Découvrez notre nouveau portail : une préparation à l'examen complète, boostée par l'IA
Essayer gratuitement Se connecter
Mobile menu MENU
fallback
lingua FR angle-down

Simulation d'examen Procédures opérationnelles - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Simulation d'examen ATPL Procédures opérationnelles 120 questions en 120 minutes

Changer de Matière Nouveau Test

1 - Où se trouvent les informations générales concernant le transport de marchandises dangereuses ?
2 - Sur quel type de feu un extincteur au CO2 sera-t-il le plus efficace ?
3 - Une accumulation de neige ou de glace sur un aéronef entraîne une augmentation :
4 - En NAT HLA, la première action qu'un pilote doit entreprendre après la perte de son dernier système de navigation longue distance est :
5 - D'après l'EASA AIR OPS, la MDH et visibilité météorologique minimales utilisables pour une manœuvre à vue pour un avion de catégorie D sont, respectivement :
6 - A bord d'un avion de plus de 5 700 kg ou de plus de 9 passagers, la source d'alimentation en secours doit pouvoir alimenter l'horizon artificiel de secours pendant au moins :
7 - Soit une carte stéréographique polaire dont la grille est parallèle au méridien zéro, le nord grille étant orienté vers le nord géographique polaire. Le compas gyroscopique ne comporte pas de dispositif de correction de taux horaire. Le gyro compas d'un avion basé sur un aérodrome situé en (59°57'N - 010°30'E) est basculé en mode libre à 14h00 UTC. Le nord gyro étant calé sur le nord grille, le compas gyroscopique indique le cap 120°. Un problème technique retarde le décollage jusqu'à 16h30 UTC. Le compas gyroscopique dont la précession mécanique est nulle n'est pas recalé avant le départ. L'Ecart (E) au moment de l'alignement sur la piste sera de :
8 - Selon la réglementation EASA Air OPS, à bord des avions non pressurisés, l'équipage et l'ensemble des passagers doivent disposer d'oxygène pendant toute période du vol durant laquelle l'altitude-pression est supérieure à :
9 - Les tourbillons marginaux qui sont responsables de la turbulence de sillage apparaissent dès qu'est établie :
10 - Un avion à réaction volant au-dessus de l’altitude optimale aura :
11 - Quelle est l'altitude la plus élevée en dessous de laquelle vous ne devriez pas larguer de carburant?
12 - Conformément à la réglementation EASA Air OPS, un avion dont la configuration maximum approuvée en nombre de passagers est supérieure à 61 doit être équipé, dans la cabine passagers, au minimum, de 3 extincteurs à main incluant :
13 - Les pare-brises du poste s’embuent brusquement, la température chute et le niveau sonore augmente. Ceci signifie :
14 - En NAT HLA, hors application de minima réduits spécifiques, la séparation latérale procédurale minimale est :
15 - L'oxygène sera utilisé après une décompression rapide et pendant la descente d'urgence jusqu'à une altitude de :
16 - Après un accident, l'exploitant d'un avion à bord duquel se trouve un enregistreur de vol doit préserver les enregistrements originaux pendant une période d'au moins :
17 - Quel est le temps de conscience utile après une décompression rapide à 40 000 ft ?
18 - Sur une carte stéréopolaire de l'Antarctique, une grille est tracée parallèlement au méridien 180° et orientée selon le nord géographique de ce méridien (grille non standard). La route grille est 280°. La position étant 80°S-100°E, la route vraie est à ce moment :
19 - En vol en croisière au FL 290 depuis longtemps, une petite fuite se produit en cabine, entraînant une dépressurisation lente, ce qui peut être décelé sur l'indicateur de variation d'altitude cabine, qui indique alors :
20 - La MDH et visibilité météorologique minimum pour un avion de catégorie C sont, respectivement :
21 - Un avion volant d'Est en Ouest entre le 005°W et le 065°W au sud du 70°N doit reporter sa position tous les :
22 - Un aéronef de catégorie C ne peut effectuer une approche indirecte suivie d'une manoeuvre à vue que si la visibilité horizontale est supérieure ou égale à :
23 - Selon l'AIR OPS (Minimums opérationnels d'aérodrome) l'exploitation de catégorie IIIA est une approche et un atterrissage de précision aux instruments utilisant l'ILS ou le MLS avec une hauteur de décision inférieure à 100 ft et une RVR d'au moins :
24 - Comment les pompiers approchent-ils d'un avion lourd ayant interrompu son décollage ?
25 - En NAT HLA, vous ne pouvez plus poursuivre conformément à la clairance ATC et aucune clairance révisée ne peut être obtenue. Après avoir quitté la route assignée pour établir un offset parallèle de 5 NM, l'offset vertical standard de 500 ft s'applique :
26 - Un avion d'une capacité en nombre de sièges de 180 a un total de 47 passagers à bord. Conformément à la réglementation EASA Air OPS, la quantité d'oxygène de premier secours à bord est :
27 - Dans le cadre de la séparation pour la turbulence de sillage, quels sont le temps minimal et la distance minimale de séparation radar de l'OACI quand un avion MOYEN TONNAGE suit directement un avion GROS PORTEUR en approche sur la même piste ?
28 - La position est 50°N-020°W. L'altimètre indique FL 263 en descente. L'avion est dans un espace :
29 - D'après le CS-25, lorsqu'un système de vidange de carburant est requis, il doit être capable de vidanger suffisamment de carburant en moins de :
30 - Dans le format SNOWTAM actuel, les anciennes catégories d'efficacité de freinage sont :
31 - La RVR pour une approche de catégorie III B avec système de contrôle de roulage ou de guidage du roulage passif après panne est :
32 - Conformément à la réglementation EASA Air OPS, lesquelles, parmi les données suivantes, font partie des minima opérationnels d'aérodrome pour une approche classique ? 1. La RVR requise. 2. Le plafond. 3. La hauteur minimale de décision (MDH). 4. La hauteur de décision (DH).
33 - Lors d'un vol de nuit, un observateur situé dans le poste de pilotage voyant un avion venir de l'avant droit en route opposée approximativement parallèle, verra en premier :
34 - Le document de transport pour les marchandises dangereuses nécessaire pour le transport de marchandises dangereuses par avion est spécifié dans :
35 - L'enregistreur de paramètres doit commencer l'enregistrement des données automatiquement :
36 - Quelle est la bonne action à effectuer si un pilote rencontre un cisaillement du vent pendant le décollage?
37 - Avant d'entreprendre un vol, qui doit s'assurer que l'avion est en état de navigabilité pour le vol prévu ?
38 - Durant le décollage, un avion heurte un oiseau. Suite aux vibrations moteur un atterrissage est immédiatement entrepris. A la suite de cet incident, le pilote :
39 - Qui est responsable de l'établissement de procédures opérationnelles dans le but de réduire les nuisances sonores conformément à la documentation OACI (PANS OPS 8168) ?
40 - Un extincteur portable à eau devrait être utilisé sur un feu de :
41 - Quelle est la définition de la route à temps minimal ?
42 - Durant un vol transocéanique ou polaire, la précession de transport est la rotation en degrés du Nord Gyro par rapport au :
43 - Selon la réglementation EASA Air OPS, un avion dont la configuration maximale approuvée en nombre de passagers est comprise entre 201 et 300 sièges doit être équipé au minimum de :
44 - Quels manuels doivent être transportés à bord de l'avion ?
45 - Dans le SNOWTAM actuel, que contient l'item C ?
46 - Les observations et les études menées sur le comportement des oiseaux au sol, devant un avion au décollage ayant atteint une vitesse moyenne de 135 kt, montrent que les oiseaux s'envolent :
47 - (Pour cette question utiliser l'annexe 070-501). Si un colis est identifié par le label indiqué sur le dessin "E" de l'annexe, il contient :
question 070-501.webp
48 - Les opérations de ravitaillement en carburant avec des passagers à bord, embarquant ou débarquant sont-elles autorisées ?
49 - L'hydroplanage par viscosité apparaît d'abord si la piste est recouverte d'un mince film d'eau et :
50 - Si les deux LRNS d'un avion deviennent inutilisables en NAT HLA et si les communications ATC sont impossibles, le pilote doit :
51 - Les minimums opérationnels standards sont déterminés pour chaque type de procédure : ils doivent satisfaire à certaines conditions :
52 - Pour aéronef équipé de turboréacteurs, dans le cadre de la préparation des vols, la distance d'atterrissage sur l'aérodrome de destination planifié, devrait être inférieure à la distance disponible à l'atterrissage multipliée par un facteur de :
53 - Il est obligatoire d'avoir, pour l'équipage de conduite, des masques à oxygène à pose rapide sur les avions pressurisés volant à une altitude pression supérieure à :
54 - Pour un aéronef de catégorie D, la vitesse indiquée au seuil (VAT) est :
55 - Durant un vol vers l'Europe en NAT HLA, vous allez passer le méridien 30°W à 23 h 30 UTC. Vous serez :
56 - Après un atterrissage en surcharge et en survitesse, les pneus et les freins sont extrêmement chauds. Les pompiers doivent approcher les trains d'atterrissage :
57 - (Pour cette question utiliser l'annexe 070-501). Si un colis est identifié par le label indiqué sur le dessin "D" de l'annexe, il contient :
question 070-501.webp
58 - L'angle de couverture du feu de position rouge, allumé en permanence pendant le vol et situé sur le bout de l'aile gauche est de :
59 - Si un appareil électronique portatif est susceptible de perturber le fonctionnement des équipements de l'avion, le commandant de bord :
60 - Un avion dont la configuration maximale approuvée en sièges passagers est comprise entre 7 et 30 doit être équipé d’au moins :
61 - Conformément à la réglementation EASA Air OPS (minimums opérationnels d'aérodrome), il est stipulé, entre autres considérations, que l'exploitant doit pleinement prendre en compte les catégories avion. Le critère pris en considération pour la classification des avions par catégories est la vitesse indiquée au seuil de piste (Vat) qui est égale à la vitesse de décrochage à la masse maximale d'atterrissage (Vs0) multipliée par 1,3. Quelle est la catégorie d'un avion dont la Vat est comprise entre 141 kt et 165 kt ?
62 - Lors de l'établissement d'une procédure d'approche aux instruments, 5 catégories d'avions sont prises en considération, en fonction de la vitesse au seuil (Vat). Cette vitesse est égale à la vitesse de décrochage en configuration atterrissage à la masse maximale certifiée à l'atterrissage multipliée par un facteur de :
63 - Au regard de la détection des dangers liés à la présence d'oiseaux, les moyens d'information des pilotes et de prévention sont : 1. l'ATIS. 2. les BIRDTAM. 3. le radar météo. 4. les rapports d'autres équipages. 5. les NOTAM. La combinaison regroupant les affirmations exactes est :
64 - La principale fonctionnalité des extincteurs BCF est qu'ils :
65 - En supposant que l'exploitant est autorisé par son Autorité, le transport de marchandises dangereuses est permis à condition que :
66 - Conformément à la réglementation EASA Air OPS, une approche Catégorie III B est une approche de précision aux instruments utilisant un ILS ou un MLS avec une hauteur de décision inférieure à 50 pieds, ou sans hauteur de décision et une portée visuelle de piste inférieure à 200 mètres mais limitée à :
67 - Du brouillard en cabine accompagné d'une baisse de la pression et de la température caractérisent :
68 - Un avion génère une turbulence de sillage quand :
69 - Les documents ou informations dont une copie doit être conservée au sol pendant la durée de chaque vol sont : 1. Le plan de vol d'exploitation (PVE). 2. La documentation masse et centrage. 3. Les NOTAMs spécifiques édités par l'exploitant. 4. Le compte-rendu matériel. 5. La notification de chargements spéciaux. 6. Les manifestes passagers et cargo.
70 - Lorsqu'elle existe, la liste minimale d'équipement de référence (MMEL) est établie par :
71 - Le signal "NO SMOKING" doit être allumé :
72 - La précession astronomique :
73 - La déclaration de transport de marchandise dangereuse, si requis, doit être établie par :
74 - Le risque le plus élevé de collision aviaire existe :
75 - Lorsque les conditions météorologiques exigent de disposer d’un aérodrome de dégagement au décollage, celui-ci se situera, pour les avions à trois moteurs ou plus, au maximum à une distance équivalente à :
76 - Pour un avion donné, la pression des pneumatiques est de 8 bars. Il y a un risque d'aquaplaning dynamique dès que :
77 - Lors de vols au-dessus de l'eau, un exploitant ne doit pas exploiter un avion à une distance d'une terre se prêtant à un atterrissage d'urgence de plus de :
78 - Pour un avion donné, la pression des pneumatiques est de 16 bars. Il y a un risque d'aquaplaning dynamique dès que :
79 - Le système qui doit être coupé en cas de feu de soute est généralement :
80 - Quel est le temps que mettent les turbulences de sillage produites par un avion à fuselage large pour se disperser ?
81 - Si les documents de navigabilité n'indiquent pas de facteur de correction pour déterminer les performances d'atterrissage sur une piste mouillée, la distance d'atterrissage doit être augmentée de :
82 - Qui est responsable du déclenchement des procédures décrites dans le manuel d'exploitation en cas d'urgence ?
83 - Le responsable qui doit fournir aux équipages le manuel d'exploitation ainsi que les mises à jour régulières est :
84 - La position à adopter par les passagers assis dans le sens de la marche, en cas d’atterrissage d’urgence est : 1. jambes serrées et pieds à plat sur le sol. 2. la tête reposant sur l’arrière du siège devant. 3. les avant-bras sur les accoudoirs. 4. la ceinture étroitement serrée. 5. la tête reposant sur les avant-bras. La combinaison regroupant toutes les affirmations correctes est :
85 - Vous êtes un avion lourd derrière un autre avion lourd en approche. Quelle est la séparation minimale requise ?
86 - Un avion de masse maximum certifiée au décollage de plus de 5.700 kg doit être équipé d'un enregistreur de conversation (CVR) capable de conserver les informations enregistrées pendant au moins :
87 - Quel code transpondeur doit être utilisé par un avion qui fait l'objet d'une intervention illicite (détournement) ?
88 - S'il en est équipé, la porte du compartiment équipage de tout avion exploité dans le but de transporter de passagers devrait être capable d'être :
89 - Pour un avion bimoteur, non ETOPS, le terrain de dégagement au décollage, s'il est requis, doit être situé (en conditions sans vent) à une distance maximale correspondant à :
90 - (Pour cette question utiliser l'annexe 070-502). Considérant les deux compartiments cargo d'un avion : chaque compartiment consiste en quatre emplacements pouvant accueillir des palettes de fret ou des containers de bagages. On vous demande de charger : - 2 palettes d'animaux vivants marquées "AVI". - 2 containers de bagages marqués "BAG". - 1 dépouille humaine marquée "HUM". - 1 palette de nourriture marquée "EAT". - 1 palette de matériaux radioactifs marquée "RRY". - 1 palette de matériaux toxiques marquée "RHF". Les emplacements laissés vacants seront marqués "XXX". En se référant à la table de compatibilité des chargements spéciaux et des marchandises dangereuses donnée en annexe, la distribution la plus opérationnelle dans les compartiments sera :
question 070-502.webp
91 - Une RTM (Route à Temps Minimal) est :
92 - Au-dessus de quelle altitude de l'oxygène doit pouvoir être distribué pour tous les membres d'équipage et des passagers ?
93 - Lorsqu'un exploitant établit des minimums opérationnels d'aérodrome, ces minimums :
94 - À un niveau supérieur au FL 410, au cours d'un déroutement à travers le trafic prépondérant des routes de l'Atlantique Nord, vous tournez de 45° et vous assurez une séparation de 15 NM puis :
95 - Dans le SNOWTAM actuel, quel descripteur de l'item G est utilisé pour une piste mouillée ?
