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Home > Matières > ATPL - Licence de pilote de ligne avion > Procédures opérationnelles > Selon la réglementation EASA Air OPS (minimums opérationnels d'aérodrome), un exploitant doit s'assurer que les minimums liés au système pour des procédures d'approche classique qui reposent sur l'utilisation d'un ILS sans alignement de descente (localizer uniquement), VOR, VOR/DME, NDB, SRA ou VDF ne sont pas inférieurs à :

10980 - ATPL - Selon la réglementation EASA Air OPS (minimums opérationnels d'aérodrome), un exploitant doit s'assurer que les minimums liés au système pour des procédures d'approche classique qui reposent sur l'utilisation d'un ILS sans alignement de descente (localizer uniquement), VOR, VOR/DME, NDB, SRA ou VDF ne sont pas inférieurs à :

Question 10980 - Procédures opérationnelles - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Pour le VOR/DME, MDH = 300 ft.

Pour l'ILS sans alignement de descente, MDH = 200 ft.

Pour le NDB, MDH = 350 ft.

Pour le VOR, MDH = 250 ft.

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