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Simulation d'examen Règlementation - PPL(A) - Licence pilote privé avion

Simulation d'examen PPL(A) FR Règlementation 120 questions en 120 minutes

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1 - Si après un atterrissage dur, un aéronef doit être immobilisé durant un mois pour des réparations importantes. Il s'agit :
2 - Sur un aérodrome non contrôlé, vous êtes au point d'attente. Un ULM est en finale :
3 - Vous arrivez sur un aérodrome en dehors des horaires de fonctionnement de l'AFIS. Pour intégrer le circuit :
4 - Une "zone interdite" est un espace aérien :
5 - Sur une carte VAC, l'altitude de référence d'un terrain correspond :
6 - Les avions ayant un certificat de navigabilité postérieur au 1er décembre 1988, ont la commande de pas d'hélice de couleur :
7 - Un feu rouge discontinu adressé par la tour à un aéronef au sol signifie :
8 - Un aérodrome est dit "contrôlé" :
9 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-5326). Sur le plan de vol du F-GLKV, ta vitesse de croisière indiquée est :
question 061-5326.webp
10 - Une licence de pilote privé avion (PPL/A) est ré-émise à la fin de sa période de validité sur la demande :
11 - Sur un aérodrome contrôlé, l'organisme qui délivre les clairances est assuré par :
12 - Sur un aérodrome contrôlé il est nécessaire d'obtenir une clairance avant (choisir la formule la plus complète) : 1 - de se déplacer sur l'aire de manoeuvre 2 - de pénétrer sur la piste 3 - de décoller 4 - de s'intégrer dans la circulation d'aérodrome 5 - de passer en étape de base 6 - d'atterrir
13 - Vous voulez pénétrer dans un espace aérien de classe D en dehors des heures de fonctionnement des services de la circulation aérienne. Cet espace aérien :
14 - La hauteur minimale de survol d'un rassemblement supérieur à 10000 personnes est fixée à :
15 - Des volumes particuliers, non contrôlés, peuvent être délimités à l'intérieur des régions d'information de vol, ce sont :
16 - En vent arrière, vous voyez des éclats rouges intermittents qui vous sont adressés depuis la tour. Ces signaux signifient :
17 - Vous volez en VFR dans une TMA de classe C, le contrôleur vous annonce : un avion VFR à vos 10 heures, trajectoire convergente :
18 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-3158). Ce signal placé verticalement sur le bâtiment de la tour de contrôle de l'aérodrome indique :
question 010-3158.webp
19 - En dehors des besoins du décollage ou de l'atterrissage, la hauteur minimale de survol d'un établissement portant une marque distinctive (cercle blanc sur fond rouge) est :
20 - L'entrée dans un espace aérien de classe E est :
21 - Un pilote dont la validité de la qualification de classe monomoteur à piston avion a expiré doit :
22 - Une "zone règlementée" est un espace aérien :
23 - Un espace aérien contrôlé dont la limite inférieure se situe au niveau du sol est :
24 - En vol, un avion plus rapide vous dépasse. Vous :
25 - En croisière, hors agglomération, autoroute ou rassemblement de personnes, la hauteur minimale de vol est de :
26 - En vol dans une TMA de classe E et au-dessus du niveau de transition, le calage altimétrique affiché par le pilote est :
27 - Pour voler à un niveau de vol, vous devez afficher dans la fenêtre de l'altimètre :
28 - Un candidat à la licence de pilote privé avion (PPL/A) né le 03/07/95 ne pourra se présenter à l'épreuve pratique en vol qu'à partir du :
29 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-1510). Ce signal disposé dans l'aire à signaux indique :
question 010-1510.webp
30 - La tour émet une série d'éclats blancs à l'attention d'un aéronef dans la circulation d'aérodrome, cela signifie :
31 - Pour un vol à destination de l'étranger, le plan de vol (FPL) doit être communiqué :
