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Simulation d'examen Procédures opérationnelles ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Simulation d'examen ATPL Procédures opérationnelles 120 questions sur 120 minutes

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1 - Conformément à la doc 4444 de l'OACI, une séparation radar liée aux turbulences de sillage d'au minimum 5 NM doit être appliquée quand:
2 - Le responsable qui doit fournir aux équipages le manuel d'exploitation ainsi que les mises à jour régulières est:
3 - En cas de perte totale de communications, un avion dans l'incapacité de poursuivre son vol selon sa clairance ATC, doit se décaler de 15 NM, monter de 1000 ft ou descendre de 500 ft s'il est:
4 - Dans l'avion, chaque membre d'équipage de conduite doit être convenablement attaché par une ceinture de sécurité et un harnais: 1. Pendant le roulage.2. Pendant le décollage.3. Pendant l'atterrissage.4. Quand le commandant de bord l'estime nécessaire dans l'intérêt de la sécurité.5. Pendant les autres phases du vol.
5 - Dans la partie H d'un SNOWTAM, si le frottement estimé est considéré comme MOYEN/MÉDIOCRE, il sera chiffré:
6 - Quelle est la meilleure méthode pour éloigner les oiseaux d'un aérodrome en utilisant des méthodes modernes ?
7 - D'après l'EASA AIR OPS, concernant l'enregistreur de données (FDR) et l'enregistreur de conversation (CVR) pour un aéronef certifié avant le 1 avril 1998, laquelle de ces affirmations est exacte ?
8 - Pour les avions trimoteurs et quadrimoteurs, l'aérodrome de dégagement au décollage, si requis, doit être situé (en conditions standard) au plus à:
9 - Vous utiliserez un extincteur au Halon sur un feu de: 1. matériaux solide (tissu, papier, etc...).2. liquides (alcool, gazole, etc...).3. gaz.4. métaux (aluminium, magnésium, etc...).
10 - Au moins un extincteur du type suivant doit être installé dans le poste de pilotage:
11 - L'avion est un monomoteur IFR de catégorie A avec une vitesse de croisière de 150 kt. L'avion est piloté par un seul pilote. La piste en service a un balisage de bord de piste, un balisage axial de piste haute intensité et des relevés de RVR au seuil, à mi-piste et à la fin de la piste. Les minimums d'approche pour la piste 06 sont: - DH = 300 ft. - Visibilité horizontale = 800 mètres. Les conditions météorologiques sont: visibilité horizontale 900 mètres et plafond 200 ft. Le décollage est-il possible ?
12 - Un feu dans les toilettes doit être combattu à l'aide de:
13 - D'après le CS-25, lorsqu'un système de vidange de carburant est requis, il doit être capable de vidanger suffisamment de carburant en moins de:
14 - Un aéronef volant au niveau 370 en espace MNPS ne peut poursuivre son vol en conformité avec l'autorisation préalable du contrôle de la circulation aérienne (dégradations des performances requises du système de navigation, problèmes mécaniques, etc...), mais peut maintenir le niveau de vol qui lui a été assigné (FL 370). Suite à une panne totale de communications il ne peut obtenir une autorisation amendée du contrôle aérien. Dans ce cas, il doit quitter la route qui lui a été assignée en effectuant un virage de 45° à droite ou a gauche pour rejoindre et maintenir, dans l'un ou l'autre sens, une route espacée latéralement de 30 NM par rapport à la route assignée et:
15 - Un avion d'une masse maximale certifiée au décollage de plus de 5 700 kg doit être équipé d'un enregistreur de conversations du poste de pilotage capable de garder en mémoire les données enregistrées pendant au moins:
16 - Les informations à prendre en compte lors d'une approche classique directe sont: 1 - la visibilité horizontale2 - le plafond3 - l'altitude minimale de descente (MDA)4 - l'altitude de décision (DA)
17 - Une alarme feu moteur se compose:
18 - Pour un avion équipé de turbo réacteurs, le carburant et lubrifiant à emporter doit, au final, être suffisant pour permettre à l'avion de:
19 - Un passager est autorisé à transporter des boîtes d'allumettes de sûreté: 1. sur lui-même / elle-même.2. dans ses bagages à main.3. dans ses bagages enregistrés.
20 - Quelle est l'angle d'éclairement du feu de navigation de couleur rouge ?
21 - Conformément à l'EU OPS / JAR OPS 3, quand un avion de transport aérien commercial est équipé d'une porte séparant le poste de pilotage et la cabine passagers, celle-ci doit être équipée:
22 - Selon l'EASA AIR OPS (minimums opérationnels d'aérodrome), un exploitant doit s'assurer que les minimums liés au système pour des procédures d'approche classique qui reposent sur l'utilisation d'un ILS sans alignement de descente (localizer uniquement), VOR, VOR/DME, NDB, SRA ou VDF ne sont pas inférieurs à:
23 - En accord avec l'OACI et les procédures PANS RAC, quelle lettre devra être inscrite dans le plan de vol pour indiquer un avion qui a une masse de moins de 136000 kg mais de plus de 7000 kg ?
24 - Quels manuels doivent être transportés à bord de l'aéronef ?
25 - Lors d'un changement d'altitude en espace RVSM, un avion ne devra pas dépasser le niveau autorisé (au-dessus ou au-dessous) de plus de:
26 - La Liste Minimale d’Équipements de Référence (LMER) est:
27 - Un exploitant doit fournir les documents ou enregistrements quand l'Autorité lui réclame:
28 - Quelle est la visibilité horizontale minimum pour un avion de catégorie D effectuant une approche indirecte ?
29 - D'après l'EASA AIR OPS, une piste est considérée humide quand:
30 - Si vous rencontrez une micro-rafale situé devant vous juste après le décollage, au début vous aurez: 1. un vent de face.2. un fort vent arrière.3. de meilleures performances de montée.4. une diminution de la pente de montée.5. une baisse importante de la poussée.
31 - S'il en est équipé, la porte du compartiment équipage de tout avion exploité dans le but de transporter de passagers devrait être capable d'être:
32 - Selon la Doc 4444 OACI, une séparation radar minimale pour la turbulence de sillage de 9,3 km (5,0 NM) doit être appliquée quand:
33 - En référence aux exigences en matière d'archivage, pendant quelle durée le résultat du stage Commandant de bord doit-il être archivé par l'exploitant ?
34 - En ce qui concerne les opérations par mauvaise visibilité, si la VAT est entre 121 kt et 140 kt, l'avion est:
35 - Quelle exigence est vraie concernant la délivrance d'un CTA ?
36 - Durant un vol transocéanique et polaire, la précession de déplacement est la rotation du Nord Gyro par rapport au:
37 - Pour éteindre un feu en cockpit, vous utilisez: 1 - un extincteur à eau2 - un extincteur à poudre ou chimique3 - un extincteur au Halon4 - un extincteur au CO²
38 - Quel est l'avantage principal du Halon 1301 par rapport au CO2 pour l'extinction d'un feu dans la cabine d'un avion ?
39 - La turbulence de sillage:
40 - A partir de quelle valeur une estimée d'heure de passage doit être révisée pour un avion survolant l'Atlantique Nord:
41 - Le système d'alarme incendie moteur d'une avion multimoteurs consiste en:
42 - Pour un avion avec une pression des pneus de 14 bars, il y a risque d'hydroplanage dès que: 1. la hauteur de l'eau est égale à la profondeur des rainures du pneu.2. la vitesse est supérieure à 129 kt.3. la hauteur de l'eau est égale à la moitié de la profondeur des rainures du pneu.4. la vitesse est supérieure à 95 kt.
43 - La formation de glace dépend de nombreux facteurs incluant la température et le type de précipitation. Lequel parmi les suivants donne-t-il le temps de protection le plus long ?
44 - Sur une carte stéréographique polaire Nord munie d’une grille parallèle au méridien de Greenwich et orientée vers le pôle nord de ce méridien, l’orientation vraie de l’orthodromie joignant le point 62°N 010°E au point 66°N 050°W est 305°. L’orientation grille de cette orthodromie au point de départ est:
45 - Lequel des éléments suivants fait référence à la signification de l'étiquette en annexe?
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46 - Pour un système d'oxygène dilué à la demande, le régulateur contrôle la quantité d'oxygène pur mélangé à de l'air. Suivant une dépressurisation explosive avec le système positionné sur "Normal", l'altitude approximative à laquelle de l'oxygène pur sera délivré est:
47 - La séparation latérale minimale dans l'espace Nord Atlantique (NAT) est:
48 - L'exploitant doit inclure dans le manuel d'exploitation une liste des équipements minimums requis approuvée par (Annexe 6, partie 1):
49 - En conditions givrantes, si vous avez dépassé le temps de protection, la procédure correcte consiste à:
50 - Conformément à l'EU OPS, un exploitant doit s'assurer qu'une copie du Plan de Vol d'Exploitation est archivé sous une forme acceptable pour une durée minimale de:
51 - La partie D d'un SNOWTAM contient:
52 - Les minimums les plus bas applicables en approche de catégorie II sont de:
53 - L'efficacité de freinage est un élément d'information se présentant sous la forme:
54 - Dans le cas d'un évènement qui nécessite un déroutement vers un aérodrome au travers des routes NAT préétablies, et si une clairance ne peut être obtenue au préalable, un aéronef qui ne peut maintenir le niveau de vol assigné devrait:
55 - Vous préparez un vol du point A 60°N-010°E au point B 60°N-020°E. Le compas gyroscopique fonctionnant parfaitement et dépourvu de DCTH a été calé sur le nord vrai en A. Le temps de vol prévu est de 1h30. Le cap gyro constant à afficher en A pour atteindre B est:
56 - Un exploitant doit s'assurer que la MDH pour une approche classique basée sur l'usage d'un VOR n'est pas inférieure à:
57 - Pour un avion de catégorie D, la vitesse indiqué au franchissement du seuil de piste (VAT) se situe:
58 - Si aucune information météorologique n'est disponible à destination, l'exploitant:
59 - En France, les approches de précision de catégorie III, sans hauteur de décision sont:
60 - Une approche de précision de catégorie III B se caractérise par:
61 - Après un accident ou un incident grave en vol, l’État où l'avion atterrit doit faire un rapport à:
62 - En dehors des extincteurs, les équipements de lutte contre l'incendie devant se trouver à bord sont:
63 - Conformément à l'EASA AIR OPS , la visibilité minimale pour un aéronef de catégorie C lors d'une manœuvre à vue est:
64 - Le cisaillement est:
65 - Pour un avion avec une pression des pneus de 12 bars, il y a risque d'hydroplanage dès que: 1. la hauteur de l'eau est égale à la profondeur des rainures du pneu.2. la vitesse est supérieure à 114 kt.3. la hauteur de l'eau est égale à la moitié de la profondeur des rainures du pneu.4. la vitesse est supérieure à 83 kt.
66 - Quelle est la définition d'une piste mouillée ?
67 - Quel code transpondeur doit être utilisé par un avion qui fait l'objet d'une intervention illicite (détournement) ?
68 - En transport public suivant les règles de vol à vue, sur un avion dont le manuel de vol stipule un équipage minimal de conduite d'un pilote, la réglementation exige un second pilote:
69 - Un extincteur au CO2 peut être utilisé contre: 1. un feu de papier.2. un feu d'hydrocarbure.3. un feu électrique.4. un feu de bois.
70 - Lorsque une procédure d’anti-givrage est réalisée en deux étapes, le temps de protection débute:
71 - La Hauteur de Décision minimale pour une opération de catégorie II est:
72 - Tous les avions dont les certificats de navigabilité individuel ont été délivrés après le 01/01/89 doivent être équipés d'un enregistreur de paramètres dès que leur masse certifiée au décollage est supérieure à:
73 - Concernant la turbulence de sillage, la séparation entre deux avions lourds est de:
74 - Après un atterrissage en surcharge et en survitesse, les pneus et les freins sont extrêmement chauds. Les pompiers doivent approcher les trains d'atterrissage:
75 - A quelle fréquence les contrôles hors ligne des pilotes ont-ils lieu ?
