Question id 113 - Connaissance des aéronefs - PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère

Une survitesse ou sous vitesse de rotation du rotor anti-couple.
Un régime moteur trop élevé.
Une survitesse ou sous vitesse de rotation du rotor principal.
Un dysfonctionnement du système d'embrayage.

Tests d'entraînement et simulations d'examens chronométrés PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère