Préparation et suivi du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Question 1

(Pour cette question utiliser l'annexe 033-614).- Croisière: Mach 0.74.- Altitude de croisière: 33 000 ft.- Masse brute: 52 100 kg.- Écart ISA: 0.- Distance sol de A à B: 370 NM.- Vent effectif: -30 kt.Déterminer le délestage de A à B:

Accepted Answer

2 100 kg.

Answer

2 400 kg.

Answer

3 536 kg.

Answer

2 550 kg.

Question 2

(Pour cette question utiliser l'annexe 033-508).Données:- Le temps de vol depuis la fin de la montée jusqu’au premier point en-route au FL 280 est 48 minutes.- Croisière "LONG RANGE".- Température ISA -5°C.- Masse au décollage: 56 000 kg.- Carburant nécessaire à la montée: 1 100 kg.Déterminer la distance air et la consommation carburant pour ce tronçon:

Accepted Answer

345 NM air; 2 000 kg.

Answer

345 NM air; 2 100 kg.

Answer

437 NM air; 2 100 kg.

Answer

350 NM air; 2 000 kg.

Question 3

(Pour cette question, utilisez la figure 2.1 du manuel SEP 1 dans le documentCAP697).Sont donnés:FL 75OAT: +5°CPendant la montée: composante moyenne de vent de face 20 ktDécollage d’un aérodrome situé au niveau de la mer avec une masse initiale de 3650 lbs.Déterminer la distance air (NAM) et la distance sol (NM) en utilisant l’abaque "time, fuel, distance to climb".

Accepted Answer

18 NAM15 NM.

Answer

16 NAM18 NM.

Answer

14 NAM18 NM.

Answer

18 NAM13 NM.

Question 4

(Pour cette question utiliser l'annexe 033-596).Calculer du rayon d’action (en nautiques air / NAM):- Altitude de croisière: 11 500 ft.- Puissance affichée: Plein gaz, 2500 rpm.

Accepted Answer

866 NAM.

Answer

720 NAM

Answer

686 NAM

Answer

688 NAM

Question 5

Pour décrire les équipements et/ou les possibilités de surveillance (SSR Mode S) en état de fonctionner qui se trouvent à bord, la lettre E décrit:

Accepted Answer

Transpondeur mode S, avec possibilité de transmission de l’identification de l’aéronef, de l’altitude-pression et de squitters longs(ADS-B).

Answer

Transpondeur mode S, avec possibilité de transmission de l’identification de l’aéronef mais non de l’altitude-pression.

Answer

Transpondeur mode S, avec possibilité de transmission de l’identification de l’aéronef, de l’altitude-pression et de squitters longs(ADS-B) et possibilité de surveillance enrichie.

Answer

Transpondeur mode S, avec possibilité de transmission de l’identification de l’aéronef et de l’altitude-pression et possibilité de surveillance enrichie.

Question 6

Dans un plan de vol ATS, une ou plusieurs lettres ou combinaisons devraient être utilisées pour indiquer les équipements d’aide en approche aux COM / NAV disponibles et possibilité qui s’y rapportent. La lettre X correspond à:

Accepted Answer

MNPS approuvé.

Answer

Autre équipement embarqué ou possibilité.

Answer

VHF avec possibilité d’espacement 8,33 kHz entre les canaux.

Answer

RVSM approuvé.

Question 7

(Pour cette question utiliser la carte 11-1 / MADRID).Lors d’une procédure ILS DME piste 33, l’altitude minimale d’interception du plan de descente, est:

Accepted Answer

4000 ft.

Answer

1567 ft.

Answer

2067 ft.

Answer

3500 ft.

Question 8

(Pour cette question utiliser la carte 10-3G / MUNICH).La distance totale du départ LOFER 2E est de:

Accepted Answer

61 NM.

Answer

41 NM.

Answer

71 NM.

Answer

57 NM.

Question 9

(Pour cette question utiliser la carte E(LO)2).L'altitude de sécurité de grille dans la région de BHD (N50 23,9 W003 29,6) est:

Accepted Answer

3 200 ft.

Answer

2 000 ft.

Answer

FL 70.

Answer

FL 320.

Question 10

Pour un vol, le carburant calculé est comme suit:- Temps de vol: 3 h 06 min.- La réserve de carburant ne doit, à aucun moment du vol, être inférieure à 30% de la consommation restante.- Carburant pour le roulage: 8 kg.- Carburant au bloc: 118 kg.La quantité de carburant disponible après 2 heures de vol devrait correspondre à:

Accepted Answer

30 kg de délestage et 9 kg de réserve.

Answer

39 kg de délestage et aucune réserve.

Answer

39 kg de délestage et 12 kg de réserve.

Answer

27 kg de délestage et 12 kg de réserve.

Quiz Préparation et suivi du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Test 10 Questions ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Préparation et suivi du vol, pas de limite de temps