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Simulation d'examen Règlementation PPL(A) - Licence pilote privé avion

Simulation d'examen PPL(A) FR Règlementation 120 questions en 120 minutes

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1 - Dans les espaces aériens de souveraineté indéterminée situés en haute mer au-delà de la limite des eaux territoriales, un aéronef d'un pays membre de l'OACI doit appliquer les règles de l'air conformément aux dispositions:
2 - La tour émet une série d'éclats verts à l'attention d'un avion dans la circulation d'aérodrome, cela signifie:
3 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-3155) Ce signal disposé sur l'aire à signaux signifie que:
question 010-3155.webp
4 - Les textes qui réglementent la licence à l'examen de pilote privé avion (PPL/A) et les qualifications associées se trouvent dans l'arrêté:
5 - Sauf autorisation spéciale, ou espace Schengen, lorsqu'il se rend dans un autre Etat membre de l'OACI, un aéronef d'un Etat membre:
6 - Vous volez au cap magnétique Cm=010°, votre dérive est de 10° droite. Le premier niveau de vol (FL) utilisable hors espace aérien contrôlé sera:
7 - Un espace aérien de classe A:
8 - Dans un espace aérien de classe G, en dehors de la circulation d'aérodrome, vous pouvez bénéficier:
9 - Une zone interdite est désignée sur les cartes par la lettre:
10 - Au-dessus de 3000 ft ASFC, le calage altimétrique que vous devez adopter est:
11 - Au cours de l'épreuve pratique d'aptitude pour la licence de pilote privé (PPL/A), la durée de vol de la section correspondant à la navigation en campagne doit être au minimum de:
12 - En VFR, vous évoluez en espace aérien de classe "G", au-dessus du FL 100, la visibilité en vol doit être au moins égale à:
13 - A la rubrique 13 du plan de vol, dans la case "heure", vous inscrivez l'heure:
14 - Un feu rouge continu adressé par la tour à un aéronef au sol signifie:
15 - Les organismes ou services qui permettent d'obtenir le service d'information de vol au profit d'un vol en VFR sont appelés: 1 - AFIL 2 - AFIS 3 - SIV 4 - VASIS 5 - ATIS 6 - SSLIA
16 - Un peu avant l'entrée dans une CTR de classe D, le contrôle vous demande d'afficher un code transpondeur. La transmission n'est pas très bonne et vous comprenez 7800. Vous demandez confirmation car:
17 - Les acronymes qui désignent des services fournissant des informations de vol sont: (Choisissez la réponse la plus complète) 1 - le SPECI 2 - l'AFIS 3 - l'UIR 4 - l'ATIS 5 - la FIR 6 - le SIV
18 - Le contact avec un organisme d'information de vol:
19 - Hormis le cas particulier du VFR spécial, les organismes de contrôle de la circulation aérienne assurent la séparation entre les vols VFR et les vols IFR dans les espaces aériens de classe:
20 - Dans la partie de l'espace aérien indiqué par la flèche, entre deux aéronefs à 4500 ft, le service du contrôle de la circulation aérienne assure:
question 22196.webp
21 - Sur un aérodrome, la priorité revient à:
22 - La tour émet une série d'éclats rouges à l'attention d'un avion en vol dans la circulation d'aérodrome, cela signifie:
23 - Hors espaces aériens contrôlés, les vols en VFR en croisière au-dessus de 3000 ft ASFC adoptent un niveau de croisière en fonction de leur:
24 - Le terme "autorisé" est utilisé: 1 - par le contrôleur 2 - par le pilote 3 - uniquement pour les phases de décollage ou d'atterrissage 4 - par le contrôleur et le pilote
25 - Afin d'intégrer le circuit d'un aérodrome doté d'un organisme AFIS, en dehors des horaires de fonctionnement de cet organisme:
26 - Vous êtes en finale sur un aérodrome contrôlé lorsque vous apercevez, tiré de la tour de contrôle, un artifice à feu rouge. Cela signifie:
27 - La durée de validité de la licence de station d'aéronef est de:
28 - Un FPL (plan de vol déposé) est nécessaire pour: 1 - voler en VFR "on top" (sans la vue sur le sol) 2 - franchir une frontière 3 - effectuer un survol maritime au dela d'une distance définie réglementairement 4 - pénétrer un espace aérien contrôlé de classe B, C ou D
29 - Dans un espace aérien non contrôlé, au-dessus de la surface 3000 ft AMSL ou 1000 ft AGL, la visibilité en vol minimale est:
30 - Dans un espace aérien de classe D, lorsque vous effectuez un vol en VFR spécial, le service de contrôle qui vous est rendu est: 1 - la séparation par rapport aux vols en IFR 2 - la séparation par rapport aux autres vols en VFR spécial 3 - l'information de trafic par rapport aux vols IFR 4 - l'information de trafic par rapport aux autres vols VFR spécial 5 - la séparation par rapport aux autres vols en VFR
31 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-26). A la rubrique 9 du plan de vol, dans la case "catégorie de turbulence de sillage", pour votre avion de moins de 7 tonnes, vous inscrivez:
question 061-026.webp
32 - Une piste numérotée 25 a pour orientation magnétique:
33 - Le temps de vol est la durée écoulée entre l'instant où l'aéronef:
34 - La hauteur minimale de survol d'un rassemblement supérieur à 100 000 personnes est fixée à:
35 - Le QFU de la piste 20 à Blois Le Breuil est de:
question lfoq.webp
36 - Dans un espace aérien non contrôlé, au-dessus du plus haut des 2 niveaux suivants 3000 ft AMSL ou 1000 ft ASFC, les conditions météorologiques minimales de vol à vue sont:
37 - Une licence de pilote privé avion (PPL/A) est ré-émise à la fin de sa période de validité sur la demande:
38 - Vous voyez un aéronef se poser sur une piste revêtue longue de 1200 m. Les points d'arrêt ne sont pas matérialisés. Vous devez attendre à une distance du bord de piste au moins égale à:
39 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-26). A la rubrique 10 du plan de vol, dans la case "équipement", pour spécifier que votre avion n'est équipé d'aucun moyen radio (ni de communication, ni de navigation), vous inscrivez:
question 061-026.webp
40 - Dans un espace aérien de classe D, lorsque vous êtes en VFR spécial, le service de contrôle: 1 - assure la séparation par rapport aux vols en IFR 2 - assure la séparation par rapport aux autres vols en VFR spécial 3 - délivre l'information de trafic par rapport aux vols en IFR 4 - délivre l'information de trafic par rapport aux autres vols en VFR spécial 5 - n'est pas assuré
41 - Vous survolez une zone à statut particulier "P". Vous vous en apercevez et la quittez immédiatement car cette zone est:
42 - Une des conditions pour passer l'épreuve pratique d'aptitude pour l'obtention de la licence PPL/A sur un aéronef multimoteur est que le candidat totalise au moins:
43 - Un aéronef se trouve en espace aérien de classe D en VFR spécial. Le service de contrôle assure: 1 - la séparation VFR spécial / VFR spécial 2 - la séparation IFR / VFR spécial 3 - l'information de trafic IFR / VFR spécial 4 - l'information de trafic VFR spécial / VFR spécial 5 - aucune de ces propositions
44 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-1420). Vous arrivez à la verticale d'un aérodrome non contrôlé. Sur l'aire à signaux vous distinguez ce panneau. Il indique:
question 010-1420.webp
45 - Un aéronef est considéré en survol maritime, lorsqu'il s'éloigne de la côte à une distance supérieure à la plus faible des deux distances suivantes: distance permettant en cas de panne d'un moteur, d'atteindre une terre se prêtant à un atterrissage d'urgence ou distance égale à:
46 - Votre passager désire effectuer des photographies d'un plan d'eau en rase campagne, vous pouvez descendre jusqu'à une hauteur minimale de:
47 - Une piste 36 peut avoir comme orientation magnétique:
48 - Après la réussite de votre examen théorique, vous devez réussir votre examen pratique dans un délai maximal de:
49 - Vous êtes au point d'attente avant piste d'un aérodrome non contrôlé, un avion est en finale:
50 - L'abréviation FIR correspond à:
51 - La présence d'une flèche de couleur voyante dans l'aire à signaux indique que:
52 - En descente, au niveau de transition FL065 vous réglez votre altimètre au QNH 1023. L'altimètre indiquera alors:
53 - Pour proroger une qualification de classe monopilote/monomoteur, le titulaire d'une licence de pilote privé PPL(A) doit avoir effectué dans les 12 mois précédant l'expiration: 1 - 12 heures de vol 2 - 6 heures en qualité de commandant de bord 3 - 12 heures en qualité de commandant de bord 4 - 12 décollages et 12 atterrissages 5 - un vol d'entraînement d'au moins 1 heure avec un FIA ou un CRIA 6 - un test sur simulateur de vol
54 - Vous apercevez des personnes en détresse au sol. Après un survol et pour leur dire que vous avez bien compris leur message, vous:
55 - En dehors des horaires de fonctionnement, un espace aérien de classe D:
56 - Sur un aérodrome contrôlé, sont rendus le (les) service(s):
57 - Le document donnant la liste de tous les équipements radioélectriques de bord est:
58 - Une zone réglementée est désignée sur les cartes par la lettre:
59 - Vous estimez que votre sécurité a été compromise par la proximité d'un autre aéronef:
60 - L'aire signaux vous permet de déterminer:
61 - Dans la partie de l'espace aérien indiqué par la flèche, entre deux aéronefs à 4500 ft, le service du contrôle de la circulation aérienne assure:
question 22196.webp
62 - Une zone dangereuse est désignée sur les cartes par la lettre:
63 - Sur une piste disposant d'un seuil décalé, vous devez:
64 - Lorsque vous survolez un territoire étranger, vous appliquez:
65 - En vol, vous obtenez une clairance pour pénétrer dans un espace aérien de classe D. Vous recevez:
66 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-1755). Ce signal disposé sur l'aire à signaux signifie que:
question 010-1755.webp
67 - Si après un atterrissage dur, un aéronef doit être immobilisé durant un mois pour des réparations importantes. Il s'agit:
68 - A l’atterrissage, la priorité revient à:
69 - Pour voler à un niveau de vol, vous devez afficher dans la fenêtre de l'altimètre:
70 - Titulaire d'une licence FCL de pilote privé (PPL), vous pouvez transporter des passagers et:
71 - Dans votre poste de pilotage, en position les mains croisées devant le visage, paumes vers l'avant, vous déplacez vos bras vers l'extérieur. Vous êtes en train d'indiquer au personnel au sol:
72 - L'entrée dans un espace aérien de classe E est:
73 - Dans un espace aérien de classe D, les services rendus à un aéronef en VFR sont (choisir la combinaison exacte la plus complète): 1 - le contrôle par la méthode de la séparation entre tous les vols 2 - le contrôle par la méthode de l'information de trafic 3 - l'information de vol 4 - l'alerte
74 - Votre navigation vous amène à travers un espace aérien de classe D. Les conditions météorologiques ne sont pas très bonnes. Vous devez veiller, au moment où vous entrez dans cet espace, à ce que les conditions suivantes soient remplies:
75 - L'appellation "zone réglementée" correspond à un espace aérien:
76 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-4683). Un avion VFR situé sur un plan de 5% en finale sur la piste 28 revêtue de Carcassonne (LFMK) observe sur le PAPI:
question 010-4683.webp
77 - Vous êtes dans un espace aérien contrôlé de classe D. Votre équipement de radiocommunication tombe en panne:
78 - Les espaces aériens de classe E sont des espaces aériens dont la pénétration en VFR est:
79 - A ou en dessous du plus haut des 2 niveaux 3000 ft AMSL ou 1000 ft ASFC, hors espace aérien contrôlé, les conditions météorologiques minimales de vol à vue sont:
80 - Votre passager désire effectuer des photographies d'un plan d'eau, vous vérifiez qu'il n'y a pas de véhicule, d'obstacle artificiel, de navire ou de personne. Vous pouvez descendre jusqu'à une hauteur minimale de:
81 - La validité de votre qualification de classe monopilote monomoteur a expiré. Pour jouir à nouveau des privilèges de cette qualification de classe, vous devez procéder à:
82 - A l'exception du VFR spécial, les organismes de contrôle de la circulation aérienne assurent la séparation entre les VFR et les IFR dans les espaces aériens de classe:
83 - La couleur des feux délimitant les aires de parking est:
84 - Le numéro d'une piste orientée au 298° par rapport au nord magnétique est:
85 - Une ou plusieurs croix blanches positionnées sur la piste signifient:
86 - Avant de pénétrer dans un espace aérien de classe D, vous constatez que votre radio ne fonctionne pas:
87 - Un hotspot sur une carte VAC est:
88 - Parmi les 10 heures de vol en solo supervisé prévues lors de la formation à la licence PPL/A, le candidat doit avoir effectué en campagne au moins:
89 - (Pour cette question, utilisez l'annexe jointe). En utilisant la carte VAC en annexe, vous en déduisez que l'approche dans le circuit hélicoptère s'effectue à:
question lfoz.webp
90 - Pour un aéronef, l'Etat d'immatriculation est:
91 - Vous êtes en navigation et vous prévoyez de vous poser sur un aérodrome dont la piste présente un seuil décalé. Cela signifie que:
92 - Vous estimez que votre sécurité a été compromise par la proximité d'un autre aéronef:
