Connaissance des aéronefs - PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère

Question 1

L'incidence de l'aile d'un aéronef est l'angle compris entre:

Accepted Answer

La corde de profil de l'aile et le vent relatif.

Answer

L'axe longitudinal de l'aéronef et l'horizontale.

Answer

La corde de profil de l'aile et l'horizontale.

Answer

Le vent relatif et l'horizontale.

Question 2

En vol, l'aiguille du manomètre de contrôle de l'alimentation pneumatique de vos instruments gyroscopiques indique soudainement zéro:

Accepted Answer

Les gyroscopes restent efficaces et vous disposez d'indications précises pendant environ deux minutes.

Answer

Les gyroscopes perdent immédiatement toute efficacité et les indications fournies n'ont donc aucune précision.

Answer

Les gyroscopes restent efficaces mais les indications fournies manquent immédiatement de précision.

Answer

Les gyroscopes restent efficaces et vous disposez d'indications précises pendant environ quinze minutes.

Question 3

Au sol, au niveau de la mer, dans les conditions de l'atmosphère standard et moteur arrêté, l'aiguille de la pression d'admission vous indique 30 pouces de mercure (in/hg) qui correspondent à la pression:

Accepted Answer

Atmosphérique.

Answer

Totale.

Answer

Dynamique.

Answer

Partielle.

Question 4

Au sol, lors de l'essai du réchauffage carburateur et en l'absence de givrage, vous devez constater:

Accepted Answer

Une diminution du régime de rotation et une augmentation de la température carburateur.

Answer

Une augmentation du régime de rotation et une diminution de la pression d'admission.

Answer

Une diminution du régime de rotation et une augmentation de la pression d'admission.

Answer

Une augmentation du régime de rotation et une diminution de la température carburateur.

Question 5

A une altitude de 2000 pieds la pression est:

Accepted Answer

Inférieure à celle relevée au niveau de la mer.

Answer

La même que celle relevée au niveau de la mer.

Answer

Supérieure à celle relevée au niveau de la mer.

Answer

Supérieure ou inférieure à celle relevée au niveau de la mer selon la température.

Question 6

En vol, vous détectez une fumée en provenance du tableau de bord. Vous suspectez un feu d'origine électrique, votre première réaction est:

Accepted Answer

De placer les interrupteurs des circuits d'alimentation électrique sur arrêt.

Answer

D'engager une mise en autorotation.

Answer

D'utiliser la manette coupe-feu.

Answer

De placer le commutateur "magnétos" sur arrêt.

Question 7

Pour un profil biconvexe symétrique, le centre de poussée est:

Accepted Answer

Fixe.

Answer

Situé à 50 % de la profondeur du profil.

Answer

Dépendant de l'angle d'incidence.

Answer

Mobile.

Question 8

Sur un rotor articulé, l'articulation de battement permet à la pale de se déplacer dans:

Accepted Answer

Le plan vertical.

Answer

Le plan horizontal.

Answer

Le plan longitudinal.

Answer

Une direction quelconque grâce à la rotule de pied de pale.

Question 9

En vol, l'alternateur tombe en panne. Les actions à effectuer sont: 1 - couper les alimentations électriques de l'alternateur et de la batterie pour éviter tout risque d'incendie. 
2 - couper l'alimentation des moyens de radionavigation non nécessaires. 
3 - couper les phares si leur utilisation n'est pas nécessaire. 
4 - limiter au maximum les échanges radio. 
5 - interrompre le vol (atterrissage en campagne).

Accepted Answer

2 - 3 - 4.

Answer

2 - 3.

Answer

3 - 4 - 5.

Answer

1 - 5.

Question 10

En vol, vous baissez la commande de pas général de votre hélicoptère, dont le rotor principal tourne dans le sens horaire (vu de dessus). Pour contrer la diminution du couple de renversement, vous devez:

Accepted Answer

Exercer une pression sur le palonnier gauche.

Answer

Exercer une pression sur le palonnier droit.

Answer

Provoquer une inclinaison de l'aéronef vers la gauche.

Answer

Provoquer une inclinaison de l'aéronef vers la droite.

Quiz Connaissance des aéronefs - PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère

Test 10 Questions PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère - Connaissance des aéronefs, pas de limite de temps