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Simulation d'examen Règlementation - PPL(A) - Licence pilote privé avion

Simulation d'examen PPL(A) FR Règlementation 120 questions en 120 minutes

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1 - Sur un aérodrome contrôlé, derrière un avion de plus de 7 T qui utilise la même piste, il doit vous être imposé une séparation de :
2 - Hormis le cas du VFR spécial, les organismes de contrôle de la circulation aérienne assurent la séparation entre les vols VFR et les vols IFR dans les espaces aériens de classe :
3 - Sur un aérodrome contrôlé il est nécessaire d'obtenir une clairance avant (choisir la formule la plus complète) : 1 - de se déplacer sur l'aire de manoeuvre 2 - de pénétrer sur la piste 3 - de décoller 4 - de s'intégrer dans la circulation d'aérodrome 5 - de passer en étape de base 6 - d'atterrir
4 - La poursuite d'un vol en IMC suite à une dégradation météorologique :
5 - Les règles applicables à la licence de pilote privé avion PPL(A) et aux qualifications associées se trouvent principalement dans :
6 - Un espace aérien contrôlé est un espace :
7 - Une croix de couleur blanche ou jaune disposée horizontalement sur une partie de piste ou de voie de circulation indique :
8 - Pour déposer un plan de vol relatif à un franchissement de frontière, quel délai doit-on observer avant de quitter le parking :
9 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-6175). Les annotations ZRT et ZIT de cet extrait d'AIP concernent des zones :
question 061-6175.webp
10 - Vous êtes "lâché" sur le PA28 de votre aéro-club. Ce dernier a décidé de l'équiper d'un tableau de bord à instruments cathodiques. Après les modifications :
11 - L'aire de trafic est :
12 - La surface de référence utilisée pour les minima VMC de visibilité en vol et de distance par rapport aux nuages est définie par le plus élevé des 2 niveaux suivants :
13 - A ou en dessous du plus haut des 2 niveaux 3000 ft AMSL ou 1000 ft ASFC, hors espace aérien contrôlé, les conditions météorologiques de vol à vue sont :
14 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-1755). Ce signal disposé sur l'aire à signaux signifie que :
question 010-1755.webp
15 - La marque d'immatriculation d'un aéronef est attribuée par :
16 - Lorsque vous survolez un territoire étranger, vous appliquez :
17 - Vous écrivez en case 16 du plan de vol la durée totale estimée de votre vol depuis :
18 - Vous souhaitez atterrir à Deauville, il est 20h10, vous êtes à 5 minutes de la CTR, le service du contrôle n'est pas opérationnel :
question lfrg.webp
19 - Sur un aérodrome contrôlé, il est nécessaire d'obtenir une clairance avant :
20 - Le certificat provisoire délivré par l'examinateur lors de la réussite à l'épreuve pratique d'aptitude pour la délivrance de la licence pilote privé avion (PPL/A) est valable :
21 - Vous êtes dans un espace aérien contrôlé de classe D. Votre équipement de radiocommunication tombe en panne :
22 - Lorsqu'un pilote commandant de bord relève un risque de collision en vol entre son aéronef et un aéronef tiers, il rédige à son encontre une procédure :
23 - Votre passager désire effectuer des photographies d'un plan d'eau, hors agglomération. Vous pouvez descendre jusqu'à une hauteur minimale de :
24 - Votre navigation vous amène à travers un espace aérien de classe D. Les conditions météorologiques ne sont pas très bonnes. Vous devez veiller, au moment où vous entrez dans cet espace, à ce que les conditions suivantes soient remplies :
25 - En croisière, la hauteur minimale de survol d'une petite agglomération d'une zone à faible densité de population est de :
26 - En vol, en espace aérien non contrôlé et sur la route magnétique 170°, je reste dans un premier temps à 3000 ft QNH (le relief moyen du secteur est de 600 ft). Que dois-je faire :
27 - Le document qui sert à identifier un aéronef et son propriétaire est :
28 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-1420). Vous arrivez à la verticale d'un aérodrome non contrôlé. Sur l'aire à signaux vous distinguez ce panneau. Il indique :
question 010-1420.webp
29 - Vous arrivez sur un terrain géré par un agent AFIS, le plan de vol sera clôturé en priorité par :
30 - Hormis le cas particulier du VFR spécial, les organismes de contrôle de la circulation aérienne assurent la séparation entre les vols VFR et les vols IFR dans les espaces aériens de classe :
31 - Un avion vient sur votre droite, au même niveau que vous, avec une route convergente :
32 - Dans un espace aérien de classe D, vous bénéficiez : 1 - de l'information de trafic 2 - de l'information de vol 3 - du service d'alerte
33 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-3155) Ce signal disposé sur l'aire à signaux signifie que :
question 010-3155.webp
34 - A la suite d'une opération d'entretien effectuée en vue de la remise en service d'un aéronef, la mention APRS (approbation pour remise en service) sera datée et signée par le mécanicien sur :
35 - En vol, à la vue d'un artifice éclairant vert et rouge, tiré depuis le sol, vous êtes averti que vous :
36 - La nationalité d’un aéronef est déterminée par :
37 - Les acronymes qui désignent des services fournissant des informations de vol sont : (Choisissez la réponse la plus complète) 1 - le SPECI 2 - l'AFIS 3 - l'UIR 4 - l'ATIS 5 - la FIR 6 - le SIV
38 - Votre passager désire effectuer des photographies d'un relais hertzien, vous devez vous en tenir à une distance minimale de :
39 - Un vol VFR "on top" est un vol réglementé, en VFR :
40 - L'utilisation d'un équipement PCL (Pilot Controlled Lighting) sur un aérodrome permet :
41 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-3170). Le circuit d'aérodrome s'effectue :
question 010-3170.webp
42 - Vous devez remplir le carnet de route :
43 - Un hélicoptère vient sur votre gauche, au même niveau que vous, avec une route convergente :
44 - Avant de pénétrer dans une CTR, vous devez contacter :
45 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-6114). Sachant que des vols en IFR sont en cours et que les conditions météorologiques sont : visibilité 3500 m et OVC 1500 ft. Vous en déduisez que votre arrivée avec une TAS de 120 kt dans les espaces de classe D :
question 061-6114.webp
46 - Au cours de la visite prévol, vous relevez les heures de fonctionnement sur l'horamètre de votre aéronef : 1254 heures. Vous consultez ensuite le carnet de route où vous lisez : date de la dernière visite de 100 heures : 23 avril 2015 à 1189 heures cellule (horamètre). Vous envisagez un voyage d'une semaine correspondant à 30 heures de vol :
47 - En vol dans une TMA de classe E au-dessus de 3000 ft AMSL et en dessous de l'altitude de transition, sans clairance de niveau, le pilote affiche comme calage altimétrique :
48 - En vol, un avion plus rapide vous dépasse. Vous :
49 - Une clairance VFR spécial :
50 - Vous devez vous tenir à l'écart des circuits d'un aérodrome contrôlé si :
51 - Vous désirez traverser un espace aérien de classe A :
52 - En vent arrière, vous voyez des éclats rouges intermittents qui vous sont adressés depuis la tour. Ces signaux signifient :
53 - Dans un espace aérien de classe D, votre vol est contrôlé. Cela signifie que, dans cet espace :
54 - Sous la surface 3000 ft AMSL ou 1000 ft ASFC, hors espace aérien contrôlé, les conditions météorologiques de vol à vue sont :
55 - Sous la surface 3000 ft AMSL ou 1000 ft AGL, la plus haute des deux valeurs, hors espace aérien contrôlé, les conditions météorologiques de vol à vue sont :
56 - Votre aéronef dispose de cinq sièges, dont un siège arrière est neutralisé par des bagages. Tout en vous conformant au manuel de vol, vous décidez de partir en voyage avec vos amis, deux adultes et deux enfants de 7 et 9 ans de même corpulence.
57 - Le feu de navigation rouge fixe d'un avion se situe réglementairement :
58 - En vol, vous souhaitez déposer un FPL :
59 - Un enfant de moins de deux ans :
60 - Vous souhaitez entreprendre un vol de navigation qui vous fait traverser une zone dangereuse, notée D52. Dans cette zone, le transit :
61 - Une croix jaune dans un carré rouge placé dans l'aire à signaux signifie :
62 - Parmi les 10 heures de vol en solo supervisé prévues lors de la formation à la licence PPL/A, le candidat doit avoir effectué en campagne au moins :
63 - Vous êtes à la verticale d'un aérodrome, vous apercevez deux croix blanches sur la piste en forme de X. Vous en déduisez que :
64 - La présence d'une grue à proximité du seuil de piste peut être signalée par un :
65 - Une licence de pilote privé avion (PPL/A) est ré-émise à la fin de sa période de validité sur la demande :
66 - Dans un espace aérien de classe D, le service de contrôle qui vous est rendu est : (Choisir la combinaison exacte la plus complète). 1 - l'espacement par rapport aux vols IFR 2 - l'espacement par rapport aux autres vols VFR 3 - l'information de trafic par rapport aux vols IFR 4 - l'information de trafic par rapport aux autres vols VFR
67 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-3159). Ce panneau indique :
question 010-3159.webp
68 - On passe en niveau de vol au-dessus de :
69 - Lors de l'écoute de l'ATIS de l'aérodrome contrôlé de destination, vous entendez : "VFR spécial". Vous en déduisez :
70 - Selon l'OACI, le territoire au-dessus duquel s'exerce la souveraineté d'un Etat sur son espace aérien comprend de fait : 1 - les régions terrestres 2 - les eaux territoriales 3 - la haute mer
71 - La validité d'une qualification de classe MEP (Multi Engine Piston) est de :
72 - Dans un espace aérien non contrôlé, au-dessus de la surface 3000 ft AMSL ou 1000 ft AGL, la plus haute des deux valeurs, l'espacement minimal à respecter vis-à-vis des nuages est :
73 - Dans un espace aérien de classe C, le service de contrôle qui vous est rendu est : 1 - la séparation par rapport aux vols IFR 2 - la séparation par rapport aux autres vols VFR 3 - l'information de trafic par rapport aux vols IFR 4 - l'information de trafic par rapport aux autres vols VFR
74 - Pour indiquer une panne radio, vous affichez sur le transpondeur le code :
75 - En France, le service chargé de mener l'enquête technique à l'issue d'un accident d'aéronef civil est appelé :
76 - La plaque d'identité d'un aéronef est :
77 - Pour proroger votre qualification de classe monopilote-monomoteur (SP-SE), si vous n'avez pas effectué, dans l'année précédant l'expiration, 12 heures de vol dont 6 heures comme pilote commandant de bord ainsi que 12 décollages et atterrissages, vous devez avoir réussi un contrôle de compétence avec un examinateur autorisé :
78 - Un peu avant l'entrée dans une CTR de classe D, le contrôle vous demande d'afficher un code transpondeur. La transmission n'est pas très bonne et vous comprenez 7800. Vous demandez confirmation car :
79 - Dans un espace aérien de classe D, les services rendus à un aéronef en VFR sont (choisir la combinaison exacte la plus complète) : 1 - la séparation par rapport aux autres aéronefs 2 - l'information de trafic 3 - l'information de vol 4 - l'alerte
80 - Pour un pilote âgé de 45 ans, la validité de l'examen médical de classe 2 est :
81 - Aux commandes d'un avion immatriculé en France, vous devez appliquer les règles de l'air :
82 - Pour entrer dans un espace aérien :
83 - Au cours de l'épreuve pratique d'aptitude pour la licence de pilote privé (PPL/A), la durée de vol de la section correspondant à la navigation en campagne doit être au minimum de :
84 - Sur un aérodrome contrôlé, la circulation au sol des aéronefs est soumise à une autorisation délivrée par :
85 - Vous vous trouvez dans une TMA au-dessus du niveau de transition, votre position verticale s'exprime en :
86 - Une ou plusieurs croix blanches positionnées sur la piste signifient :
87 - Selon l'OACI, le territoire au-dessus duquel s'exerce la souveraineté d'un Etat sur un espace aérien comprend de fait : 1 - ses régions terrestres 2 - ses régions maritimes (eaux territoriales) 3 - les régions adjacentes en haute mer 4 - les régions sous mandat de protection de l'état en question
88 - Les organismes ou services qui permettent d'obtenir le service d'information de vol au profit d'un vol en VFR sont appelés : 1 - AFIL 2 - AFIS 3 - SIV 4 - VASIS 5 - ATIS 6 - SSLIA
89 - Le titulaire d'un Brevet de base avion candidat à l'obtention d'une licence PPL/A peut faire prendre en compte comme expérience en vol au titre de sa formation :
90 - En dehors du circuit d'aérodrome, un aéronef vole à votre altitude et vous dépasse. La réglementation lui impose :
91 - Vous voulez savoir si votre avion est autorisé à effectuer des vrilles. Pour cela, vous consultez :
92 - Un avion arrive sur votre gauche, au même niveau que vous, avec une route convergente :
93 - Dans le circuit d'un aérodrome contrôlé, l'anti-collision incombe : 1 - au commandant de bord 2 - au contrôleur d'aérodrome 3 - à l'agent AFIS
94 - Une voie aérienne (AWY) est une région de contrôle en forme :
95 - En descente, quand vous passez l'altitude de transition, l'altimètre est calé :
96 - Vous pouvez survoler un rassemblement de personnes en plein air (plage par exemple) à une hauteur minimale de :
97 - La hauteur minimale de survol d'une ville dont la largeur moyenne est supérieure à 3600 mètres est fixée à :
98 - En vol, vous apercevez derrière vous un avion rapide qui vous rattrape. Vous :
99 - En vol, à la verticale d'un aérodrome, vous apercevez un signal lumineux composé d'une série d'éclats rouges qui signifie :
100 - L'âge minimal pour voler en solo (dans le cadre FCL) est :
101 - Un panneau carré de couleur rouge traversé de deux diagonales jaunes et disposé sur l'aire à signaux signifie :
102 - Vous survolez une zone à statut particulier "P". Vous vous en apercevez et la quittez immédiatement car cette zone est :
103 - La poursuite d'un vol en IMC suite à une dégradation météorologique, est possible :
104 - L'espace aérien est divisé en régions d'information de vol, dites "FIR" (Flight Information Region). Il y en a :
question 010-1241.webp
105 - Les feux lumineux du balisage du seuil et de l'autre extrémité de la piste en service sont respectivement :
106 - Selon la réglementation aéronautique, est considéré comme accident :
107 - Sauf autorisation ou instruction contraire, un aéronef en approche finale pour atterrir ne peut pas franchir le seuil de la piste utilisée avant que : Choisir la combinaison exacte la plus complète. 1 - l'aéronef partant qui le précède ait franchi l'extrémité de la piste ou amorcé un virage 2 - l'aéronef partant qui le précède ait décollé 3 - l'aéronef arrivant qui le précède ait atterri 4 - l'aéronef arrivant qui le précède ait dégagé la piste
108 - L'identification d'un aéronef, visible sur le fuselage ou l'aile, est composé d'une :
109 - Pour vous intégrer en début de vent arrière, vous vous présentez :
110 - Pour un vol à destination de l'étranger, le plan de vol (FPL) doit être communiqué :
111 - Vous volez à une hauteur de 2000 ft et à 500 ft sous une couche nuageuse soudée, vous allez entrer dans un espace aérien contrôlé de classe E. Pour respecter les conditions minimales de vol à vue, vous :
112 - L'indicateur OACI d'un aérodrome se compose de :
113 - Vous consommez 24 litres de carburant à l'heure. Au franchissement du seuil de piste de l'aérodrome de destination, la quantité minimale utilisable doit être au moins égale à :
114 - Dans un espace aérien de classe D, vous bénéficiez : 1 - du service de contrôle 2 - du service d'information de vol 3 - du service d'alerte
115 - Votre vol est dit contrôlé :
116 - Un planeur est au même niveau que vous avec une route convergente :
117 - Vous traversez un espace aérien de classe D :
118 - Sur un aérodrome contrôlé, l'organisme qui délivre les clairances est assuré par :
119 - Lors de votre arrivée sur un aérodrome AFIS, l'agent en fonction vous signale un aéronef en IFR effectuant une manoeuvre à vue imposée (VPT = visual manoeuvring using prescribed track) :
120 - Le QFU d'une piste dénommée 36 est :
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