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Simulation d'examen Procédures opérationnelles - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Simulation d'examen ATPL Procédures opérationnelles 120 questions en 120 minutes

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1 - Lorsque une procédure d’anti-givrage est réalisée en deux étapes, le temps de protection débute :
2 - Le risque le plus élevé de collision aviaire existe :
3 - Laquelle des propositions suivantes est correcte concernant un décollage sur une piste contaminée ?
4 - La période de validité d'un OTS de nuit en NAT HLA est :
5 - Quel type d'extincteur devrait être utilisé sur un feu de type de propane ?
6 - Un avion transportant 60 passagers, volant à 180 kt, capable de poursuivre le vol en N-1 et se trouvant à 380 NM d'un aérodrome se prêtant à un atterrissage d'urgence, doit avoir :
7 - Lorsqu'un exploitant établit des minimums opérationnels d'aérodrome, ces minimums :
8 - L'oxygène de premier secours sur un avion pressurisé est utiliser pour :
9 - Pour un avion bimoteur, l'aérodrome de dégagement au décollage doit se trouver à une distance qui (annexe 6, Partie I) :
10 - Dans un cisaillement de vent associé à une microrafale (microburst), vous subissez un vent de face de 40 kt. En traversant la microrafale, vous subirez un cisaillement de vent de :
11 - Les limites verticales de la NAT HLA sont :
12 - Dans quelles conditions une séparation radar de 5 NM est requise pour prendre en compte les turbulences de sillage ?
13 - Pour un avion avec une pression des pneus de 10 bars, il y a risque d'hydroplanage dès que : 1. la hauteur de l'eau est égale à la profondeur des rainures du pneu. 2. la vitesse est supérieure à 127 kt. 3. la hauteur de l'eau est égale à la moitié de la profondeur des rainures du pneu. 4. la vitesse est supérieure à 108 kt.
14 - Quel code transpondeur doit être utilisé par un avion qui fait l'objet d'une intervention illicite (détournement) ?
15 - Une RTM (Route à Temps Minimal) est :
16 - Un exploitant doit fournir les documents ou enregistrements quand l'Autorité lui réclame :
17 - Quelles conditions de vol produisent le plus de turbulences de sillage ?
18 - Pour un avion avec une pression des pneus de 12 bars, il y a risque d'hydroplanage dès que : 1. la hauteur de l'eau est égale à la profondeur des rainures du pneu. 2. la vitesse est supérieure à 114 kt. 3. la hauteur de l'eau est égale à la moitié de la profondeur des rainures du pneu. 4. la vitesse est supérieure à 83 kt.
19 - L'application d'un produit de dégivrage de type II sur un avion au sol lui procurera :
20 - Un avion subit une décompression à 31 000 ft, quelle est la première action de l'équipage ?
21 - Suite à un atterrissage d'urgence qui nécessite une évacuation de l'avion, vous : 1. restez sur la piste. 2. dégagez la piste en utilisant le premier taxiway disponible. 3. gardez un moteur ou l'APU en route pour maintenir l'alimentation électrique. 4. coupez tous les systèmes.
22 - Où se trouve l'information sur les marchandises dangereuses que les passagers peuvent être autorisés à transporter ?
23 - A 18h40 UTC, une panne totale des systèmes inertiels d'un aéronef volant sur la ligne Londres-Anchorage survient dans la région du Pôle Nord géographique. Le vent est nul, la route grille à ce moment est de 315°. L'équipage utilise alors le soleil pour continuer le vol. Le relèvement du soleil au moment de la panne est : Note : l'équation de temps est nulle. La carte utilisée est une carte stéréographique polaire dont la grille est parallèle au méridien zéro, le Nord grille étant dans la direction du Pôle Nord géographique.
24 - Laquelle des conditions suivantes est la plus susceptible d'attirer des oiseaux sur un aérodrome ?
25 - Sur un aérodrome de dégagement, le commandant de bord d'un avion équipé de turboréacteurs doit s'assurer qu'il a à bord la quantité de carburant et de lubrifiant suffisante pour voler durant :
26 - On observe un courant descendant, d’une durée d’environ 2 à 3 minutes et d’une dimension d’environ 4 km. Ce phénomène météorologique est appelé :
27 - Après un atterrissage rapide avec un avion lourd, un mécanicien approchera le train d'atterrissage :
28 - Dans le SNOWTAM actuel, quel descripteur de l'item G est utilisé pour du givre ?
29 - Lors d'un vol prévu en NAT HLA en direction de l'Europe, vous prévoyez de franchir le méridien 30°W à 11 h 00 UTC. Vous serez alors normalement :
30 - L'Autorité demande au commandant de bord de lui présenter les documents de l'avion. Celui-ci :
31 - À quelle température sont appliqués les liquides lors de la procédure de dégivrage et anti-givrage?
32 - Quand le signal d'interdiction de fumer doit-il être allumé ?
33 - Comment les pompiers approchent-ils d'un avion lourd ayant interrompu son décollage ?
34 - On distingue trois catégories d'approches de précision; la catégorie II est caractérisée par une hauteur de décision DH en mètres telle que :
35 - Qui vérifie que les marchandises dangereuses proposées au transport sont légales ?
36 - La période de validité de l'OTS de jour en NAT HLA lors d'un vol vers l'ouest est normalement, au 30°W, entre :
37 - Où se trouve la Liste Minimale d’Équipements ?
38 - Dans le SNOWTAM actuel, où indique-t-on une longueur de piste réduite lorsqu'une nouvelle longueur disponible est publiée par NOTAM ?
39 - Conformément à l'AIR OPS (minimums opérationnels d'aérodrome), une approche de catégorie III A possède une Hauteur de Décision de moins de 100 ft et une RVR (portée visuelle de piste) minimum de :
40 - L'exploitant doit s'assurer que les minimums liés au système pour des procédures d'approche classique qui reposent sur l'utilisation d'un VOR (VHF Omni-Range) ne sont pas inférieurs à la valeur de MDH :
41 - L'oxygène de premier secours est embarqué :
42 - Dans le SNOWTAM actuel, que signale l'item R ?
43 - Conformément aux recommandations relatives aux procédures de moindre bruit contenues dans le DOC 8168 Volume I partie V de l'OACI, les données disponibles indiquent que la procédure qui diminue le bruit dans la partie éloignée de l'aéroport :
44 - Les règles concernant le vol au-dessus de l'eau d'un avion équipé d’un seul moteur qui réalise du transport public de passagers :
45 - Au cours d'une approche NDB avec une MDH de 360 ft et une RVR requise de 1 500 m, et une RVR communiquée de 2 500 m, une approche pourra être débutée :
46 - Un avion dont la configuration maximum approuvée en nombre de sièges passagers est comprise entre 61 et 100 doit être équipé du nombre suivant de mégaphones dans la cabine passagers :
47 - Un aéronef doit être équipé d'un système d'annonce passagers lorsque la configuration maximale approuvée en sièges passagers est supérieure à :
48 - Pour un aéronef à réaction, sur une piste sèche, la piste de l'aérodrome de dégagement doit permettre le passage des 50 ft au-dessus du seuil de piste jusqu'à l'arrêt complet dans les :
49 - Un gilet de sauvetage est obligatoire pour tout passager à bord d'un avion qui s'éloigne d'une distance de la côte supérieure à :
50 - Durant un vol transocéanique et polaire, la précession de déplacement est la rotation du Nord Gyro par rapport au :
51 - Au décollage après un avion qui vient d'atterrir, vous décollez :
52 - Quelle est l'altitude la plus élevée en dessous de laquelle vous ne devriez pas larguer de carburant?
53 - Sur le tracé d'une route à temps minimum, on passe de l'isochrone air à l'isochrone sol correspondante en reportant au point K (point origine) le vecteur KK' égal :
54 - Le dossier conservé par l'employeur sur ses équipages contient : 1. l'entraînement. 2. les résultats des tests. 3. un relevé des heures de vol. 4. un résumé de l'entraînement par période de référence.
55 - A haute température ambiante (+30°C) et avec une humidité relative faible (40%), dans un air dégagé de tout nuage, brouillard et précipitations, un givrage carburateur sérieux :
56 - La NAT HLA s'étend verticalement entre les niveaux de vol :
57 - Combien d'extincteurs à main doivent se trouver dans la cabine passagers d'un avion dont la configuration maximum approuvée en nombre de sièges passagers est de 375 ?
58 - Quels équipements de lutte anti incendie pouvez vous vous attendre à trouver à proximité d'un extincteur ?
59 - Quand les conditions météo sont telles qu'un aérodrome de dégagement au décollage doit être prévu, ce dernier doit être situé, pour un avion bimoteur, à une distance équivalente ne dépassant pas :
60 - A une carte stéréographique polaire est associée une grille parallèle au méridien de Greenwich et dont le Nord est orienté dans le même sens que le Nord vrai. La route vraie initiale de l'orthodromie reliant le point 62°N 010°E au point 66°N 050°W est 305°. La route grille initiale de cette orthodromie est :
61 - Les extincteurs à eau sont adaptés :
62 - Une dépressurisation lente peut être causée par : 1. une légère fuite d'air au niveau d'une issue d'aile. 2. un dysfonctionnement de la pressurisation. 3. la perte d'un hublot. 4. la perte d'une porte.
63 - La pénétration dans l'espace aérien océanique de l'Atlantique Nord :
64 - Pour un avion avec une pression des pneus de 10 bars, il y a risque d'hydroplanage dès que : 1. la hauteur de l'eau est égale à la profondeur des rainures du pneu. 2. la vitesse est supérieure à 104 kt. 3. la hauteur de l'eau est égale à la moitié de la profondeur des rainures du pneu. 4. la vitesse est supérieure à 96 kt.
65 - Les avions volant de nuit doivent être éclairés. Le feu tribord de navigation doit être :
66 - Les extincteurs H²0 sont utilisés pour combattre :
67 - En conditions givrantes, si vous avez dépassé le temps de protection, la procédure correcte consiste à :
68 - L'équipage minimum pour transporter des passagers de nuit ou en IFR est :
69 - Un passager est autorisé à transporter des boîtes d'allumettes : 1. sur lui-même / elle-même. 2. dans ses bagages. 3. dans ses bagages lorsqu'ils ont été contrôlés.
70 - Pour réaliser un vol VFR spécial, la visibilité minimum requise par l'EASA est :
71 - Dans le SNOWTAM actuel, que contient l'item G ?
72 - Pour un avion équipé de turbo réacteurs, le carburant et lubrifiant à emporter doit, au final, être suffisant pour permettre à l'avion de :
73 - Qu'est-ce qu'une location sèche (dry lease) ?
74 - En cas de risque aviaire observé, le commandant de bord doit :
75 - Conformément à la réglementation EASA Air OPS, un exploitant doit s'assurer que toutes les informations techniques et opérationnelles pertinentes pour un vol donné soient conservées au sol pendant une période bien définie. En conséquence, une copie de la documentation de masse et centrage doit être conservée pendant :
76 - À 18 h 00, votre avion est pulvérisé avec un anti-givrage de type II, concentration 75/25. Les conditions météorologiques consistent en de la bruine verglaçante et la température de l'air extérieur est de -5°C. Votre heure de départ est 18 h 25 et les nouvelles conditions météorologiques sont les suivantes : Température -4°C et avec la neige faible. Dans ces nouvelles conditions, le temps de protection :
question 070-999.webp
77 - Un aéronef quitte le point P (60°N - 030°W) au cap vrai 090°, alors que le compas gyroscopique, qui est supposé fonctionner parfaitement et sans dispositif de correction de taux horaire, indique 000°. L'aéronef arrive au point Q (62°N - 010°W) au cap vrai 095°. Pendant le trajet de P à Q le compas gyro est resté en mode libre. Si le vol a duré 1 heure et 30 minutes, le cap gyro au point Q sera :
78 - Les turbulences de sillage débutent :
79 - Sur un aérodrome autorisé aux opérations de décollage par faible visibilité, le premier transmissomètre (début de bande) est hors service. Le deuxième, situé à mi-bande, fonctionne et indique 190 mètres. Le commandant de bord de l'avion classé en catégorie C, autorisé à décoller avec 180 mètres de RVR :
80 - Selon la réglementation EASA Air OPS, concernant l'oxygène de premier secours, l'alimentation en oxygène non dilué à bord d'un avion pressurisé avec 8 passagers, exploité à une altitude de 27 000 ft, doit être suffisante pour au moins :
81 - Les documents associés au CDN d'un avion mentionnent un maximum de 8 occupants (pilote inclus). Il y a comme passagers 6 adultes et 2 enfants (5 et 6 ans). L'embarquement des passagers est :
82 - Dans le SNOWTAM actuel, que contient l'item A ?
