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Simulation d'examen Règlementation PPL(A) - Licence pilote privé avion

Simulation d'examen PPL(A) FR Règlementation 120 questions sur 120 minutes

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1 - L'espace aérien inférieur est divisé en cinq régions d'information de vol qui ont comme abréviation:
2 - Les sanctions administratives pouvant être prises à l'encontre d'un commandant de bord à la suite d'une infraction aux règles de la circulation aérienne sont: 1 - un avertissement. 2 - une peine d'amende. 3 - le retrait temporaire des licences ou des qualifications qui leur sont attachées. 4 - le retrait définitif des licences ou des qualifications qui leur sont attachées. 5 - une peine d'emprisonnement.
3 - En vol au cap magnétique 175 vous subissez un vent venant de la gauche correspondant à une dérive de 5°. Le QNH est de 1013 hPa. Le premier niveau de vol utilisable est le niveau:
4 - Hors espaces aériens contrôlés, les vols en VFR en croisière au-dessus de 3000 ft ASFC adoptent un niveau de croisière en fonction de leur:
5 - Votre passager désire effectuer des photographies d'un plan d'eau en rase campagne, vous pouvez descendre jusqu'à une hauteur minimale de:
6 - Des volumes particuliers peuvent être délimités à l'intérieur des régions d'information de vol, ce sont:
7 - Pour obtenir la licence FCL de pilote privé avion (PPL/A), vous devez avoir suivi un minimum de formation en solo supervisé de:
8 - Sur un aérodrome contrôlé, l'organisme qui délivre les clairances est assuré par:
9 - La présence d'une grue à proximité du seuil de piste peut être signalée par un:
10 - Avec une visibilité inférieure à 5 km ou un plafond inférieur à 1500 ft, vous pouvez demander à voler en VFR spécial dans une:
11 - Vous êtes en vent arrière, le contrôleur vous envoie des signaux lumineux vous ordonnant de céder le passage à un autre aéronef. Il s'agit:
12 - Un aérodrome est équipé d'une piste orientée 001°/181°. Le vent est du 050° pour 15 kt. En fonction de ces éléments, la piste en service choisie par l'organisme de la circulation aérienne sera:
13 - Dans une TMA de classe C, vous apercevez un avion de ligne en IFR convergeant au même niveau:
14 - Vous souhaitez faire un vol niveau 135 avec des passagers (durée 1h15 à ce niveau), en sus des précautions et vérifications habituelles pour la préparation des vols, vous devez prévoir avec de partir:
15 - En l'absence de dispositions différentes décrites sur la carte d'aérodrome, le circuit d'aérodrome doit être parcouru en effectuant les virages dans un sens défini et la vent arrière doit être effectuée à une hauteur définie par rapport à l'aérodrome, soit respectivement:
16 - Un candidat qui échoue à un contrôle de compétence monopilote monomoteur à piston (SEP) avant la date d'expiration de sa qualification de classe:
17 - Le vol dans un espace aérien de classe D:
18 - La hauteur minimale de survol d'un rassemblement supérieur à 100 000 personnes est fixée à:
19 - Le certificat provisoire délivré par l'examinateur lors de la réussite à l'épreuve pratique d'aptitude pour la délivrance de la licence pilote privé avion (PPL/A) autorise le candidat à voler:
20 - Lors d'un vol, suite à des turbulences sévères, un des passagers se blesse à la tête:
21 - La distance minimale à maintenir vis-à-vis de tout obstacle artificiel est:
22 - Sur un aérodrome contrôlé, il est nécessaire d'obtenir une clairance avant:
23 - (Pour cette question, utilisez l'annexe jointe). En utilisant la carte VAC en annexe, vous en déduisez que l'approche dans le circuit hélicoptère s'effectue à:
question lfoz.webp
24 - Les feux lumineux du balisage du seuil et de l'autre extrémité de la piste en service sont respectivement:
25 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-3234). Vous êtes en approche finale sur un aérodrome dont la piste est équipée d'un VASIS (indicateur visuel de pente d'approche). Vous en déduisez que l'aéronef:
question 010-3234.webp
26 - Dans un espace aérien de classe G, en dehors de la circulation d'aérodrome, vous pouvez bénéficier:
27 - Dans un espace aérien de classe D, lorsque vous effectuez un vol en VFR spécial, le service de contrôle qui vous est rendu est: 1 - la séparation par rapport aux vols en IFR 2 - la séparation par rapport aux autres vols en VFR spécial 3 - l'information de trafic par rapport aux vols IFR 4 - l'information de trafic par rapport aux autres vols VFR spécial 5 - la séparation par rapport aux autres vols en VFR
28 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-1755). Ce signal disposé sur l'aire à signaux signifie que:
question 010-1755.webp
29 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-3233). A votre arrivée sur un aérodrome non contrôlé, vous survolez l'aire à signaux ci-contre, vous en déduisez:
question 010-3233.webp
30 - Un planeur vient sur votre gauche, au même niveau que vous, avec une route convergente:
31 - La couleur des feux délimitant les aires de parking est:
32 - Les conditions météorologiques minimales de vol à vue sont:
33 - Vous arrivez aux abords d'un aérodrome non contrôlé où il n'y a pas de fréquence publiée. Vous affichez sur le poste de radiocommunication la fréquence:
34 - Votre aéronef dispose de cinq sièges, dont un siège arrière est neutralisé par des bagages. Tout en vous conformant au manuel de vol, vous décidez de partir en voyage avec vos amis, deux adultes et deux enfants de 7 et 9 ans de même corpulence.
35 - Vous estimez que votre sécurité a été compromise par la proximité d'un autre aéronef:
36 - Les organismes ou services qui permettent d'obtenir le service d'information de vol au profit d'un vol en VFR sont appelés: 1 - AFIL 2 - AFIS 3 - SIV 4 - VASIS 5 - ATIS 6 - SSLIA
37 - En VFR, l'action préliminaire au vol doit comprendre l'étude attentive des bulletins et prévisions météorologiques disponibles les plus récents:
38 - La qualification de vol aux instruments est exigée pour voler en:
39 - Les zones dites "à statut particulier" sont:
40 - Vous estimez que votre sécurité a été compromise par la proximité d'un autre aéronef:
41 - Vous arrivez sur un aérodrome en dehors des horaires de fonctionnement de l'AFIS. Pour intégrer le circuit:
42 - Pour vous intégrer en début de vent arrière, vous vous présentez:
43 - Voler en VFR au-dessus des régions terrestres inhabitées:
44 - Vous survolez sans faire attention une zone P, puis vous vous rendez compte de votre erreur. Vous:
45 - Un plan de vol déposé (FPL) est obligatoire pour (choisir la combinaison exacte la plus complète): 1 - voler sans garder la vue du sol ou de l'eau ("on top") 2 - partir en navigation en VFR de nuit 3 - tout vol en VFR de nuit 4 - partir à destination d'un altiport
46 - Vous voulez vous poser sur un aérodrome où la radio est obligatoire. Un AFIS est en service et vous passe les paramètres. Il vous signale également qu'il n'y a pas d'autre trafic dans le circuit:
47 - Les informations relatives à l'existence des services de sauvetage et de lutte contre l'incendie des aéronefs sur les aérodromes se trouvent sur:
48 - Le dépôt d'un plan de vol est obligatoire:
49 - La validité d'une qualification de classe MEP (Multi Engine Piston) est de:
50 - Vous consommez 24 litres de carburant à l'heure. Au franchissement du seuil de piste de l'aérodrome de destination, la quantité minimale utilisable doit être au moins égale à:
51 - Vous êtes en étape de base. Un aéronef s'annonce en finale mais vous êtes plus proche de la piste que lui:
52 - Vous êtes en vol à une hauteur de 200 mètres. Le ciel est couvert et la base de la couche nuageuse est à une hauteur d'environ 300 mètres. Sur votre trajectoire, une antenne culmine à une hauteur de 200 mètres. Pour l'éviter:
53 - Vous devez vous tenir à l'écart des circuits d'un aérodrome contrôlé si:
54 - Un aérodrome contrôlé est uniquement accessible aux aéronefs:
55 - Un élève candidat à la licence de pilote privé avion (PPL/A) est né le 03/07/89. Il ne pourra effectuer un premier vol solo qu'à partir du 03/07/..:
56 - Un feu blanc discontinu adressé par la tour à un aéronef au sol signifie:
57 - En matière de circulation aérienne, la référence de mesure du temps est:
58 - Sur un aérodrome contrôlé, l'ATS vous donne l'autorisation de rouler vers le point d'attente de la piste en service. Pour vous y rendre, vous devez traverser (en les coupant), une voie de circulation et une piste qui n'est pas celle en service:
59 - Dans un espace aérien contrôlé, la visibilité en vol minimale définie par la réglementation est:
60 - L'aire de trafic est:
61 - Au retour d'un vol, pour signaler un équipement défectueux, la réglementation exige:
62 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-26). A la rubrique 9 du plan de vol, dans la case "catégorie de turbulence de sillage", pour votre avion de moins de 7 tonnes, vous inscrivez:
question 061-026.webp
63 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-3159). Ce panneau indique:
question 010-3159.webp
64 - Avant tout vol, vous devez vérifier la validité du:
65 - La partie de la piste située avant le seuil décalé est utilisable pour:
66 - Un plan de vol à destination de l’étranger doit être déposé:
67 - Le numéro d'une piste orientée au 298° par rapport au nord magnétique est:
68 - Un espace aérien contrôlé dont la limite inférieure se situe au niveau du sol est:
69 - Parmi les abréviations suivantes, celle qui désigne un espace aérien contrôlé est:
70 - Après contact avec la TWR, vous êtes entré dans la CTR. Vous vous retrouvez en courte finale sans avoir reçu l'autorisation d'atterrir. La piste est dégagée. Le contrôleur ne répond plus à vos sollicitations. Vous décidez:
71 - Vous voulez dépasser un ULM qui vole moins vite que vous:
72 - Les avions ayant un certificat de navigabilité postérieur au 1er décembre 1988, ont la commande de pas d'hélice de couleur:
73 - Un aéronef est considéré en survol maritime, lorsqu'il s'éloigne de la côte à une distance supérieure à la plus faible des deux distances suivantes: distance permettant en cas de panne d'un moteur, d'atteindre une terre se prêtant à un atterrissage d'urgence ou distance égale à:
74 - Vous êtes dans une CTR de classe D. A la mise en route, la visibilité horizontale a pour valeur 1300 m. Vous en déduisez que:
75 - Votre vol n'est pas contrôlé:
76 - Une licence de pilote privé avion (PPL/A) est délivrée pour une période maximale de 5 ans. Sa ré-émission à la fin de cette période est faite sur la demande:
77 - L'altitude de référence d'un aérodrome est l'altitude:
78 - Les espaces aériens de classe E sont des espaces aériens dont la pénétration en VFR est:
79 - Le 7 février, l'heure légale à Paris est: UTC + 1h. Il est 14 h 12. Vous en déduisez que l'heure UTC est:
80 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-5391). Passant du point E au point EC à 2000 ft QNH, un trafic en VFR aperçoit un avion de ligne en IFR au même niveau et qui converge vers lui par sa droite. Dans ce type d'espace:
question 010-5391.webp
81 - Le numéro d'une piste est fonction de son orientation par rapport au Nord:
82 - Votre vol est dit contrôlé:
83 - Vous effectuez plusieurs étapes à bord d'un aéronef, le carnet de route doit être rempli au plus tard:
84 - Hormis le cas du VFR spécial, les organismes de contrôle de la circulation aérienne assurent l'espacement entre les vols VFR et les vols IFR dans les espaces aériens de classe:
85 - Une zone D est un espace aérien dans lequel:
86 - Avec un Cessna 172, dans la case "turbulence de sillage" du formulaire d'un plan de vol VFR, vous inscrivez:
87 - Une croix de couleur blanche ou jaune disposée horizontalement sur une partie de piste ou de voie de circulation indique:
88 - Les zones de l'espace aérien interdites à la circulation des aéronefs sont désignées par la lettre:
89 - Vous voyez un aéronef se poser sur une piste en herbe longue de 1200 m. Les points d'arrêt ne sont pas matérialisés. Vous devez attendre à une distance du bord de piste au moins égale à:
90 - Un avion vient sur votre droite, au même niveau que vous, avec une route convergente:
91 - Selon l'annexe 13 de l'OACI "Enquête sur les accidents et incidents d'aviation", l'objectif d'une enquête est:
92 - En descente, quand vous passez l'altitude de transition, l'altimètre est calé:
93 - Un panneau carré rouge à une seule diagonale jaune, disposé sur l'aire à signaux signifie:
94 - Une FIR est une portion d'espace de dimensions données où est (sont) assuré(s) le(s) service(s):
95 - Le certificat provisoire délivré par l'examinateur lors de la réussite à l'épreuve pratique d'aptitude pour la délivrance de la licence pilote privé avion (PPL/A) est valable:
96 - L'âge minimal pour un premier vol en double commande:
97 - Un panneau en bord de piste indiquant "31L" signifie que vous accédez à la piste 31:
98 - Dans un espace aérien non contrôlé, au-dessus du plus haut des 2 niveaux suivants 3000 ft AMSL ou 1000 ft ASFC, la visibilité en vol minimale est:
99 - Dans une TMA, la position verticale d'un aéronef doit être transmise en prenant comme référence:
100 - La pénétration de zones réglementées sans clairance lorsque celle-ci est exigée consitue:
101 - Les zones dites "à statut particulier" sont:
102 - Dans un espace aérien contrôlé de classe C, D ou E, l'espacement minimal vis-à-vis des nuages est:
103 - Pour voler dans une voie aérienne (AWY), l'espacement vertical minimal à respecter vis-à-vis des nuages est:
104 - Le PIPER NAVAJO PA31 est un avion certifié monopilote, multimoteur à piston. Pour le piloter, vous devez posséder une qualification valide de:
105 - Une clairance VFR spécial permet:
106 - Des croix blanches, en forme de X, disposées sur la piste:
107 - Une clairance ATC est délivrée pour: 1 - la mise en route 2 - l'arrêt au parking 3 - le roulage 4 - l'atterrissage 5 - le décollage
108 - Un vol VFR "on top" est un vol réglementé, en VFR:
109 - En vol, à la vue d'un artifice éclairant vert et rouge, tiré depuis le sol, vous êtes averti que vous:
110 - La hauteur minimale de survol d'une ville dont la largeur moyenne est comprise entre 1200 et 3600 mètres est fixée à:
111 - Pour proroger votre qualification de classe monopilote-monomoteur (SP-SE), si vous n'avez pas effectué, dans l'année précédant l'expiration, 12 heures de vol dont 6 heures comme pilote commandant de bord ainsi que 12 décollages et atterrissages, vous devez avoir réussi un contrôle de compétence avec un examinateur autorisé:
112 - Un panneau carré rouge à diagonales jaunes, disposé sur l'aire à signaux signifie:
113 - A la rubrique 15 du plan de vol, dans la case "niveau", pour un vol prévu au niveau de vol FL 65, vous inscrivez:
114 - La personne habilitée à dispenser une formation pratique pour l'obtention de la licence PPL/A sur un avion de classe monomoteur à piston (SEP), doit être titulaire de la qualification:
115 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-026). A la rubrique 13 du plan de vol, dans la case "heure", vous inscrivez:
question 061-026.webp
116 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-5326). Sur le plan de vol du F-GLKV, ta vitesse de croisière indiquée est:
question 061-5326.webp
117 - Vous êtes dans une CTR de classe D. A la mise en route, la visibilité descend en dessous de 1500 m. Vous en déduisez que:
118 - Le service du contrôle de la circulation aérienne est assuré au bénéfice: 1 - des vols IFR dans tous les espaces aériens contrôlés 2 - des vols VFR dans tous les espaces aériens contrôlés de classe B, C et D 3 - des vols VFR dans tous les espaces aériens contrôlés de classe A, B et C 4 - des vols VFR dans tous les espaces aériens contrôlés de classe E, F et G 5 - des vols VFR spéciaux 6 - de l'ensemble des vols dans la circulation d'aérodrome des aérodromes contrôlés
119 - L'activation de votre plan de vol ATC est effective:
120 - Votre vol n'est pas considéré comme contrôlé:
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