Connaissance des aéronefs - QCM PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère

Question 1

L'angle entre la direction du vent relatif et la corde de référence d'un profil est :

Accepted Answer

L'incidence.

Answer

La pente de montée.

Answer

La pente de descente.

Answer

L'assiette.

Question 2

Le circuit carburant est toujours composé : 1 - d'un ou plusieurs réservoirs 2 - de purge(s) 3 - d'une pompe à main 4 - d'un reniflard 5 - d'un filtre 6 - d'une mise à l'air libre

Accepted Answer

1-2-5-6.

Answer

1-2-3-5.

Answer

1-2-3-4-5-6-.

Answer

1-2-3-4.

Question 3

La vitesse verticale de montée d'un hélicoptère :

Accepted Answer

Diminue si la température extérieure augmente.

Answer

Diminue si la température extérieure diminue.

Answer

N'est pas influencée par les variations de température.

Answer

Diminue jusqu'à environ 3000 ft puis reste constante.

Question 4

Vous êtes : - en vol à la verticale d'un terrain, - calé au QFE et votre altimètre indique 1200 ft. Vous pouvez affirmer que :

Accepted Answer

Votre hauteur est de 1200 ft.

Answer

Votre altitude barométrique est de 1200 ft.

Answer

Votre altitude est de 1200 ft.

Answer

Votre altitude pression est de 1200 ft.

Question 5

Lors des purges, la détection d'eau dans les réservoirs se constate par la présence :

Accepted Answer

D'un liquide incolore dans le fond du récipient utilisé.

Answer

D'un liquide incolore en surface du récipient utilisé.

Answer

De particules de couleur rouge dans le fond du récipient utilisé.

Answer

D'un liquide de couleur rosée dans le fond du récipient utilisé.

Question 6

Les bouchons magnétiques installés sur les ensembles mécaniques ont pour fonction :

Accepted Answer

La détection de présence de limaille de métal dans le circuit de lubrification.

Answer

D'améliorer la filtration du lubrifiant grâce à l'effet du champ magnétique.

Answer

De raccorder rapidement un dispositif de vidange du lubrifiant.

Answer

De permettre un complément de lubrifiant, sans outillages spécifiques.

Question 7

Dès la mise en route du moteur, le pilote doit contrôler impérativement la pression :

Accepted Answer

D'huile.

Answer

D'alimentation des instruments gyroscopiques.

Answer

D'admission.

Answer

D'essence.

Question 8

En vol, l'indication du manomètre de dépression décroît fortement. Ceci aura pour conséquence le dysfonctionnement des instruments de bord suivants :

Accepted Answer

L'horizon artificiel, l'indicateur de virage et le conservateur de cap.

Answer

L'horizon artificiel et le variomètre.

Answer

L'horizon artificiel et la bille.

Answer

Le conservateur de cap et l'anémomètre.

Question 9

Par rapport à la pression de l'air ambiant, la pression de l'air à l'intérieur d'un réservoir de carburant doit toujours être :

Accepted Answer

En équilibre de pression.

Answer

Sous vide.

Answer

En dépression.

Answer

Sous pression.

Question 10

Le conservateur de cap doit être recalé quand l'indication du compas est optimale. Pour cela :

Accepted Answer

L'aéronef doit être en palier rectiligne et à vitesse constante.

Answer

L'aéronef doit être en palier rectiligne et ce quelle que soit l'accélération.

Answer

La vitesse de l'aéronef doit être constante et ce quelle que soit sa trajectoire.

Answer

L'aéronef doit être au sol.

Questions d'examen Connaissance des aéronefs - QCM PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère

QCM PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère: Connaissance des aéronefs 10 Questions sans limite de temps

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