83 - Pour une température donnée et un type de liquide dégivrant utilisé, dans laquelle des conditions météorologiques suivantes le temps de protection sera le plus court ?
84 - Lors d'un décollage derrière un gros porteur, avec un vent venant de la gauche, vous adoptez dès que possible une trajectoire :
85 - Conformément à l'OACI et aux procédures PANS RAC, quelle lettre doit être indiquée dans un plan de vol pour indiquer un avion qui a une masse inférieure à 136.000 Kg mais supérieure à 7.000 Kg ?
86 - En NAT HLA, hors application de minima réduits fondés sur PBCS/ADS-B, l'espacement latéral procédural minimum est :
87 - Un aéronef de catégorie C ne peut effectuer une approche indirecte suivie d'une manoeuvre à vue que si la visibilité horizontale est supérieure ou égale à :
88 - L'enregistreur de paramètres de vol doit conserver les données enregistrées durant au moins :
89 - Lorsque vous avez été l'objet d'une intervention illicite, l’État dans lequel vous atterrissez se doit d'informer : 1. l’État de l'exploitant. 2. l'OACI. 3. l’État d'immatriculation de l'aéronef. 4. l'EASA.
90 - Utiliser le système délivrant de l'oxygène passagers en cas de fumée épaisse dans la cabine est :
91 - La partie Part-CAT de la réglementation EASA Air OPS s'applique principalement :
92 - Pour les avions trimoteurs et quadrimoteurs, l'aérodrome de dégagement au décollage, si requis, doit être situé (en conditions standard) au plus à :
93 - Quelles sont les conditions les plus défavorables au temps de protection d'opérations de dégivrage/anti-givrage ?
94 - Dans le scénario "catastrophe" d'une récupération des effets d'une microrafale, après avoir affiché la puissance de remise de gaz, en coordonnant la puissance et l'assiette, il peut être nécessaire :
95 - Quand ne devriez-vous pas effectuer un décollage à poussée réduite?
96 - Considérant : - g : différence de longitude. - Lm : latitude moyenne. - Lo : latitude du parallèle de tangence. La précession de déplacement est égale :
97 - L'exploitant ne peut pas exploiter un avion non conforme aux exigences d’amerrissage prescrite par le code de navigabilité au-dessus de l'eau à une distance supérieure à une certaine distance d'un aérodrome se prêtant à atterrissage d'urgence. Cette distance est :
98 - Pour la préparation du vol, chaque vol doit faire l’objet d’un dossier de préparation rassemblant un certain nombre d’informations. Certaines d’entre elles doivent être conservées au sol, au moins pendant la durée du vol. Lesquelles parmi les suivantes doivent être conservées ? 1. Les conditions du jour, y compris les prévisions à destination. 2. Une copie du plan de vol d’exploitation et, si exigé, le devis de masse et centrage. 3. Copies des parties pertinentes du compte rendu matériel avion. 4. La documentation NOTAM spécifique à la route lorsque spécifiquement éditée par l’exploitant. 5. La notification de chargements spéciaux. 6. Pour chaque vol, détail des performances et limitations du jour avec les cartons renseignés.
99 - (Pour cette question utiliser l'annexe 070-501). Si un colis est identifié par le label indiqué sur le dessin "E" de l'annexe, il contient :
question 070-501.webp
100 - Lors de l'établissement d'une procédure d'approche aux instruments, 5 catégories d'avions sont prises en considération, en fonction de la vitesse au seuil (Vat). Cette vitesse est égale à la vitesse de décrochage en configuration atterrissage à la masse maximale certifiée à l'atterrissage multipliée par un facteur de :
101 - Tous les avions dont les certificats de navigabilité individuel ont été délivrés après le 01/01/89 doivent être équipés d'un enregistreur de paramètres dès que leur masse certifiée au décollage est supérieure à :
102 - Pour des nuages stables : 1 - les températures les plus favorables au givrage sont comprises entre 0°C et -10°C2 - les températures les plus favorables au givrage sont comprises entre 0°C et -15°C3 - le givrage devient rare aux températures inférieures à -18°C4 - le givrage devient rare aux températures inférieures à -30°C5 - le diamètre des gouttes d'eau est compris entre 0.002 et 0.03 mm6 - le diamètre des gouttes d'eau est compris entre 0.004 et 0.2 mm
103 - Selon la procédure antibruit au décollage NADP2 établie dans la Doc 8168 de l'OACI, l'accélération et la rétraction des volets/becs doit être effectuée à :
104 - La principale fonctionnalité des extincteurs BCF est qu'ils :
105 - Dans une microrafale combinée à un violent orage, les vents :
106 - Lors d'un vol transocéanique et polaire, la précession carte est la rotation en degrés, pour un avion en mouvement, du Nord gyro par rapport :
107 - La hauteur de décision en approche de catégorie I est :
108 - A bord d'un avion de plus de 5 700 kg ou de plus de 9 passagers, la source d'alimentation en secours doit pouvoir alimenter l'horizon artificiel de secours pendant au moins :
109 - En ce qui concerne la séparation relative à la turbulence de sillage, quel est le temps minimum de séparation en approche si un avion de faible tonnage (7000 kg ou moins) suit un avion de tonnage moyen (moins de 136000 kg mais plus de 7000 kg) ?
110 - Selon la réglementation EASA Air OPS, un avion dont la configuration maximale approuvée est comprise entre 501 et 600 sièges passagers doit être équipé au minimum de :
111 - Durant l'hiver, un avion est parqué dehors la nuit pour un départ tôt le lendemain matin. L'équipage remarque le dépôt d'une couche de glace, brillante sur la partie supérieure des ailes et des ailerons, qui paraît transparente. Dans ces conditions :
112 - La précession astronomique :
113 - Quelle est l'exigence réglementaire pour l’emport de canots de sauvetage ?
114 - Si les sondes EPR se couvrent de glace, les indications EPR seront :
115 - Un extincteur à eau peut être utilisé contre : 1. un feu de papier. 2. un feu d'hydrocarbure. 3. un feu de tissu. 4. un feu électrique. 5. un feu de bois.
116 - Dans une région montagneuse, vous rencontrez un cisaillement de vent et voyez votre vitesse indiquée augmenter. Les équipages précédents ont signalé du cisaillement en finale. Vous :
117 - Lorsque les conditions météorologiques exigent de disposer d’un aérodrome de dégagement au décollage, celui-ci se situera, pour les avions à trois moteurs ou plus, au maximum à une distance équivalente à :
118 - Les opérations de ravitaillement en carburant avec des passagers à bord, embarquant ou débarquant sont-elles autorisées ?
119 - Pour un avion léger décollant derrière un avion de catégorie M, quelle est le temps de séparation lié aux turbulences de sillage ?
120 - Pour un avion ayant une pression des pneus de 12 bars, il y a un risque d'hydroplanage dès que :
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