76 - Dans le MNPS, au niveau 370, vous devez vous dérouter mais vous n'avez pas de contact avec le contrôle. Vous tournez à droite ou à gauche pour vous positionner à 15 NM de la route assignée. Puis:
77 - Un avion vole au travers d'un cisaillement lié à une microrafale et rencontre initialement un vent de face maximal de 30 kt. Quelle est la vitesse du vent en son centre?
78 - Une piste recouverte de 4 mm d'eau est dite:
79 - La turbulence de sillage est plus importante quand l'avion qui la produit a:
80 - Selon l'EU OPS (minimums opérationnels d'aérodrome), un exploitant doit s'assurer que les minimums liés au système pour des procédures d'approche classique qui reposent sur l'utilisation d'un ILS sans alignement de descente (localizer uniquement), VOR, VOR/DME, NDB, SRA ou VDF ne sont pas inférieurs à:
81 - Quel est le temps que mettent les turbulences de sillage produites par un avion à fuselage large pour se disperser ?
82 - Un vent soufflant sur une zone d'un diamètre de 4 km pendant environ 1 à 5 minutes est appelé:
83 - Le Halon 1211 est un agent extincteur efficace contre:
84 - Pour la préparation du vol, chaque vol doit faire l’objet d’un dossier de préparation rassemblant un certain nombre d’informations. Certaines d’entre elles doivent être conservées au sol, au moins pendant la durée du vol. Lesquelles parmi les suivantes doivent être conservées ? 1. Les conditions du jour, y compris les prévisions à destination.2. Une copie du plan de vol d’exploitation et, si exigé, le devis de masse et centrage.3. Copies des parties pertinentes du compte rendu matériel avion.4. La documentation NOTAM spécifique à la route lorsque spécifiquement éditée par l’exploitant.5. La notification de chargements spéciaux.6. Pour chaque vol, détail des performances et limitations du jour avec les cartons renseignés.
85 - L'agent extincteur utilisé le plus répandu pour les systèmes de protection des turbines à gaz est:
86 - Conformément à l'annexe 17 de l'OACI, qui est responsable de prendre toute mesure appropriée destinée à assurer la sécurité des passagers et de l’équipage d’un avion qui fait l’objet d’un acte d’intervention illicite, jusqu’à ce qu’ils puissent poursuivre leur voyage ?
87 - Un avion effectue un vol en OTS (organised track system) en direction de l'ouest dans le HLA NAT. Il a l'intention de suivre la route OTS "C" sur toute sa longueur. D'après les éléments en annexe, la croisière peut être prévue au:
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88 - En vol en croisière au FL 290 depuis longtemps, une petite fuite se produit en cabine, entraînant une dépressurisation lente, ce qui peut être décelé sur l'indicateur de variation d'altitude cabine, qui indique alors:
89 - Un exploitant est tenu de conserver certains enregistrements concernant l'entrainement des PNT. Ils incluent: 1. Les stages de qualification de type.2. Les stages de conversion.3. Les entrainements périodiques.4. Les stages commandant de bord.
