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Simulation d'examen Règlementation PPL(A) - Licence pilote privé avion

Simulation d'examen PPL(A) FR Règlementation 120 questions sur 120 minutes

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1 - Une zone dangereuse est désignée sur les cartes par la lettre:
2 - L'âge minimal pour un premier vol en double commande:
3 - Une zone D est un espace aérien dans lequel:
4 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-1420). Vous arrivez à la verticale d'un aérodrome non contrôlé. Sur l'aire à signaux vous distinguez ce panneau. Il indique:
question 010-1420.webp
5 - La couleur des feux délimitant les aires de parking est:
6 - A l'arrivée sur un terrain contrôlé, vous tombez en panne radio après avoir reçu la clairance d'intégration:
7 - Dans le circuit d'un aérodrome contrôlé, l'anti-collision incombe: 1 - au commandant de bord 2 - au contrôleur d'aérodrome 3 - à l'agent AFIS
8 - Le système lumineux destiné à aider le pilote à situer la position de son aéronef par rapport au plan d'approche se nomme:
9 - En croisière, la hauteur minimale de survol d'une petite agglomération d'une zone à faible densité de population est de:
10 - Dans un espace aérien de classe D, le service de contrôle qui vous est rendu est: (Choisir la combinaison exacte la plus complète). 1 - l'espacement par rapport aux vols IFR 2 - l'espacement par rapport aux autres vols VFR 3 - l'information de trafic par rapport aux vols IFR 4 - l'information de trafic par rapport aux autres vols VFR
11 - Pour voler dans un espace aérien de classe E:
12 - Vous êtes au point d'attente avant piste d'un aérodrome non contrôlé, un ULM est en finale:
13 - L'abréviation FIR correspond à:
14 - Chaque siège doit être équipé, au minimum, d'une ceinture de sécurité:
15 - Le temps de vol est le temps total:
16 - En vol, un avion plus rapide vous dépasse. Vous:
17 - Selon l'OACI, le territoire au-dessus duquel s'exerce la souveraineté d'un Etat sur son espace aérien comprend de fait: 1 - les régions terrestres 2 - les eaux territoriales 3 - la haute mer
18 - Hormis le cas du VFR spécial, les organismes de contrôle de la circulation aérienne assurent l'espacement entre les vols VFR et les vols IFR dans les espaces aériens de classe:
19 - Une piste numérotée 25 a pour orientation magnétique:
20 - La validité d'une qualification de classe MEP (Multi Engine Piston) est de:
21 - A partir du décollage, le circuit d'aérodrome est parcouru dans l'ordre suivant:
22 - Dans un espace aérien de classe D, lorsque vous effectuez un vol en VFR spécial, le service de contrôle qui vous est rendu est: 1 - la séparation par rapport aux vols en IFR 2 - la séparation par rapport aux autres vols en VFR spécial 3 - l'information de trafic par rapport aux vols IFR 4 - l'information de trafic par rapport aux autres vols VFR spécial 5 - la séparation par rapport aux autres vols en VFR
23 - Vous rattrapez un aéronef moins rapide, au même niveau, vous effectuez le dépassement par:
24 - Vous volez au cap magnétique Cm = 010°, votre dérive est de 10° droite (X = 10) et le QNH est de 1017 hPa. Le premier niveau de vol (FL) utilisable hors espace aérien contrôlé sera:
25 - Votre passager désire effectuer des photographies d'un relais hertzien, vous devez vous en tenir à une distance minimale de:
26 - Les niveaux de vol se terminant par zéro sont destinés aux vols:
27 - Sur une piste disposant d'un seuil décalé, vous devez:
28 - A l'approche d'un aérodrome, vous voyez des signaux lumineux rouges intermittents qui vous sont adressés depuis la tour. Ces signaux signifient:
29 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-026). A la rubrique 13 du plan de vol, dans la case "heure", vous inscrivez:
question 061-026.webp
30 - Sur le certificat d'immatriculation, vous lisez: 1 - le type de l'aéronef 2 - le nom du propriétaire 3 - la date de délivrance du document 4 - l'immatriculation de l'aéronef 5 - l'aérodrome de rattachement de l'aéronef 6 - la date de fin de validation du document
