Question id 1844 - Connaissances générales de l’aéronef - PPL(A) - Licence pilote privé avion

Une propagation trop rapide du front de flamme dans les cylindres.
Un mélange air-essence trop pauvre en air.
L'impossibilité d'arrêter le moteur lorsque le sélecteur des magnétos est placé sur OFF.
Une surchauffe excessive du pot d'échappement.