PPL(A) FR: L’anti-collision entre un avion de ligne en IFR en approche pour la piste 10 de Carcassonne et votre aéronef au cap 270°, tous deux en conditions VMC, en dehors du circuit d'aérodrome et à 1600 pieds du sol est de la responsabilité:
Question 1651, Règlementation - PPL(A) - Licence pilote privé avion
Du contrôle de la tour de Carcassonne.
De l'approche de Toulouse.
De l'ATIS de Carcassonne.
Des deux commandants de bord dans le respect des règles de l'air.
Explication: L’anti-collision entre un avion de ligne en IFR en approche pour la piste 10 de Carcassonne et votre aéronef au cap 270°, tous deux en conditions VMC, en dehors du circuit d'aérodrome et à 1600 pieds du sol est de la responsabilité:
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