90 - Le nombre de haches ou de pieds de biche à bord d'un avion dont la configuration maximale approuvée en sièges passager est de 201 est égale à:
91 - Un avion est prévu de voler au FL 370. Conformément à l'EU OPS / JAR OPS 1, le nombre de masques à oxygène requis dans la cabine est d'au moins:
92 - Une des caractéristiques principales du cisaillement de vent est qu'il:
93 - Conformément à l'EU OPS, l'expérience minimale pour un pilote effectuant un vol en monopilote suivant les règles IFR ou de nuit est de:
94 - La porte du poste de pilotage doit pouvoir être:
95 - Le temps de protection peut être considérablement réduit par:
96 - Dans la région Nord Atlantique, la fréquence attribuée aux communications VHF entre avions situés hors de portée des stations terrestres est:
97 - La période de validité d'un système de routes organisées dans l'espace MNPS pour vol vers l'Est est normalement:
98 - L'oxygène de subsistance est un oxygène:
99 - Un avion dont la configuration maximale approuvée en sièges passager est 200, doit être équipé avec:
100 - Conformément à l'EU OPS1, un avion dont la configuration maximum approuvée en nombre de sièges passagers est supérieure à 600 sièges doit être équipé au moins de:
101 - Conformément à la procédure de type NADP 1 relative à la réduction de bruit au décollage et en montée établie dans le document OACI DOC 8168, un aéronef doit monter à une vitesse comprise entre V2+10 et V2+20 jusqu'à atteindre:
102 - Un feu de classe B est un feu:
103 - Quelle est la définition d'une piste humide ?
104 - Quelle est la masse d'un avion de catégorie moyenne ?
105 - Pour des avions ayant une capacité en sièges passagers de plus de 44 passagers, il doit être démontré par une démonstration en grandeur réelle que la totalité des personnes, incluant les membres d'équipage, peuvent évacuer l'avion en:
106 - Dans l’obligation d’une vidange en vol, il est préférable de le faire:
107 - Lors d'un décollage en conditions hivernales, la contamination de l'aile par de la glace ou du givre causera les effets suivants: 1. une augmentation de la distance de décollage.2. une diminution de la distance de roulement.3. une augmentation de la vitesse de décrochage.4. une diminution de la vitesse de décrochage.5. une diminution de la pente de montée.
108 - Après une panne du circuit d'alimentation électrique, les systèmes d'éclairage de secours doivent éclairer pendant:
109 - Conformément à l'EU OPS, la durée nécessaire à une évacuation d'un avion dont la capacité est supérieure à 44 est:
110 - Pour un avion donné, la pression des pneumatiques est de 16 bars. Il y a un risque d'aquaplaning dynamique dès que:
111 - Dans une région montagneuse, vous rencontrez un cisaillement de vent et voyez votre vitesse indiquée augmenter. Les équipages précédents ont signalé du cisaillement en finale. Vous:
112 - Une alarme avertit l'équipage en cas d'altitude cabine excessive. Cette alarme doit se déclencher en atteignant l'altitude:
113 - Vous êtes sur un parking à la latitude 60°N, le gyro indiquant 120°. Vous subissez un retard de 2h30. Le gyro ne comporte pas de DCTH. Quel sera l'effet sur l'indication du compas ?
114 - Un avion de transport public est prévu être exploité au FL 390. Le nombre total de masques et de prises disponibles en cabine doit être au moins égal au nombre total:
115 - La partie T d'un SNOWTAM indique:
116 - La détermination des minimums opérationnels d'aérodrome doivent prendre en compte: 1. Les équipements de navigation utilisables.2. Les dimensions et les caractéristiques de la piste.3. La composition de l'équipage de conduite.4. Les obstacles à proximité de l'approche et les aires de protection en cas d'approches manquées.5. Les moyens mis en œuvre pour la détermination et la communication des conditions météorologiques.La combinaison regroupant les affirmations exactes est:
117 - L'hydroplanage par viscosité apparaît d'abord si la piste est recouverte d'un mince film d'eau et:
118 - Quel est le code transpondeur en cas de piraterie ?
119 - Votre manuel de vol ne comprend aucune information supplémentaire spécifique sur les distances d'atterrissage sur pistes mouillées et les rapports météo indiquent que la piste sera peut-être mouillée à l'heure estimée d'arrivée. La distance d'atterrissage nécessaire sur piste sèche doit être augmentée de:
120 - Un exploitant ne doit pas exploiter un avion certifié EASA CS-25, dans une région dans laquelle les opérations de recherche et sauvetage seraient particulièrement difficile, sans équipement de survie, s'il vole à une distance d'une zone propice à un atterrissage forcé de plus de:
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