Connaissances générales de l’aéronef - PPL(A) - Licence pilote privé avion

Question 1

Avant de décoller, pour vérifier le fonctionnement de votre double circuit d'allumage, vous faites une sélection des magnétos. Vous relevez trois mesures de régime: 
 
- la chute, magnéto 1 isolée, 
- la chute, magnéto 2 isolée, 
- l'écart entre les deux mesures stabilisées, 
 
et vous comparez chacune à une valeur limite spécifée dans le manuel de vol. 
 
Vous pouvez décoller si:

Accepted Answer

Les trois comparaisons sont satisfaisantes.

Answer

L'écart est anormal, pourvu que chaque magnéto donne une chute satisfaisante.

Answer

Chaque magnéto donne une chute anormale, pourvu que l'écart soit satisfaisant.

Answer

Une seule magnéto donne une chute anormale.

Question 2

Lors du temps d'échappement d'un moteur à pistons à 4 temps, les positions des soupapes sont:

Accepted Answer

Soupape d'admission fermée, soupape d'échappement ouverte.

Answer

Soupape d'admission ouverte, soupape d'échappement ouverte.

Answer

Soupape d'admission ouverte, soupape d'échappement fermée.

Answer

Soupape d'admission fermée, soupape d'échappement fermée.

Question 3

Les becs sont des dispositifs d'hypersustentation qui sont situés sur:

Accepted Answer

Le bord d'attaque de la voilure.

Answer

Le bord de fuite de la voilure.

Answer

La gouverne de profondeur.

Answer

L'intrados de la voilure.

Question 4

La prise de pression statique est généralement placée sur l'aéronef:

Accepted Answer

Sur le côté du fuselage perpendiculairement à l'écoulement de l'air ou sur le tube de Pitot à l'abri de l'écoulement de l'air.

Answer

Sur le tube de Pitot face à l'écoulement de l'air.

Answer

Sur le côté du fuselage perpendiculairement à l'écoulement de l'air ou sur le tube de Pitot face à l'écoulement de l'air.

Answer

Sur le côté du fuselage face à l'écoulement de l'air.

Question 5

Le flotteur du carburateur:

Accepted Answer

Maintient un niveau d'essence constant dans la cuve.

Answer

Assure l'homogénéité du mélange air/essence.

Answer

Facilite le démarrage par temps froid.

Answer

Pulvérise l'essence en fines gouttelettes.

Question 6

La partie plus étroite du conduit d'admission du carburateur dans laquelle est installé le gicleur:

Accepted Answer

Crée la dépression qui aspire le mélange.

Answer

Pulvérise l'essence en fines gouttelettes.

Answer

Maintient un niveau constant de carburant dans la cuve.

Answer

Sert à augmenter la température du mélange, afin de prévenir le givrage du carburateur.

Question 7

Le facteur de charge est le rapport:

Accepted Answer

De la portance sur le poids.

Answer

De l'effort aux commandes en virage à 60° sur l'effort aux commandes en virage à 30°.

Answer

Du poids de l'appareil en virage à 60° sur le poids en trajectoire rectiligne.

Answer

Du poids à vide sur le poids à pleine charge.

Question 8

La pompe à vide tombe en panne. Le pilote perd les indications des instruments suivants: 1 - anémomètre 
2 - variomètre 
3 - altimètre 
4 - horizon artificiel électrique 
5 - conservateur de cap pneumatique

Accepted Answer

5.

Answer

1 - 3 - 4.

Answer

4 - 5.

Answer

1 - 2 - 3.

Question 9

(Pour cette question, utilisez l'annexe 022-3712). 
Le conservateur de cap (gyrodirectionnel) est l'instrument:

Accepted Answer

4.

Answer

1.

Answer

3.

Answer

2.

Question 10

L'utilisation d'un moteur à pistons impose le respect de limites relatives notamment à: 1 - la vitesse de rotation 
2 - la température du carburant 
3 - la pression d'admission 
4 - la température d'huile 
5 - la pression d'injection

Accepted Answer

1, 3 et 4.

Answer

1, 2 et 3.

Answer

1, 4 et 5.

Answer

1, 2 et 5.

Quiz Connaissances générales de l’aéronef - PPL(A) - Licence pilote privé avion

Test 10 Questions PPL(A) - Licence pilote privé avion - Connaissances générales de l’aéronef, pas de limite de temps