96 - Pour éteindre un feu en cockpit, vous utilisez : 1 - un extincteur à eau2 - un extincteur à poudre ou chimique3 - un extincteur au Halon4 - un extincteur au CO²
97 - Au cours des vols de certification, il convient de démontrer que : 1) Le système de vidange de carburant et son fonctionnement sont exempts de tout risque de feu. 2) Le carburant est vidangé loin de toute partie de l'avion. 3) Les vapeurs de carburant ne pénètrent dans aucune partie de l'avion. 4) L’opération de largage n’affecte pas négativement la contrôlabilité de l’avion.
98 - Pour un avion avec une pression des pneus de 12 bars, il y a risque d'hydroplanage dès que : 1. la hauteur de l'eau est égale à la profondeur des rainures du pneu. 2. la vitesse est supérieure à 114 kt. 3. la hauteur de l'eau est égale à la moitié de la profondeur des rainures du pneu. 4. la vitesse est supérieure à 83 kt.
99 - Dans une microrafale combinée à un violent orage, les vents :
100 - Au cours d'une approche NDB avec une MDH de 360 ft et une RVR requise de 1 500 m, et une RVR communiquée de 2 500 m, une approche pourra être débutée :
101 - Pour un feu dans le poste de pilotage, quel type d'extincteur utilisez-vous ? 1. CO2. 2. Halon. 3. Poudre chimique sèche. 4. Eau.
102 - Dans le SNOWTAM actuel, quel descripteur de l'item G est utilisé lorsqu'aucun contaminant n'est présent sur la piste ?
103 - Pour l'utilisation des minimums opérationnels, la catégorie de classification retenue pour un avion donné :
104 - A partir de quelle valeur une estimée d'heure de passage doit être révisée pour un avion survolant l'Atlantique Nord :
105 - Une dépressurisation lente peut être causée par : 1. une légère fuite d'air au niveau d'une issue d'aile. 2. un dysfonctionnement de la pressurisation. 3. la perte d'un hublot. 4. la perte d'une porte.
106 - Quels équipements de lutte anti incendie pouvez vous vous attendre à trouver à proximité d'un extincteur ?
107 - Dans le SNOWTAM actuel, que contient l'item A ?
108 - Les zones de toucher des roues situées aux extrémités des pistes sont typiquement l'objet :
109 - A cause du risque d'explosion des pneumatiques, après l'atterrissage, en cas de température de freins très élevée, vous devriez approcher le train d'atterrissage :
110 - Conformément à la procédure de type NADP 1 relative à la réduction de bruit au décollage et en montée établie dans le document OACI DOC 8168, un aéronef doit monter à une vitesse comprise entre V2+10 et V2+20 jusqu'à atteindre :
111 - Derrière un avion lourd, lorsqu'un avion de catégorie Moyen tonnage atterrit sur la même piste, quels sont les distances et temps minimums à appliquer en termes de séparation :
112 - Pour un avion donné, la turbulence de sillage augmente quand l'avion a :
113 - Quelles compétences sont vérifiées à l'occasion des contrôles hors ligne ?
114 - Un feu dans la poubelle des toilettes est éteint avec :
115 - Dans le SNOWTAM actuel, quel descripteur de l'item G est utilisé pour de la glace mouillée ?
116 - Une approche de précision de catégorie III C (CAT III C) est une approche avec :
117 - Les conditions d’expérience récente d’un commandant de bord affecté à un vol par un exploitant ne doivent pas être inférieures à :
118 - Un vent soufflant sur une zone d'un diamètre de 4 km pendant environ 1 à 5 minutes est appelé :
119 - Une alarme incendie s'allume sur la poignée coupe-feu. La poignée coupe-feu sera éteinte quand :
120 - Lorsqu'un avion subit une rafale horizontale arrière, il a tendance à :
Changer de Matière Nouveau Test
Télécharger applications mobiles
Télécharger applications mobiles
S'inscrire à la Newsletter
L'inscription est gratuite
quizvds.it © 2026 EGWeb di Guatta Mattia - VAT: 04768540983