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Simulation d'examen Règlementation - PPL(A) - Licence pilote privé avion

Simulation d'examen PPL(A) FR Règlementation 120 questions en 120 minutes

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1 - Pour pénétrer en VFR dans un espace aérien de classe D :
2 - Afin d'intégrer le circuit d'un aérodrome doté d'un organisme AFIS, en dehors des horaires de fonctionnement de cet organisme :
3 - L'orientation de la piste est définie en référence au :
4 - Les conditions pour qu'un élève pilote privé avion (PPL/A) puisse voler en solo sont les suivantes : 1 - être autorisé par l'instructeur 2 - avoir une autorisation inscrite sur son carnet de vol 3 - être âgé de 16 ans révolus 4 - être âgé de 17 ans révolus 5 - détenir un certificat médical de classe 1 ou de classe 2 en état de validité 6 - avoir reçu une autorisation orale du chef pilote
5 - Selon la Convention de Chicago, l'emport du carnet de route est obligatoire pour :
6 - La phase d'urgence "ALERFA", pour un vol contrôlé en circuit d'aérodrome, est déclenchée si la perte des contacts radio et visuel est confirmée à :
7 - Dans la partie de l'espace aérien indiqué par la flèche, entre deux aéronefs à 4500 ft, le service du contrôle de la circulation aérienne assure :
question 22196.webp
8 - Un aérodrome est équipé d'une piste orientée 001°/181°. Le vent est du 050° pour 15 kt. En fonction de ces éléments, la piste en service choisie par l'organisme de la circulation aérienne sera :
9 - Les informations relatives à l'existence des services de sauvetage et de lutte contre l'incendie des aéronefs sur les aérodromes se trouvent sur :
10 - L'aire signaux vous permet de déterminer :
11 - Sur une carte VAC la TODA est la :
12 - Vous survolez sans faire attention une zone P, puis vous vous rendez compte de votre erreur. Vous :
13 - En dehors des besoins du décollage ou de l'atterrissage, la hauteur minimale de survol d'un établissement portant une marque distinctive (cercle blanc sur fond rouge) est :
14 - Pour déposer un plan de vol relatif à un franchissement de frontière, quel délai doit-on observer avant de quitter le parking :
15 - Vous devez remplir le carnet de route :
16 - Vous êtes dans le circuit d’aérodrome quand vous perdez la communication radio. La premiere phase de recherche (SAR) déclenchée est :
17 - Lorsque vous survolez un territoire étranger, vous appliquez :
18 - Pour indiquer une panne radio, vous affichez sur le transpondeur le code :
19 - La présence d'une grue à proximité du seuil de piste peut être signalée par un :
20 - L'activation de votre plan de vol ATC est effective :
21 - Les caractéristiques (nom, sens, plancher...) des voies aériennes se trouvent sur les cartes :
22 - La poursuite d'un vol en IMC suite à une dégradation météorologique, est possible :
23 - Un feu blanc discontinu adressé par la tour à un aéronef au sol signifie :
24 - Une piste numérotée 25 a pour orientation magnétique :
25 - A l'arrivée sur un terrain contrôlé, vous tombez en panne radio avant d'avoir reçu la clairance d'intégration :
26 - Les acronymes qui désignent des services fournissant des informations de vol sont : (Choisissez la réponse la plus complète) 1 - le SPECI 2 - l'AFIS 3 - l'UIR 4 - l'ATIS 5 - la FIR 6 - le SIV
27 - Une zone dangereuse est désignée sur les cartes par la lettre :
28 - En montée, dans une TMA, vous passez l'altitude de transition. Vous devez alors caler votre altimètre :
29 - Un pilote détenteur d'une qualification monopilote monomoteur à piston (SEP) effectue une prorogation le 15/05/10. La validité inscrite précédemment était le 31/05/10. La qualification de classe est alors valide jusqu'au :
30 - La tour émet une série d'éclats blancs à l'attention d'un aéronef dans la circulation d'aérodrome, cela signifie :
31 - Vous devez vous tenir à l'écart des circuits d'un aérodrome contrôlé si :
32 - Pour pouvoir voler un aéronef doit détenir un certificat de navigabilité :
33 - A l’atterrissage, la priorité revient à :
34 - Un FPL (plan de vol déposé) est nécessaire pour : 1 - voler en VFR "on top" (sans la vue sur le sol) 2 - franchir une frontière 3 - effectuer un survol maritime au dela d'une distance définie réglementairement 4 - pénétrer un espace aérien contrôlé de classe B, C ou D
35 - Parmi les 10 heures de vol en solo supervisé prévues lors de la formation à la licence PPL/A, le candidat doit avoir effectué en campagne au moins :
36 - La distance de sécurité entre deux aéronefs en vol est :
37 - Hormis le cas du VFR spécial, les organismes de contrôle de la circulation aérienne assurent la séparation entre les vols VFR et les vols IFR dans les espaces aériens de classe :
38 - L’anti-collision entre un avion de ligne en IFR en approche pour la piste 10 de Carcassonne et votre aéronef au cap 270°, tous deux en conditions VMC, en dehors du circuit d'aérodrome et à 1600 pieds du sol est de la responsabilité :
question 061-LFMK.webp
39 - Une zone réglementée est désignée sur les cartes par la lettre :
40 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-4683). Un avion VFR situé sur un plan de 5% en finale sur la piste 28 revêtue de Carcassonne (LFMK) observe sur le PAPI :
question 010-4683.webp
41 - Vous êtes dans un espace aérien contrôlé de classe D. Votre équipement de radiocommunication tombe en panne :
42 - Il y a reconnaissance mutuelle des licences entre les pays membres de l'OACI :
43 - Un plan de vol déposé (FPL) est obligatoire pour (choisir la combinaison exacte la plus complète) : 1 - voler sans garder la vue du sol ou de l'eau ("on top") 2 - franchir une frontière d'Etat 3 - tout vol en VFR de nuit 4 - partir à destination d'un altiport
44 - Le QFU de la piste 20 à Blois Le Breuil est de :
question lfoq.webp
45 - A ou en dessous du plus haut des 2 niveaux 3000 ft AMSL ou 1000 ft ASFC, hors espace aérien contrôlé, les conditions météorologiques minimales de vol à vue sont :
46 - Votre route traverse un espace aérien de classe C :
47 - Pour voler dans un espace aérien de classe E :
48 - Un circuit à main droite est signalé sur l'aire à signaux par :
49 - Au cours de l'épreuve pratique d'aptitude pour la licence de pilote privé (PPL/A), la durée de vol de la section correspondant à la navigation en campagne doit être au minimum de :
50 - En vol, à la vue d'un artifice éclairant vert et rouge, tiré depuis le sol, vous êtes averti que vous :
51 - Un candidat obtient sa qualification de classe monopilote monomoteur à piston (SEP) le 15/05/04. Sur sa licence, cette qualification est valide jusqu'au :
52 - Dans le circuit d'un aérodrome contrôlé, l'évitement des collisions incombe :
53 - Titulaire d'une qualification valide de classe monomoteur monopilote, vous avez effectué 15 heures de vol en tant que commandant de bord (dont 14 atterrissages et décollages) et une heure d'entraînement avec un instructeur dans les douze mois précédant l'expiration de la qualification. Cette qualification pourra être :
54 - L'entrée dans un espace aérien de classe E est :
55 - Une "zone règlementée" est un espace aérien :
56 - La tour émet un feu rouge continu à l'attention d'un avion dans la circulation d'aérodrome, cela signifie :
57 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-4697). Le parqueur indiquant au pilote de venir se positionner devant lui est le :
question 010-4697.webp
58 - Vous êtes en vol à une hauteur de 200 mètres. Le ciel est couvert et la base de la couche nuageuse est à une hauteur d'environ 300 mètres. Sur votre trajectoire, une antenne culmine à une hauteur de 200 mètres. Pour l'éviter :
59 - Dans les espaces aériens de souveraineté indéterminée situés en haute mer au-delà de la limite des eaux territoriales, un aéronef d'un pays membre de l'OACI doit appliquer les règles de l'air conformément aux dispositions :
60 - La validité de votre qualification de classe monopilote monomoteur a expiré. Pour jouir à nouveau des privilèges de cette qualification de classe, vous devez procéder à :
61 - En vol, hors LTA de classe E au dessus des Alpes et des Pyrenées, une clairance est obligatoire au dessus de :
62 - Un avion arrive sur votre gauche, au même niveau que vous, avec une route convergente :
63 - Sous la surface 3000 ft AMSL ou 1000 ft ASFC, hors espace aérien contrôlé, les conditions météorologiques de vol à vue sont :
64 - La licence FCL de pilote privé (PPL) est valide :
65 - Le certificat provisoire délivré par l'examinateur lors de la réussite à l'épreuve pratique d'aptitude pour la délivrance de la licence pilote privé avion (PPL/A) autorise le candidat à voler :
66 - Dans un espace aérien de classe D, vous bénéficiez : 1 - du service de contrôle 2 - du service d'information de vol 3 - du service d'alerte
67 - Avant tout vol, vous devez vérifier la validité du :
68 - Vous êtes en finale sur un aérodrome contrôlé lorsque vous apercevez, tiré de la tour de contrôle, un artifice à feu rouge. Cela signifie :
69 - Un plan de vol à destination de l’étranger doit être déposé :
70 - Un organisme AFIS assure le service :
71 - Un panneau carré de couleur rouge traversé de deux diagonales jaunes et disposé sur l'aire à signaux signifie :
72 - En dehors des besoins du décollage ou de l'atterrissage, la hauteur minimale de survol d'une usine isolée en vol VFR est fixée à :
73 - Le nombre de places assises et équipées de ceintures qui figure dans le manuel de vol de votre aéronef est : sièges pilotes : 2 (avant) sièges passagers : 3 (arrière sur une seule rangée) Vous décidez d'utiliser un seul siège passager pour fixer les sacs. Vous êtes le seul pilote, vos passagers sont 2 adultes et 2 enfant de 8 ans.
74 - Votre aéronef dispose de cinq sièges, dont un siège arrière est neutralisé par des bagages. Tout en vous conformant au manuel de vol, vous décidez de partir en voyage avec vos amis, deux adultes et deux enfants de 7 et 9 ans de même corpulence.
75 - Sur une piste disposant d'un seuil décalé, vous devez :
76 - Le feu de navigation rouge fixe d'un avion se situe réglementairement :
77 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-3169). Votre aéronef est basé à Chalon :
question 010-3169.webp
78 - Dans votre carnet de vol, les heures de départ et d'arrivée pour chaque vol doivent être exprimées :
79 - La plus grave sanction que peut proposer la commission de discipline des personnels navigants privés est :
80 - Dans un espace aérien de classe D, votre vol est contrôlé. Cela signifie que, dans cet espace :
81 - L'espace aérien métropolitain est divisé en régions d'information de vol, nommées "FIR" (Flight Information Region). Leur nombre est :
82 - A la rubrique 13 du plan de vol, dans la case "heure", vous inscrivez l'heure :
83 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-6175). Les annotations ZRT et ZIT de cet extrait d'AIP concernent des zones :
question 061-6175.webp
84 - En vol, vous apercevez derrière vous un avion rapide qui vous rattrape. Vous :
85 - En vol, un avion plus rapide vous dépasse. Vous :
86 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-3489). L'un des seuils de piste en dur porte le numéro 20. L'autre seuil porte le numéro :
question 010-3489.webp
87 - Sur un aérodrome contrôlé, derrière un avion de plus de 7 T, il doit vous être imposé un espacement, selon les cas de :
88 - Dans un espace aérien non contrôlé, au-dessus de la surface 3000 ft AMSL ou 1000 ft AGL, la plus haute des deux valeurs, l'espacement minimal à respecter vis-à-vis des nuages est :
89 - La couleur des feux délimitant les aires de parking est :
90 - Les niveaux de vol se terminant par zéro sont destinés aux vols :
91 - En vol au cap magnétique 175 vous subissez un vent venant de la gauche correspondant à une dérive de 5°. Le QNH est de 1013 hPa. Le premier niveau de vol utilisable est le niveau :
92 - Le Té d'atterrissage indique :
93 - Une croix jaune dans un carré rouge placé dans l'aire à signaux signifie :
94 - En descente, quand vous passez l'altitude de transition, l'altimètre est calé :
95 - Une FIR est une portion d'espace aérien de dimensions données où sont assurés les services :
96 - Vous rattrapez un aéronef moins rapide, au même niveau, vous effectuez le dépassement par :
97 - Vous consommez 24 litres de carburant à l'heure. Au franchissement du seuil de piste de l'aérodrome de destination, la quantité minimale utilisable doit être au moins égale à :
98 - Vous souhaitez entreprendre un vol de navigation qui vous fait traverser une zone dangereuse, notée D52. Dans cette zone, le transit :
99 - Le vol VFR est toujours contrôlé dans les espaces de classe :
100 - A l'exception du VFR spécial, les organismes de contrôle de la circulation aérienne assurent la séparation entre les VFR et les IFR dans les espaces aériens de classe :
101 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-1505). Plusieurs croix de ce type placées sur tout ou partie de la piste indique :
question 010-1505.webp
102 - Sur une carte VAC, l'altitude de référence d'un terrain correspond :
103 - Vous estimez que votre sécurité a été compromise par la proximité d'un autre aéronef :
104 - Le QFU (orientation de la piste) s'exprime par rapport au nord :
105 - La nationalité d’un aéronef est déterminée par :
106 - Vous volez en VFR au-dessus de 3000 ft ASFC. Vous suivez une route vraie Rv=178°, alors que la déclinaison magnétique en ce lieu est Dm=6°W. Pour ce vol vous devez choisir un niveau de vol :
107 - Sur un aérodrome contrôlé il est nécessaire d'obtenir une clairance avant (choisir la formule la plus complète) : 1 - de se déplacer sur l'aire de manoeuvre 2 - de pénétrer sur la piste 3 - de décoller 4 - de s'intégrer dans la circulation d'aérodrome 5 - de passer en étape de base 6 - d'atterrir
108 - L'appellation "zone réglementée" correspond à un espace aérien :
109 - La distance minimale à maintenir vis-à-vis de tout obstacle artificiel est :
110 - Un plan de vol (FPL) est obligatoire pour : 1 - voler sans garder la vue du sol ou de l'eau ("on top") 2 - franchir une frontière d'Etat 3 - effectuer un survol maritime au dela d'une certaine distance réglementairement définie 4 - entrer dans un espace contrôlé de classe B, C ou D
111 - Pour proroger votre qualification de classe monopilote-monomoteur (SP-SE), si vous n'avez pas effectué, dans l'année précédant l'expiration, 12 heures de vol dont 6 heures comme pilote commandant de bord ainsi que 12 décollages et atterrissages, vous devez avoir réussi un contrôle de compétence avec un examinateur autorisé :
112 - Le balisage lumineux des véhicules de service évoluant sur l'aire de manoeuvre est constitué par des feux à éclats de couleur :
113 - Pour déposer un plan de vol ne concernant pas de franchissement de frontière, quel délai doit-on observer avant de quitter le parking :
114 - Dans un espace aérien de classe C, vous désirez changer de route :
115 - Au cours d'un vol dans une CTR de classe D, l'APP signale à un pilote VFR la présence d'un aéronef IFR avec lequel il y a un risque d'abordage. Ce renseignement est donné au titre du :
116 - La poursuite d'un vol en IMC suite à une dégradation météorologique :
117 - Pour vous intégrer en début de vent arrière, vous vous présentez :
118 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-4748). Le panneau, sur lequel vous lisez l'inscription "A12", indique :
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119 - Un espace aérien contrôlé dont la limite inférieure se situe au niveau du sol est :
120 - Votre vol n'est pas contrôlé :
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