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Simulation d'examen Règlementation PPL(A) - Licence pilote privé avion

Simulation d'examen PPL(A) FR Règlementation 120 questions sur 120 minutes

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1 - Vous êtes en finale sur un aérodrome contrôlé lorsque vous apercevez, tiré de la tour de contrôle, un artifice à feu rouge. Cela signifie:
2 - La distance de sécurité entre deux aéronefs en vol est:
3 - A ou en dessous du plus haut des 2 niveaux 3000 ft AMSL ou 1000 ft ASFC, hors espace aérien contrôlé, les conditions météorologiques minimales de vol à vue sont:
4 - Un plan de vol VFR pour aller de Calais à Orléans doit être déposé dans un délai de:
5 - L'utilisation d'un équipement PCL (Pilot Controlled Lighting) sur un aérodrome permet:
6 - Dans un espace aérien de classe D, lorsque vous êtes en VFR spécial, le service de contrôle: 1 - assure la séparation par rapport aux vols en IFR 2 - assure la séparation par rapport aux autres vols en VFR spécial 3 - délivre l'information de trafic par rapport aux vols en IFR 4 - délivre l'information de trafic par rapport aux autres vols en VFR spécial 5 - n'est pas assuré
7 - Dans votre poste de pilotage, en position les mains croisées devant le visage, paumes vers l'avant, vous déplacez vos bras vers l'extérieur. Vous êtes en train d'indiquer au personnel au sol:
8 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-1755). Ce signal disposé sur l'aire à signaux signifie que:
question 010-1755.webp
9 - Votre vol est dit contrôlé:
10 - Un feu rouge discontinu adressé par la tour à un aéronef au sol signifie:
11 - L'altitude de référence d'un aérodrome est l'altitude:
12 - En vol dans une TMA de classe E et au-dessus du niveau de transition, le calage altimétrique affiché par le pilote est:
13 - Parmi les normes et pratiques recommandées publiées par l'OACI dans ses annexes, se trouvent celles concernant:
14 - Les conditions météorologiques minimales de vol à vue sont:
15 - Dans un espace aérien de classe D, votre vol est contrôlé. Cela signifie que, dans cet espace:
16 - Titulaire d'une qualification valide de classe monomoteur monopilote, vous avez effectué 15 heures de vol en tant que commandant de bord (dont 14 atterrissages et décollages) et une heure d'entraînement avec un instructeur dans les douze mois précédant l'expiration de la qualification. Cette qualification pourra être:
17 - Le QFU d'une piste dénommée 36 est:
18 - Vous devez vous tenir à l'écart des circuits d'un aérodrome non contrôlé si:
19 - La plus grave sanction que peut proposer la commission de discipline des personnels navigants privés est:
20 - La validité de votre qualification de classe monopilote monomoteur a expiré. Pour jouir à nouveau des privilèges de cette qualification de classe, vous devez procéder à:
21 - Un aérodrome est dit "contrôlé":
22 - Un aéronef se trouve en espace aérien de classe D en VFR spécial. Le service de contrôle assure: 1 - la séparation VFR spécial / VFR spécial 2 - la séparation IFR / VFR spécial 3 - l'information de trafic IFR / VFR spécial 4 - l'information de trafic VFR spécial / VFR spécial 5 - aucune de ces propositions
23 - Vous volez avec un passager qui souhaite prendre des photos d'un plan d'eau. Vous pouvez descendre jusqu'à une hauteur de:
24 - Vous arrivez sur un terrain géré par un agent AFIS, le plan de vol sera clôturé en priorité par:
25 - Dans la partie de l'espace aérien indiqué par la flèche, entre deux aéronefs à 4500 ft, le service du contrôle de la circulation aérienne assure:
question 22196.webp
26 - Une agglomération de largeur moyenne inférieure à 1200 mètres, doit être survolée à une hauteur minimale de:
27 - Un espace aérien de classe A:
28 - Vous êtes dans une CTR de classe D. A la mise en route, la visibilité descend en dessous de 1500 m. Vous en déduisez que:
29 - Vous effectuez plusieurs étapes à bord d'un aéronef, le carnet de route doit être rempli au plus tard:
30 - Instructeur, vous réalisez un simulacre d'atterrissage forcé avec votre élève, la remise des gaz devra être effectuée à une hauteur minimale de:
31 - Un plan de vol déposé (FPL) est obligatoire pour (choisir la combinaison exacte la plus complète): 1 - voler sans garder la vue du sol ou de l'eau ("on top") 2 - franchir une frontière d'Etat 3 - tout vol en VFR de nuit 4 - partir à destination d'un altiport
32 - Un aérodrome contrôlé est uniquement accessible aux aéronefs:
33 - Au retour d'un vol, pour signaler un équipement défectueux, la réglementation exige de l'inscrire sur:
34 - A l’atterrissage, la priorité revient à:
35 - L'âge minimal pour voler en solo (dans le cadre FCL) est:
36 - Le balisage lumineux du bord de piste est composé de feux de couleur:
37 - Vous voulez savoir si votre avion est autorisé à effectuer des vrilles. Pour cela, vous consultez:
38 - Dans un espace aérien de classe C, vous désirez changer de route:
39 - Un aéronef est considéré en survol maritime, lorsqu'il s'éloigne de la côte à une distance supérieure à la plus faible des deux distances suivantes: distance permettant en cas de panne d'un moteur, d'atteindre une terre se prêtant à un atterrissage d'urgence ou distance égale à:
40 - Au cours de la visite prévol, vous relevez les heures de fonctionnement sur l'horamètre de votre aéronef: 1254 heures. Vous consultez ensuite le carnet de route où vous lisez: date de la dernière visite de 100 heures: 23 avril 2015 à 1189 heures cellule (horamètre). Vous envisagez un voyage d'une semaine correspondant à 30 heures de vol:
41 - Si après un atterrissage dur, un aéronef doit être immobilisé durant un mois pour des réparations importantes. Il s'agit:
42 - Pour survoler une ville dont la largeur moyenne est inférieure à 1200 mètres, il faut voler à une hauteur minimale de:
43 - Le responsable de la tenue à jour du carnet de route est:
44 - Pour être commandant de bord d'un avion transportant des passagers, vous devez avoir effectué aux commandes sur un aéronef de même classe (ou de même type, si une qualification de type est exigée):
45 - Avant de pénétrer dans un espace aérien de classe D, vous constatez que votre radio ne fonctionne pas:
46 - (TORA = take-off run available, TODA = take-off distance available) La longueur de la piste de votre aérodrome est 1700 mètres. Chaque extrémité est pourvue d'un prolongement dégagé de 200 mètres. Vous concluez:
47 - Un aéronef construit en France, certifié selon les règles européennes, exporté aux USA, immatriculé au Canada et dont le propriétaire est britannique, est de nationalité:
48 - Le temps de vol est le temps total:
49 - Vous êtes en vol à une hauteur de 200 mètres. Le ciel est couvert et la base de la couche nuageuse est à une hauteur d'environ 300 mètres. Sur votre trajectoire, une antenne culmine à une hauteur de 200 mètres. Pour l'éviter:
50 - Dans un espace aérien de classe C, le service de contrôle qui vous est rendu est: 1 - la séparation par rapport aux vols IFR 2 - la séparation par rapport aux autres vols VFR 3 - l'information de trafic par rapport aux vols IFR 4 - l'information de trafic par rapport aux autres vols VFR
51 - Un organisme AFIS fournit:
52 - La catégorie de l'aéronef (utilitaire, normale...) est enregistrée sur:
53 - L'abréviation FIR correspond à:
54 - Un plan de vol déposé (FPL) est obligatoire pour (choisir la combinaison exacte la plus complète): 1 - voler sans garder la vue du sol ou de l'eau ("on top") 2 - partir en navigation en VFR de nuit 3 - tout vol en VFR de nuit 4 - partir à destination d'un altiport
55 - Les feux qui matérialisent les axes des voies de circulation (en dehors des voies de sortie de piste) sont de couleur:
56 - Le QFU (orientation de la piste) s'exprime par rapport au nord:
57 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-3159). Ce panneau indique:
question 010-3159.webp
58 - Vous voulez dépasser un ULM qui vole moins vite que vous:
59 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-5143). L'avion de ligne qui vous précède vient de se poser en G, vous privilégiez un atterrissage en:
question 010-5143.webp
60 - Pour obtenir la licence FCL de pilote privé (PPLA), vous devez avoir suivi un minimum de formation en double commande de: (On considère que vous n'avez aucune expérience antérieure à faire valoir).
61 - En vol, en espace aérien non contrôlé et sur la route magnétique 170°, je reste dans un premier temps à 3000 ft QNH (le relief moyen du secteur est de 600 ft). Que dois-je faire:
62 - Selon la Convention de Chicago, au-dessus de son territoire, tout Etat membre peut interdire ou réglementer l'usage:
63 - Vous volez dans un espace aérien de classe G, au FL 35. Vous vous dirigez vers un VOR en suivant la route magnétique 009°. Après le VOR, vous prenez la route magnétique 352°. A la verticale du VOR:
64 - Vous souhaitez faire un vol niveau 135 avec des passagers (durée 1h15 à ce niveau), en sus des précautions et vérifications habituelles pour la préparation des vols, vous devez prévoir avec de partir:
65 - Sur un aérodrome contrôlé, sont rendus le (les) service(s):
66 - Dans la partie de l'espace aérien indiqué par la flèche, entre deux aéronefs à 4500 ft, le service du contrôle de la circulation aérienne assure:
question 22196.webp
67 - Le document donnant la liste de tous les équipements radioélectriques de bord est:
68 - Le service du contrôle de la circulation aérienne est assuré au bénéfice: 1 - des vols IFR dans tous les espaces aériens contrôlés 2 - des vols VFR dans tous les espaces aériens contrôlés de classe B, C et D 3 - des vols VFR dans tous les espaces aériens contrôlés de classe A, B et C 4 - des vols VFR dans tous les espaces aériens contrôlés de classe E, F et G 5 - des vols VFR spéciaux 6 - de l'ensemble des vols dans la circulation d'aérodrome des aérodromes contrôlés
69 - Si vous avez laissé expirer votre qualification de classe monopilote-monomoteur (SP-SE) vous devez:
70 - Lors d'une navigation dans une voie aérienne, le calage altimétrique affiché est:
71 - Le temps de vol est la durée écoulée entre l'instant où l'aéronef:
72 - Un candidat obtient sa qualification de classe monopilote monomoteur à piston (SEP) le 15/05/04. Sur sa licence, cette qualification est valide jusqu'au:
73 - Vous voyez un aéronef se poser sur une piste revêtue longue de 1200 m. Les points d'arrêt ne sont pas matérialisés. Vous devez attendre à une distance du bord de piste au moins égale à:
74 - En vol, un avion plus rapide vous dépasse. Vous:
75 - En France, le service chargé de mener l'enquête technique à l'issue d'un accident d'aéronef civil est appelé:
76 - La hauteur minimale de survol d'une ville dont la largeur moyenne est inférieure à 1200 mètres est fixée à:
77 - Au cours d'un vol dans une CTR de classe D, l'APP signale à un pilote VFR la présence d'un aéronef IFR avec lequel il y a un risque d'abordage. Ce renseignement est donné au titre du:
78 - Un plan de vol à destination de l’étranger doit être déposé:
79 - Une clairance VFR spécial permet:
80 - La personne habilitée à dispenser une formation pratique pour l'obtention de la licence PPL/A sur un avion de classe monomoteur à piston (SEP), doit être titulaire de la qualification:
81 - Lors de votre arrivée sur un aérodrome AFIS, l'agent en fonction vous signale un aéronef en IFR effectuant une manoeuvre à vue imposée (VPT = visual manoeuvring using prescribed track):
82 - La hauteur minimale de survol d'une ville dont la largeur moyenne est comprise entre 1200 et 3600 mètres est fixée à:
83 - Un planeur est au même niveau que vous avec une route convergente:
84 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-4740). La présence de ce symbole de couleur jaune sur un aérodrome indique:
question 010-4740.webp
85 - Après la réussite de votre examen théorique, vous devez réussir votre examen pratique dans un délai maximal de:
86 - L’anti-collision entre un avion de ligne en IFR en approche pour la piste 10 de Carcassonne et votre aéronef au cap 270°, tous deux en conditions VMC, en dehors du circuit d'aérodrome et à 1600 pieds du sol est de la responsabilité:
question 061-LFMK.webp
87 - En vol, vous apercevez derrière vous un avion rapide qui vous rattrape. Vous:
88 - Avec une visibilité inférieure à 5 km ou un plafond inférieur à 1500 ft, vous pouvez demander à voler en VFR spécial dans une:
89 - L'entrée dans un espace aérien de classe E est:
90 - Voler en VFR au-dessus des régions terrestres inhabitées:
91 - La hauteur minimale de survol d'un rassemblement supérieur à 10000 personnes est fixée à:
92 - Lors d'un vol de croisière en dessous de 3000 ft ASFC, le calage altimétrique de référence est:
93 - Sur un aérodrome contrôlé, l'ATS vous donne l'autorisation de rouler vers le point d'attente de la piste en service. Pour vous y rendre, vous devez traverser (en les coupant), une voie de circulation et une piste qui n'est pas celle en service:
94 - Pour voler à un niveau de vol, vous devez afficher dans la fenêtre de l'altimètre:
95 - Vous estimez que votre sécurité a été compromise par la proximité d'un autre aéronef:
96 - Vous allez traverser un espace aérien de classe D. Les conditions météorologiques minimales à respecter sont:
97 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-3158). Ce signal placé verticalement sur le bâtiment de la tour de contrôle de l'aérodrome indique:
question 010-3158.webp
98 - Vous êtes dans un espace aérien contrôlé de classe D. Votre équipement de radiocommunication tombe en panne:
99 - Le numéro d'une piste est fonction de son orientation par rapport au Nord:
100 - Une licence de pilote privé avion (PPL/A) est délivrée pour une période maximale de 5 ans. Sa ré-émission à la fin de cette période est faite sur la demande:
101 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-1505). Plusieurs croix de ce type placées sur tout ou partie de la piste indique:
question 010-1505.webp
102 - Pour un pilote âgé de 45 ans, la validité de l'examen médical de classe 2 est:
103 - Votre passager désire effectuer des photographies d'un plan d'eau en campagne. Vous apercevez une personne aux abords de celui-ci. Vous pouvez descendre jusqu'à une hauteur minimale de:
104 - Dans votre carnet de vol, les heures de départ et d'arrivée pour chaque vol doivent être exprimées:
105 - En vol, un avion plus rapide vous dépasse. Vous:
106 - La présence d'une grue à proximité du seuil de piste peut être signalée par un:
107 - L'aire signaux vous permet de déterminer:
108 - Sauf indication contraire, la vent arrière d'un circuit de piste se fait à une hauteur (AAL) de:
109 - Vous êtes dans un espace aérien contrôlé de classe D. Votre équipement de radiocommunication tombe en panne:
110 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-4748). Le panneau, sur lequel vous lisez l'inscription "A12", indique:
question 010-4748.webp
111 - Dans le circuit d'un aérodrome contrôlé, l'évitement des collisions incombe:
112 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-4683). Un avion VFR situé sur un plan de 5% en finale sur la piste 28 revêtue de Carcassonne (LFMK) observe sur le PAPI:
question 010-4683.webp
113 - Sauf autorisation spéciale, ou espace Schengen, lorsqu'il se rend dans un autre Etat membre de l'OACI, un aéronef d'un Etat membre:
114 - Votre route traverse un espace aérien de classe D:
115 - Dans un espace aérien non contrôlé, au-dessus du plus haut des 2 niveaux, 3000 ft AMSL ou 1000 ft ASFC, la distance minimale à respecter par rapport aux nuages est:
116 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-1510). Ce signal disposé dans l'aire à signaux indique:
question 010-1510.webp
117 - Vous volez en VFR au-dessus de 3000 ft ASFC. Vous suivez une route vraie Rv=178°, alors que la déclinaison magnétique en ce lieu est Dm=6°W. Pour ce vol vous devez choisir un niveau de vol:
118 - A la suite d'une opération d'entretien effectuée en vue de la remise en service d'un aéronef, la mention APRS (approbation pour remise en service) sera datée et signée par le mécanicien sur:
119 - La tour de contrôle vous envoie un signal sous forme de feu fixe rouge. Cela signifie:
120 - Votre route traverse un espace aérien de classe C:
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