Un départ est prévu d'un aéroport avec des pistes 09 et 27. Le vent en surface est 270/05, une inversion est signalée à 300 pieds avec turbulence et cisaillement du vent. Le vent juste au-dessus de l'inversion est 090/30. Quel est la procédure de départ la plus sure?

Question

ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Procédures opérationnelles - Un départ est prévu d'un aéroport avec des pistes 09 et 27. Le vent en surface est 270/05, une inversion est signalée à 300 pieds avec turbulence et cisaillement du vent. Le vent juste au-dessus de l'inversion est 090/30. Quel est la procédure de départ la plus sure?

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Départ de la piste 09 avec un vent arrière.

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Départ de la piste 27 avec une montée aussi rapide que possible.

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Départ de la piste 27 en accélérant au maximum pendant le passage à travers l’inversion.

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Le décollage n'est pas possible dans ces conditions.

ATPL: Un départ est prévu d'un aéroport avec des pistes 09 et 27. Le vent en surface est 270/05, une inversion est signalée à 300 pieds avec turbulence et cisaillement du vent. Le vent juste au-dessus de l'inversion est 090/30. Quel est la procédure de départ la plus sure?

Question 11632, Procédures opérationnelles - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

ATPL: Un départ est prévu d'un aéroport avec des pistes 09 et 27. Le vent en surface est 270/05, une inversion est signalée à 300 pieds avec turbulence et cisaillement du vent. Le vent juste au-dessus de l'inversion est 090/30. Quel est la procédure de départ la plus sure?

Question 11632, Procédures opérationnelles - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Explication: Un départ est prévu d'un aéroport avec des pistes 09 et 27. Le vent en surface est 270/05, une inversion est signalée à 300 pieds avec turbulence et cisaillement du vent. Le vent juste au-dessus de l'inversion est 090/30. Quel est la procédure de départ la plus sure?