ATPL - Licence de pilote de ligne avion: Préparation et suivi du vol 10 Questions sans limite de temps

1 - Un avion suit une route vraie 300° avec une vitesse indiquée de 156 kt au FL 100. La température extérieure est de -20°C, le vent dans la région est du 300°/50 kt. Le point équitemps entre deux terrains X et Y situés sur la route et distants de 380 NM se trouve à une distance de X d’environ:
2 - (Pour cette question utiliser la carte E(LO)1).La MEA entre VATRY et STU (N51 59,7 W005 02,4) sur la route R14 est:
3 - (Pour cette question utiliser les cartes STAR 10-2A / 10-2B / MUNICH).Avec un vent d'est, une approche est effectuée depuis l’ouest vers Munich via le VOR TANGO. Quelle est la meilleure procédure d’arrivée (STAR) et son IAF associé ?
4 - (Pour cette question utiliser la carte NAP/INSET).Un avion doit effectuer un vol de SHANNON (EINN) à GANDER (CYQX). Sont donnés:- Niveau de croisière: FL 350.- Vent effectif du point milieu à Gander: + 50 kt.- Vent effectif du point milieu à Shannon: - 70 kt.Le point équitemps (Equal Time Point) se situe à:
5 - Un avion a une vitesse propre de 300 kt et survole une étendue d'eau entre deux terrains séparés de 500 NM. Si la composante de vent est de 60 kt de face, quelle est la distance entre le premier terrain et le point critique ?
6 - (Pour cette question utiliser l'annexe 033-604).Déterminer l’ALTITUDE OPTIMALE de ce biréacteur.Sont donnés:- Masse en croisière = 64 000 kg.- Mach 0,78.
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7 - Lorsqu'un SELCAL est prescrit par l'autorité appropriée, dans quelle section du plan de vol ATS le code SELCAL doit-il être mentionné ?
8 - Sont donnés:- Distance de A à B: 2 346 NM.- Vitesse sol moyenne "aller": 365 kt.- Vitesse sol moyenne "retour": 480 kt.Le temps de vol jusqu'au point équitemps entre A et B est:
9 - (Pour cette question utiliser la carte 10-3H / MADRID).Vous êtes autorisé à procéder via le départ NAVAS THREE DELTA. Après le passage de ARGAS, la vitesse indiquée maximum dans le virage vers NVS et le niveau auquel vous devrez passer NVS, sont:
10 - (Pour cette question utiliser la carte ED-6).Pour un vol VFR de PEITING (47°48.0’N 010°55.5’E) à IMMENSTADT (47°33.5’N 010°13.0’E), déterminer la route magnétique.