32 - Le QFU (orientation de la piste) s'exprime par rapport au nord :
33 - Les feux lumineux du balisage du seuil et de l'autre extrémité de la piste en service sont respectivement :
34 - La surface de référence utilisée pour déterminer les minima VMC est définie par le plus élevé des 2 niveaux suivants :
35 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-3155) Ce signal disposé sur l'aire à signaux signifie que :
question 010-3155.webp
36 - En dehors des besoins du décollage ou de l'atterrissage, la hauteur minimale de survol d'une usine isolée en vol VFR est fixée à :
37 - Sur un aérodrome contrôlé il est nécessaire d'obtenir une clairance avant (choisir la combinaison exacte la plus complète) : 1 - de se déplacer sur l'aire de manoeuvre (pistes et voie de circulation) 2 - de pénétrer sur la piste 3 - de décoller 4 - de s'intégrer dans la circulation d'aérodrome 5 - d'atterrir
38 - Le titulaire d'un Brevet de base avion candidat à l'obtention d'une licence PPL/A peut faire prendre en compte comme expérience en vol au titre de sa formation :
39 - Le sigle OACI signifie :
40 - Selon la réglementation aéronautique, est considéré comme accident :
41 - Votre navigation vous amène à travers un espace aérien de classe D. Les conditions météorologiques ne sont pas très bonnes. Vous devez veiller, au moment où vous entrez dans cet espace, à ce que les conditions suivantes soient remplies :
42 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-3175). Vous voyez ce signal dans l'aire à signaux, vous en déduisez que :
question 010-3175.webp
43 - Vous arrivez sur un terrain géré par un agent AFIS, le plan de vol sera clôturé en priorité par :
44 - Un candidat obtient sa qualification de classe monopilote monomoteur à piston (SEP) le 15/05/04. Sur sa licence, cette qualification est valide jusqu'au :
45 - Le document qui sert à identifier un aéronef et son propriétaire est :
46 - Vous êtes en finale sur une piste équipée d'un PAPI. Vous observez deux feux blancs et deux feux rouges. Vous êtes :
47 - La commission de discipline statuant sur les infractions aéronautiques propose une sanction :
48 - Le certificat d'immatriculation d'un aéronef est délivré par :
49 - Pour déposer un plan de vol relatif à un franchissement de frontière, quel délai doit-on observer avant de quitter le parking :
50 - Le temps de vol est le temps total :
51 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-3156). Ce signal disposé dans l'aire à signaux signifie que :
question 010-3156.webp
52 - Dans un espace aérien contrôlé, la visibilité en vol minimale définie par la réglementation est :
53 - Le vol dans un espace aérien de classe D :
54 - Un feu rouge continu adressé par la tour à un aéronef au sol signifie :
55 - Le QFU de la piste 20 à Blois Le Breuil est de :
question lfoq.webp
56 - Dans le circuit de piste d'un aérodrome contrôlé, l'organisme qui délivre les clairances est :
57 - Au-dessus de 3000 ft ASFC, le calage altimétrique que vous devez adopter est :
58 - La réussite à l'examen en vol pour la délivrance de la licence PPL/A implique l'obtention de la qualification :
59 - La validité de la licence de pilote privé :
60 - En vol, vous apercevez derrière vous un avion rapide qui vous rattrape. Vous :
61 - Un candidat qui échoue à un contrôle de compétence monopilote monomoteur à piston (SEP) avant la date d'expiration de sa qualification de classe :
62 - Afin d'intégrer le circuit d'un aérodrome doté d'un organisme AFIS, en dehors des horaires de fonctionnement de cet organisme :
63 - Pour proroger une qualification de classe monopilote/monomoteur, le titulaire d'une licence de pilote privé PPL(A) doit avoir effectué dans les 12 mois précédant l'expiration : 1 - 12 heures de vol 2 - 6 heures en qualité de commandant de bord 3 - 12 heures en qualité de commandant de bord 4 - 12 décollages et 12 atterrissages 5 - un vol d'entraînement d'au moins 1 heure avec un FIA ou un CRIA 6 - un test sur simulateur de vol
