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Simulation d'examen Règlementation PPL(A) - Licence pilote privé avion

Simulation d'examen ppl-fr 120 questions sur 120 minutes

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1 - Au retour d'un vol, pour signaler un équipement défectueux, la réglementation exige de l'inscrire sur:
2 - Un planeur vient sur votre gauche, au même niveau que vous, avec une route convergente:
3 - La tour émet une série d'éclats verts à l'attention d'un avion dans la circulation d'aérodrome, cela signifie:
4 - Vous êtes en étape de base. Un aéronef s'annonce en finale mais vous êtes plus proche de la piste que lui:
5 - Votre aéronef dispose de cinq sièges, dont un siège arrière est neutralisé par des bagages. Tout en vous conformant au manuel de vol, vous décidez de partir en voyage avec vos amis, deux adultes et deux enfants de 7 et 9 ans de même corpulence.
6 - Vous devez suivre la route magnétique 359°. Pour respecter la règle semi-circulaire, vous devez choisir un niveau de vol:
7 - Un grand H blanc disposé sur l'aire à signaux signifie:
8 - Dans un espace aérien non contrôlé, au-dessus du plus haut des 2 niveaux, 3000 ft AMSL ou 1000 ft ASFC, la distance minimale à respecter par rapport aux nuages est:
9 - Dans un espace aérien non contrôlé, au-dessus de la surface 3000 ft AMSL ou 1000 ft AGL, la plus haute des deux valeurs, l'espacement minimal à respecter vis-à-vis des nuages est:
10 - Vous devez vous tenir à l'écart des circuits d'un aérodrome contrôlé si:
11 - Un panneau en bord de piste indiquant "31L" signifie que vous accédez à la piste 31:
12 - Sur un aérodrome contrôlé, il est nécessaire d'obtenir une clairance avant:
13 - La pénétration de zones réglementées sans clairance lorsque celle-ci est exigée consitue:
14 - Un circuit à main droite est signalé sur l'aire à signaux par:
15 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-3155) Ce signal disposé sur l'aire à signaux signifie que:
question 010-3155.jpg
16 - Un plan de vol (FPL) est obligatoire pour: 1 - voler sans garder la vue du sol ou de l'eau ("on top") 2 - franchir une frontière d'Etat 3 - effectuer un survol maritime au dela d'une certaine distance réglementairement définie 4 - entrer dans un espace contrôlé de classe B, C ou D
17 - Dans un espace aérien non contrôlé, au-dessus de la surface 3000 ft AMSL ou 1000 ft AGL, la visibilité en vol minimale est:
18 - Le message de clôture du plan de vol transmis par le pilote doit contenir, entre autres, les éléments suivants: 1 - l'identification de l'aéronef 2 - la route suivie 3 - le nombre de personnes à bord 4 - l'heure de départ 5 - l'aérodrome d'arrivée 6 - l'heure d'arrivée
19 - En dehors du circuit d'aérodrome, un aéronef vole à votre altitude et vous dépasse. La réglementation lui impose:
20 - Un candidat obtient sa qualification de classe monopilote monomoteur à piston (SEP) le 15/05/04. Sur sa licence, cette qualification est valide jusqu'au:
21 - Le Té d'atterrissage indique:
22 - La hauteur minimale de survol d'un rassemblement supérieur à 10000 personnes est fixée à:
23 - Un panneau carré de couleur rouge traversé de deux diagonales jaunes et disposé sur l'aire à signaux signifie:
24 - Le certificat d'immatriculation comporte, entre autres renseignements: 1 - les noms et adresses du ou des propriétaires 2 - une durée de validité 3 - l'indication d'une éventuelle hypothèque 4 - le lieu ou l'aéronef est basé
25 - Vous volez à une hauteur de 2000 ft et à 500 ft sous une couche nuageuse soudée, vous allez entrer dans un espace aérien contrôlé de classe E. Pour respecter les conditions minimales de vol à vue, vous:
26 - Pour renouveler sa qualification de classe monopilote monomoteur à piston (SEP), un pilote doit:
27 - Une zone interdite est désignée sur les cartes par la lettre:
28 - Vous êtes en finale sur une piste équipée d'un PAPI. Vous observez deux feux blancs et deux feux rouges. Vous êtes:
29 - Le balisage lumineux des véhicules de service évoluant sur l'aire de manoeuvre est constitué par des feux à éclats de couleur:
30 - A l’atterrissage, la priorité revient à:
31 - Votre vol est dit contrôlé:
32 - En arrivant sur un aérodrome contrôlé, vous êtes autorisé pour "une approche semi directe...":
33 - Quand il existe, le marquage axial d'une piste est constitué d'un trait:
34 - En vol, un avion plus rapide vous dépasse. Vous:
35 - A la suite d'une opération d'entretien effectuée en vue de la remise en service d'un aéronef, la mention APRS (approbation pour remise en service) sera datée et signée par le mécanicien sur:
36 - Vous désirez traverser un espace aérien de classe A:
37 - L'aide visuelle à l'atterrissage (PAPI) matérialise un plan d'approche correct si vous observez:
38 - Lors d'un vol, suite à des turbulences sévères, un des passagers se blesse à la tête:
39 - Pour voler dans un espace aérien de classe E:
40 - Une zone D est un espace aérien dans lequel:
41 - En vol, vous apercevez derrière vous un avion rapide qui vous rattrape. Vous:
42 - Lors d'une navigation dans une voie aérienne, le calage altimétrique affiché est:
43 - Des volumes particuliers, non contrôlés, peuvent être délimités à l'intérieur des régions d'information de vol, ce sont:
44 - A l’atterrissage, la priorité revient à:
45 - Aux commandes d'un avion immatriculé en France, vous devez appliquer les règles de l'air:
46 - La hauteur minimale de survol d'un rassemblement supérieur à 10000 personnes est fixée à:
47 - Lorsque le QNH local est de 1018 hPa (prendre 1 hPa = 30 ft), quel est le niveau de transition:
48 - Dans un espace aérien non contrôlé, au-dessus de la surface 3000 ft AMSL ou 1000 ft AGL, la plus haute des deux valeurs, la visibilité en vol minimale est:
49 - Le marquage axial au sol des bretelles d'accès aux pistes est de couleur:
50 - Vous devez vous tenir à l'écart des circuits d'un aérodrome non contrôlé si:
51 - Vous arrivez sur un aérodrome en dehors des horaires de fonctionnement de l'AFIS. Pour intégrer le circuit:
52 - Le sigle OACI signifie:
53 - La marque d'immatriculation d'un aéronef est:
54 - En vol dans une TMA de classe E au-dessus de 3000 ft AMSL et en dessous de l'altitude de transition, sans clairance de niveau, le pilote affiche comme calage altimétrique:
55 - Au cours de la visite prévol, vous relevez les heures de fonctionnement sur l'horamètre de votre aéronef: 1254 heures. Vous consultez ensuite le carnet de route où vous lisez: date de la dernière visite de 100 heures: 23 avril 2015 à 1189 heures cellule (horamètre). Vous envisagez un voyage d'une semaine correspondant à 30 heures de vol:
56 - Un espace aérien contrôlé est un espace:
57 - Votre route traverse un espace aérien de classe D, vous devez:
58 - Vous devez vous tenir à l'écart des circuits d'un aérodrome contrôlé si:
59 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-5056). La représentation du symbole n°2 de couleur rouge vous permet de définir:
question 010-5056.gif
60 - Pour survoler une ville dont la largeur moyenne est inférieure à 1200 mètres, il faut voler à une hauteur minimale de:
61 - En l'absence de dispositions différentes décrites sur la carte d'aérodrome, le circuit d'aérodrome doit être parcouru en effectuant les virages dans un sens défini et la vent arrière doit être effectuée à une hauteur définie par rapport à l'aérodrome, soit respectivement:
62 - Un aérodrome contrôlé est uniquement accessible aux aéronefs:
63 - A ou en dessous du plus haut des 2 niveaux 3000 ft AMSL ou 1000 ft AGL, hors espace aérien contrôlé, les conditions météorologiques de vol à vue sont:
64 - Sur un aérodrome contrôlé, derrière un avion de plus de 7 T qui utilise la même piste, il doit vous être imposé une séparation de:
65 - Vous êtes dans un espace aérien contrôlé de classe D. Votre équipement de radiocommunication tombe en panne:
66 - Dans un espace aérien de classe D, vous bénéficiez: 1 - du service de contrôle 2 - du service d'information de vol 3 - du service d'alerte
67 - Un hélicoptère vient sur votre gauche, au même niveau que vous, avec une route convergente:
68 - Un avion arrive sur votre gauche, au même niveau que vous, avec une route convergente:
69 - La hauteur minimale de survol d'une ville dont la largeur moyenne est inférieure à 1200 mètres est fixée à:
70 - A partir du décollage, le circuit d'aérodrome est parcouru dans l'ordre suivant:
71 - Un plan de vol à destination de l’étranger doit être déposé:
72 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-3234). Vous êtes en approche finale sur un aérodrome dont la piste est équipée d'un VASIS (indicateur visuel de pente d'approche). Vous en déduisez que l'aéronef:
question 010-3234.jpg
73 - Si vous avez laissé expirer votre qualification de classe monopilote-monomoteur (SP-SE) vous devez:
74 - Un enfant de moins de deux ans:
75 - La tour émet une série d'éclats rouges à l'attention d'un avion en vol dans la circulation d'aérodrome, cela signifie:
76 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-4748). Le panneau, sur lequel vous lisez l'inscription "A12", indique:
question 010-4748.jpg
77 - Votre route traverse un espace aérien de classe D, vous devez:
78 - Un hotspot sur une carte VAC est:
79 - Lors de l'écoute de l'ATIS de l'aérodrome contrôlé de destination, vous entendez: "VFR spécial". Vous en déduisez:
80 - Vous souhaitez atterrir à Deauville, il est 20h10, vous êtes à 5 minutes de la CTR, le service du contrôle n'est pas opérationnel:
question lfrg.png
81 - L'aire de trafic est:
82 - Sauf autorisation ou instruction contraire, un aéronef en approche finale pour atterrir ne peut pas franchir le seuil de la piste utilisée avant que: Choisir la combinaison exacte la plus complète. 1 - l'aéronef partant qui le précède ait franchi l'extrémité de la piste ou amorcé un virage 2 - l'aéronef partant qui le précède ait décollé 3 - l'aéronef arrivant qui le précède ait atterri 4 - l'aéronef arrivant qui le précède ait dégagé la piste
83 - (TORA = take-off run available, TODA = take-off distance available) La longueur de la piste de votre aérodrome est 1700 mètres. Chaque extrémité est pourvue d'un prolongement dégagé de 200 mètres. Vous concluez:
84 - Lors d'un vol de croisière en dessous de 3000 ft ASFC, le calage altimétrique de référence est:
85 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-3175). Vous voyez ce signal dans l'aire à signaux, vous en déduisez que:
question 010-3175.jpg
86 - Une FIR est une portion d'espace aérien de dimensions données où sont assurés les services:
87 - En VFR, l'action préliminaire au vol doit comprendre l'étude attentive des bulletins et prévisions météorologiques disponibles les plus récents:
88 - La distance de sécurité entre deux aéronefs en vol est:
89 - Lorsqu'un pilote commandant de bord relève un risque de collision en vol entre son aéronef et un aéronef tiers, il rédige à son encontre une procédure:
90 - L'abréviation FIR correspond à:
91 - Une FIR est une portion d'espace de dimensions données où est (sont) assuré(s) le(s) service(s):
92 - Une "zone règlementée" est un espace aérien dans lequel:
93 - Dans un espace aérien de classe G, en dehors de la circulation d'aérodrome, vous pouvez bénéficier:
94 - Un plan de vol déposé (FPL) est obligatoire pour (choisir la combinaison exacte la plus complète): 1 - voler sans garder la vue du sol ou de l'eau ("on top") 2 - partir en navigation en VFR de nuit 3 - tout vol en VFR de nuit 4 - partir à destination d'un altiport
95 - Lorsque la tour émet une série d'éclats blancs à l'attention d'un aéronef, cela signifie:
96 - En vol, pour éviter un aéronef se rapprochant de face, vous devez:
97 - En dehors des horaires de fonctionnement, un espace aérien de classe D:
98 - Sur un aérodrome contrôlé, il est nécessaire d'obtenir une clairance avant:
99 - Dans un espace aérien contrôlé de classe C, D ou E, l'espacement minimal vis-à-vis des nuages est:
100 - Pour un aéronef, l'Etat d'immatriculation est:
101 - Le certificat provisoire délivré par l'examinateur lors de la réussite à l'épreuve pratique d'aptitude pour la délivrance de la licence pilote privé avion (PPL/A) est valable:
102 - Afin d'intégrer le circuit d'un aérodrome doté d'un organisme AFIS, en dehors des horaires de fonctionnement de cet organisme:
103 - Vous traversez un espace aérien de classe D:
104 - La qualification de vol aux instruments est exigée pour voler en:
105 - Pour un pilote âgé de 45 ans, la validité de l'examen médical de classe 2 est:
106 - Vous arrivez sur un aérodrome où la radio est obligatoire, un agent AFIS vous transmet les paramètres et vous signale un avion en étape de base:
107 - Dans un espace aérien non contrôlé, au-dessus du plus haut des 2 niveaux suivants 3000 ft AMSL ou 1000 ft ASFC, les conditions météorologiques minimales de vol à vue sont:
108 - Lorsque vous volez dans un espace aérien contrôlé de classe C, D ou E, vous devez conserver un espacement minimal par rapport aux nuages de:
109 - Vous êtes au point d'attente avant piste d'un aérodrome non contrôlé, un avion est en finale:
110 - Le temps de vol est le temps total:
111 - La surface de référence utilisée pour les minima VMC de visibilité en vol et de distance par rapport aux nuages est définie par le plus élevé des 2 niveaux suivants:
112 - Au cours d'un vol de navigation par mauvaise visibilité en monomoteur, vous décidez de cheminer le long d'une autoroute. Vous devez vous tenir à une hauteur minimale de:
113 - Dans un espace aérien de classe D, lorsque vous êtes en VFR spécial, le service de contrôle: 1 - assure la séparation par rapport aux vols en IFR 2 - assure la séparation par rapport aux autres vols en VFR spécial 3 - délivre l'information de trafic par rapport aux vols en IFR 4 - délivre l'information de trafic par rapport aux autres vols en VFR spécial 5 - n'est pas assuré
114 - Le CDN est le certificat de:
115 - La commission de discipline statuant sur les infractions aéronautiques propose une sanction:
116 - Pour obtenir la licence FCL de pilote privé avion (PPL/A), vous devez avoir suivi un minimum de formation en solo supervisé de:
117 - Selon la Convention de Chicago, l'emport du carnet de route est obligatoire pour:
118 - La catégorie de l'aéronef (utilitaire, normale...) est enregistrée sur:
119 - Le document qui sert à identifier un aéronef et son propriétaire est:
120 - Un organisme AFIS assure les services:
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