31 - Le vol VFR est toujours contrôlé dans les espaces de classe:
32 - Le passage aux règles IFR au cours d'un vol, suite à une dégradation des conditions météorologiques:
33 - Vous êtes dans une CTR de classe D. A la mise en route, la visibilité descend en dessous de 1500 m. Vous en déduisez que:
34 - Les conditions VMC requises à l'intérieur des volumes particuliers que sont les zones R, D et P, sont celles:
35 - Le QFU d'une piste dénommée 36 est:
36 - Les organismes ou services qui permettent d'obtenir le service d'information de vol au profit d'un vol en VFR sont appelés: 1 - AFIL 2 - AFIS 3 - SIV 4 - VASIS 5 - ATIS 6 - SSLIA
37 - Votre vol n'est pas contrôlé:
38 - Dans un espace aérien de classe B, le service de contrôle vous assure: 1 - la séparation par rapport aux vols IFR 2 - la séparation par rapport aux autres vols VFR 3 - l'information de trafic par rapport aux vols IFR 4 - l'information de trafic par rapport aux autres vols VFR
39 - Votre passager désire effectuer des photographies d'un relais hertzien, vous devez vous en tenir à une distance minimale de:
40 - Certaines zones de l'espace aérien français sont interdites à la circulation des aéronefs. L'abréviation utilisée pour désigner ces zones est la lettre:
41 - Sur une carte VAC la TODA est la:
42 - Hormis le cas du VFR spécial, les organismes de contrôle de la circulation aérienne assurent la séparation entre les vols VFR et les vols IFR dans les espaces aériens de classe:
43 - A l'intérieur des régions d'information de vol, les zones délimitées présentant des restrictions, des dangers ou des interdictions sont appelées: 1 - TMA 2 - D 3 - CTR 4 - P 5 - AWY 6 - R
44 - Dans un espace aérien contrôlé de classe C, D ou E, l'espacement minimal vis-à-vis des nuages est:
45 - L'appellation "zone réglementée" correspond à un espace aérien:
46 - Vous voyez un aéronef se poser sur une piste revêtue longue de 1200 m. Les points d'arrêt ne sont pas matérialisés. Vous devez attendre à une distance du bord de piste au moins égale à:
47 - Le certificat d'immatriculation d'un aéronef est délivré par:
48 - Avant tout vol vous devez vérifier qu'est valide et non périmé:
49 - La licence FCL de pilote privé (PPL) est valide:
50 - Vous volez en VFR au-dessus de 3000 ft ASFC. Vous suivez une route vraie Rv=178°, alors que la déclinaison magnétique en ce lieu est Dm=6°W. Pour ce vol vous devez choisir un niveau de vol:
51 - Les feux qui matérialisent les axes des voies de circulation (en dehors des voies de sortie de piste) sont de couleur:
52 - Lors de l'écoute de l'ATIS de l'aérodrome contrôlé de destination, vous entendez: "VFR spécial". Vous en déduisez:
53 - En montée, dans une TMA, vous passez l'altitude de transition. Vous devez alors caler votre altimètre:
54 - En aviation générale, tout passager d'un aéronef non pressurisé doit disposer d'un système inhalateur d'oxygène capable de lui fournir une quantité suffisante d'oxygène pour le temps de vol au-dessus du FL:
55 - Des croix blanches, en forme de X, disposées sur la piste:
56 - Vous écrivez en case 16 du plan de vol la durée totale estimée de votre vol depuis:
57 - La nationalité d’un aéronef est déterminée par:
58 - Après contact avec la TWR, vous êtes entré dans la CTR. Vous vous retrouvez en courte finale sans avoir reçu l'autorisation d'atterrir. La piste est dégagée. Le contrôleur ne répond plus à vos sollicitations. Vous décidez:
59 - La pénétration de zones réglementées sans clairance lorsque celle-ci est exigée consitue:
60 - La hauteur minimale de survol d'un rassemblement supérieur à 10000 personnes est fixée à:
61 - Sauf autorisation ou instruction contraire, un aéronef en approche finale pour atterrir ne peut pas franchir le seuil de la piste utilisée avant que: Choisir la combinaison exacte la plus complète. 1 - l'aéronef partant qui le précède ait franchi l'extrémité de la piste ou amorcé un virage 2 - l'aéronef partant qui le précède ait décollé 3 - l'aéronef arrivant qui le précède ait atterri 4 - l'aéronef arrivant qui le précède ait dégagé la piste
62 - L'aide visuelle à l'atterrissage (PAPI) matérialise un plan d'approche correct si vous observez:
63 - Au cours d'un vol de navigation par mauvaise visibilité en monomoteur, vous décidez de cheminer le long d'une autoroute. Vous devez vous tenir à une hauteur minimale de:
64 - La présence d'une flèche de couleur voyante dans l'aire à signaux indique que:
65 - La tour émet un feu rouge continu à l'attention d'un avion dans la circulation d'aérodrome, cela signifie:
66 - Pour vous intégrer en début de vent arrière, vous vous présentez:
67 - En vol, vous souhaitez déposer un FPL:
68 - Vous êtes dans un espace aérien contrôlé de classe D. Votre équipement de radiocommunication tombe en panne:
69 - Le QFU de la piste 20 à Blois Le Breuil est de:
question lfoq.webp
70 - Le QFU (orientation de la piste) s'exprime par rapport au nord:
71 - Lors d'une navigation dans une voie aérienne, le calage altimétrique affiché est:
72 - Parmi les abréviations suivantes, celle qui désigne un espace aérien contrôlé est:
73 - Dans votre poste de pilotage, en position les mains croisées devant le visage, paumes vers l'avant, vous déplacez vos bras vers l'extérieur. Vous êtes en train d'indiquer au personnel au sol:
74 - Un panneau carré de couleur rouge traversé de deux diagonales jaunes et disposé sur l'aire à signaux signifie:
75 - En VFR, les conditions météorologiques minimales requises pour pénétrer dans une CTR sont:
76 - Vous devez suivre la route magnétique 359°. Pour respecter la règle semi-circulaire, vous devez choisir un niveau de vol:
77 - Vous souhaitez traverser une zone réglementée du type "D". Dans cette zone, le transit:
78 - Dans un espace aérien contrôlé de classe C, D ou E, l'espacement minimal vis-à-vis des nuages est:
79 - Vous estimez que votre sécurité a été compromise par la proximité d'un autre aéronef:
80 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-1755). Ce signal disposé sur l'aire à signaux signifie que:
question 010-1755.webp
81 - L'expérience totale minimale exigée pour la délivrance d'une licence de pilote privé avion, pour un candidat non titulaire d'un autre titre aéronautique, est de:
82 - Un aéronef se trouve en espace aérien de classe D en VFR spécial. Le service de contrôle assure: 1 - la séparation VFR spécial / VFR spécial 2 - la séparation IFR / VFR spécial 3 - l'information de trafic IFR / VFR spécial 4 - l'information de trafic VFR spécial / VFR spécial 5 - aucune de ces propositions
83 - Pour voler dans une voie aérienne (AWY), l'espacement vertical minimal à respecter vis-à-vis des nuages est:
84 - Les zones dites "à statut particulier" sont:
85 - Sur un aérodrome contrôlé, derrière un avion de plus de 7 T qui utilise la même piste, il doit vous être imposé une séparation de:
86 - Aux commandes d'un avion immatriculé en France, vous devez appliquer les règles de l'air:
87 - Un candidat à la licence de pilote privé (PPL/A), détenant d'autres licences, peut bénéficier de la prise en compte de ses heures de vol, dans les conditions suivantes: 1 - 10% des heures effectuées sur planeur, moto-planeur ou moto-planeur rétractable, sur hélicoptère ou avion (BB) 2 - le montant cumulé ne peut pas dépasser 10 heures de vol 3 - la formation exigée en double commande sur avion ne peut pas être inférieure à 20 heures. 4 - seules les heures effectuées en qualité de pilote-commandant de bord sont prises en compte 5 - le calcul prend en compte la totalité des heures de vol effectuées 6 - le moto-planeur à moteur rétractable n'est pas pris en compte
88 - En vent arrière, vous voyez des éclats rouges intermittents qui vous sont adressés depuis la tour. Ces signaux signifient:
89 - La réglementation définit une altitude-pression limite pour les aéronefs non équipés d'oxygène (ni pressurisés). Cette altitude-pression est:
90 - Afin d'intégrer le circuit d'un aérodrome doté d'un organisme AFIS, en dehors des horaires de fonctionnement de cet organisme:
91 - Des volumes particuliers peuvent être délimités à l'intérieur des régions d'information de vol, ce sont:
92 - Vous survolez un rassemblement de personnes en plein air (stade), hors cheminement, à une hauteur minimale de:
93 - Le service d'alerte est assuré uniquement aux aéronefs:
94 - Vous volez au cap magnétique Cm=010°, votre dérive est de 10° droite. Le premier niveau de vol (FL) utilisable hors espace aérien contrôlé sera:
95 - Vous voulez savoir si votre avion est autorisé à effectuer des vrilles. Pour cela, vous consultez:
96 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-1755). Ce signal disposé sur l'aire à signaux signifie que:
question 010-1755.webp
97 - Sur un aérodrome contrôlé il est nécessaire d'obtenir une clairance avant (choisir la combinaison exacte la plus complète): 1 - de se déplacer sur l'aire de manoeuvre (pistes et voie de circulation) 2 - de pénétrer sur la piste 3 - de décoller 4 - de s'intégrer dans la circulation d'aérodrome 5 - d'atterrir
98 - L'activation de votre plan de vol ATC est effective:
99 - Pour déposer un plan de vol relatif à un franchissement de frontière, quel délai doit-on observer avant de quitter le parking:
100 - La plaque d'identité d'un aéronef est:
101 - Un organisme AFIS assure les services:
102 - Au sens de la réglementation, une "activité particulière" désigne:
103 - Vous vous trouvez dans une TMA au-dessus du niveau de transition, votre position verticale s'exprime en:
104 - Vous arrivez aux abords d'un aérodrome non contrôlé où il n'y a pas de fréquence publiée. Vous affichez sur le poste de radiocommunication la fréquence:
105 - Un transpondeur mode A + C avec alticodeur est obligatoire: 1 - en espace de classe B 2 - pour les vols VFR spéciaux 3 - en espace de classe C 4 - pour les vols de nuit non locaux 5 - en espace de classe D 6 - pour pénétrer dans certains espaces aériens ou suivre certains itinéraires connus du pilote grâce à la documentation du SIA
106 - Vous effectuez plusieurs étapes à bord d'un aéronef, le carnet de route doit être rempli au plus tard:
107 - Un avion vient sur votre droite, au même niveau que vous, avec une route convergente:
108 - A ou en dessous du plus haut des 2 niveaux 3000 ft AMSL ou 1000 ft AGL, hors espace aérien contrôlé, les conditions météorologiques de vol à vue sont:
109 - Un espace aérien de classe A:
110 - La hauteur minimale de survol d'une ville dont la largeur moyenne est supérieure à 3600 mètres est fixée à:
111 - En descente, quand vous passez l'altitude de transition, l'altimètre est calé:
112 - En descente, au niveau de transition FL065 vous réglez votre altimètre au QNH 1023. L'altimètre indiquera alors:
113 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-4740). La présence de ce symbole de couleur jaune sur un aérodrome indique:
question 010-4740.webp
114 - En dehors du circuit d'aérodrome, un aéronef vole à votre altitude et vous dépasse. La réglementation lui impose:
115 - Voler en VFR au-dessus des régions terrestres inhabitées:
116 - Un panneau carré rouge à diagonales jaunes, disposé sur l'aire à signaux signifie:
117 - En dehors des besoins du décollage ou de l'atterrissage, la hauteur minimale de survol d'une usine isolée en vol VFR est fixée à:
118 - Pour pénétrer en VFR dans un espace aérien de classe D:
119 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-1510). Ce signal disposé dans l'aire à signaux indique:
question 010-1510.webp
120 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-3156). Ce signal disposé dans l'aire à signaux signifie que:
question 010-3156.webp
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