Connaissances générales de l’aéronef - PPL(A) - Licence pilote privé avion

Question 1

Pour compenser l'influence du souffle hélicoïdal de l'hélice sur l'axe de lacet, le constructeur peut décaler l'axe du moteur mais aussi:

Accepted Answer

Désaxer la dérive par rapport au plan de symétrie de l'aéronef.

Answer

Caler l'empennage horizontal à une incidence négative.

Answer

Augmenter la surface de la gouverne de direction.

Answer

Placer un tab sur l'un des ailerons.

Question 2

En vol, si vous positionnez le sélecteur "magnétos" sur arrêt:

Accepted Answer

Le moteur s'arrête immédiatement.

Answer

Le moteur s'arrêtera quand la batterie sera déchargée.

Answer

Seule la charge de la batterie n'est plus assurée.

Answer

Le réseau de bord n'est plus alimenté.

Question 3

Lorsqu'un circuit d'allumage par magnéto est doublé:

Accepted Answer

Chacune des magnétos alimente la moitié des bougies.

Answer

Le fonctionnement normal a lieu sur la magnéto principale, et le secours sur la magnéto secours.

Answer

Chaque bougie est alimentée par les deux magnétos.

Answer

Le fonctionnement normal a lieu sur la magnéto N 1, et le secours sur la magnéto N 2.

Question 4

L'angle de calage de l'hélice est l'angle entre:

Accepted Answer

La corde de référence de la pale et le plan de rotation.

Answer

La traction et la traînée (de l'hélice).

Answer

Les cordes de référence des pales opposées.

Answer

La corde de référence de la pale et le vent relatif.

Question 5

Le seul instrument ou la seule commande pouvant être alimentée en dépression par une pompe à vide est:

Accepted Answer

L'horizon artificiel.

Answer

La commande de pression d'admission.

Answer

L'altimètre.

Answer

Le variomètre.

Question 6

La cloison située entre le bloc moteur et l'habitacle s'appelle la cloison:

Accepted Answer

Pare-feu.

Answer

Anti-feu.

Answer

Anti-choc.

Answer

Pare-choc.

Question 7

Lorsque vous compensez l'avion en vol stabilisé, vous recherchez la position de trim qui:

Accepted Answer

Annule l'effort permanent fourni à la commande.

Answer

Empêche les variations d'incidence subies dans une atmosphère agitée.

Answer

Vous permet d'agir sur la commande dans votre sens préférentiel.

Answer

Augmente l'effort permanent fourni à la commande, pour bien sentir celle-ci.

Question 8

Vous êtes à la verticale d'un terrain dont l'altitude topographique est de 800 ft. 
Calé au QFE, votre altimètre indique 1200 ft. 
Vous pouvez affirmer que:

Accepted Answer

Votre hauteur est d'environ 1200 ft.

Answer

Votre altitude exacte est 1200 ft.

Answer

Votre altitude est d'environ 1200 ft.

Answer

Votre hauteur exacte est 1200 ft.

Question 9

Au sol sur un aérodrome, votre altimètre indique l'altitude topographique de celui-ci. Le calage affiché est:

Accepted Answer

Le QNH.

Answer

1013,25 hPa.

Answer

Le QNE.

Answer

Le QFE.

Question 10

Du moyeu à l'extrémité d'une pale d'hélice à calage fixe, le calage:

Accepted Answer

Diminue.

Answer

Varie en fonction de la position de la manette de régulation de l'hélice.

Answer

Augmente.

Answer

Reste constant par définition.

Quiz Connaissances générales de l’aéronef - PPL(A) - Licence pilote privé avion

Test 10 Questions PPL(A) - Licence pilote privé avion - Connaissances générales de l’aéronef, sans limite de temps