Préparation et suivi du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Question 1

(Pour cette question utiliser la carte AT(H/L)1).Un avion vole de LASNO (N48 35.9 W009 00) à PORTO SANTO. Dans quelle FIR se situe PORTO SANTO ?

Accepted Answer

Lisbonne.

Answer

Santa Maria.

Answer

Océanique.

Answer

Porto.

Question 2

(Pour cette question utiliser la carte 10-2 / PARIS).Préparation d’un vol IFR de New York (Kennedy) à Paris (Charles de Gaule). L’altitude du terrain de destination est de:

Accepted Answer

387 ft.

Answer

4 000 ft.

Answer

837 ft.

Answer

80 ft.

Question 3

(Pour cette question utiliser la carte 11-4 / ILS RWY 26R / MUNICH)La fréquence ILS et son indicatif sont:

Accepted Answer

108,7 IMNW.

Answer

108,3 IMSW.

Answer

116,0 DMN.

Answer

108,3 IMNW.

Question 4

(Pour cette question utiliser la carte 10-2A / MUNICH ).En effectuant une arrivée BOLZANO ONE TANGO pour la piste 08R, vous devez planifier:

Accepted Answer

D’être à 5 000 ft à ANDEC.

Answer

De descendre vers l’altitude de transition.

Answer

D’être au FL 50 à ANDEC.

Answer

D’être au FL 100 à EUR.

Question 5

A 8 h 00 UTC, un équipage estime le prochain point de report à 8 h 40 min. L’avion vole à Mach 0.84, le vent est nul et la température est constante entre les deux positions. Le contrôle impose à l’équipage l’heure de passage du point de report à 8 h 44 min. Le Mach à adopter est:

Accepted Answer

0.76.

Answer

0.80.

Answer

0.78.

Answer

0.74.

Question 6

(Pour cette question utiliser la carte E(LO)1).La route magnétique et la distance de WALLASEY WAL 114.1 (N53°23 W003°28) à LIFFY (N53°29 W005°30) le long de la voie aérienne B1, sont:

Accepted Answer

279° / 85 NM.

Answer

279° / 114 NM.

Answer

311° / 85 NM.

Answer

311° / 114 NM.

Question 7

(Pour cette question utiliser l'annexe 033-528).Le système météorologique en surface au-dessus de LONDRES (51°N 0000°E) est:

Accepted Answer

Un front occlus se déplaçant vers l’est.

Answer

Un front occlus, stationnaire.

Answer

Un front froid se déplaçant vers l’ouest.

Answer

Un front chaud se déplaçant vers le nord.

Question 8

(Pour cette question utiliser l'annexe 033-503).Sont donnés:- Croisière au régime Long Range.- Température externe: -45°C.- Niveau de vol: 350.- Composante de vent de face: 40 kt.- Masse initiale: 60 000 kg.- Masse finale: 55 000 kg.Déterminer la vitesse vraie en fin de tronçon et la distance sol parcourue:

Accepted Answer

440 kt; 785 NM.

Answer

440 kt; 864 NM.

Answer

429 kt; 864 NM.

Answer

430 kt; 864 NM.

Question 9

Afin de compléter la case 9 (Catégorie de turbulence de sillage) d'un plan de vol ATS, un aéronef avec une masse maximale certifiée au décollage de 62 000 kg sera indiqué:

Accepted Answer

Medium (M).

Answer

Light (L).

Answer

Heavy (H).

Answer

Unclassified (U).

Question 10

Sont donnés:- Distance du départ à destination: 4 630 NM.- Autonomie de sécurité: 12,4 h.- Rv: 240°.- 060/80.- Vitesse propre: 530 kt.La distance entre le point de départ et le PSR est:

Accepted Answer

3 211 NM.

Answer

6 106 NM.

Answer

1 419 NM.

Answer

1 966 NM.

Quiz Préparation et suivi du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Test 10 Questions ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Préparation et suivi du vol, pas de limite de temps