Un aéronef est en rapprochement sur le radial 073 du VOR X et a une dérive Doppler de 12°L. Un report de position est demandé en passant le radial 133 du VOR Y. Si l'aéronef est sur la route, les indications RMI au point de report seront:

Question

ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Radionavigation - Un aéronef est en rapprochement sur le radial 073 du VOR X et a une dérive Doppler de 12°L. Un report de position est demandé en passant le radial 133 du VOR Y. Si l'aéronef est sur la route, les indications RMI au point de report seront:

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Cap: 265; Aiguille X: 253; Aiguille Y: 313.

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Cap: 265; Aiguille X: 073; Aiguille Y: 313.

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Cap: 085; Aiguille X: 253; Aiguille Y: 133.

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Cap: 085; Aiguille X: 073; Aiguille Y: 133.

ATPL: Un aéronef est en rapprochement sur le radial 073 du VOR X et a une dérive Doppler de 12°L. Un report de position est demandé en passant le radial 133 du VOR Y. Si l'aéronef est sur la route, les indications RMI au point de report seront:

Question 10051, Radionavigation - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

ATPL: Un aéronef est en rapprochement sur le radial 073 du VOR X et a une dérive Doppler de 12°L. Un report de position est demandé en passant le radial 133 du VOR Y. Si l'aéronef est sur la route, les indications RMI au point de report seront:

Question 10051, Radionavigation - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Explication: Un aéronef est en rapprochement sur le radial 073 du VOR X et a une dérive Doppler de 12°L. Un report de position est demandé en passant le radial 133 du VOR Y. Si l'aéronef est sur la route, les indications RMI au point de report seront: