| Prendre un nombre de Mach quelconque. |
| Maintenir le nombre de Mach assigné jusqu'au dernier point de la clairance océanique. |
| Adopter le nombre de Mach spécifié par l'exploitant pour le type d'avion. |
| Maintenir le nombre de Mach spécifié au plan de vol déposé. |
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