| à cabrer si l'avion a tendance à prendre une inclinaison trop faible. |
| à piquer si l'avion a tendance à prendre une inclinaison trop forte. |
| à cabrer si l'avion a tendance à prendre une assiette à piquer. |
| à piquer si l'avion a tendance à prendre une assiette à piquer. |
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