| à voler suivant un circuit latéral sélecté du FMS pour les opérations de recherches et secours. |
| à afficher l'écart latéral de l'aéronef par rapport à la branche active du plan de vol. |
| à voler le long de la route du plan de vol avec un décalage constant à droite ou à gauche manuellement entré sur le CDU du FMS. |
| à créer un nouveau waypoint en utilisant comme référence un waypoint du plan de vol et une distance de ce waypoint le long du tronçon du plan de vol. |
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