Préparation et suivi du vol - ATPL(A) - Licence de pilote de ligne avion

Question 1

(Pour cette question utiliser l'annexe 033-589). Le carburant nécessaire pour une attente de 30 minutes en hippodrome, à 8 000 ft et à une masse moyenne de 53 000 kg, est de :

Accepted Answer

1 198 kg.

Answer

1 090 kg.

Answer

2 396 kg.

Answer

2 420 kg.

Question 2

(Pour cette question utiliser la carte E(HI)1). La route vraie initiale directe de INVERNESS 109,2 INS (57°32’N 004°03’W) à TIREE 117,7 TIR (59°30’N 006°53’W) est de :

Accepted Answer

237°.

Answer

230°.

Answer

218°.

Answer

244°.

Question 3

Pour un départ de la piste 22, et après le passage de PAM, quel cheminement initial devra suivre votre avion ?

Accepted Answer

Radial 016° de PAM vers ANDIK.

Answer

Radial 230° de PAM vers ANDIK.

Answer

Route 222°, à 500 ft virage à gauche route 085° et intercepter le radial 221° de PAM en rapprochement.

Answer

Radial 027° de PAM.

Question 4

(Pour cette question utiliser la carte E(HI)5). A qui devez-vous effectuer un report de position en passant par LYON (45°43.5’N 005°05.4’E) si vous maintenez le FL 350 en direction du nord-ouest le long de l’airway UA2 ?

Accepted Answer

Contrôle de Marseille sur 132,25 MHz.

Answer

Contrôle de Marseille sur 125,85 MHz.

Answer

Contrôle de Marseille sur 134,10 MHz.

Answer

Contrôle de Marseille sur 133,42 MHz.

Question 5

(Pour cette question utiliser l'annexe 033-504). Sont donnés : - Distance au dégagement : 450 NM. - Masse à l’atterrissage au dégagement : 45 000 kg. - Composante de vent arrière : 50 kt. Le carburant de dégagement est :

Accepted Answer

2 500 kg.

Answer

250 kg.

Answer

2 900 kg.

Answer

3 050 kg.

Question 6

Compte tenu des données suivantes : - Distance entre le départ et l'arrivée : 340 NM. - Route vraie : 320°. - Vent : 160 / 40. - Vitesse propre : 110 kt. La distance entre le point de départ et le point équitemps est :

Accepted Answer

112 NM.

Answer

219 NM.

Answer

121 NM.

Answer

228 NM.

Question 7

Un avion passe la verticale du point A en suivant la route vraie 270°. Sachant que : - Autonomie : 8 heures. - Réserves nécessaires au retour en A : 1 h 30 min. - Vent : 270°/45 kt. - Vitesse propre : 240 kt. À quelle distance de A se trouve le point de non-retour ?

Accepted Answer

752 NM.

Answer

926 NM.

Answer

515 NM.

Answer

695 NM.

Question 8

Dans la case 10 du formulaire de plan de vol, concernant l’équipement, la lettre à utiliser pour signaler que l’aéronef est doté d’un transpondeur mode A 4096 codes est :

Accepted Answer

A.

Answer

S.

Answer

P.

Answer

C.

Question 9

Un avion décolle d'un aéroport 2 heures avant le coucher du soleil. Le pilote vole le long d'une route vraie 090°, le vent est du 130° / 20 kt et la vitesse propre de 100 kt. Afin de pouvoir revenir à son point de départ avant le coucher du soleil, la distance la plus grande à laquelle l'aéronef peut s'éloigner, est :

Accepted Answer

97 NM.

Answer

105 NM.

Answer

84 NM.

Answer

115 NM.

Question 10

(Pour cette question utiliser l'annexe 033-528). Quel est le meilleur descriptif de l'intensité maximum de givrage, s’il y a lieu, au FL180 à proximité de Iles Canaries (29°N 015°W) ?

Accepted Answer

Modérée ou Sévère.

Answer

Légère.

Answer

Aucune.

Answer

Modérée.

Questions d'examen Préparation et suivi du vol - ATPL(A) - Licence de pilote de ligne avion

ATPL(A) - Licence de pilote de ligne avion: Préparation et suivi du vol 10 Questions sans limite de temps

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