64 - La plaque d'identité d'un aéronef est :
65 - Pour survoler une ville dont la largeur moyenne est inférieure à 1200 mètres, il faut voler à une hauteur minimale de :
66 - Votre vol n'est pas considéré comme contrôlé :
67 - Les conditions VMC requises à l'intérieur d'une zone à statut particulier sont celles :
68 - Le balisage lumineux des véhicules de service évoluant sur l'aire de manoeuvre est constitué par des feux à éclats de couleur :
69 - Les niveaux de vol se terminant par zéro sont destinés aux vols :
70 - Selon la Convention de Chicago, au-dessus de son territoire, tout Etat membre peut interdire ou réglementer l'usage :
71 - Dans un espace aérien de classe D, lorsque vous êtes en VFR spécial, le service de contrôle qui vous est rendu est : (Choisir la combinaison exacte la plus complète). 1 - le contrôle par la méthode de l'espacement par rapport aux vols IFR 2 - le contrôle par la méthode de l'espacement par rapport aux autres vols VFR spécial 3 - l'information de trafic par rapport aux vols IFR 4 - l'information de trafic par rapport aux autres vols VFR spécial 5 - inexistant
72 - Une croix de couleur blanche ou jaune disposée horizontalement sur une partie de piste ou de voie de circulation indique :
73 - Vous arrivez aux abords d'un aérodrome non contrôlé où il n'y a pas de fréquence publiée. Vous affichez sur le poste de radiocommunication la fréquence :
74 - En vol, hors LTA de classe E au dessus des Alpes et des Pyrenées, une clairance est obligatoire au dessus de :
75 - Pour un aéronef, l'Etat d'immatriculation est :
76 - Lors de l'écoute de l'ATIS de l'aérodrome contrôlé de destination, vous entendez : "VFR spécial". Vous en déduisez :
77 - La consultation des informations aéronautiques disponibles utiles au vol projeté est obligatoire pour : 1 - les vols locaux 2 - les vols de voyage 3 - les tours de piste 4 - les vols soumis à plan de vol
78 - Pour vous intégrer en début de vent arrière, vous vous présentez :
79 - La tour émet une série d'éclats rouges à l'attention d'un avion en vol dans la circulation d'aérodrome, cela signifie :
80 - Il y a reconnaissance mutuelle des licences entre les pays membres de l'OACI :
81 - Une croix jaune dans un carré rouge placé dans l'aire à signaux signifie :
82 - Pour traverser un espace aérien de classe C, vous devez :
83 - Le passage aux règles IFR au cours d'un vol, suite à une dégradation des conditions météorologiques :
84 - Au sens de la réglementation, une "activité particulière" désigne :
85 - Dans un espace aérien de classe D, lorsque vous effectuez un vol en VFR spécial, le service de contrôle qui vous est rendu est : 1 - la séparation par rapport aux vols en IFR 2 - la séparation par rapport aux autres vols en VFR spécial 3 - l'information de trafic par rapport aux vols IFR 4 - l'information de trafic par rapport aux autres vols VFR spécial 5 - la séparation par rapport aux autres vols en VFR
86 - Une des conditions pour passer l'épreuve pratique d'aptitude pour l'obtention de la licence PPL/A sur un aéronef multimoteur est que le candidat totalise au moins :
87 - La délivrance d'une licence de pilote privé avion PPL(A), selon les règles Part-FCL actuelles, est soumise aux conditions suivantes : 1 - avoir 17 ans révolus 2 - être âgé de 16 ans révolus 3 - détenir un certificat médical de classe 1 ou 2 valide 4 - totaliser au moins 45 heures de vol 5 - avoir suivi la formation requise dans un ATO ou un DTO déclaré 6 - être titulaire de l'examen théorique PPL(A) 7 - avoir réussi l'épreuve pratique d'aptitude
88 - En vol, en espace aérien non contrôlé et sur la route magnétique 170°, je reste dans un premier temps à 3000 ft QNH (le relief moyen du secteur est de 600 ft). Que dois-je faire :
89 - Dans une TMA de classe C, vous apercevez un avion de ligne en IFR convergeant au même niveau :
90 - Sauf autorisation spéciale, ou espace Schengen, lorsqu'il se rend dans un autre Etat membre de l'OACI, un aéronef d'un Etat membre :
91 - Vous décollez en piste 11 pour un tour de piste à main gauche. La route de la branche vent traversier est :
92 - Le document donnant la liste de tous les équipements radioélectriques de bord est :
93 - A ou en dessous du plus haut des 2 niveaux 3000 ft AMSL ou 1000 ft AGL, hors espace aérien contrôlé, les conditions météorologiques de vol à vue sont :
94 - Dans un espace aérien de classe B, vous désirez changer de route :
95 - Dans un espace aérien contrôlé de classe C, D ou E, l'espacement minimal vis-à-vis des nuages est :
96 - Une zone dangereuse est désignée sur les cartes par la lettre :
97 - Pour entrer dans un espace aérien :
98 - Pour déposer un plan de vol ne concernant pas de franchissement de frontière, quel délai doit-on observer avant de quitter le parking :
99 - Vous suivez la même route et au même niveau qu'un aéronef moins rapide, vous effectuez le dépassement par :
100 - L'utilisation d'un équipement PCL (Pilot Controlled Lighting) sur un aérodrome permet :
101 - Vous volez à une hauteur de 2000 ft et à 500 ft sous une couche nuageuse soudée, vous allez entrer dans un espace aérien contrôlé de classe E. Pour respecter les conditions minimales de vol à vue, vous :
102 - La présence d'une grue à proximité du seuil de piste peut être signalée par un :
103 - Le document qui sert à identifier un aéronef et son propriétaire est :
104 - Si vous pénétrez dans un espace de classe A :
105 - La marque d'immatriculation d'un aéronef est attribuée par :
106 - La durée de validité de la licence de station d'aéronef est de :
107 - Un vol VFR "on top" est un vol réglementé, en VFR :
108 - Pour obtenir la licence FCL de pilote privé (PPLA), vous devez avoir suivi un minimum de formation en double commande de : (On considère que vous n'avez aucune expérience antérieure à faire valoir).
109 - En vol au cap magnétique 175 vous subissez un vent venant de la gauche correspondant à une dérive de 5°. Le QNH est de 1013 hPa. Le premier niveau de vol utilisable est le niveau :
110 - Au retour d'un vol, pour signaler un équipement défectueux, la réglementation exige :
111 - Le service du contrôle de la circulation aérienne est assuré au bénéfice des vols : 1 - en VFR spécial 2 - dans la circulation d'aérodrome des aérodromes contrôlés 3 - en VFR dans les espaces aériens de classe B, C et D 4 - en VFR dans les espaces aériens de classe E et G
112 - Un hotspot sur une carte VAC est :
113 - Dans un espace aérien contrôlé la visibilité en vol minimale est :
114 - Pour proroger votre qualification de classe monopilote-monomoteur (SP-SE), si vous avez effectué dans l'année précédant l'expiration 11.5 heures de vol dont 6 heures comme commandant de bord ainsi que 12 décollages et atterrissages, il vous suffit de faire, avec un instructeur, un vol d'une durée minimale de :
115 - Sous la surface 3000 ft AMSL ou 1000 ft ASFC, hors espace aérien contrôlé, les conditions météorologiques de vol à vue sont :
116 - Les caractéristiques (nom, sens, plancher...) des voies aériennes se trouvent sur les cartes :
117 - Dans un espace aérien non contrôlé, au-dessus du plus haut des 2 niveaux suivants 3000 ft AMSL ou 1000 ft ASFC, la visibilité en vol minimale est :
118 - Les représentants habilités de l'Autorité compétente d'un Etat membre de l'OACI sont habilités à :
119 - En espace aérien de classe A :
120 - Sur une carte VAC la TODA est la :
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