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Les virages pendant le décollage et la montée ne devraient pas être exigés à moins que l'inclinaison soit limitée à 28° (montée à V2 + 10 à 20 kt). |
Aucun virage ne devrait être exigé en même temps qu'une réduction de puissance. |
Les virages pendant le décollage et la montée ne devraient pas être exigés à moins que l'avion n'ait atteint et puisse maintenir pendant le virage une hauteur d'au moins 100 m au dessus du sol et de l'obstacle le plus haut. |
Les virages pendant le décollage et la montée ne devraient pas être exigés à moins que l'inclinaison soit limitée à 20° (montée à V2 + 10 à 20 kt). |
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