Préparation et suivi du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Question 1

(Pour cette question utiliser la carte E(LO)1). Quelles sont les altitudes de sécurité de grille applicables pour un vol de DEAN CROSS 115.2 DCS (54°43N 003°20W) à TALLA 113.8 TLA (55°30N 003°21W) le long de la voie aérienne A2 ?

Accepted Answer

45 et 40.

Answer

45 et 39.

Answer

42 et 39.

Answer

42 et 40.

Question 2

(Pour cette question utiliser l'annexe 033-559). Dans le cadre de la préparation d’un vol ETOPS, il est demandé, qu’avec une masse de diversion de 55000kg, un déroutement de 600 NM puisse être effectué en 90 minutes. En utilisant le tableau joint, les seuls paramètres de croisière permettant de respecter ses consignes sont :

Accepted Answer

M/KIAS.74/330.

Answer

M/KIAS.74/290.

Answer

LRC.

Answer

M/KIAS.70/280.

Question 3

(Pour cette question utiliser l'annexe 033-547). Sont donnés : - FL 75. - Mixture pauvre. - Plein gaz. - 2300 RPM. - Carburant au décollage : 444 lbs. - Aérodrome de départ situé au niveau de la mer. Déterminer l’autonomie en heure.

Accepted Answer

05:12.

Answer

05:20.

Answer

05:23.

Answer

04:42.

Question 4

(Pour cette question utiliser la carte E(HI)4 fournie). Quels sont les moyens d’aide radionavigation disponible à CLACTON (51°50.9’N 001°09.0’E) ?

Accepted Answer

VOR DME et NDB seulement lorsque le VOR DME est indisponible.

Answer

VOR DME et NDB en permanence.

Answer

Seulement NDB.

Answer

VOR DME lorsque NDB est indisponible.

Question 5

(Pour cette question utiliser la carte E(LO)5). Un avion doit effectuer un vol de RAMME (N56 28.7 E008 11. 3) à SPIJKERBOOR (N52 32.4 E004 51. 2). A partir du point JUIST, pouvez vous procéder directement à SPY en suivant la voie aérienne R12 ?

Accepted Answer

Non, car la route R12 est à sens unique.

Answer

Oui, car la route R12 n'est pas à sens unique pour les avions à destination de SPY.

Answer

Oui.

Answer

Non, car la route R12 ne passe pas par SPY.

Question 6

(Pour cette question utiliser l'annexe 033-515). L'équipage d'un avion à réaction prépare un vol en utilisant les données suivantes : - Distance du trajet : 4 000 NM. - Vitesse propre au FL310 : 450 kt. - Composante de vent de face à ce niveau : 50 kt. - Masse au décollage prévue initialement (avant transport carburant) : 170 000 kg. - Prix carburant : 0,27 €/l au départ et 0,30 €/l à destination. Afin d'optimiser l'économie du vol, le commandant de bord décide de faire du transport carburant. En utilisant les annexes, la quantité de carburant optimum pouvant être emportée à bord en plus du carburant minimum réglementaire est de :

Accepted Answer

8 000 kg.

Answer

32 000 kg.

Answer

18 000 kg.

Answer

Le transport carburant n'est pas recommandé dans ce cas.

Question 7

(Pour cette question utiliser l'annexe 033-597). Calculer l'autonomie (heure / minutes) : - Altitude de croisière : 11 500 ft. - Puissance affichée : Plein gaz, 2 500 rpm.

Accepted Answer

5 heures 23 minutes.

Answer

5 heures 39 minutes.

Answer

4 heures 25 minutes.

Answer

5 heures 03 minutes.

Question 8

(Pour cette question utiliser la carte E(HI)2). Un avion doit effectuer un vol en suivant les airways de SKARA (58°23’N 013°15’E) à SVEDA (56°10’N 012°34’E). Laquelle des routes suivantes est acceptable pour ce vol ?

Accepted Answer

SKA UH42 BTD UV30 HIL UR1 SVD.

Answer

SKA UB44 BAK UA9 PAPER UH40 SVD.

Answer

SKA UR156 LVA UB45 SVD.

Answer

SKA DCT SVD.

Question 9

(Pour cette question utiliser l'annexe 033-536). Le système météorologique au-dessus de VIENNE (48°N 016°E) est :

Accepted Answer

Un front froid se déplaçant vers l’est.

Answer

Un front occlus stationnaire.

Answer

Un front chaud se déplaçant vers le nord.

Answer

Un front froid se déplaçant vers l’ouest.

Question 10

(Pour cette question utiliser l’annexe 033-001). Les éléments planifiés et actualisés sont donnés dans l’annexe jointe. En supposant que les conditions de vol sur la branche de GAMMA à DELTA ainsi que la consommation carburant demeurent inchangées, quel devrait être le carburant restant attendu au point tournant DELTA?

Accepted Answer

4 550 kg.

Answer

4 140 kg.

Answer

4 740 kg.

Answer

4 640 kg.

Questions d'examen Préparation et suivi du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

ATPL - Licence de pilote de ligne avion: Préparation et suivi du vol 10 Questions sans limite de temps

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