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Home > Entraînement aux quiz d'examen PPL(A), PPL(H), ATPL, ULM, Drone > Préparation et suivi du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Quiz Préparation et suivi du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Test 10 Questions ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Préparation et suivi du vol, pas de limite de temps

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1 - (Pour cette question utiliser la carte E(HI)1).La route vraie initiale de TIREE 117.7 TIR (56°29N 006°53W) en route directe vers INVERNESS 109.2 INS (57°32N 004°03W) est: 048°. 236°. 062°. 054°.

2 - Le moyen de radionavigation situé à STAD (N51°45' E004°15') est:

question 033-EHI42.jpg

Un TACAN, de canal 386. Un NDB, de fréquence 386 kHz. Un VOR/DME de canal 386. Un VOR de fréquence 386 MHz.

3 - (Pour cette question utiliser la carte 10-3E / MUNICH).Pour un départ KIRDI 3E, le virage vers le QDM 113° de MDF doit s’effectuer: Au plus tard à 4 000 ft. à 5,6 NM ou 4 000 ft, le premier atteint. à 5,6 NM ou 4 000 ft, le dernier atteint. à 5,6 NM de DMS.

4 - (Pour cette question utiliser l'annexe 033-611).- Masse au lâcher des freins: 63 000 kg.- Altitude de l’aéroport: 5 000 ft.- Altitude de croisière: 29 000 ft.- Température: -55°C.- Vent effectif: +30 kt.Déterminer le temps, le carburant et les distances air et sol pour la montée:

question 033-611.JPG

Temps 18.5 minutes, carburant 1 025 kg, distance air 75 NM, distance sol 83 NM. Temps 15.5 minutes, carburant 1 225 kg, distance air 79 NM, distance sol 86 NM. Temps 12.5 minutes, carburant 1 125 kg, distance air 86 NM, distance sol 79 NM. Temps 15.5 minutes, carburant 1 125 kg, distance air 83 NM, distance sol 75 NM.

5 - (Pour cette question utiliser l'annexe 033-533).La vitesse du vent en surface (° / kt) à PARIS CHARLES-DE-GAULLE à 1330 UTC, était:

question 033-533.JPG

300 / 05. 270 / 04. 270 / 08. 180 / 12.

6 - Une descente est prévue au FL 340 afin d’arriver au FL 100 à une distance de 6 NM d’un VOR. Avec une vitesse sol de 280 kt et un taux de descente est de 1 200 ft/min, à quelle distance du VOR la descente doit-elle être initiée ? 93 NM. 65 NM. 27 NM. 99 NM.

7 - Sont donnés:- Distance de A à B: 950 NM.- Vitesse sol moyenne "aller": 275 kt.- Vitesse sol moyenne "retour": 225 kt.Le temps de vol jusqu'au point équitemps entre A et B est: 93 minutes. 39 minutes. 114 minutes. 139 minutes.

8 - (Pour cette question utiliser l'annexe 033-541).Pour un vol débutant au niveau de la mer à 3 663 lb, croisant au FL 80 à 2 300 RPM, 20° pauvre du pic EGT, avec 40 kt de vent de face, l'autonomie est égale à:

question 033-541.JPG

6,1 h. 6,55 h. 5,3 h. 4,75 h.

9 - (Pour cette question utiliser la carte E(LO)5).La/les aide(s) à la navigation située(s) à la position (52°49,0’N 015°50,1’E) est/sont: Un VOR/DME seulement. Un VORTAC. Un NDB seulement. Un VOR/DME et un NDB.

10 - Sur une carte d’approche aux instruments, une altitude minimale de secteur (MSA) est définie par rapport à une aide radionavigation. Sans aucune spécification particulière sur la distance, cette altitude est valable jusqu'à: 20 NM. 15 NM. 25 NM. 10 NM.

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