Connaissances générales de l’aéronef - PPL(A) - Licence pilote privé avion

Question 1

Dès la mise en route du moteur, le pilote doit constater une:

Accepted Answer

Augmentation immédiate de la pression d'huile.

Answer

Baisse immédiate de la pression d'huile.

Answer

Augmentation immédiate de la température d'huile.

Answer

Augmentation immédiate de la température d'huile et une baisse progressive de la pression.

Question 2

Vous avez oublié d'enlever le cache pitot lors de la visite prévol. La conséquence est:

Accepted Answer

L'absence d'information de vitesse.

Answer

Une surestimation de la vitesse.

Answer

Nulle, le cache sert seulement à protéger le tube pitot des insectes.

Answer

Le déclenchement intempestif de l'alarme de décrochage.

Question 3

La vitesse lue sur l'anémomètre est:

Accepted Answer

La vitesse indiquée.

Answer

La vitesse verticale.

Answer

La vitesse sol.

Answer

La vitesse vraie (vitesse air).

Question 4

Lorsque le mélange essence/air est trop pauvre:

Accepted Answer

Il y a risque de surchauffe du moteur.

Answer

Le risque de givrage diminue.

Answer

La température de la culasse est trop basse, ce qui entraîne une mauvaise homogénéité thermique du moteur.

Answer

La consommation de carburant est très élevée.

Question 5

La pulvérisation du carburant et sa transformation en vapeur avec l'air est assuré par le système de:

Accepted Answer

Carburation.

Answer

Distribution.

Answer

Combustion.

Answer

Détonation.

Question 6

Sur un avion équipé de deux magnétos, lorsqu'une seule est sélectionnée, on constate une chute du régime moteur parce que:

Accepted Answer

Dans chaque cylindre une seule bougie fonctionne au lieu de deux.

Answer

Le mélange air/essence est automatiquement appauvri.

Answer

La sélection magnéto entraîne un dysfonctionnement normal et passager du tachymètre.

Answer

L'allumage ne fonctionne que dans un cylindre sur deux.

Question 7

Après un effort supérieur à la limite élastique, une pièce: 1 - revient à sa forme initiale 
2 - a une résistance moins grande 
3 - garde ses caractéristiques de résistance 
4 - doit être changée 
5 - peut être redressée

Accepted Answer

2, 4.

Answer

1, 3, 2004.

Answer

1, 2, 2005.

Answer

1, 3, 2005.

Question 8

L'essence 100 LL est de couleur:

Accepted Answer

Bleue.

Answer

Rose.

Answer

Verte.

Answer

Violette.

Question 9

L'angle d'incidence entre la pale d'une hélice à calage fixe et le vent relatif dépend:

Accepted Answer

Du régime de rotation de l'hélice et de la vitesse de l'aéronef.

Answer

Du régime de rotation de l'hélice et de la vitesse du vent météorologique.

Answer

De la vitesse de l'aéronef et de la vitesse du vent météorologique.

Answer

De la seule vitesse de l'aéronef.

Question 10

Les conditions propices au givrage carburateur sont: 
(Choisir la combinaison exacte la plus complète) 1 - température extérieure élevée. 
2 - température extérieure basse. 
3 - forte humidité relative. 
4 - faible humidité relative. 
5 - puissance moteur élevée. 
6 - puissance moteur réduite.

Accepted Answer

2, 3 et 6.

Answer

1, 3 et 6.

Answer

2, 4 et 6.

Answer

2, 3 et 5.

Quiz Connaissances générales de l’aéronef - PPL(A) - Licence pilote privé avion

Test 10 Questions PPL(A) - Licence pilote privé avion - Connaissances générales de l’aéronef, pas de limite de temps