11521 - ATPL - La turbulence de sillage provoquée par un avion est principalement le résultat : 1. d'un effet aérodynamique (tourbillons marginaux). 2. l'action des moteurs (rotation des hélices ou éjection des gaz). 3. l'importance des traînées (taille du train d'atterrissage, des volets, etc.).
Question 11521 - Procédures opérationnelles - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
1, 2 et 3.
2 et 3.
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Tests d'entraînement et examens blancs chronométrés ATPL - Licence de pilote de ligne avion
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