Question id 2228 - Connaissances générales de l’aéronef - PPL(A) - Licence pilote privé avion

Le risque de givrage diminue.
Il y a risque de surchauffe du moteur.
La température de la culasse est trop basse, ce qui entraîne une mauvaise homogénéité thermique du moteur.
La consommation de carburant est très élevée.

Tests d'entraînement et simulations d'examens chronométrés PPL(A) - Licence pilote privé avion