93 - Un candidat obtient sa qualification de classe monopilote monomoteur à piston (SEP) le 15/05/04. Sur sa licence, cette qualification est valide jusqu'au:
94 - A l'approche d'un aérodrome, vous voyez des signaux lumineux rouges intermittents qui vous sont adressés depuis la tour. Ces signaux signifient:
95 - Une zone "P" est un espace aérien:
96 - Un aéronef immatriculé en France, piloté par un Néerlandais titulaire d'une licence FCL allemande, s'écrase en Espagne ; le pays responsable de l'enquête est:
97 - Les zones de l'espace aérien interdites à la circulation des aéronefs sont désignées par la lettre:
98 - Dans le circuit de piste d'un aérodrome contrôlé, l'organisme qui délivre les clairances est:
99 - En descente, quand vous passez l'altitude de transition, l'altimètre est calé:
100 - Le service du contrôle de la circulation aérienne est assuré au bénéfice: 1 - des vols IFR dans tous les espaces aériens contrôlés 2 - des vols VFR dans tous les espaces aériens contrôlés de classe B, C et D 3 - des vols VFR dans tous les espaces aériens contrôlés de classe A, B et C 4 - des vols VFR dans tous les espaces aériens contrôlés de classe E, F et G 5 - des vols VFR spéciaux 6 - de l'ensemble des vols dans la circulation d'aérodrome des aérodromes contrôlés
101 - Dans un espace aérien de classe D, lorsque vous êtes en VFR spécial, le service de contrôle qui vous est rendu est: (Choisir la combinaison exacte la plus complète). 1 - le contrôle par la méthode de l'espacement par rapport aux vols IFR 2 - le contrôle par la méthode de l'espacement par rapport aux autres vols VFR spécial 3 - l'information de trafic par rapport aux vols IFR 4 - l'information de trafic par rapport aux autres vols VFR spécial 5 - inexistant
102 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-3159). Ce panneau indique:
question 010-3159.webp
103 - Sur un aérodrome contrôlé il est nécessaire d'obtenir une clairance avant (choisir la combinaison exacte la plus complète): 1 - de se déplacer sur l'aire de manoeuvre (pistes et voie de circulation) 2 - de pénétrer sur la piste 3 - de décoller 4 - de s'intégrer dans la circulation d'aérodrome 5 - d'atterrir
104 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-4697). Le parqueur indiquant au pilote de venir se positionner devant lui est le:
question 010-4697.webp
105 - Un circuit à main droite est signalé sur l'aire à signaux par:
106 - La catégorie de l'aéronef (utilitaire, normale...) est enregistrée sur:
107 - Un plan de vol déposé (FPL) est obligatoire pour (choisir la combinaison exacte la plus complète): 1 - voler sans garder la vue du sol ou de l'eau ("on top") 2 - partir en navigation en VFR de nuit 3 - tout vol en VFR de nuit 4 - partir à destination d'un altiport
108 - Vous volez dans un espace aérien de classe G, au FL 35. Vous vous dirigez vers un VOR en suivant la route magnétique 009°. Après le VOR, vous prenez la route magnétique 352°. A la verticale du VOR:
109 - En vol dans une TMA de classe E et au-dessus du niveau de transition, le calage altimétrique affiché par le pilote est:
110 - La hauteur minimale de survol d'un rassemblement supérieur à 100 000 personnes est fixée à:
111 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-26). A la rubrique 15 du plan de vol, dans la case "vitesse de croisière", pour votre avion qui vole à 100 kt, considérant un vent de face de 20 kt, vous inscrivez:
question 061-026.webp
112 - Un vol VFR "on top" est un vol réglementé, en VFR:
113 - La poursuite d'un vol en IMC suite à une dégradation météorologique:
114 - Une FIR est une portion d'espace de dimensions données où est (sont) assuré(s) le(s) service(s):
115 - Certaines zones de l'espace aérien français sont interdites à la circulation des aéronefs. L'abréviation utilisée pour désigner ces zones est la lettre:
116 - Le balisage des obstacles situés à proximité ou sur l'aire de manoeuvre est de couleur(s):
117 - Un feu rouge discontinu adressé par la tour à un aéronef au sol signifie:
118 - Lorsque la tour émet une série d'éclats blancs à l'attention d'un aéronef, cela signifie:
119 - Dans votre carnet de vol, les heures de départ et d'arrivée pour chaque vol doivent être exprimées:
120 - Avec une visibilité inférieure à 5 km ou un plafond inférieur à 1500 ft, vous pouvez demander à voler en VFR spécial dans une:
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