Test 10 Questions ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Préparation et suivi du vol, pas de limite de temps

1 - (Pour cette question utiliser l'annexe 033-595).D’après les informations suivantes, calculer le fuel flow (gph), la vitesse indiquée (KIAS) et la vitesse propre (KTAS):- Écart par rapport à l’ISA: +10°C.- Altitude: FL 50.- Puissance affichée: 21” Hg at 2100 rpm.
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2 - Quel type de procédure un pilote devrait-il suivre en cas d’urgence vers un aérodrome isolé?
3 - La date du 1er avril 2005 s’écrit sur un formulaire de plan de vol répétitif:
4 - (Pour cette question utiliser la carte (HI)2).Le(s) moyen(s) de radionavigation à la position (56°09’N 013°13’E) est/sont:
5 - (Pour cette question utiliser l'annexe 033-504 et la carte E(HI)4).Préparation d’un vol de Paris Charles de Gaulle (N49 00.9 E002 36.9) à Londres Heathrow (N51 29.2 W000 27.9) avec un avion biréacteur. L’aéroport de dégagement est Manchester (N53 21.4 W002 15.7).Préparation:- Le vent de Londres à Manchester est 250°/30 kt.- La distance de Londres à Manchester est 160 NM.- La masse estimée à l’atterrissage au dégagement est d’environ 50 000 kg.Déterminer le carburant de dégagement et le temps de vol correspondant.
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6 - (Pour cette question utiliser l'annexe 033-500).Sont donnés:- Mach: 0.82.- Croisière au FL 390- Masse prévue à l’atterrissage: 160 000 kg.- Distance sol: 2 800 NM.- Composante moyenne de vent arrière: 100 kt.- Température: ISA.La consommation carburant sera de:
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7 - (Pour cette question utiliser l'annexe 033-546).Un vol doit être effectué depuis un aéroport d’altitude pression 3 000 ft, en multimoteurs à pistons, la température prévue pour cet aéroport (OAT) est de -1°C. Le niveau de vol prévu est le FL 110, où il règne une température (OAT) de ISA -10°C. Calculer le carburant nécessaire à la montée avec la mixture sur plein riche:
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8 - (Pour cette question utiliser l'annexe 033-539).Sont donnés:OAT au décollage: +15°C.Altitude pression de l’aérodrome: 4 000 ft.OAT en croisière: 0°C.Altitude de croisière : 8 500 ft.Masse de montée: 3 500 lbs.Composante de vent: -10 kt.Déterminer le temps, le carburant et les distances air et sol pour la montée.
9 - Données:- Distance entre le départ et la destination: 480 NM.- Autonomie de sécurité: 5 h.- Route vraie: 315°.- Vent: 100° / 20.- Vitesse propre: 115 kt.La distance depuis le point de départ jusqu'au PSR est:
10 - Sont donnés:- Distance du départ à la destination: 2 450 NM.- Autonomie de sécurité: 7,5 h.- TAS: 410 kt.- Vitesse sol "aller": 360 kt.- Vitesse sol "retour": 460 kt.Le temps de vol du point de départ jusqu'au PSR est: