière. Le carburant requis de B à C est :

Accepted Answer

4 550 kg.

Answer

4 610 kg.

Answer

3 010 kg.

Answer

4 450 kg.

Question 62

Dans l’encadré communications d'une carte, quelle est la signification de la lettre "X" à la suite d'une fréquence ?

Accepted Answer

"Sur demande" (On request).

Answer

"Capacité Radar" (Radar capability).

Answer

"De jour uniquement" (Daytime only).

Answer

"H24".

Question 63

(Pour cette question utiliser la carte E(LO)2). L'altitude de sécurité de grille dans la région de BHD (N50 23,9 W003 29,6) est :

Accepted Answer

3 200 ft.

Answer

2 000 ft.

Answer

FL 70.

Answer

FL 320.

Question 64

(Pour cette question utilisez la carte E(LO)1). La route B1 OTTRINGHAM (53°42’N 000°06’W) vers DOGGA (53°24’N 001°55’E) est annotée FL80 1500a. Laquelle des affirmations suivantes est correcte ?

Accepted Answer

L’altitude minimale de sécurité en route (MEA) est le FL 80.

Answer

1500 ft est l’altitude minimale de réception radio (MRA).

Answer

La route existe entre 1500 ft au-dessus du niveau de la mer et le niveau 80.

Answer

Le plancher de la route est à 1500 ft au-dessus du niveau de la mer.

Simulation d'examen Préparation et suivi du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

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