Connaissance des aéronefs - QCM PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère

Question 1

Si la VNE est dépassée, le risque majeur est :

Accepted Answer

La destruction de la cellule, consécutive au flutter.

Answer

Le décrochage dynamique.

Answer

L'éclatement des pneus.

Answer

La difficulté à manœuvrer les commandes.

Question 2

Sur un plan de descente à 5 %, avec une vitesse de 80 kt le variomètre indique :

Accepted Answer

400 ft/min.

Answer

16 m/s.

Answer

500 ft/min.

Answer

40 ft/min.

Question 3

Les oscillations des pales dans le plan vertical sont possibles grâce à l'axe d'articulation :

Accepted Answer

Horizontal de battement.

Answer

Vertical de battement.

Answer

Horizontal de traînée.

Answer

Vertical de traînée.

Question 4

Pour incliner latéralement un aéronef, la commande primaire que vous devez utiliser agit sur l'axe de :

Accepted Answer

Roulis.

Answer

Symétrie.

Answer

Tangage.

Answer

Lacet.

Question 5

Un aéronef dont la sustentation est assurée par une voilure tournante entraînée mécaniquement et la propulsion par un turbomoteur à hélice, est classé dans la catégorie :

Accepted Answer

Girodyne.

Answer

Autogire.

Answer

Turbodyne.

Answer

Hélicoptère.

Question 6

(Pour cette question, utilisez l'annexe 022-4729). L'instrument est supposé correctement recalé par rapport au nord magnétique. La position correspondante de l'aéronef est en :

Accepted Answer

3.

Answer

2.

Answer

4.

Answer

1.

Question 7

La ou les configurations d'hélicoptère qui, en plus du ou des rotors principaux assurant la sustentation, nécessite l'ajout d'un rotor arrière pour le contrôle en lacet, sont : 1 - mono rotor 2 - rotors en tandem 3 - rotors coaxiaux 4 - rotors côte à côte (engrenants)

Accepted Answer

1.

Answer

1 - 3.

Answer

1 - 2 - 3 - 4.

Answer

1 - 4.

Question 8

(Pour cette question, utilisez l'annexe 021-3127). Vous êtes en vol, les interrupteurs de la batterie et de la génératrice sont sur "Marche" et tous les disjoncteurs sont enclenchés. Le schéma qui correspond à un fonctionnement normal du réseau de bord porte le numéro :

Accepted Answer

A.

Answer

D.

Answer

B.

Answer

C.

Question 9

L'axe d'un gyroscope en rotation a la propriété de :

Accepted Answer

Rester fixe dans l'espace.

Answer

Suivre la direction du déplacement du mobile auquel il est fixé.

Answer

Rester totalement insensible aux accélérations.

Answer

Donner en permanence le sens du virage auquel il est soumis.

Question 10

La (les) commande(s) permettant d'incliner le disque rotor est (sont) :

Accepted Answer

Le manche de pas cyclique.

Answer

Le pas général.

Answer

Le compensateur.

Answer

Les palonniers.

Questions d'examen Connaissance des aéronefs - QCM PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère

QCM PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère: Connaissance des aéronefs 10 Questions sans limite de temps

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