11087 - ATPL - D'après la réglementation EASA Air OPS, les personnels se trouvant dans le poste de pilotage et affectés à la conduite d'un aéronef, pour les avions pressurisés, pendant et après une descente d'urgence, doivent : 1. être alimentés en oxygène pendant la totalité du temps de vol où l'altitude pression cabine est supérieure à 13 000 ft. 2. être alimentés en oxygène pendant la totalité du vol où l'altitude pression cabine est supérieure à 10 000 ft mais ne dépasse pas 13 000 ft après les 30 premières minutes passées à ces altitudes. 3. avoir une autonomie en oxygène d'au moins 30 minutes pour un avion certifié pour voler jusqu'à 25 000 ft. 4. avoir une autonomie en oxygène d'au moins 2 heures pour un avion certifié pour voler au-delà de 25 000 ft.

Question 11087 - Procédures opérationnelles - ATPL - Licence de pilote de ligne avion