Test 10 Questions PPL(A) - Licence pilote privé avion - Connaissances générales de l’aéronef, pas de limite de temps

1 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 021-3656). Le temps d'explosion-détente du moteur à quatre temps est le:
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2 - Une section d'aile perpendiculaire à l'envergure détermine une forme géométrique appelée:
3 - En vol, l'alternateur tombe en panne. Les actions à effectuer sont: 1 - couper les alimentations électriques de l'alternateur et de la batterie pour éviter tout risque d'incendie. 2 - couper l'alimentation des moyens de radionavigation non nécessaires. 3 - couper les phares si leur utilisation n'est pas nécessaire. 4 - limiter au maximum les échanges radio. 5 - interrompre le vol (atterrissage en campagne).
4 - Le facteur de charge subi par un aéronef en virage s'exprime par le rapport:
5 - Le flotteur du carburateur:
6 - Pour mettre son avion en virage, le pilote doit:
7 - A l'arrière de l'empennage vertical, ou dérive, se trouve la gouverne de:
8 - Le compas donne des indications erronées dans les conditions suivantes: 1 - turbulences 2 - virage 3 - fort vent traversier 4 - déclinaison magnétique non nulle
9 - En vol stabilisé, l'extrados d'une aile métallique encaisse principalement un effort structural de:
10 - Votre aéronef est en palier rectiligne. La bille est à gauche. Afin de rétablir la symétrie du vol, vous poussez: