11649 - ATPL - Selon la réglementation EASA Air OPS, un commandant de bord ne doit pas décoller pour un vol IFR à moins que les informations disponibles indiquent que les conditions météorologiques prévues à l'aérodrome de destination et/ou de dégagement sont :
Question 11649 - Procédures opérationnelles - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Supérieures ou égales aux minimums d'exploitation de l'aérodrome à l'heure d'arrivée prévue.
Supérieures ou égales aux minimums de préparation des vols une heure avant et une heure après l'heure d'arrivée prévue.
Supérieures ou égales aux minimums de préparation des vols à l'heure d'arrivée prévue.
Supérieures ou égales aux minimums de préparation des vols dans un laps de temps raisonnable avant et après l'heure d'arrivée prévue.
Tests d'entraînement et examens blancs chronométrés ATPL - Licence de pilote de ligne avion
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