Découvrez notre nouveau portail : une préparation à l'examen complète, boostée par l'IA
Se connecter Commencer maintenant
Mobile menu MENU
fallback
lingua FR angle-down

Simulation d'examen Procédures opérationnelles ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Simulation d'examen ATPL Procédures opérationnelles 120 questions en 120 minutes

Changer de Matière Nouveau Test

1 - Le cisaillement de vent peut être décrit comme un changement de vent en direction et en intensité, incluant des courants ascendants et descendants. Pour réagir aux effets du cisaillement de vent la réaction requise est:
2 - Un aéronef volant au niveau 370 en espace MNPS ne peut poursuivre son vol en conformité avec l'autorisation préalable du contrôle de la circulation aérienne (dégradations des performances requises du système de navigation, problèmes mécaniques, etc...), mais peut maintenir le niveau de vol qui lui a été assigné (FL 370). Suite à une panne totale de communications il ne peut obtenir une autorisation amendée du contrôle aérien. Dans ce cas, il doit quitter la route qui lui a été assignée en effectuant un virage de 45° à droite ou a gauche pour rejoindre et maintenir, dans l'un ou l'autre sens, une route espacée latéralement de 30 NM par rapport à la route assignée et:
3 - L'entrée dans l'espace Nord Atlantique est:
4 - Selon la Doc 4444 OACI, une séparation radar minimale pour la turbulence de sillage de 9,3 km (5,0 NM) doit être appliquée quand:
5 - Quelle est l'exigence réglementaire pour l’emport de canots de sauvetage ?
6 - Conformément à l'AIR OPS, les marchandises dangereuses transportées à bord d'un avion de transport public doivent être accompagnées par:
7 - Suivant l'EASA AIR OPS, les procédures de montée antibruit après décollage spécifiées par l'exploitant sont:
8 - Une route polaire est une route dont une partie est comprise dans une zone où la composante horizontale du champ magnétique terrestre est inférieure à:
9 - Pour aéronef équipé de turboréacteurs, dans le cadre de la préparation des vols, la distance d'atterrissage sur l'aérodrome de destination planifié, devrait être inférieure à la distance disponible à l'atterrissage multipliée par un facteur de:
10 - 90 % des collisions aviaires ont lieu:
11 - Les extincteurs H²0 sont utilisés pour combattre:
12 - Sur quel type de feu un extincteur au CO2 sera-t-il le plus efficace ?
13 - La route à temps minimal est une route calculée pour:
14 - Lors d'une approche classique directe la hauteur minimale de descente (MDH) est référencée par rapport à l'altitude du seuil de piste et non par rapport à l'altitude de l'aérodrome dans le cas où le seuil de piste est à plus de:
15 - La partie D d'un SNOWTAM donne la longueur de piste dégagée en mètres. Si elle est inférieure à la longueur publiée, cela sera indiqué:
16 - Au décollage après un avion qui vient d'atterrir, vous décollez:
17 - En référence aux exigences en matière d'archivage, pendant quelle durée le résultat du stage Commandant de bord doit-il être archivé par l'exploitant ?
18 - Conformément au JAR OPS1, un exploitant de peut exploiter un avion dans des zones où les opérations de sauvetage seraient particulièrement difficiles, à moins d'être équipé de: 1. équipement de signalisation.2. au moins un ELT.3. au moins 2 ELT.4. un équipement de survie complémentaire.
19 - Sur le boîtier de commande et d'affichage (CDU) d'un système de navigation inertielle (INS), vous pouvez lire les informations suivantes: - Route souhaitée (DTK) = 100°. - Route (TK) = 120°. Vous pouvez en conclure que:
20 - Le cisaillement est:
21 - Quand il est demandé par l'Autorité de produire la documentation de l'avion qu'il est obligatoire d'avoir à bord, le commandant de bord:
22 - Conformément à la doc 4444 de l'OACI, une séparation radar liée aux turbulences de sillage d'au minimum 5 NM doit être appliquée quand:
23 - Un avion a une configuration maximale approuvée en sièges passagers de 61 sièges et 2 galleys situés dans l’habitacle principal. Aucun compartiment cargo n'est accessible aux membres d'équipage à bord. Selon EASA AIR OPS, le nombre total minimum d'extincteurs à main requis à bord est:
24 - Une des caractéristiques principales du cisaillement de vent est qu'il:
25 - En approchant l’Outer Marker, la tour vous informe de la présence de microrafale (microburst). Vous devrez vous attendre à rencontrer:
26 - Avec une composante de vent traversier droit de 5 kt, derrière un avion au décollage:
27 - La partie P d'un SNOWTAM indique:
28 - Le champ d'application de la liste minimale d'équipements (LME) est défini par une phase d'opération du vol. Le commandant de bord doit utiliser les limitations prévues dans la LME:
29 - Considérant: - g: différence de longitude. - Lm: latitude moyenne. - Lo: latitude du parallèle de tangence. La précession de déplacement est égale:
30 - La catégorie "avion lourd" pour les turbulences de sillage s'applique aux avions de masse maximale certifiée supérieure à:
31 - Qui est responsable du déclenchement des procédures décrites dans le manuel d'exploitation en cas d'urgence ?
32 - On identifie un mauvais fonctionnement du système de pressurisation automatique quand: 1. il y a un changement dans l'environnement sonore.2. l'altimètre cabine indique une augmentation rapide.3. la pression cabine tend à égaler la pression extérieure.
33 - Durant le vol de deux avions dans l'espace MNPS, le premier ayant une vitesse supérieure à celle du second, l'espacement longitudinal entre ces avions peut être au minimum:
34 - En supposant que l'exploitant est autorisé par son Autorité, le transport de marchandises dangereuses est permis à condition que:
35 - La partie E d'un SNOWTAM contient:
36 - Selon l'EU OPS, le nombre d'extincteurs portatifs devant être installés dans la cabine passagers est fonction du nombre approuvé:
37 - Lors de l'établissement d'une procédure de montée à moindre bruit, la hauteur minimale à laquelle une réduction de puissance devrait être permise est:
38 - Dans la liste suivante, quels sont les éléments classé Marchandises Dangereuses pouvant se trouver à bord de l'avion, conformément à l'EASA AIR OPS, pour des raisons opérationnelles ? 1. Extincteurs.2. Fournitures d'oxygène portable.3. Trousses de première urgence.4. Repas passagers.5. Boissons alcoolisées.
39 - Sur une carte stéréopolaire de l'Antarctique, une grille est tracée parallèlement au méridien 180° et orientée selon le nord géographique de ce méridien (grille non standard). La route grille est 280°. La position étant 80°S-100°E, la route vraie est à ce moment:
40 - Pour un avion léger décollant derrière un avion de catégorie M, quelle est le temps de séparation lié aux turbulences de sillage ?
41 - Quelle est la RVR limite au décollage pour un avion de catégorie A, lorsque les feux haute intensité de bordure et d'axe de piste sont en fonctionnement et que l'équipage est qualifié IFR et approuvé ?
42 - La procédure OACI prévue pour collecter et diffuser les informations relatives aux collisions avec des oiseaux a pour nom:
43 - Est-il nécessaire d'emporter la totalité du manuel d'exploitation pour chaque vol ?
44 - Vous utiliserez un extincteur au Halon sur un feu de: 1. matériaux solide (tissu, papier, etc...).2. liquides (alcool, gazole, etc...).3. gaz.4. métaux (aluminium, magnésium, etc...).
45 - A quelle distance d'un aérodrome de dégagement en route un avion bimoteur de plus de 20 sièges et de MMSD de 8 600 Kg peut-il voler ?
46 - Quand le système de pressurisation tombe en panne, l'indicateur d'altitude pression cabine indique:
47 - Conformément à l'EU OPS 1, une approche de précision de catégorie III A est une approche pour laquelle la portée visuelle de piste doit être d'au moins:
48 - Lors d'un vol prévu en espace MNPS (Minimum Navigation Performance Specification) en direction de l'Europe, vous prévoyez de franchir le méridien 30°W à 11h UTC, vous serez alors normalement:
49 - Pour un avion avec une pression des pneus de 10 bars, il y a risque d'hydroplanage dès que: 1. la hauteur de l'eau est égale à la profondeur des rainures du pneu.2. la vitesse est supérieure à 104 kt.3. la hauteur de l'eau est égale à la moitié de la profondeur des rainures du pneu.4. la vitesse est supérieure à 96 kt.
50 - Dans la zone où le MNPS est applicable, la séparation verticale qui peut être appliquée entre le FL 290 et le FL 410 inclus est:
51 - (Pour cette question utiliser l'annexe 070-101). Pour les deux étiquettes représentées en annexe, les risques principaux et subsidiaires sont respectivement:
question 070-101.webp
52 - Après un atterrissage rapide avec un avion lourd, un mécanicien approchera le train d'atterrissage:
53 - La partie T d'un SNOWTAM indique:
54 - Un cisaillement de vent vertical:
55 - Arrivant au point d'entrée dans l'espace MNPS (à l'exception de Shanwick Oceanic) et n'ayant pas reçu sa clairance océanique, un équipage doit:
56 - L'EU OPS / JAR OPS est basé sur:
57 - Selon l'EU OPS (minimums opérationnels d'aérodrome), un exploitant doit s'assurer que les minimums liés au système pour des procédures d'approche classique qui reposent sur l'utilisation d'un ILS sans alignement de descente (localizer uniquement), VOR, VOR/DME, NDB, SRA ou VDF ne sont pas inférieurs à:
58 - En plus des langues exigées par l'état d'origine, en quelle(s) langue(s) devraient être notées les inscriptions relatives aux marchandises dangereuses ?
59 - Qui est responsable de l'établissement de procédures opérationnelles dans le but de réduire les nuisances sonores conformément à la documentation OACI (PANS OPS 8168) ?
60 - La première partie du document EU OPS / JAR OPS a trait:
61 - Lors d'un vol de nuit, un observateur situé dans le poste de pilotage voyant un avion venir de l'avant gauche (route convergente de la gauche vers la droite), verra en premier:
62 - Un exploitant doit s'assurer que pendant la durée de chaque vol, soit conservé au sol une copie:
63 - Les minimums les plus bas applicables en approche de catégorie II sont de:
64 - Quelle est la méthode la plus efficace pour effaroucher les oiseaux ?
65 - Un extincteur à eau peut être utilisé contre: 1. un feu de papier.2. un feu d'hydrocarbure.3. un feu de tissu.4. un feu électrique.5. un feu de bois.
66 - Après le décollage, le pilote d'un avion commercial remarque une concentration d'oiseaux qui pourrait présenter un risque. Ce pilote doit:
67 - Où se trouve la Liste Minimale d’Équipements ?
68 - Pour éviter la turbulence de sillage, au départ derrière un avion plus lourd, un pilote manœuvrera pour se trouver:
69 - Dans la partie F d'un SNOWTAM, si les conditions sur la piste sont codées 4, cela indique que la piste est:
70 - La M.M.E.L. (Master Minimum Equipment List) est établie par:
71 - MNPS est l'abréviation de:
72 - À 18 h 00, votre avion est pulvérisé avec un anti-givrage de type II, concentration 75/25. Les conditions météorologiques consistent en de la bruine verglaçante et la température de l'air extérieur est de -5°C. Votre heure de départ est 18 h 25 et les nouvelles conditions météorologiques sont les suivantes: Température -4°C et avec la neige faible. Dans ces nouvelles conditions, le temps de protection:
question 070-999.webp
73 - Où se trouvent les informations générales concernant le transport de marchandises dangereuses ?
74 - La partie L d'un SNOWTAM indique:
75 - La précession astronomique:
76 - A quelle température sont appliqués les liquides lors de la procédure de dégivrage et anti-givrage?
77 - Lorsque l’installation d’un système de vidange de carburant en vol est rendue nécessaire, les conditions suivantes doivent être démontrées: 1. la vidange ne doit pas provoquer de risques d’incendie.2. le carburant s'évacue hors de l'aéronef.3. le carburant et les vapeurs ne pénètrent pas dans l’aéronef.4. la vidange de carburant n’affecte pas le contrôle de l’aéronef.5. le carburant peut être vidangé en 30 minutes.La combinaison regroupant toutes les affirmations correctes est:
78 - L'équipage minimum pour transporter des passagers de nuit ou en IFR est:
79 - En atteignant la limite de l’OCA Shanwick, vous n’avez toujours pas reçu votre clairance océanique.
80 - En cas de décollage en conditions givrantes, le pilote aux commandes doit s'assurer que:
81 - Dans la liste suivante, quels sont les éléments classé Marchandises Dangereuses pouvant se trouver à bord de l'avion, conformément à l'EASA AIR OPS, pour des raisons opérationnelles ? 1. Extincteurs portables. 2. Dispositifs d'oxygène d'urgence. 3. Repas passagers. 4. Trousses de premiers secours. 5. boissons alcoolisées.
82 - D'après l'EASA AIR OPS, une piste est considérée humide quand:
83 - Les extincteurs H²0 sont utilisés pour combattre des feux:
84 - Quel est le temps de protection d'un liquide anti-givrage de type II ?
85 - Un avion dont la configuration maximale approuvée en sièges passagers est comprise entre 7 et 30 doit être équipé d’au moins:
86 - L'autorisation de transport de marchandises dangereuses est spécifiée sur:
87 - Pour pouvoir exercer en qualité de copilote pour le décollage et l'atterrissage, vous devez:
88 - Les informations générales, les instructions et recommandations sur le transport de marchandises dangereuses se trouvent dans:
89 - Le Halon 1211 est un agent extincteur efficace contre:
90 - Un avion subit une décompression à 31 000 ft, quelle est la première action de l'équipage ?
91 - Si les sondes EPR se couvrent de glace, les indications EPR seront:
92 - En cas d'acte illicite à bord d'un avion, le commandant de bord doit soumettre son rapport:
93 - Selon l'EU OPS et si cela est requis, le nombre de canots de sauvetage à emporter à bord d'un avion doit permettre de recueillir la totalité des occupants de l'avion:
94 - L'accumulation de givre, neige ou glace sur un avion en vol induit, parmi d'autres conséquences sérieuses, une augmentation de:
95 - Conformément à l'EU OPS1, un exploitant doit s'assurer que toutes les informations techniques et opérationnelles pertinentes pour un vol donné soient conservées au sol pendant une période bien définie. En conséquence, une copie de la documentation de masse et centrage doit être conservée pendant:
96 - Dans la partie F d'un SNOWTAM, si les conditions sur la piste sont codées 3, cela indique que la piste est:
97 - Quelle exigence est vraie concernant la délivrance d'un CTA ?
98 - L'espacement longitudinal minimum entre deux avions volant au même nombre de Mach, en espace MNPS est:
99 - Un avion se dirige vers le pôle Nord en suivant le méridien 040°W. le vol s'effectue par vent nul à une vitesse propre de 483 kt. Le pilote utilise une carte stéréopolaire munie d'une grille universelle. En passant le (80°N - 040°W) le pilote adopte la fonction gyro libre (DG) de son compas gyromagnétique et le cale en grille, puis connecte le pilote automatique en fonction HDG (Heading). Ce compas, de précession mécanique nulle, ne possède pas de dispositif de correction de taux horaire. Pour rejoindre le pôle Nord le pilote doit adopter le cap gyro constant de:
100 - Vous êtes un avion lourd derrière un autre avion lourd en approche. Quelle est la séparation minimale requise ?
101 - Durant l'hiver, un avion est parqué dehors la nuit pour un départ tôt le lendemain matin. L'équipage remarque le dépôt d'une couche de glace, brillante sur la partie supérieure des ailes et des ailerons, qui paraît transparente. Dans ces conditions:
102 - Lors d'un décollage avec un avion de catégorie C ne comportant pas de dispositif de guidage latéral, la valeur minimum de RVR pouvant être approuvée par les services compétents, est de:
103 - En cas de détournement, le code transpondeur à utiliser est:
104 - Un avion dont la configuration maximum approuvée en nombre de sièges passagers est comprise entre 61 et 100 doit être équipé du nombre suivant de mégaphones dans la cabine passagers:
105 - La Hauteur de Décision (HD) est utilisée dans:
106 - La Liste Minimale d’Équipements de Référence (LMER) est:
107 - En atteignant l'OCA de Shanwick pour un vol en espace MNPS, vous n'avez pas encore reçu votre clairance:
108 - Les extincteurs qui peuvent être utilisés sur des feux de classe A sont: 1. H²O.2. CO².3. à poudre.4. halogène.
109 - Un aéronef doit être équipé d'un système d'annonce passagers lorsque la configuration maximale approuvée en sièges passagers est supérieure à:
110 - Après un accident, l'exploitant d'un avion à bord duquel se trouve un enregistreur de vol doit préserver les enregistrements originaux pendant une période d'au moins:
111 - Pour un avion équipé de turbo réacteurs, le carburant et lubrifiant à emporter doit, au final, être suffisant pour permettre à l'avion de:
112 - Dans une région montagneuse, vous rencontrez un cisaillement de vent et voyez votre vitesse indiquée augmenter. Les équipages précédents ont signalé du cisaillement en finale. Vous:
113 - Les zones de toucher des roues situées aux extrémités des pistes sont typiquement l'objet:
114 - Quand ne devriez-vous pas effectuer un décollage à poussée réduite?
115 - L'espace MNPS s'étend verticalement entre les niveaux de vol:
116 - Un aéronef volant en espace MNPS ne peut poursuivre son vol en conformité avec l'autorisation préalable du contrôle de la circulation aérienne (dégradations des performances requises du système de navigation, problèmes mécaniques, etc...), mais peut maintenir le niveau de vol qui lui a été assigné. Suite à une panne totale de communications il ne peut obtenir une autorisation amendée du contrôle aérien. Dans ce cas, il doit quitter la route qui lui a été assignée en effectuant un virage de 90° à droite ou a gauche pour rejoindre et maintenir,dans l'un ou l'autre sens, une route espacée latéralement de 30 NM par rapport à la route assignée et monter ou descendre de 500 ft:
117 - La période de validité du système de route organisée de jour dans un espace MNPS lors d'un vol vers l'ouest est normalement au 30°W entre:
118 - A l'aérodrome de dégagement, le commandant de bord d'un avion équipé de moteurs à turbines doit avoir une quantité de carburant (réserve finale) suffisante pour voler pendant:
119 - Quand un avion FAIBLE TONNAGE atterrit derrière un avion MOYEN TONNAGE, le temps de séparation minimale non-radar pour la turbulence de sillage, en accord avec la Doc 4444 OACI, doit être:
120 - Quelles sont les indications initiales dans le poste de pilotage qu'un pilote devrait connaître lorsqu'un vent de face se transforme soudainement en un vent calme?
Changer de Matière Nouveau Test
Télécharger applications mobiles
Télécharger applications mobiles
S'inscrire à la Newsletter
L'inscription est gratuite

QuizVds.it - Facebook - Contactez-nous - Donation - Politique de cookies - Politique de Confidentialité - Termes et conditions - Partenaires