Pour diminuer l'effort de flexion à l'emplanture de l'aile, le constructeur peut:

Question

PPL(A) - Licence pilote privé avion - Connaissances générales de l’aéronef - Pour diminuer l'effort de flexion à l'emplanture de l'aile, le constructeur peut:

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Placer les réservoirs de carburant dans les ailes.

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Adapter un dièdre négatif.

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Augmenter la taille du karman à l'emplanture de l'aile.

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Réduire l'espacement entre chaque nervure.

PPL(A) FR: Pour diminuer l'effort de flexion à l'emplanture de l'aile, le constructeur peut:

Question 1806, Connaissances générales de l’aéronef - PPL(A) - Licence pilote privé avion

PPL(A) FR: Pour diminuer l'effort de flexion à l'emplanture de l'aile, le constructeur peut:

Question 1806, Connaissances générales de l’aéronef - PPL(A) - Licence pilote privé avion

Explication: Pour diminuer l'effort de flexion à l'emplanture de l'aile, le constructeur peut: